€38.20
inkl. MwSt. 19%
Verfügbar: 10+
Bearbeitungszeit: Ca. 10 Werktag(en)
Bearbeitungszeit: Ca. 10 Werktag(en)
?
Der Artikel sollte innerhalb von 10 Werktag(en) nach Zahlungseingang verschickt werden.
Add to wishlist
€38.20
Haben Sie eine Frage zum Artikel? Fragen Sie uns!
Sie können Ihre Bestellung mit jeder dieser Kartenarten bezahlen: Visa, MasterCard; sowie über diese Zahlungssysteme: PayPal und Banküberweisung. Alle Bestellungen müssen im Voraus bezahlt werden, um mit der Bearbeitung beginnen zu können. Die Teile werden nicht reserviert, bis die Zahlung eingegangen ist.
Lagerung, Motor
Artikel: 850516118
Lieferant:
TRISCAN
Budget
Information über Ware
benötigte Stückzahl:
1
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Budget
EAN:
5710476394880
Kategorien:
Lagerung, Motor
Artikelnummer:
850516118
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| FEBI BILSTEIN | 104412 | Mid range | Lagerung, Motor |
€30.69
|
| FORD | F1F1-6P082-CA | Original | Drehmomentbegrenzer | |
| SWAG | 50 10 4412 | Mid range | Lagerung, Motor | |
| TRISCAN | 850516118 | Budget | Lagerung, Motor |
€38.20
|
BIRTH | 53526 | FORD | 1901684 | HUTCHINSON | 532E90 | ORIGINAL IMPERIUM | 37789 | SASIC | 2706641 | VEMA | VE53526 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | XWDA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Halbautomatik | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | XWDB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Halbautomatik | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | XWDC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Halbautomatik | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | XWDD | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Halbautomatik | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | XWDA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Halbautomatik | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | XWDB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Halbautomatik | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | XWDC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Halbautomatik | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | XWDD | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Halbautomatik | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | XWDE | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Halbautomatik | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | XWDA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | XWDB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | XWDC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | XWDD | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | XWDE | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | XWDA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | XWDB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | XWDC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | XWDD | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | XWDE | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III | XWDA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III | XWDB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III | XWDC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III | XWDD | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III | XWDE | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | JQGA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Fahrzeugtyp: Tourneo Connect;Getriebeart: Halbautomatik | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | XWGA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201507;Blocktrennung: ;Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Fahrzeugtyp: Grand Tourneo Connec;Fahrzeugtyp: Tourneo Connect;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Halbautomatik;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | XWGB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201507;Blocktrennung: ;Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Fahrzeugtyp: Grand Tourneo Connec;Fahrzeugtyp: Tourneo Connect;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Halbautomatik;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | XWGC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201507;Blocktrennung: ;Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Fahrzeugtyp: Grand Tourneo Connec;Fahrzeugtyp: Tourneo Connect;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Halbautomatik;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Großraumlimousine | XWGA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201507;Blocktrennung: ;Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Halbautomatik;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Großraumlimousine | XWGB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201507;Blocktrennung: ;Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Halbautomatik;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Großraumlimousine | XWGC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201507;Blocktrennung: ;Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Halbautomatik;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | JQGA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201507;Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | XVGA | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201507;Blocktrennung: ;Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Halbautomatik | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | XVGB | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201507;Blocktrennung: ;Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Halbautomatik | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | XVGC | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201507;Blocktrennung: ;Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Halbautomatik | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | XWGA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201507;Blocktrennung: ;Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Halbautomatik;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | XWGB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201507;Blocktrennung: ;Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Halbautomatik;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | XWGC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201507;Blocktrennung: ;Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Halbautomatik;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | XXGA | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201507;Blocktrennung: ;Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Halbautomatik | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kombi | XWGA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201507;Blocktrennung: ;Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Halbautomatik;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kombi | XWGB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201507;Blocktrennung: ;Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Halbautomatik;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kombi | XWGC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201507;Blocktrennung: ;Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Halbautomatik;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | JQGA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201507;Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | XVGA | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201507;Blocktrennung: ;Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Halbautomatik | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | XVGB | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201507;Blocktrennung: ;Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Halbautomatik | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | XVGC | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201507;Blocktrennung: ;Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Halbautomatik | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | XWGA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201507;Blocktrennung: ;Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Halbautomatik;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | XWGB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201507;Blocktrennung: ;Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Halbautomatik;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | XWGC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201507;Blocktrennung: ;Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Halbautomatik;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | XXGA | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201507;Blocktrennung: ;Einbauposition: hinten;Einbauposition: unten;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Halbautomatik | |||||||
