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Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
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ACKOJAP | A70-77-0018 | Mid range | Schaltventil, Automatikgetriebe |
€224.78
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TOYOTA / LEXUS | 35230-60010 | Original | Ventil, Magnet(Sr) |
€327.49
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VEMO | V70-77-0018 | Mid range | Schaltventil, Automatikgetriebe | ACKOJA | A70-77-0018 |
Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
LEXUS | LX (UZJ100) | 2UZ-FE | Petrol | 4.7 | 235hp | 173kw | 1998-2008 |
wichtige Notizen:Einbauseite: hinten | |||||||
TOYOTA | HILUX VII Pick-up (_N1_, _N2_, _N3_) | 1KD-FTV | Diesel | 3.0 | 171hp | 126kw | 2005-2015 |
wichtige Notizen:Einbauseite: hinten;Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang | |||||||
TOYOTA | HILUX VII Pick-up (_N1_, _N2_, _N3_) | 1KD-FTV | Diesel | 3.0 | 197hp | 145kw | 2008-2012 |
wichtige Notizen:Einbauseite: hinten;Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang | |||||||
TOYOTA | LAND CRUISER (LJ12_, KDJ12_, KZJ12_, GRJ12_, TRJ12_) | 1GR-FE | Petrol | 4.0 | 249hp | 183kw | 2002-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang | |||||||
TOYOTA | LAND CRUISER (LJ12_, KDJ12_, KZJ12_, GRJ12_, TRJ12_) | 1GR-FE | Petrol | 4.0 | 282hp | 207kw | 2003-2009 |
TOYOTA | LAND CRUISER (LJ12_, KDJ12_, KZJ12_, GRJ12_, TRJ12_) | 1KD-FTV | Diesel | 3.0 | 163hp | 120kw | 2002-2009 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 200610;Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang | |||||||
TOYOTA | LAND CRUISER (LJ12_, KDJ12_, KZJ12_, GRJ12_, TRJ12_) | 1KD-FTV | Diesel | 3.0 | 166hp | 122kw | 2004-2009 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 200410;Baujahr bis: 200610;Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang | |||||||
TOYOTA | LAND CRUISER (LJ12_, KDJ12_, KZJ12_, GRJ12_, TRJ12_) | 1KD-FTV | Diesel | 3.0 | 173hp | 127kw | 2002-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang | |||||||
TOYOTA | LAND CRUISER (LJ12_, KDJ12_, KZJ12_, GRJ12_, TRJ12_) | 1KD-FTV | Diesel | 3.0 | 204hp | 150kw | 2006-2009 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang | |||||||
TOYOTA | LAND CRUISER 100 (_J1_) | 1HD-FTE | Diesel | 4.2 | 204hp | 150kw | 1998-2007 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 200307;Baumuster: Land Cruiser 100;Einbauseite: hinten;Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang | |||||||
TOYOTA | LAND CRUISER 100 (_J1_) | 2UZ-FE | Petrol | 4.7 | 238hp | 175kw | 2002-2007 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 200208;Baumuster: Land Cruiser 100;Baumuster: Land Cruiser Amazon;Blocktrennung: ;Einbauseite: hinten | |||||||
TOYOTA | LAND CRUISER 200 (_J2_) | 2UZ-FE | Petrol | 4.7 | 288hp | 212kw | 2008-now |
wichtige Notizen:Baumuster: Land Cruiser 200;Baumuster: Land Cruiser V8;Blocktrennung: ;Einbauseite: hinten | |||||||
TOYOTA | LAND CRUISER PRADO (_J12_) | 1GR-FE | Petrol | 4.0 | 249hp | 183kw | 2002-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang | |||||||
TOYOTA | LAND CRUISER PRADO (_J12_) | 1GR-FE | Petrol | 4.0 | 282hp | 207kw | 2003-2009 |
TOYOTA | LAND CRUISER PRADO (_J12_) | 1KD-FTV | Diesel | 3.0 | 163hp | 120kw | 2002-2009 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 200610;Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang | |||||||
TOYOTA | LAND CRUISER PRADO (_J12_) | 1KD-FTV | Diesel | 3.0 | 166hp | 122kw | 2004-2009 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 200410;Baujahr bis: 200610;Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang | |||||||
TOYOTA | LAND CRUISER PRADO (_J12_) | 1KD-FTV | Diesel | 3.0 | 173hp | 127kw | 2002-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang | |||||||
TOYOTA | LAND CRUISER PRADO (_J12_) | 1KD-FTV | Diesel | 3.0 | 204hp | 150kw | 2006-2009 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang | |||||||
TOYOTA | LAND CRUISER PRADO (_J15_) | 1GR-FE | Petrol | 4.0 | 282hp | 207kw | 2009-now |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 201001;Baumuster: Land Cruiser;Einbauseite: hinten;Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang | |||||||
TOYOTA | LAND CRUISER PRADO (_J15_) | 1KD-FTV | Diesel | 3.0 | 173hp | 127kw | 2009-now |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 200911;Baumuster: Land Cruiser;Baumuster: Land Cruiser Prado;Einbauseite: hinten | |||||||
TOYOTA | LAND CRUISER PRADO (_J15_) | 1KD-FTV | Diesel | 3.0 | 190hp | 140kw | 2009-now |
wichtige Notizen:Baumuster: Land Cruiser;Baumuster: Land Cruiser Prado;Blocktrennung: ;Einbauseite: hinten |