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Radlagersatz
Artikel: V25-0456
Lieferant:
VAICO
Mid range
Information über Ware
Innenverzahnung Radseite:
20
Außenverzahnung Radseite:
22
für OE-Nummer:
1 137 830
Gewicht [kg]:
0,526 kg
Artikelzustand:
Neu
Einbauposition:
Hinterachse
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
4046001519604
Kategorien:
Radlagersatz
Artikelnummer:
V250456
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| FAG | 713 6783 30 | Premium | Radlagersatz | |
| FAG | 713 6788 10 | Premium | Radlagersatz | |
| FEBI BILSTEIN | 08132 | Mid range | Radlagersatz | |
| MAGNETI MARELLI | 361111183610 | Premium | Radlagersatz | |
| OPTIMAL | 302248 | Budget | Radlagersatz |
€11.75
|
| SKF | VKBA 1433 | Premium | Radlagersatz | |
| SWAG | 99 90 8132 | Mid range | Radlagersatz |
€12.76
|
| TRISCAN | 8530 16223 | Budget | Radlagersatz | |
| VAICO | V25-0456 | Mid range | Radlagersatz | A.B.S. | 200175 | ALANKO | 302248 | AUTEX | 808838 | AUTEX | 808886 | AUTOMEGA | 30500240251 | BENDIX | 050356B | BREDA LORETT | CR 2553 | BTE | 550270 | COMLINE | CBK040 | CORTECO | 19017524 | DELPHI | BK552 | FLENNOR | FR391137 | FORD | 5 024 251 | IPD | 30-7833 | IPD | 30-7881 | KAGER | 83-0466 | KAWE | 8530 16223 | LUCAS | LKBA64010 | MAPCO | 26625 | METELLI | 19-2553 | MGA | KR3105 | MONROE | 26625 | MOOG | FD-WB-11243 | NK | 762517 | PROCODIS FRANCE | R3167 | QUINTON HAZELL | QWB852 | RUVILLE | 5240 | RUVILLE | 5268 | SPIDAN | 26826 | TRISCAN | 8530 16225 | sbs | 1401762517 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| CATERHAM | SEVEN (CF) | 14 K4F | Petrol | 1.4 | 132hp | 97kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| CATERHAM | SEVEN (CF) | 16 K4F | Petrol | 1.6 | 140hp | 103kw | 1995-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| CATERHAM | SEVEN (CF) | 18 K4F | Petrol | 1.8 | 153hp | 112kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| CATERHAM | SEVEN (CF) | C20NXE | Petrol | 2.0 | 165hp | 121kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| CATERHAM | SEVEN (CF) | HL16EF | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| CATERHAM | SEVEN (CF) | K18K4 | Petrol | 1.8 | 233hp | 171kw | 1999-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| CATERHAM | SEVEN (CF) | TL17HT | Petrol | 1.7 | 135hp | 99kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT V Express (AVF) | F6F | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT V Express (AVF) | F6G | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT V Express (AVF) | JBD | Petrol | 1.3 | 63hp | 46kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT V Express (AVF) | RTA | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT V Express (AVF) | RTE | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT V Express (AVF) | RTF | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT V Express (AVF) | RTH | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | D18TRFL | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1991-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | F4B | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | F6F | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | F6G | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | FUH | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | J4B | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | J6A | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | L1E | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | L1H | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | LJF | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | LUJ | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | LUK | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | RDA | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | RFD | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | RFK | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | RFS | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | RQB | Petrol | 1.8 | 130hp | 96kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | RTE | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | RTF | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | RTH | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT VI Express (AVL) | F4B | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT VI Express (AVL) | J6A | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1995-1997 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT VI Express (AVL) | RFD | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT VI Express (AVL) | RFK | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT VI Express (AVL) | RFS | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT VI Express (AVL) | RTE | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT VI Express (AVL) | RTF | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT VI Express (AVL) | RTH | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT VI Express (AVL) | RVA | Diesel | 1.8 | 70hp | 51kw | 1995-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | F4B | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1995-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | F4B | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | FUH | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | J4B | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | J6A | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | L1E | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | L1H | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1995-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | L1K | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RDA | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1995-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RFD | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RFK | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RFS | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RKC | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RTE | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RTF | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RTH | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RVA | Diesel | 1.8 | 70hp | 51kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Einbauposition: rechts | |||||||
