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Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
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ACKOJAP | A70-70-0017 | Mid range | Zündspule |
€39.70
|
BLUE PRINT | ADT31493 | Mid range | Zündspule |
€38.27
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BREMI | 20362 | Mid range | Zündspule |
€40.11
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BREMI | 20385 | Mid range | Zündspule | |
DELPHI | GN10356-12B1 | Mid range | Zündspule |
€48.36
|
ERA | 880283 | Mid range | Zündspule | |
ERA | 880353 | Mid range | Zündspule | |
METZGER | 0880141 | Budget | Zündspule |
€56.54
|
MEYLE | 30-14 885 0015 | Premium | Zündspule |
€32.56
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NGK | 48280 | Unbekannt | Zündspule | |
TOYOTA / LEXUS | 90080-19008 | Original | Spule, Zuend-, Nr. 2 | |
TOYOTA / LEXUS | 90919-02217 | Original | Spule, Zuend-, Nr. 1 |
€214.45
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TOYOTA / LEXUS | 90919-02218 | Original | Spule, Zuend-, Nr. 2 |
€196.60
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TOYOTA / LEXUS | 90919-02220 | Original | Zuendspule, Komplett |
€214.45
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TRISCAN | 886013024 | Budget | Zündspule |
€50.12
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VALEO | 245298 | Premium | Zündspule |
€71.19
|
VEMO | V70-70-0017 | Mid range | Zündspule | ACKOJA | A70-70-0017 | ASHUKI by Palidium | T940-01 | BLUE PRINT | ADT314117C | BLUE PRINT | ADT31493C | EFI AUTOMOTIVE | 155436 | EFI AUTOMOTIVE | 155437 | ERA | 880285 | ERA | 880286 | FAE | 80381 | FISPA | 85.30382 | HELLA | DA 230 036-291 | HERTH+BUSS JAKOPARTS | J5362000 | HOFFER | 8010682 | INTERMOTOR | 12862 | INTERMOTOR | 48280 | INTERMOTOR | CP355 | INTERMOTOR | CU1420 | INTERMOTOR | IIS265 | KAGER | 88-0141 | KAGER | 88-0283 | KAVO PARTS | ICC-9025 | KAVO PARTS | ICC-9030 | MEAT & DORIA | 10445 | MEAT & DORIA | 10682 | METZGER | 880141 | MOBILETRON | CT-30 | MOTORAD | 203-85 | MOTORAD | 3IC159 | QUINTON HAZELL | XIC8393 | RIDEX | 689C0121 | SIDAT | 85.30382 | Stark | SKCO-0070127 | TOYOTA / LEXUS | 90080-19007 | TRISCAN | 1020-12862 | TRISCAN | 1020-GN1035612B1 | TRISCAN | 138723 | TRISCAN | 42-U 3018 | TRISCAN | 6448280 | TRISCAN | ZS90079 |
Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
TOYOTA | AVENSIS (_T22_) | 3S-FE | Petrol | 2.0 | 128hp | 94kw | 1997-2000 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: für Zylinder 1;Einbauposition: für Zylinder 2;Einbauposition: für Zylinder 3;Einbauposition: für Zylinder 4 | |||||||
TOYOTA | AVENSIS Kombi (_T22_) | 3S-FE | Petrol | 2.0 | 128hp | 94kw | 1997-2000 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: für Zylinder 1;Einbauposition: für Zylinder 2;Einbauposition: für Zylinder 3;Einbauposition: für Zylinder 4 | |||||||
TOYOTA | AVENSIS Liftback (_T22_) | 3S-FE | Petrol | 2.0 | 128hp | 94kw | 1997-2000 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: für Zylinder 1;Einbauposition: für Zylinder 2;Einbauposition: für Zylinder 3;Einbauposition: für Zylinder 4 | |||||||
TOYOTA | CAMRY (_CV2_, _XV2_) | 5S-FE | Petrol | 2.2 | 131hp | 96kw | 1996-2001 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: für Zylinder 1;Einbauposition: für Zylinder 2;Einbauposition: für Zylinder 3;Einbauposition: für Zylinder 4 | |||||||
TOYOTA | CAMRY (_V2_) | 5S-FE | Petrol | 2.2 | 131hp | 96kw | 1996-2001 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: für Zylinder 1;Einbauposition: für Zylinder 2;Einbauposition: für Zylinder 3;Einbauposition: für Zylinder 4 | |||||||
TOYOTA | COROLLA (_E11_) | 4E-FE | Petrol | 1.3 | 86hp | 63kw | 1997-1999 |
wichtige Notizen:Einbauposition: für Zylinder 2;Einbauposition: für Zylinder 3 | |||||||
TOYOTA | COROLLA (_E11_) | 4E-FE | Petrol | 1.4 | 86hp | 63kw | 1997-1999 |
wichtige Notizen:Einbauposition: für Zylinder 2;Einbauposition: für Zylinder 3 | |||||||
TOYOTA | COROLLA Compact (_E11_) | 4E-FE | Petrol | 1.4 | 86hp | 63kw | 1997-1999 |
wichtige Notizen:Einbauposition: für Zylinder 2;Einbauposition: für Zylinder 3 | |||||||
TOYOTA | COROLLA Kombi (_E11_) | 4E-FE | Petrol | 1.4 | 86hp | 63kw | 1997-2000 |
wichtige Notizen:Einbauposition: für Zylinder 2;Einbauposition: für Zylinder 3 | |||||||
TOYOTA | COROLLA Liftback (_E11_) | 4E-FE | Petrol | 1.4 | 86hp | 63kw | 1997-1999 |
wichtige Notizen:Einbauposition: für Zylinder 2;Einbauposition: für Zylinder 3 | |||||||
TOYOTA | COROLLA Schrägheck (_E11_) | 4E-FE | Petrol | 1.4 | 86hp | 63kw | 1997-1999 |
wichtige Notizen:Einbauposition: für Zylinder 2;Einbauposition: für Zylinder 3 | |||||||
TOYOTA | HIACE IV Bus (__H1_, __H2_) | 3RZ-FE | Petrol | 2.7 | 143hp | 105kw | 1998-2001 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: für Zylinder 1;Einbauposition: für Zylinder 2;Einbauposition: für Zylinder 3;Einbauposition: für Zylinder 4 | |||||||
TOYOTA | HIACE IV Bus (__H1_, __H2_) | 3RZ-FE | Petrol | 2.7 | 143hp | 105kw | 1998-2006 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 200108;Blocktrennung: ;Einbauposition: für Zylinder 1;Einbauposition: für Zylinder 2;Einbauposition: für Zylinder 3;Einbauposition: für Zylinder 4 | |||||||
TOYOTA | HIACE IV Bus (__H1_, __H2_) | 3RZ-FE | Petrol | 2.7 | 144hp | 106kw | 1998-2005 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 200108;Blocktrennung: ;Einbauposition: für Zylinder 1;Einbauposition: für Zylinder 2;Einbauposition: für Zylinder 3;Einbauposition: für Zylinder 4 | |||||||
TOYOTA | HIACE IV Bus (__H1_, __H2_) | 3RZ-FE | Petrol | 2.7 | 144hp | 106kw | 1998-2006 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 200108;Blocktrennung: ;Einbauposition: für Zylinder 1;Einbauposition: für Zylinder 2;Einbauposition: für Zylinder 3;Einbauposition: für Zylinder 4 | |||||||
TOYOTA | HIACE IV Kasten (__H1_, __H2_) | 3RZ-FE | Petrol | 2.7 | 143hp | 105kw | 1998-2005 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 200108;Blocktrennung: ;Einbauposition: für Zylinder 1;Einbauposition: für Zylinder 2;Einbauposition: für Zylinder 3;Einbauposition: für Zylinder 4 | |||||||
TOYOTA | HIACE IV Kasten (__H1_, __H2_) | 3RZ-FE | Petrol | 2.7 | 144hp | 106kw | 1998-2005 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 200108;Blocktrennung: ;Einbauposition: für Zylinder 1;Einbauposition: für Zylinder 2;Einbauposition: für Zylinder 3;Einbauposition: für Zylinder 4 | |||||||
TOYOTA | HILUX VI Pick-up (_N1_) | 2RZ-FE | Petrol | 2.4 | 140hp | 103kw | 1997-2005 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: für Zylinder 1;Einbauposition: für Zylinder 2;Einbauposition: für Zylinder 3;Einbauposition: für Zylinder 4 | |||||||
TOYOTA | PICNIC (_XM1_) | 3S-FE | Petrol | 2.0 | 122hp | 90kw | 2000-2001 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: für Zylinder 1;Einbauposition: für Zylinder 2;Einbauposition: für Zylinder 3;Einbauposition: für Zylinder 4 | |||||||
TOYOTA | PICNIC (_XM1_) | 3S-FE | Petrol | 2.0 | 128hp | 94kw | 1996-2000 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: für Zylinder 1;Einbauposition: für Zylinder 2;Einbauposition: für Zylinder 3;Einbauposition: für Zylinder 4 | |||||||
TOYOTA | PICNIC (_XM1_) | 3S-FE | Petrol | 2.0 | 135hp | 99kw | 1996-2001 |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: für Zylinder 1;Einbauposition: für Zylinder 2;Einbauposition: für Zylinder 3;Einbauposition: für Zylinder 4 | |||||||
TOYOTA | RAV 4 I (_A1_) | 3S-FE | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1994-2000 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199710;Einbauposition: für Zylinder 1;Einbauposition: für Zylinder 3-4;Einbauposition: für Zylinder 4 | |||||||
TOYOTA | RAV 4 I (_A1_) | 3S-FE | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1997-2000 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199710;Einbauposition: für Zylinder 1;Einbauposition: für Zylinder 2;Einbauposition: für Zylinder 3;Einbauposition: für Zylinder 4 |