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Sensor, Raddrehzahl
Artikel: 818043324
Lieferant:
TRISCAN
Budget
Information über Ware
Anzahl der Steckkontakte:
2 -polig
Artikelzustand:
Neu
Einbautiefe [mm]:
15,2 mm
Kabellänge [mm]:
840 mm
Qualität:
Budget
EAN:
5710476188625
Kategorien:
Sensor, Raddrehzahl
Artikelnummer:
818043324
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| TRISCAN | 818043324 | Budget | Sensor, Raddrehzahl |
€36.16
|
A.B.S. | 32285 | HYUNDAI | 95670-1Y300 | KIA | 95670-1Y300 | TRISCAN | 64818043324 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| KIA | PICANTO (TA) | B3LA | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.0 | 82hp | 60kw | 2011-2014 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201202;benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: Vorderachse links | |||||||
| KIA | PICANTO (TA) | G3LA | Petrol | 1.0 | 69hp | 51kw | 2011-2017 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201202;benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: Vorderachse links | |||||||
| KIA | PICANTO (TA) | G4LA | Petrol | 1.2 | 85hp | 63kw | 2011-2017 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201202;benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: Vorderachse links | |||||||
| KIA | PICANTO (TA) | G4LA | Petrol | 1.2 | 87hp | 64kw | 2011-2017 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201201;benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: Vorderachse links | |||||||
| KIA | PICANTO II (TA) | B3LA | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.0 | 82hp | 60kw | 2011-2014 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201202;benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: Vorderachse links | |||||||
| KIA | PICANTO II (TA) | G3LA | Petrol | 1.0 | 69hp | 51kw | 2011-2017 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201202;benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: Vorderachse links | |||||||
| KIA | PICANTO II (TA) | G4LA | Petrol | 1.2 | 85hp | 63kw | 2011-2017 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201202;benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: Vorderachse links | |||||||
| KIA | PICANTO II (TA) | G4LA | Petrol | 1.2 | 87hp | 64kw | 2011-2017 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201201;benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: Vorderachse links | |||||||
