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Kühlerschlauch
Artikel: V20-2692
Lieferant:
VAICO
Mid range
Information über Ware
Gewicht [kg]:
0,465 kg
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
4046001684951
Kategorien:
Kühlerschlauch
Artikelnummer:
V202692
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 17 12 7 809 818 | Original | Kühlmittelschlauch |
€103.09
|
| GATES | 05-2680 | Mid range | Kühlerschlauch |
€38.01
|
| METZGER | 2421207 | Budget | Kühlerschlauch | |
| Metalcaucho | 03962 | Unbekannt | Kühlerschlauch | |
| SWAG | 33 11 0025 | Mid range | Kühlerschlauch |
€35.84
|
| VAICO | V20-2692 | Mid range | Kühlerschlauch |
€75.59
|
| at autoteile germany | at21378 | Mid range | Kühlerschlauch | AKRON-MALÒ | 27353A | BBR Automotive | 001-10-28011 | BE TURBO | 710158 | BMW | 7 809 818 | CAUTEX | 754330 | DIAMAX | AD08023 | FARE SA | 15660 | FARE-MX | 15660 | GATES-SEA | 05-2680 | GOOM | RH-1101 | MAPCO | 39021 | PLYOM | P754330 | PREXAparts | P226379 | RAPRO | R19485 | STC | T403962 | THERMOTEC | DWB129TT | TURBO-MOT | KS785101 | UNIGOM | B1040 | Wti Automotive | T194502 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 5 (F10) | B47 D20 A | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2013-2016 |
| wichtige Notizen:Abgasnorm: Euro 3 (D3);Abgasnorm: Euro 5;Blocktrennung: ;Einbauposition: oben;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (F10) | B47 D20 A | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: oben | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: oben | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2013-2016 |
| wichtige Notizen:Abgasnorm: Euro 3 (D3);Abgasnorm: Euro 5;Blocktrennung: ;Einbauposition: oben;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 143hp | 105kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Abgasnorm: Euro 3 (D3);Abgasnorm: Euro 5;Blocktrennung: ;Einbauposition: oben;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: oben | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 184hp | 135kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: oben | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 200hp | 147kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: oben | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 200hp | 147kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: oben | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N47 D20 D | Diesel | 2.0 | 218hp | 160kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: oben | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | B47 D20 A | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2013-2016 |
| wichtige Notizen:Abgasnorm: Euro 3 (D3);Abgasnorm: Euro 5;Blocktrennung: ;Einbauposition: oben;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | B47 D20 A | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: oben | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: oben | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2013-2016 |
| wichtige Notizen:Abgasnorm: Euro 3 (D3);Abgasnorm: Euro 5;Blocktrennung: ;Einbauposition: oben;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 143hp | 105kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Abgasnorm: Euro 3 (D3);Abgasnorm: Euro 5;Blocktrennung: ;Einbauposition: oben;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: oben | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 184hp | 135kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: oben | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 200hp | 147kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: oben | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 200hp | 147kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: oben | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N47 D20 D | Diesel | 2.0 | 218hp | 160kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: oben | |||||||
| BMW | 5 Gran Turismo (F07) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2013-2017 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: oben | |||||||
| BMW | 5 Gran Turismo (F07) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2012-2013 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: oben | |||||||
| BMW | 5 Gran Turismo (F07) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 184hp | 135kw | 2011-2017 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201207;Einbauposition: oben | |||||||
| BMW | 5 Touring (F11) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: oben | |||||||
| BMW | 5 Touring (F11) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 184hp | 135kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: oben | |||||||
| BMW | 5 Touring (F11) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 200hp | 147kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: oben | |||||||
| BMW | 5 Touring (F11) | N47 D20 D | Diesel | 2.0 | 218hp | 160kw | 2011-2017 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: oben | |||||||
| BMW | 5 Touring (F11) | N47 D20 D | Diesel | 2.0 | 218hp | 160kw | 2013-2017 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: oben | |||||||
