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Radlagersatz
Artikel: 853011208
Lieferant:
TRISCAN
Budget
Information über Ware
Außendurchmesser [mm]:
74 mm
Innendurchmesser [mm]:
37 mm
Breite [mm]:
45 mm
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Budget
EAN:
5709147055175
Kategorien:
Radlagersatz
Artikelnummer:
853011208
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| FAG | 713 649 250 | Premium | Radlagersatz |
€26.57
|
| METZGER | WM 514 | Budget | Radlagersatz | |
| POLMO | 49.25 | Unbekannt | Mittelschalldämpfer | |
| SKF | VKBA 1318 | Premium | Radlagersatz |
€28.73
|
| SNR | R150.12 | Premium | Radlagersatz | |
| TOPRAN | 103 782 | Budget | Faltenbalg, Lenkung |
€4.17
|
| TOPRAN | 110 447 | Budget | Federbeinstützlager |
€11.94
|
| TOPRAN | 500 636 | Budget | Radlagersatz |
€19.93
|
| TRISCAN | 853011208 | Budget | Radlagersatz |
€23.59
|
A.B.S. | 200078 | ACEMARK | 103782 | ALANKO | 500636 | BBR Automotive | 003-51-13524 | Dr!ve+ | DP2010.10.0305 | FIRST LINE | FBK323 | FLENNOR | FR591955 | MAXGEAR | 103 782 | NK | 761508 | PROCODIS FRANCE | R3232 | PartsTec | PTA321-0091 | QUINTON HAZELL | QWB514 | RAMEDER | 103782 | RAMEDER | 110447 | RUVILLE | 5012 | SPIDAN | 26360 | TRISCAN | 1202-713649250 | TRISCAN | 3060-VKBA1318 | TRISCAN | 30KH1106 | TRISCAN | 313BM-WB-11329 | TRISCAN | 313VKBA1318 | TRISCAN | 32853011208 | TRISCAN | 32VKBA1318 | TRISCAN | 49-25 | TRISCAN | 713 6492 50 | TRISCAN | 72-10074 | TRISCAN | 95-VKBA 1318 | TRISCAN | VKBA-1318 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184EB) | Petrol | 1.8 | 102hp | 75kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184EB) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184VC) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1981-1984 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184VD) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1981-1984 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EA) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198609;Blocktrennung: ;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne ABS;Einbauposition: Hinterachse;nicht für Länderausführung: Italien | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EB) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198609;Blocktrennung: ;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne ABS;Einbauposition: Hinterachse;nicht für Länderausführung: Italien | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EC) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198609;Blocktrennung: ;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne ABS;Einbauposition: Hinterachse;nicht für Länderausführung: Italien | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EZ) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198609;Blocktrennung: ;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne ABS;Einbauposition: Hinterachse;nicht für Länderausführung: Italien | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne ABS;Einbauposition: Hinterachse;nicht für Länderausführung: Italien | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276EA) | Petrol | 2.7 | 125hp | 92kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198604;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276EB) | Petrol | 2.7 | 129hp | 95kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198604;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276KA) | Petrol | 2.7 | 122hp | 90kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198604;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276KB) | Petrol | 2.7 | 122hp | 90kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198604;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276KB) | Petrol | 2.7 | 129hp | 95kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198604;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M21 D24 (246TA) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198609;Blocktrennung: ;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne ABS;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M30 B25 (256EA) | Petrol | 2.5 | 150hp | 110kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198604;Baujahr ab: 198609;Blocktrennung: ;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne ABS;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M21 D24 (246TB) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M30 B30 (306KA) | Petrol | 3.0 | 188hp | 138kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M30 B34 (346KB) | Petrol | 3.4 | 211hp | 155kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 143hp | 105kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M60 B30 (308S1) | Petrol | 3.0 | 218hp | 160kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M60 B40 (408S1) | Petrol | 4.0 | 286hp | 210kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
