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Faltenbalgsatz, Antriebswelle
Artikel: 854016903
Lieferant:
TRISCAN
Budget
Information über Ware
auch als Universalartikel erhältlich siehe Artikel-Nr.:
8540 17
Durchmesser 1/Durchmesser 2 [mm]:
20 / 78 mm
Länge [mm]:
103 mm
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Budget
EAN:
5709147727645
Kategorien:
Faltenbalgsatz, Antriebswelle
Artikelnummer:
854016903
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| FEBI BILSTEIN | 05641 | Mid range | Faltenbalg, Antriebswelle | |
| FEBI BILSTEIN | 06129 | Mid range | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€6.31
|
| FORD | 98FX-4A084-CA | Original | Satz Manschetten | |
| SWAG | 50 90 1112 | Mid range | Faltenbalgsatz, Antriebswelle | |
| SWAG | 50 90 5641 | Mid range | Faltenbalg, Antriebswelle | |
| SWAG | 99 90 6129 | Mid range | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€6.91
|
| TOPRAN | 301 955 | Budget | Faltenbalg, Antriebswelle |
€3.68
|
| TRISCAN | 854016903 | Budget | Faltenbalgsatz, Antriebswelle | |
| VAICO | V25-0394 | Mid range | Faltenbalgsatz, Antriebswelle | ALANKO | 301955 | AUTEX | 503209 | BSG | BSG 30-705-018 | BSG | BSG 30-705-019 | FIRST LINE | FCB 2769 | FORD | 1073803 | FORD | 86AG-3A331-AA | FRIESEN | QJB971 | HEPU | 35-2204 | IPD | 35-2204 | PROTECHNIC | PRB003 | QUINTON HAZELL | QJB971 | TRISCAN | 0.026000 | TRISCAN | LB 22-1130 | UCEL | 20100 | Wti Automotive | B802783 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| FORD | ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) | RFD | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) | RFK | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) | RFS | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) | RFD | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) | RFK | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) | RFS | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | J4B | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | J6A | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | N7A | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: Vorderachse links;Einbauposition: Vorderachse rechts;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | RDA | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | RDA | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: Vorderachse links;Einbauposition: Vorderachse rechts;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | RFD | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | RFK | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | RFS | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | RQB | Petrol | 1.8 | 130hp | 96kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | RQB | Petrol | 1.8 | 130hp | 96kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: Vorderachse links;Einbauposition: Vorderachse rechts;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | RTE | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | RTF | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | RTH | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT V Cabriolet (ALL) | RDA | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT V Cabriolet (ALL) | RQB | Petrol | 1.8 | 130hp | 96kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT V Express (AVF) | RTA | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: getriebeseitig;Fahrzeugtyp: Escort-Express 40;Fahrzeugtyp: Escort-Express 60;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT V Express (AVF) | RTE | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: getriebeseitig;Fahrzeugtyp: Escort-Express 40;Fahrzeugtyp: Escort-Express 60;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT V Express (AVF) | RTF | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: getriebeseitig;Fahrzeugtyp: Escort-Express 40;Fahrzeugtyp: Escort-Express 60;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT V Express (AVF) | RTH | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: getriebeseitig;Fahrzeugtyp: Escort-Express 40;Fahrzeugtyp: Escort-Express 60;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT V Stufenheck (AFL) | J4B | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT V Stufenheck (AFL) | J6A | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT V Stufenheck (AFL) | RDA | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT V Stufenheck (AFL) | RFD | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT V Stufenheck (AFL) | RFK | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | J4B | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | J6A | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | RDA | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | RFD | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Fahrzeugtyp: Escort;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | RFK | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Fahrzeugtyp: Escort;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | RFS | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Fahrzeugtyp: Escort;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | RQB | Petrol | 1.8 | 130hp | 96kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | RTE | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Fahrzeugtyp: Escort;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | RTF | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Fahrzeugtyp: Escort;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | RTH | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Fahrzeugtyp: Escort;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | F4B | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: Vorderachse links;Einbauposition: Vorderachse rechts | |||||||
| FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | RFD | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | RFK | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | RFS | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | RVA | Diesel | 1.8 | 70hp | 51kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Cabriolet (ALL) | F4B | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: Vorderachse links;Einbauposition: Vorderachse rechts | |||||||
| FORD | ESCORT VI Cabriolet (ALL) | RFD | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Cabriolet (ALL) | RFK | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Cabriolet (ALL) | RFS | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Cabriolet (ALL) | RVA | Diesel | 1.8 | 70hp | 51kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Express (AVL) | F4B | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: Vorderachse links;Einbauposition: Vorderachse rechts;Fahrzeugtyp: Escort 75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Express (AVL) | J6A | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1995-1997 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: Vorderachse links;Einbauposition: Vorderachse rechts;Fahrzeugtyp: Escort 55;Fahrzeugtyp: Escort 75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Express (AVL) | RFD | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Fahrzeugtyp: Escort 75;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Express (AVL) | RFK | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Fahrzeugtyp: Escort 75;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Express (AVL) | RFS | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Fahrzeugtyp: Escort 75;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Express (AVL) | RTE | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: getriebeseitig;Fahrzeugtyp: Escort 55;Fahrzeugtyp: Escort 75;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Express (AVL) | RTF | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: getriebeseitig;Fahrzeugtyp: Escort 55;Fahrzeugtyp: Escort 75;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Express (AVL) | RTH | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: getriebeseitig;Fahrzeugtyp: Escort 55;Fahrzeugtyp: Escort 75;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Express (AVL) | RVA | Diesel | 1.8 | 70hp | 51kw | 1995-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: getriebeseitig;Fahrzeugtyp: Escort 55;Fahrzeugtyp: Escort 75;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Stufenheck (GAL, AFL) | F4B | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1995-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: Vorderachse links;Einbauposition: Vorderachse rechts | |||||||
| FORD | ESCORT VI Stufenheck (GAL, AFL) | RFD | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Stufenheck (GAL, AFL) | RFK | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Stufenheck (GAL, AFL) | RFN | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Stufenheck (GAL, AFL) | RFS | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Stufenheck (GAL, AFL) | RVA | Diesel | 1.8 | 70hp | 51kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | F4B | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1995-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: Vorderachse links;Einbauposition: Vorderachse rechts | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | L1H | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1995-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: Vorderachse links;Einbauposition: Vorderachse rechts;Getriebetyp: B5/IB5 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RFD | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RFK | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RFS | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RKC | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: Vorderachse links;Einbauposition: Vorderachse rechts;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: B5, IB5 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RVA | Diesel | 1.8 | 70hp | 51kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: Vorderachse links;Einbauposition: Vorderachse rechts;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: B5, IB5 | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | DHA | Petrol | 1.25 | 75hp | 55kw | 1995-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | DHB | Petrol | 1.25 | 75hp | 55kw | 1995-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | DHC | Petrol | 1.25 | 75hp | 55kw | 1995-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | DHD | Petrol | 1.25 | 75hp | 55kw | 1995-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | DHE | Petrol | 1.25 | 75hp | 55kw | 1995-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | DHF | Petrol | 1.25 | 75hp | 55kw | 1995-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | DHG | Petrol | 1.25 | 75hp | 55kw | 1995-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | FHA | Petrol | 1.4 | 90hp | 66kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | FHE | Petrol | 1.4 | 90hp | 66kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | J4C | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1995-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | J4J | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1995-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | J4L | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1995-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | J4Q | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1995-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | J4R | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1995-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | J4T | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1995-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | JBC | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1995-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | JJA | Petrol | 1.3 | 50hp | 37kw | 1995-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | JJC | Petrol | 1.3 | 50hp | 37kw | 1995-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | JJE | Petrol | 1.3 | 50hp | 37kw | 1995-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | JJJ | Petrol | 1.3 | 50hp | 37kw | 1995-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | JJK | Petrol | 1.3 | 50hp | 37kw | 1995-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | JJM | Petrol | 1.3 | 50hp | 37kw | 1995-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | RTJ | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | RTK | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | RTN | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | RTP | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | RTQ | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| FORD | FIESTA Kasten/Großraumlimousine (J5_, J3_) | FHA | Petrol | 1.4 | 90hp | 66kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FIESTA Kasten/Großraumlimousine (J5_, J3_) | J4C | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FIESTA Kasten/Großraumlimousine (J5_, J3_) | J4J | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FIESTA Kasten/Großraumlimousine (J5_, J3_) | J4L | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FIESTA Kasten/Großraumlimousine (J5_, J3_) | J4Q | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FIESTA Kasten/Großraumlimousine (J5_, J3_) | J4R | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FIESTA Kasten/Großraumlimousine (J5_, J3_) | J4T | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | MONDEO I (GBP) | NGA | Petrol | 2.0 | 136hp | 100kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199411;Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| FORD | MONDEO I (GBP) | RFM | Diesel | 1.8 | 88hp | 65kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | MONDEO I (GBP) | RFM | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | MONDEO I (GBP) | RFN | Diesel | 1.8 | 88hp | 65kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | MONDEO I (GBP) | RFN | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | MONDEO I (GBP) | RKA | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199411;Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| FORD | MONDEO I (GBP) | SEA | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| FORD | MONDEO I Stufenheck (GBP) | NGA | Petrol | 2.0 | 136hp | 100kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199411;Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| FORD | MONDEO I Stufenheck (GBP) | RFM | Diesel | 1.8 | 88hp | 65kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | MONDEO I Stufenheck (GBP) | RFM | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | MONDEO I Stufenheck (GBP) | RFN | Diesel | 1.8 | 88hp | 65kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | MONDEO I Stufenheck (GBP) | RFN | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | MONDEO I Stufenheck (GBP) | RKA | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199411;Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| FORD | MONDEO I Stufenheck (GBP) | SEA | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| FORD | MONDEO I Turnier (BNP) | NGA | Petrol | 2.0 | 132hp | 97kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199411;Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| FORD | MONDEO I Turnier (BNP) | NGA | Petrol | 2.0 | 136hp | 100kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199411;Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| FORD | MONDEO I Turnier (BNP) | RFM | Diesel | 1.8 | 88hp | 65kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | MONDEO I Turnier (BNP) | RFM | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | MONDEO I Turnier (BNP) | RFN | Diesel | 1.8 | 88hp | 65kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | MONDEO I Turnier (BNP) | RFN | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | MONDEO I Turnier (BNP) | RKA | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199411;Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| FORD | MONDEO I Turnier (BNP) | SEA | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| FORD | ORION III (GAL) | J4B | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ORION III (GAL) | J6A | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ORION III (GAL) | RDA | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1992-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ORION III (GAL) | RFD | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1992-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ORION III (GAL) | RFK | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1992-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ORION III (GAL) | RQB | Petrol | 1.8 | 130hp | 96kw | 1992-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ORION Mk III (GAL) | J4B | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ORION Mk III (GAL) | J6A | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ORION Mk III (GAL) | RDA | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1992-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ORION Mk III (GAL) | RFD | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1992-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ORION Mk III (GAL) | RFK | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1992-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | ORION Mk III (GAL) | RQB | Petrol | 1.8 | 130hp | 96kw | 1992-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | PUMA (EC_) | FHD | Petrol | 1.4 | 90hp | 66kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| FORD | PUMA (EC_) | FHF | Petrol | 1.4 | 90hp | 66kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| FORD | PUMA (EC_) | MHA | Petrol | 1.7 | 125hp | 92kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| FORD | PUMA (EC_) | MHB | Petrol | 1.7 | 125hp | 92kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| MAZDA | 121 III (JASM, JBSM) | 1E04(J4C) | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| MAZDA | 121 III (JASM, JBSM) | 1E04(J4J) | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| MAZDA | 121 III (JASM, JBSM) | 1E04(JJA) | Petrol | 1.3 | 50hp | 37kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| MAZDA | 121 III (JASM, JBSM) | 1E04(JJC) | Petrol | 1.3 | 50hp | 37kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| MAZDA | 121 III (JASM, JBSM) | 1E04(JJM) | Petrol | 1.3 | 50hp | 37kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| MAZDA | 121 III (JASM, JBSM) | 1E05(DHA) | Petrol | 1.25 | 75hp | 55kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| MAZDA | 121 III (JASM, JBSM) | 1E05(DHB) | Petrol | 1.25 | 75hp | 55kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| MAZDA | 121 III (JASM, JBSM) | 1E05(DHF) | Petrol | 1.25 | 75hp | 55kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| MAZDA | 121 III (JASM, JBSM) | 1E06(DHA) | Petrol | 1.25 | 75hp | 55kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| MAZDA | 121 III (JASM, JBSM) | 1E06(DHB) | Petrol | 1.25 | 75hp | 55kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| MAZDA | 121 III (JASM, JBSM) | 1E06(DHF) | Petrol | 1.25 | 75hp | 55kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| MAZDA | 121 III (JASM, JBSM) | 1E07(RTJ) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| MAZDA | 121 III (JASM, JBSM) | 1E07(RTK) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| MAZDA | 121 III (JASM, JBSM) | 1E09(J4C) | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| MAZDA | 121 III (JASM, JBSM) | 1E09(J4J) | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| MAZDA | 121 III (JASM, JBSM) | 1E09(JJA) | Petrol | 1.3 | 50hp | 37kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| MAZDA | 121 III (JASM, JBSM) | 1E09(JJC) | Petrol | 1.3 | 50hp | 37kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| MAZDA | 121 III (JASM, JBSM) | 1E09(JJM) | Petrol | 1.3 | 50hp | 37kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| MAZDA | 121 III (JASM, JBSM) | 1E12(RTJ) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| MAZDA | 121 III (JASM, JBSM) | 1E12(RTK) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| MAZDA | 121 III (JASM, JBSM) | 1E13(J4C) | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| MAZDA | 121 III (JASM, JBSM) | 1E13(J4J) | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| MAZDA | 121 III (JASM, JBSM) | 1E13(JJA) | Petrol | 1.3 | 50hp | 37kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| MAZDA | 121 III (JASM, JBSM) | 1E13(JJC) | Petrol | 1.3 | 50hp | 37kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| MAZDA | 121 III (JASM, JBSM) | 1E13(JJM) | Petrol | 1.3 | 50hp | 37kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| MAZDA | 121 III (JASM, JBSM) | 1E16(RTJ) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| MAZDA | 121 III (JASM, JBSM) | 1E16(RTK) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| MAZDA | 121 III Kasten/Schrägheck (JASM, JBSM) | 1E07(RTJ) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: Vorderachse links;Einbauposition: Vorderachse rechts | |||||||
| MAZDA | 121 III Kasten/Schrägheck (JASM, JBSM) | 1E07(RTK) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: Vorderachse links;Einbauposition: Vorderachse rechts | |||||||
| MAZDA | 121 III Kasten/Schrägheck (JASM, JBSM) | 1E12(RTJ) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: Vorderachse links;Einbauposition: Vorderachse rechts | |||||||
| MAZDA | 121 III Kasten/Schrägheck (JASM, JBSM) | 1E12(RTK) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: Vorderachse links;Einbauposition: Vorderachse rechts | |||||||
| MAZDA | 121 III Kasten/Schrägheck (JASM, JBSM) | 1E16(RTJ) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: Vorderachse links;Einbauposition: Vorderachse rechts | |||||||
| MAZDA | 121 III Kasten/Schrägheck (JASM, JBSM) | 1E16(RTK) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: Vorderachse links;Einbauposition: Vorderachse rechts | |||||||
