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Kühlerschlauch
Artikel: V20-0151
Lieferant:
VAICO
Mid range
Information über Ware
Einbauposition:
oben
Gewicht [kg]:
0,1 kg
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
4046001191404
Kategorien:
Kühlerschlauch
Artikelnummer:
V200151
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 11 53 1 266 459 | Original | Wasserschlauch |
€31.24
|
| FEBI BILSTEIN | 12631 | Mid range | Kühlerschlauch |
€4.30
|
| GATES | 3626 | Mid range | Kühlerschlauch | |
| JP GROUP | 1414300100 | Budget | Kühlerschlauch | |
| MEYLE | 319 115 3112 | Premium | Kühlerschlauch |
€3.96
|
| SWAG | 20 91 2631 | Mid range | Kühlerschlauch |
€3.95
|
| TOPRAN | 500 457 | Budget | Kühlerschlauch | |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 08.19.016 | Budget | Kühlerschlauch | |
| VAICO | V20-0151 | Mid range | Kühlerschlauch |
€4.27
|
| at autoteile germany | at21252 | Mid range | Kühlerschlauch | ALANKO | 500457 | BBR Automotive | 003-60-02768 | BE TURBO | 710070 | BMW | 1 250 387 | BMW | 1 266 459 | BMW | 11 53 1 250 387 | DAYCO | 70887 | ERA | 220053 | ESEN SKV | 24SKV264 | GOOM | RH-2692 | HOFFER | 8197048 | INTERMOTOR | 12631 | LEMFÖRDER | 10441 | LEMFÖRDER | 10441 01 | MEAT & DORIA | 97048 | MESSMER | 220053 | ORIGINAL IMPERIUM | 220053 | PREXAparts | P226010 | RAPRO | 12631 | RAPRO | R19125 | REMY | 500457 | THERMOTEC | DWB063TT | Wti Automotive | T198559 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 2500-3.3 (E3) | M30 B25 | Petrol | 2.5 | 150hp | 110kw | 1968-1977 |
| BMW | 2500-3.3 (E3) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 170hp | 125kw | 1968-1975 |
| BMW | 5 (E12) | M30 B25 (256VA) | Petrol | 2.5 | 150hp | 110kw | 1975-1981 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motor nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 5 (E12) | M30 B25 A | Petrol | 2.5 | 145hp | 107kw | 1973-1976 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motor nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 5 (E12) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 165hp | 121kw | 1975-1976 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motor nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 5 (E12) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 170hp | 125kw | 1975-1977 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motor nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 5 (E12) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 177hp | 130kw | 1977-1979 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motor nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 5 (E12) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 184hp | 135kw | 1979-1981 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motor nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 5 (E12) | M30 B35 (356EA) | Petrol | 3.5 | 218hp | 160kw | 1980-1981 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motor nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M30 B25 (256EA) | Petrol | 2.5 | 150hp | 110kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motor nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M30 B28 (286EA) | Petrol | 2.8 | 184hp | 135kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motor nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M30 B34 (346EC) | Petrol | 3.4 | 220hp | 162kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motor nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 185hp | 136kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motor nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 192hp | 141kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motor nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M30 B30 (306KA) | Petrol | 3.0 | 188hp | 138kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Kühlwasserreglergehäuse nach Zusatzwasserpumpe | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M30 B34 (346KB) | Petrol | 3.4 | 211hp | 155kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Kühlwasserreglergehäuse nach Zusatzwasserpumpe | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 184hp | 135kw | 1979-1987 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motor nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B30 | Petrol | 3.0 | 184hp | 135kw | 1976-1979 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motor nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B30 | Petrol | 3.0 | 185hp | 136kw | 1976-1979 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motor nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B32 | Petrol | 3.2 | 197hp | 145kw | 1978-1984 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motor nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B32 | Petrol | 3.2 | 200hp | 147kw | 1975-1981 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motor nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B34 (346EC) | Petrol | 3.4 | 192hp | 141kw | 1977-1989 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motor nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 185hp | 136kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motor nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 192hp | 141kw | 1977-1989 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motor nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B34 (346KB) | Petrol | 3.4 | 192hp | 141kw | 1977-1989 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motor nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B34 (346KB) | Petrol | 3.4 | 211hp | 155kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motor nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B35 (346EC) | Petrol | 3.5 | 218hp | 160kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motor nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B35 (L-Jetronic,10:1) | Petrol | 3.5 | 218hp | 160kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motor nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B35 (Motronic,10:1) | Petrol | 3.5 | 218hp | 160kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motor nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 7 (E23) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 170hp | 125kw | 1977-1979 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motor nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 7 (E23) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 184hp | 135kw | 1977-1986 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motor nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 7 (E23) | M30 B30 | Petrol | 3.0 | 184hp | 135kw | 1977-1979 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motor nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 7 (E23) | M30 B32 (326TA) | Petrol | 3.2 | 252hp | 185kw | 1980-1983 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motor nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 7 (E23) | M30 B32 | Petrol | 3.2 | 197hp | 145kw | 1977-1986 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motor nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 7 (E23) | M30 B34 (346EC) | Petrol | 3.4 | 192hp | 141kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motor nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 7 (E23) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 185hp | 136kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motor nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 7 (E23) | M30 B34 (346TA) | Petrol | 3.4 | 252hp | 185kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Kühlungsleitung: von Motor nach Motorkühler | |||||||
| BMW | 7 (E32) | M30 B30 (306EA) | Petrol | 3.0 | 197hp | 145kw | 1985-1989 |
| BMW | 7 (E32) | M30 B30 (306KA) | Petrol | 3.0 | 188hp | 138kw | 1987-1994 |
| BMW | 7 (E32) | M30 B34 (346KB) | Petrol | 3.4 | 211hp | 155kw | 1986-1992 |
| BMW | 7 (E32) | M30 B35 (Motronic,9.2:1) | Petrol | 3.4 | 220hp | 162kw | 1986-1989 |
