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Lagerung, Automatikgetriebe
Artikel: V20-1076-1
Lieferant:
VAICO
Mid range
Information über Ware
Lagerungsart:
Gummimetalllager
Gewicht [kg]:
0,611 kg
Artikelzustand:
Neu
Einbauposition:
hinten
rechts
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
4046001282959
Kategorien:
Lagerung, Motor
Artikelnummer:
V2010761
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 24 70 1 138 428. | Original | Gummilager rechts |
€21.71
|
| CORTECO | 21652157 | Premium | Lagerung, Automatikgetriebe | |
| FEBI BILSTEIN | 01629 | Mid range | Lagerung, Automatikgetriebe | |
| JP GROUP | 1432400580 | Budget | Lagerung, Schaltgetriebe | |
| MAXGEAR | 40-0359 | Budget | Lagerung, Automatikgetriebe |
€3.21
|
| MEYLE | 300 247 0101 | Premium | Lagerung, Automatikgetriebe |
€4.47
|
| Metalcaucho | 04349 | Unbekannt | Lagerung, Schaltgetriebe | |
| SWAG | 20 13 0039 | Mid range | Lagerung, Automatikgetriebe |
€4.37
|
| TOPRAN | 500 010 | Budget | Lagerung, Automatikgetriebe |
€2.28
|
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 08.22.004 | Budget | Lagerung, Schaltgetriebe | |
| VAICO | V20-1076-1 | Mid range | Lagerung, Automatikgetriebe |
€4.39
|
4U Autoparts | 71804BW | 4U Autoparts | U03254 | AES PSH | 20.130.039 | AIC | 51544 | AKRON-MALÒ | 27021 | BBR Automotive | 003-30-13886 | BIRTH | 5544 | BMW | 1 138 428 | BOGE | 87-736-A | BORG & BECK | BEM3195 | BSG | BSG 15-700-039 | BUGIAD | BGT18501 | CAUTEX | 200936 | FARE SA | 2748 | FEBI BILSTEIN | 36907 | FIRST LINE | FEM3195 | FORMPART | 12407149/S | GOOM | GM-0033 | INTERMOTOR | 51544 | LEMFÖRDER | 10474 01 | MAPCO | 36907 | ORIGINAL IMPERIUM | 30893 | PLYOM | P200936 | QUINTON HAZELL | EM3072 | RUVILLE | 335004 | STC | T404349 | TRICLO | 363849 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 3 (E36) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Touring (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1995-1999 |
| BMW | 5 (E34) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1988-1990 |
| BMW | 5 (E34) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1990-1995 |
| BMW | 5 (E34) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1990-1995 |
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Aufbauart: Kombi | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Aufbauart: Kombi | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Aufbauart: Kombi | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Aufbauart: Kombi | |||||||
