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Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
---|---|---|---|---|
FEBI BILSTEIN | 105177 | Mid range | Kupplungssatz |
€455.13
|
LuK | 643 3253 00 | Premium | Kupplungssatz | |
SACHS | 3400 700 334 | Premium | Kupplungssatz | |
VALEO | 805356 | Premium | Kupplungssatz |
€605.34
|
VALEO | 805358 | Premium | Kupplungssatz |
€666.33
|
AP | K2115 | ARES | AR00770 | BORG & BECK | HK32027 | CLUTCHNUS | CVK2312 | DT Spare Parts | 6.93018 | DÖNMEZ | 700 334 | EATON | 104084-1 | EATON | 70246 | HAMMER | 700 334 | KRAFTVOLL GERMANY | 03010091 | LIPE CLUTCH | AKB-L2895 | RENAULT TRUCKS | 5001854688 | RENAULT TRUCKS | 5001866891 | STELLOX | 83-06032-SX | STELLOX | 83-06032A-SX | WESTLAKE | WHD034 | WILMINK GROUP | WG2318701 | WILMINK GROUP | WG2326547 |
Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
RENAULT TRUCKS | KERAX | MIDR 06.20.45 C/4 | None | 256hp | 188kw | 1997-now | |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 200001;Getriebetyp: 8S151/16S151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | KERAX | MIDR 06.20.45 D/41 | None | 298hp | 219kw | 1997-now | |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 200001;Getriebetyp: 8S151/16S151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | KERAX | MIDR 06.20.45 E/41 | None | 339hp | 249kw | 1997-now | |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 200001;Getriebetyp: 8S151/16S151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | KERAX | MIDR 06.23.56 A/3 | None | 347hp | 255kw | 2003-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 8S151/16S151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | KERAX | MIDR 06.23.56 A/41 | None | 381hp | 280kw | 1997-now | |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 200001;Getriebetyp: 8S151/16S151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | KERAX | MIDR 06.23.56 B/41 | None | 392hp | 288kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 8S151/16S151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | KERAX | dCi 11-270 | None | 265hp | 195kw | 2001-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 16S251;Getriebetyp: 8S151/16S151/16S221;Getriebetyp: 8S151/16S151/61S221 | |||||||
RENAULT TRUCKS | KERAX | dCi 11C | None | 412hp | 303kw | 2001-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 16S251;Getriebetyp: 8S151/16S151/16S221;Getriebetyp: 8S151/16S151/61S221 | |||||||
RENAULT TRUCKS | KERAX | dCi 11E | None | 362hp | 266kw | 2001-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 16S251;Getriebetyp: 8S151/16S151/16S221;Getriebetyp: 8S151/16S151/61S221 | |||||||
RENAULT TRUCKS | KERAX | dCi 11G | None | 313hp | 230kw | 2001-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 16S251;Getriebetyp: 8S151/16S151/16S221;Getriebetyp: 8S151/16S151/61S221 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Kerax | MIDR 06.20.45 C/4 | None | 256hp | 188kw | 1997-now | |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 200001;Getriebetyp: 8S151/16S151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Kerax | MIDR 06.20.45 D/41 | None | 298hp | 219kw | 1997-now | |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 200001;Getriebetyp: 8S151/16S151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Kerax | MIDR 06.20.45 E/41 | None | 339hp | 249kw | 1997-now | |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 200001;Getriebetyp: 8S151/16S151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Kerax | MIDR 06.23.56 A/3 | None | 347hp | 255kw | 2003-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 8S151/16S151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Kerax | MIDR 06.23.56 A/41 | None | 381hp | 280kw | 1997-now | |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 200001;Getriebetyp: 8S151/16S151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Kerax | MIDR 06.23.56 B/41 | None | 392hp | 288kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 8S151/16S151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Kerax | dCi 11-270 | None | 265hp | 195kw | 2001-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 16S251;Getriebetyp: 8S151/16S151/16S221;Getriebetyp: 8S151/16S151/61S221 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Kerax | dCi 11C | None | 412hp | 303kw | 2001-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 16S251;Getriebetyp: 8S151/16S151/16S221;Getriebetyp: 8S151/16S151/61S221 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Kerax | dCi 11E | None | 362hp | 266kw | 2001-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 16S251;Getriebetyp: 8S151/16S151/16S221;Getriebetyp: 8S151/16S151/61S221 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Kerax | dCi 11G | None | 313hp | 230kw | 2001-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 16S251;Getriebetyp: 8S151/16S151/16S221;Getriebetyp: 8S151/16S151/61S221 | |||||||
RENAULT TRUCKS | MAGNUM | MACK E.TECH A/46 | None | 401hp | 295kw | 2000-now | |
RENAULT TRUCKS | MAGNUM | MACK E.TECH A/46 | None | 401hp | 295kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 16S | |||||||
RENAULT TRUCKS | MAGNUM | MACK E.TECH B/46 | None | 441hp | 324kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebetyp: 16-GEAR;Getriebetyp: 16S181;Kupplung: für Fahrzeuge mit Zweischeibenkupplung;Motorcode: MACK E-TECH B/46 | |||||||
RENAULT TRUCKS | MAGNUM | MACK E.TECH C/46 | None | 472hp | 347kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebetyp: 16-GEAR;Getriebetyp: 16S181;Kupplung: für Fahrzeuge mit Zweischeibenkupplung;Motorcode: MACK E-TECH C/46 | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | MIDR 06.02.26 W/4 | None | 209hp | 154kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 8S 151/16S 151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | MIDR 06.02.26 W/4 | None | 210hp | 155kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 8S 151/16S 151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | MIDR 06.02.26 Y/41 | None | 250hp | 184kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 8S 151/16S 151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | MIDR 06.20.45 C/4 | None | 256hp | 188kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Fahrzeugtyp: 22A021;Fahrzeugtyp: 22A023;für Modellreihenbaumuster: 22A021/22A023;Getriebetyp: 8S 151/16S 151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | MIDR 06.20.45 D/41 | None | 298hp | 219kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 8S 151/16S 151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | MIDR 06.20.45 E/41 | None | 339hp | 249kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 8S 151/16S 151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | MIDR 06.23.56 A/41 | None | 381hp | 280kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 8S 151/16S 151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | MIDR 06.23.56 B/41 | None | 381hp | 280kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 8S 151/16S 151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | MIDR 06.23.56 B/41 | None | 392hp | 288kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 8S 151/16S 151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | dCi 11 B/43 | None | 412hp | 303kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebe-ID: 16S181;Getriebetyp: 16-GEAR;Motorcode: dCi 11 B/43 | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | dCi 11C | None | 412hp | 303kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebe-ID: 16S181;Getriebetyp: 16-GEAR;Motorcode: dCi 11 B/43 | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | dCi 11C | None | 412hp | 303kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 16S181 | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | dCi 11C | None | 412hp | 303kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Version: 2 | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | dCi 11E | None | 362hp | 266kw | 2000-now | |
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | dCi 11E | None | 362hp | 266kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 16S181 | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | dCi 11E | None | 362hp | 266kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Version: 2 | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | dCi 11G | None | 313hp | 230kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 16S181 | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | dCi 11G | None | 313hp | 230kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Version: 2 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | MIDR 06.02.26 W/4 | None | 209hp | 154kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 8S 151/16S 151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | MIDR 06.02.26 W/4 | None | 210hp | 155kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 8S 151/16S 151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | MIDR 06.02.26 Y/41 | None | 250hp | 184kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 8S 151/16S 151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | MIDR 06.20.45 C/4 | None | 256hp | 188kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Fahrzeugtyp: 22A021;Fahrzeugtyp: 22A023;für Modellreihenbaumuster: 22A021/22A023;Getriebetyp: 8S 151/16S 151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | MIDR 06.20.45 D/41 | None | 298hp | 219kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 8S 151/16S 151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | MIDR 06.20.45 E/41 | None | 339hp | 249kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 8S 151/16S 151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | MIDR 06.23.56 A/41 | None | 381hp | 280kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 8S 151/16S 151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | MIDR 06.23.56 B/41 | None | 381hp | 280kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 8S 151/16S 151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | MIDR 06.23.56 B/41 | None | 392hp | 288kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 8S 151/16S 151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | dCi 11 B/43 | None | 412hp | 303kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebe-ID: 16S181;Getriebetyp: 16-GEAR;Motorcode: dCi 11 B/43 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | dCi 11C | None | 412hp | 303kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebe-ID: 16S181;Getriebetyp: 16-GEAR;Motorcode: dCi 11 B/43 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | dCi 11C | None | 412hp | 303kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 16S181 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | dCi 11C | None | 412hp | 303kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Version: 2 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | dCi 11E | None | 362hp | 266kw | 2000-now | |
RENAULT TRUCKS | Premium | dCi 11E | None | 362hp | 266kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 16S181 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | dCi 11E | None | 362hp | 266kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Version: 2 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | dCi 11G | None | 313hp | 230kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 16S181 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | dCi 11G | None | 313hp | 230kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Version: 2 |