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Trag-/Führungsgelenk
Artikel: V51-0380
Lieferant:
VAICO
Mid range
Information über Ware
Artikelzustand:
Neu
Einbauposition:
unten
Vorderachse
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
4062375229703
Kategorien:
Trag-/ Führungsgelenk
Artikelnummer:
V510380
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| FEBI BILSTEIN | 181133 | Mid range | Lenker, Radaufhängung | |
| FEBI BILSTEIN | 181137 | Mid range | Lenker, Radaufhängung |
€47.72
|
| JAPANPARTS | BJ-D02 | Unbekannt | Trag-/Führungsgelenk |
€13.03
|
| JAPKO | 73D02 | Budget | Trag-/Führungsgelenk | |
| METZGER | 57026208 | Budget | Trag-/Führungsgelenk |
€18.31
|
| NK | 5045008 | Unbekannt | Trag-/Führungsgelenk |
€10.01
|
| OPTIMAL | G3-2033 | Budget | Trag-/Führungsgelenk |
€9.25
|
| SKF | VKDS 810001 | Premium | Trag-/Führungsgelenk | |
| SWAG | 33 10 8138 | Mid range | Lenker, Radaufhängung |
€51.25
|
| SWAG | 33 10 8141 | Mid range | Lenker, Radaufhängung |
€51.25
|
| TRW | JBJ677 | Mid range | Trag-/Führungsgelenk | |
| VAICO | V51-0380 | Mid range | Trag-/Führungsgelenk |
€18.60
|
ASHIKA | 73-0D-D02 | CHEVROLET | 95 032 440 | CHEVROLET | 95 319 215 part | CHEVROLET | 95 952 782 | CHEVROLET | 95319215 | CHEVROLET | 95952783 | FORMPART | 5603000 | GM | 95319215 | MDR | MBJ-8D02 | MONROE | L21525 | MOOG | DE-BJ-10655 | PATRON | PS3298KOR | PEMEBLA | JAPBJ-D02 | QUINTON HAZELL | QSJ3643S | RODRUNNER | BJ-CH-804 | RTS | 93-03156-015 | TEKNOROT | CH-804 | VEMA | 26543 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| CHEVROLET | SPARK (M300) | B12D1 | Petrol | 1.2 | 82hp | 60kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: außen;Einbauposition: beidseitig;Einbauposition: Vorderachse unten | |||||||
| CHEVROLET | SPARK (M300) | LLO | Petrol | 1.2 | 87hp | 64kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: außen;Einbauposition: beidseitig;Einbauposition: Vorderachse unten | |||||||
| CHEVROLET | SPARK (M300) | LMT | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.0 | 65hp | 48kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: außen;Einbauposition: beidseitig;Einbauposition: Vorderachse unten | |||||||
| CHEVROLET | SPARK (M300) | LMT | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.0 | 68hp | 50kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: außen;Einbauposition: beidseitig;Einbauposition: Vorderachse unten | |||||||
| CHEVROLET | SPARK (M300) | LMT | Petrol | 1.0 | 68hp | 50kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: außen;Einbauposition: beidseitig;Einbauposition: Vorderachse unten | |||||||
| CHEVROLET | SPARK (M300) | LMU | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.2 | 82hp | 60kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: außen;Einbauposition: beidseitig;Einbauposition: Vorderachse unten | |||||||
| CHEVROLET | SPARK (M300) | LMU | Petrol | 1.2 | 82hp | 60kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: außen;Einbauposition: beidseitig;Einbauposition: Vorderachse unten | |||||||
