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Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
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BLUE PRINT | ADM57526 | Mid range | Zahnriemen |
€16.31
|
BOSCH | 1 987 949 589 | Premium | Zahnriemen |
€22.57
|
DAYCO | 94791 | Premium | Zahnriemen |
€19.85
|
FORD | XM346268AA | Original | Zahnriemen | |
GATES | 5478XS | Mid range | Zahnriemen | |
KAVO PARTS | DTB-4006 | Unbekannt | Zahnriemen | |
MAZDA | WL01-12-205 | Original | Zahnriemen | |
MAZDA | WL8112205 | Original | Zahnriemen | |
SKF | VKMT 94616 | Premium | Zahnriemen | |
TRISCAN | 8645 5478XS | Budget | Zahnriemen | ACDelco | AB11365S | AE | TB536 | ASHIKA | 40-03-380 | AUTEX | 791508 | BANDO | 101B-RU30 | CONTINENTAL CTAM | CT1020 | DAYCO | 101RP300H | DAYCO | 101SP300H | FAI AutoParts | 80101 | FLENNOR | 4367V | FORD | 3593430 | FORD | WL01-12-205 | FORD USA | 1362751 | FORD USA | 2033352 | FORD USA | 2M346268BA | GATES | 1478RM | GATES-SEA | T622 | GATES-SEA | T741 | HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1123027 | HUTCHINSON | 101 HTDP 30 | INA | 536 0370 10 | JAPANPARTS | DD-380 | JAPANPARTS | J DD-380 | JAPKO | 40380 | JPN | 30R3024-JPN | LEMFÖRDER | 22638 | NIPPARTS | J1123027 | OPTIBELT | HR 76101 X 30 MM | OPTIBELT | ZRK 1393 | OPTIMAL | R-1374 | PROCODIS FRANCE | 10CD20 | QUINTON HAZELL | QTB522 | RUVILLE | 557019 | SKF | SKF11921 | SYNCRONIX | SY1020N | TRISCAN | 105478XS | TRISCAN | 10CT1020 | TRISCAN | 1405-5478XS | TRISCAN | 152-1020 | TRISCAN | 86CT1020 | TRISCAN | CT1020 | TRISCAN | GA-5478XS | TRISCAN | MZ-5478XS |
Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
FORD | RANGER (ER, EQ, R_) | WL-T | Diesel | 2.5 | 109hp | 80kw | 1999-2006 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle | |||||||
FORD | RANGER (ER, EQ, R_) | WL-T | Diesel | 2.5 | 84hp | 62kw | 2002-2006 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle | |||||||
FORD | RANGER (ER, EQ, R_) | WL | Diesel | 2.5 | 117hp | 86kw | 2002-2005 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle | |||||||
FORD | RANGER (ER, EQ, R_) | WL | Diesel | 2.5 | 78hp | 57kw | 1999-2002 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle | |||||||
MAZDA | B-SERIE (UF) | WL-T | Diesel | 2.5 | 87hp | 64kw | 1996-1999 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle | |||||||
MAZDA | B-SERIE (UF) | WL31 | Diesel | 2.5 | 77hp | 57kw | 1998-1999 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle | |||||||
MAZDA | B-SERIE (UF) | WL | Diesel | 2.5 | 77hp | 57kw | 1998-1999 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle | |||||||
MAZDA | B-SERIE (UF) | WLE7 | Diesel | 2.5 | 86hp | 63kw | 1996-1999 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Blocktrennung: | |||||||
MAZDA | B-SERIE (UF) | WLE7 | Diesel | 2.5 | 86hp | 63kw | 1996-1999 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle | |||||||
MAZDA | B-SERIE (UN) | MD25NA | Diesel | 2.5 | 78hp | 57kw | 1999-2006 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr bis: 200207;Baujahr bis: 200607;Blocktrennung: ;Fahrzeugtyp: B2500;Fahrzeugtyp: Proceed | |||||||
MAZDA | B-SERIE (UN) | MD25TI | Diesel | 2.5 | 109hp | 80kw | 1999-2006 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 200208;Blocktrennung: ;Fahrzeugtyp: B2500;Fahrzeugtyp: Drifter | |||||||
MAZDA | B-SERIE (UN) | R581 | Diesel | 2.5 | 109hp | 80kw | 1999-2006 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 200208;Blocktrennung: ;Fahrzeugtyp: B2500;Fahrzeugtyp: Drifter | |||||||
MAZDA | B-SERIE (UN) | WL84 | Diesel | 2.5 | 109hp | 80kw | 1999-2006 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 200208;Blocktrennung: ;Fahrzeugtyp: B2500;Fahrzeugtyp: Drifter | |||||||
MAZDA | B-SERIE (UN) | WL84 | Diesel | 2.5 | 109hp | 80kw | 2002-2006 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr bis: 200607;Blocktrennung: ;Fahrzeugtyp: B2500;Fahrzeugtyp: Drifter | |||||||
MAZDA | B-SERIE (UN) | WLE7 | Diesel | 2.5 | 83hp | 61kw | 1999-2001 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Fahrzeugtyp: B2500 | |||||||
MAZDA | B-SERIE (UN) | WLE7 | Diesel | 2.5 | 84hp | 62kw | 2002-2006 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr bis: 200607 | |||||||
MAZDA | B-SERIE (UN) | WLE9 | Diesel | 2.5 | 88hp | 65kw | 1999-2002 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle | |||||||
MAZDA | B-SERIE (UN) | WLF2 | Diesel | 2.5 | 109hp | 80kw | 1999-2006 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 200208;Blocktrennung: ;Fahrzeugtyp: B2500;Fahrzeugtyp: Drifter | |||||||
MAZDA | B-SERIE Pritsche/Fahrgestell (UF) | WL-T | Diesel | 2.5 | 87hp | 64kw | 1996-1999 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle | |||||||
MAZDA | MPV I (LV) | WL11 | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 1996-1999 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr bis: 199905 |