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Ladeluftschlauch
Artikel: V42-0610
Lieferant:
VAICO
Mid range
Information über Ware
Material:
Gummi mit Gewebeeinlage
Gewicht [kg]:
0,856 kg
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
4046001789113
Kategorien:
Ladeluftschlauch
Artikelnummer:
V420610
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BUGIAD | 88657 | Unbekannt | Ladeluftschlauch |
€36.84
|
| FAST | FT61740 | Unbekannt | Ladeluftschlauch | |
| GATES | 09-0586 | Mid range | Ladeluftschlauch | |
| METZGER | 2400389 | Budget | Ladeluftschlauch |
€45.79
|
| Metalcaucho | 09788 | Unbekannt | Ladeluftschlauch | |
| NRF | 166150 | Mid range | Ladeluftschlauch |
€37.72
|
| ORIGINAL IMPERIUM | 20634 | Unbekannt | Ladeluftschlauch |
€40.06
|
| PEUGEOT | 1611431580 | Original | Auf Seite Waermelufttauscher | |
| SEIM | 981159 | Unbekannt | Ladeluftschlauch | |
| VAICO | V42-0610 | Mid range | Ladeluftschlauch |
€51.28
|
AKRON-MALÒ | 15351A | ALANKO | 700383 | BE TURBO | 700383 | BENDIX | 521466 | BORG & BECK | BTH1053 | BSG | BSG 70-720-109 | CAUTEX | 011421 | DYS | 76-01618 | ESEN SKV | 43SKV083 | FARE SA | 13882 | FIAT Group | 1326766080 | FIRST LINE | FTH1053 | FISPA | 500115 | HOFFER | 8196011 | KAUTEK | FI-TH001 | MEAT & DORIA | 96011 | MEHA AUTOMOTIVE | MH52876 | MOTAIR TURBO | 580383 | PEUGEOT | 0382.V3 | RAPRO | R15364 | SIDAT | 500012 | STC | T409788 | TALOSA | 66-14942 | TRICLO | 521466 | UCEL | 51260 | UNIGOM | S3275 | Wti Automotive | T831348 | YSPARTS | YS-TIH0734H |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| CITROËN | JUMPER Bus (230P) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200201;Blocktrennung: ;Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus (230P) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus (244, Z_) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus (244, Z_) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (230L) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200201;Blocktrennung: ;Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (244) | 8140.43N | Diesel | 2.8 | 146hp | 107kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (244) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (244) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (230) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200201;Blocktrennung: ;Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (244) | 8140.43N | Diesel | 2.8 | 146hp | 107kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (244) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (244) | F28TDCR | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| CITROËN | RELAY Pritsche/Fahrgestell (230) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200201;Blocktrennung: ;Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (230_) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200102;Baujahr bis: 200109;Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (230_) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200103;Blocktrennung: ;Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (244_) | 8140.43N | Diesel | 2.8 | 145hp | 107kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (244_) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (244_) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2001-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201112;Blocktrennung: ;Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (230_) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200103;Baujahr bis: 200109;Blocktrennung: ;Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (244_) | 8140.43N | Diesel | 2.8 | 146hp | 107kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (244_) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (244_) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2001-2011 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201112;Blocktrennung: ;Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230_) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230_) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2001-2002 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (244_) | 8140.43N | Diesel | 2.8 | 146hp | 107kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (244_) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 126hp | 93kw | 2000-2001 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (244, Z_) | 8140.43N | Diesel | 2.8 | 145hp | 107kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Turbolader nach Ladeluftkühler | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (244, Z_) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 126hp | 93kw | 2000-2001 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (244) | 8140.43N | Diesel | 2.8 | 146hp | 107kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Turbolader nach Ladeluftkühler | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (244) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 126hp | 93kw | 2005-2009 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (244) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (244) | 8140.43N | Diesel | 2.8 | 146hp | 107kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Turbolader nach Ladeluftkühler | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (244) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 126hp | 93kw | 2000-2001 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Turboladerleitung: Heiße Seite;Turboladerleitung: Rohrleitung nach Ladeluftkühler | |||||||
