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Gasfeder, Koffer-/Laderaum
Artikel: 8710112015
Lieferant:
TRISCAN
Budget
Information über Ware
benötigte Stückzahl:
1
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Budget
EAN:
5710476342676
Kategorien:
Gasfeder, Koffer-/ Laderaum
Artikelnummer:
8710112015
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 51 24 7 204 366 | Original | Zugfeder Heckklappe |
€77.46
|
| JAPKO | ZSJ01102 | Budget | Gasfeder, Koffer-/Laderaum | |
| KAMOKA | 7092631 | Budget | Gasfeder, Koffer-/Laderaum | |
| NTY | AE-BM-102 | Budget | Gasfeder, Koffer-/Laderaum | |
| TOPRAN | 503 753 | Budget | Gasfeder, Koffer-/Laderaum | |
| TRISCAN | 8710112015 | Budget | Gasfeder, Koffer-/Laderaum |
€16.79
|
| VAICO | V20-3932 | Mid range | Gasfeder, Koffer-/Laderaum | 4X4 ESTANFI | EST-ZSA01102 | AIC | 72576 | ASHIKA | ZSA01102 | BBR Automotive | 001-10-30271 | JAPANPARTS | GSJ01102 | JAPANPARTS | ZS01102 | MTR | 12194199 | RIDEX | 219G0979 | Stark | SKGS-0221033 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 5 (F10) | B47 D20 A | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2013-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | B47 D20 A | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | B47 D20 A | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | B47 D20 A | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2013-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | B47 D20 A | Diesel | 2.0 | 190hp | 140kw | 2014-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | B47 D20 A | Diesel | 2.0 | 205hp | 151kw | 2014-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | B47 D20 A | Diesel | 2.0 | 211hp | 155kw | 2013-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N20 B16 A | Petrol | 1.6 | 170hp | 125kw | 2013-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N20 B20 A | Petrol | 2.0 | 163hp | 120kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N20 B20 A | Petrol | 2.0 | 184hp | 135kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N20 B20 A | Petrol | 2.0 | 245hp | 180kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N20 B20 B | Petrol | 2.0 | 163hp | 120kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N20 B20 B | Petrol | 2.0 | 184hp | 135kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2013-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 143hp | 105kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 184hp | 135kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 184hp | 135kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 200hp | 147kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 200hp | 147kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N47 D20 D | Diesel | 2.0 | 211hp | 155kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N47 D20 D | Diesel | 2.0 | 218hp | 160kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N52 B25 A | Petrol | 2.5 | 204hp | 150kw | 2010-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N52 B25 AF | Petrol | 2.5 | 204hp | 150kw | 2010-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N52 B25 B | Petrol | 2.5 | 204hp | 150kw | 2010-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N52 B25 BF | Petrol | 2.5 | 204hp | 150kw | 2010-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N52 B30 A | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2010-2013 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N52 B30 AF | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2010-2013 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N52 B30 BF | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2010-2013 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N53 B30 A | Petrol | 3.0 | 204hp | 150kw | 2009-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N53 B30 A | Petrol | 3.0 | 211hp | 155kw | 2010-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N53 B30 A | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2010-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N53 B30 A | Petrol | 3.0 | 272hp | 200kw | 2011-2013 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N55 B30 A | Petrol/Electric | 3.0 | 340hp | 250kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N55 B30 A | Petrol | 3.0 | 306hp | 225kw | 2010-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N55 B30 A | Petrol | 3.0 | 306hp | 225kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N55 B30 A | Petrol | 3.0 | 326hp | 240kw | 2013-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N57 D30 A | Diesel | 3.0 | 204hp | 150kw | 2010-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N57 D30 A | Diesel | 3.0 | 245hp | 180kw | 2010-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N57 D30 A | Diesel | 3.0 | 258hp | 190kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N57 D30 A | Diesel | 3.0 | 286hp | 210kw | 2010-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N57 D30 A | Diesel | 3.0 | 286hp | 210kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N57 D30 B | Diesel | 3.0 | 299hp | 220kw | 2010-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N57 D30 B | Diesel | 3.0 | 313hp | 230kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N57 D30 C | Diesel | 3.0 | 381hp | 280kw | 2012-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N63 B44 A | Petrol | 4.4 | 408hp | 300kw | 2010-2013 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N63 B44 B | Petrol | 4.4 | 449hp | 330kw | 2013-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | S63 B44 B | Petrol | 4.4 | 560hp | 412kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | S63 B44 B | Petrol | 4.4 | 575hp | 423kw | 2013-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10) | S63 B44 B | Petrol | 4.4 | 600hp | 441kw | 2014-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | B47 D20 A | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2013-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | B47 D20 A | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | B47 D20 A | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | B47 D20 A | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2013-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | B47 D20 A | Diesel | 2.0 | 190hp | 140kw | 2014-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | B47 D20 A | Diesel | 2.0 | 205hp | 151kw | 2014-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | B47 D20 A | Diesel | 2.0 | 211hp | 155kw | 2013-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N20 B16 A | Petrol | 1.6 | 170hp | 125kw | 2013-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N20 B20 A | Petrol | 2.0 | 163hp | 120kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N20 B20 A | Petrol | 2.0 | 184hp | 135kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N20 B20 A | Petrol | 2.0 | 245hp | 180kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N20 B20 B | Petrol | 2.0 | 163hp | 120kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N20 B20 B | Petrol | 2.0 | 184hp | 135kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2013-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 143hp | 105kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 184hp | 135kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 184hp | 135kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 200hp | 147kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 200hp | 147kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N47 D20 D | Diesel | 2.0 | 211hp | 155kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N47 D20 D | Diesel | 2.0 | 218hp | 160kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N52 B25 A | Petrol | 2.5 | 204hp | 150kw | 2010-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N52 B25 AF | Petrol | 2.5 | 204hp | 150kw | 2010-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N52 B25 B | Petrol | 2.5 | 204hp | 150kw | 2010-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N52 B25 BF | Petrol | 2.5 | 204hp | 150kw | 2010-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N52 B30 A | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2010-2013 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N52 B30 AF | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2010-2013 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N52 B30 BF | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2010-2013 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N53 B30 A | Petrol | 3.0 | 204hp | 150kw | 2009-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N53 B30 A | Petrol | 3.0 | 211hp | 155kw | 2010-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N53 B30 A | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2010-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N53 B30 A | Petrol | 3.0 | 272hp | 200kw | 2011-2013 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N55 B30 A | Petrol/Electric | 3.0 | 340hp | 250kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N55 B30 A | Petrol | 3.0 | 306hp | 225kw | 2010-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N55 B30 A | Petrol | 3.0 | 306hp | 225kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N55 B30 A | Petrol | 3.0 | 326hp | 240kw | 2013-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N57 D30 A | Diesel | 3.0 | 204hp | 150kw | 2010-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N57 D30 A | Diesel | 3.0 | 245hp | 180kw | 2010-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N57 D30 A | Diesel | 3.0 | 258hp | 190kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N57 D30 A | Diesel | 3.0 | 286hp | 210kw | 2010-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N57 D30 A | Diesel | 3.0 | 286hp | 210kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N57 D30 B | Diesel | 3.0 | 299hp | 220kw | 2010-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N57 D30 B | Diesel | 3.0 | 313hp | 230kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N57 D30 C | Diesel | 3.0 | 381hp | 280kw | 2012-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N63 B44 A | Petrol | 4.4 | 408hp | 300kw | 2010-2013 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N63 B44 B | Petrol | 4.4 | 449hp | 330kw | 2013-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | S63 B44 B | Petrol | 4.4 | 560hp | 412kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | S63 B44 B | Petrol | 4.4 | 575hp | 423kw | 2013-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | S63 B44 B | Petrol | 4.4 | 600hp | 441kw | 2014-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Fahrzeugheck;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Tension spring | |||||||
