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Schalter, Kupplungsbetätigung (Motorsteuerung)
Artikel: V24-73-0037
Lieferant:
VEMO
Mid range
Information über Ware
Fahrzeugausstattung:
für Fahrzeuge mit Tempomat
Betriebsart:
manuell (Fußbetätigung)
mechanisch
Gehäusefarbe:
grau
Gewicht [kg]:
0,024 kg
Anzahl der Steckkontakte:
4 -polig
Artikelzustand:
Neu
Einbauposition:
Fußraum
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
4046001624346
Kategorien:
Schalter, Kupplungsbetätigung (Motorsteuerung)
Artikelnummer:
V24730037
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| CALORSTAT by Vernet | BS4743 | Unbekannt | Bremslichtschalter | |
| ERA | 330519 | Mid range | Bremslichtschalter | |
| FACET | 7.1196 | Unbekannt | Schalter, Kupplungsbetätigung (GRA) | |
| FAE | 24415 | Mid range | Bremslichtschalter |
€11.75
|
| HELLA | 6DD 010 966-351 | Premium | Schalter, Kupplungsbetätigung (Motorsteuerung) | |
| PEUGEOT | 4534.43 | Original | Schalter Kuplung | |
| VEMO | V24-73-0037 | Mid range | Schalter, Kupplungsbetätigung (Motorsteuerung) |
€16.17
|
ALANKO | 330519 | AUGER | 71196 | CITROËN | 4534.43 | EPS | 1.810.196 | FIAT Group | 60 668 847 | HOFFER | 3500060 | INTERMOTOR | 51625 | KAGER | 33-0519 | KW | 510 196 | LANCIA | 60 668 847 | LEMARK | LCSW012 | LUCAS | SMB668 | MEAT & DORIA | 35060 | MOTAQUIP | LVRB382 | MOTIP | 51625 | SIDAT | 5.140073 | TOPRAN | 721 899 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| FIAT | DUCATO Bus (230_) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200106;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker;Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (230_) | RFW | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200106;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (230_) | RFW | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200106;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (230_) | 8140.43 | Diesel | 2.8 | 122hp | 90kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200106;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker;Links-/Rechtslenker: für Links-/Rechtslenker;Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (230_) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200106;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker;Links-/Rechtslenker: für Links-/Rechtslenker;Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (230_) | RFW | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200106;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230_) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200106;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker;Links-/Rechtslenker: für Links-/Rechtslenker;Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230_) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2001-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker;Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230_) | 8140.63 | Diesel | 2.8 | 87hp | 64kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200106;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker;Links-/Rechtslenker: für Links-/Rechtslenker;Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230_) | RFW | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200106;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230_) | RFW | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200106;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| LANCIA | THESIS (841_) | 841 C.000 | Diesel | 2.4 | 150hp | 110kw | 2002-2009 |
| wichtige Notizen:Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Keyless-Entry/Go-System;Modelljahr bis: 2007 | |||||||
| LANCIA | THESIS (841_) | 841 D.000 | Petrol | 2.4 | 170hp | 125kw | 2002-2009 |
| wichtige Notizen:Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Keyless-Entry/Go-System;Modelljahr bis: 2007 | |||||||
| LANCIA | THESIS (841_) | 841 E.000 | Petrol | 2.0 | 185hp | 136kw | 2002-2009 |
| wichtige Notizen:Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Keyless-Entry/Go-System;Modelljahr bis: 2007 | |||||||
| LANCIA | THESIS (841_) | 841 G.000 | Diesel | 2.4 | 175hp | 129kw | 2003-2009 |
| wichtige Notizen:Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Keyless-Entry/Go-System;Modelljahr bis: 2007 | |||||||
| LANCIA | THESIS (841_) | 841 M.000 | Diesel | 2.4 | 163hp | 120kw | 2003-2009 |
| wichtige Notizen:Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Keyless-Entry/Go-System;Modelljahr bis: 2007 | |||||||
| LANCIA | THESIS (841_) | 841 N.000 | Diesel | 2.4 | 163hp | 120kw | 2003-2009 |
| wichtige Notizen:Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Keyless-Entry/Go-System;Modelljahr bis: 2007 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 126hp | 93kw | 2000-2001 |
| wichtige Notizen:Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker;Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | 8140.63 (F28D) | Diesel | 2.8 | 87hp | 64kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | 8140.67 | Diesel | 2.5 | 84hp | 62kw | 1997-2001 |
| wichtige Notizen:Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | D8C (XUD9UTF) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | D8C (XUD9UTF) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | D9B (XUD9AU) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | DHY (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | RFW (XU10J2) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | RFW (XU10J2) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | T8A (DJ5T) | Diesel | 2.5 | 103hp | 76kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | T8A (DJ5T) | Diesel | 2.5 | 103hp | 76kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | T9A (DJ5) | Diesel | 2.5 | 86hp | 63kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | T9A (DJ5) | Diesel | 2.5 | 86hp | 63kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | THX (DJ5TED) | Diesel | 2.5 | 107hp | 79kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (244, Z_) | - | Petrol/Petroleum Gas (LPG) | 2.0 | 110hp | 81kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (244, Z_) | 8140.43 | Diesel | 2.8 | 122hp | 90kw | 2002-2005 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker;Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 126hp | 93kw | 2000-2001 |
| wichtige Notizen:Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker;Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | 8140.63 (F28D) | Diesel | 2.8 | 87hp | 64kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | 8140.67 | Diesel | 2.5 | 84hp | 62kw | 1997-2001 |
| wichtige Notizen:Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | D8C (XUD9UTF) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | D9B (XUD9AU) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | RFW (XU10J2) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | RFW (XU10J2) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | RHV (DW10UTD) | Diesel | 2.0 | 84hp | 62kw | 2001-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | T8A (DJ5T) | Diesel | 2.5 | 103hp | 76kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | T9A (DJ5) | Diesel | 2.5 | 86hp | 63kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | T9A (DJ5) | Diesel | 2.5 | 86hp | 63kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | THX (DJ5TED) | Diesel | 2.5 | 107hp | 79kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | THX (DJ5TED) | Diesel | 2.5 | 107hp | 79kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | XUD9TE | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | XUD9TE | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (244) | 8140.43 | Diesel | 2.8 | 122hp | 90kw | 2002-2005 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker;Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (244) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 126hp | 93kw | 2005-2009 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker;Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (244) | - | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 2.0 | 110hp | 81kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 126hp | 93kw | 2000-2001 |
| wichtige Notizen:Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker;Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | 8140.63 (F28D) | Diesel | 2.8 | 87hp | 64kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | D8C (XUD9UTF) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | DHY (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | RFL (XU10J2U) | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 2001-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | RFW (XU10J2) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | T8A (DJ5T) | Diesel | 2.5 | 103hp | 76kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | T9A (DJ5) | Diesel | 2.5 | 86hp | 63kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | T9A (DJ5) | Diesel | 2.5 | 86hp | 63kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | THX (DJ5TED) | Diesel | 2.5 | 107hp | 79kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | THX (DJ5TED) | Diesel | 2.5 | 107hp | 79kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | XUD9TE | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | XUD9TE | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200202;Blocktrennung: ;Getriebetyp: MLGU;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
