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Wellendichtring, Kurbelwelle
Artikel: 812179830
Lieferant:
VICTOR REINZ
Mid range
Information über Ware
Material:
ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Drallart:
Wechseldrall
Bauart Radialwellendichtring:
A SL
Höhe [mm]:
8 mm
Außendurchmesser [mm]:
50 mm
Innendurchmesser [mm]:
35 mm
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
4026634102008
Kategorien:
Wellendichtring, Kurbelwelle
Artikelnummer:
812179830
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| ELRING | 302.589 | Mid range | Wellendichtring, Nockenwelle | |
| FEBI BILSTEIN | 11807 | Mid range | Wellendichtring, Nockenwelle |
€2.76
|
| FIAT Group | 9400236149 | Original | Dichtung, Diverse Teile Der Hauptorgane | |
| INA | 413 0100 10 | Premium | Wellendichtring, Nockenwelle | |
| PEUGEOT | 0236.14 | Original | Dichtung Motornockenwelle | |
| PEUGEOT | 0514.15 | Original | Kurbelwellendichtring | |
| SWAG | 62 91 1807 | Mid range | Wellendichtring, Nockenwelle | |
| TOPRAN | 720 102 | Budget | Wellendichtring, Nockenwelle | |
| TOYOTA / LEXUS | SU001-00084 | Original | Dichtring, Wellen-, Typ T (F. Nockenwelle Nr.2) |
€16.67
|
| VICTOR REINZ | 812179830 | Mid range | Wellendichtring, Kurbelwelle |
€3.18
|
AJUSA | 15013000 | ALANKO | 302589 | BGA | OS5375 | CITROËN | 0236.14 | DIAMAX | AN01021 | GLASER | 76099 | GLASER | P76099-11 | GOETZE | 50-319310-00 | GUARNITAUTO | 991004-8100 | LANCIA | 94002361 | MEC-DIESEL | 523244 | PAYEN | NF369 | PAYEN | NF547 | PAYEN | NF841 | RIDEX | 3771S0004 | RUVILLE | 295912 | STELLOX | 34-00003-SX | Stark | SKSOS-5310004 | TALBOT | 0514.15 | ZEKKERT | DI-3543 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| CHRYSLER | ACCLAIM | EFA | Petrol | 3.0 | 141hp | 104kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 21954 | |||||||
| CHRYSLER | LE BARON Coupe | EFA | Petrol | 3.0 | 143hp | 105kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 21954 | |||||||
| CHRYSLER | LE BARON Stufenheck | EFA | Petrol | 3.0 | 143hp | 105kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 21954 | |||||||
| CHRYSLER | VOYAGER / GRAND VOYAGER II (ES) | EFA | Petrol | 3.0 | 141hp | 104kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 21954 | |||||||
| CHRYSLER | VOYAGER / GRAND VOYAGER III (GS_, NS_) | EFA | Petrol | 3.0 | 152hp | 112kw | 1995-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 21954 | |||||||
| CHRYSLER | VOYAGER I (AS) | EFA | Petrol | 3.0 | 136hp | 100kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 21954 | |||||||
| CHRYSLER | VOYAGER I (AS) | EFA | Petrol | 3.0 | 137hp | 101kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 21954 | |||||||
| CHRYSLER | VOYAGER II (ES) | EFA | Petrol | 3.0 | 141hp | 104kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 21954 | |||||||
| CHRYSLER | VOYAGER (AS) | EFA | Petrol | 3.0 | 136hp | 100kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 21954 | |||||||
| CHRYSLER | VOYAGER (AS) | EFA | Petrol | 3.0 | 137hp | 101kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 21954 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO (MF) | A9A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 58hp | 43kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6555 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO (MF) | D9B (XUD9A/L) | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4267; Motornummer: 6556 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO (MF) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4267; Motornummer: 6556 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO (MF) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6556 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF, GJK, GFK) | A9A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 58hp | 43kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6555 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF, GJK, GFK) | D9B (XUD9A/L) | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4267; Motornummer: 6556 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF, GJK, GFK) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4267; Motornummer: 6556 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF, GJK, GFK) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6556 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF_, GJK_, GFK_ | A9A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 58hp | 43kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6555 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF_, GJK_, GFK_ | D9B (XUD9A/L) | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4267; Motornummer: 6556 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF_, GJK_, GFK_ | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4267; Motornummer: 6556 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF_, GJK_, GFK_ | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6556 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Kasten (M_) | A9A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 59hp | 43kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6555 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Kasten (M_) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 70hp | 51kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 48042 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Kasten/Großraumlimousine (M_) | A9A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 59hp | 43kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6555 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Kasten/Großraumlimousine (M_) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 70hp | 51kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 48042 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO Kasten (M_) | A9A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 59hp | 43kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6555 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO Kasten (M_) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 70hp | 51kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 48042 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | 150A | Petrol | 1.4 | 61hp | 45kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 576 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | 150B (XY8) | Petrol | 1.4 | 80hp | 59kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 577 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | 150C | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 582 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | 150C | Petrol | 1.4 | 72hp | 53kw | 1983-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 582 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | 150F | Petrol | 1.4 | 67hp | 49kw | 1985-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 578 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | 161 (XUD7) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1985-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 586 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | 162 (XUD9) | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1983-1993 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4265; Motornummer: 587; Motornummer: 646 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | D9A (XUD9) | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1983-1993 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4265; Motornummer: 587; Motornummer: 646 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | D9B (XUD9A/U) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4266 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | D9B (XUD9A/U) | Diesel | 1.9 | 72hp | 53kw | 1992-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4266 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | DJZ (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1983-1993 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4265; Motornummer: 587; Motornummer: 646 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | K1G | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 582 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | 150C | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 582 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | 150C | Petrol | 1.4 | 72hp | 53kw | 1986-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 582 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | 161A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1985-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4258 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | 162 (XUD9) | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1983-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4265; Motornummer: 587; Motornummer: 646 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | D9A (XUD9) | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1983-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4265; Motornummer: 587; Motornummer: 646 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | D9B (XUD9A/L) | Diesel | 1.9 | 71hp | 52kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4267 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | D9B (XUD9A/U) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1987-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4266 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | DJZ (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1983-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4265; Motornummer: 587; Motornummer: 646 | |||||||
| CITROËN | BX Van (XB-_) | 150A | Petrol | 1.4 | 61hp | 45kw | 1982-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 576 | |||||||
| CITROËN | BX Van (XB-_) | 150B (XY8) | Petrol | 1.4 | 80hp | 59kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 577 | |||||||
| CITROËN | C15 (VD-_) | 109K | Petrol | 1.1 | 48hp | 35kw | 1984-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 563 | |||||||
| CITROËN | C15 (VD-_) | 150D (XY7) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1987-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 5091 | |||||||
| CITROËN | C15 (VD-_) | 161A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1986-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4258 | |||||||
| CITROËN | C15 (VD-_) | E1A | Petrol | 1.1 | 48hp | 35kw | 1984-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 563 | |||||||
| CITROËN | C15 Kasten/Großraumlimousine (VD_) | 109K | Petrol | 1.1 | 48hp | 35kw | 1984-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 563 | |||||||
| CITROËN | C15 Kasten/Großraumlimousine (VD_) | 150D (XY7) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1987-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 5091 | |||||||
| CITROËN | C15 Kasten/Großraumlimousine (VD_) | 161A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1986-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4258 | |||||||
| CITROËN | C15 Kasten/Großraumlimousine (VD_) | E1A | Petrol | 1.1 | 48hp | 35kw | 1984-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 563 | |||||||
| CITROËN | C15 Kombi | 150D (XY7) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 5091 | |||||||
| CITROËN | C15 Kombi | 161A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1987-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4258 | |||||||
| CITROËN | C25 Bus (280_, 290_) | D9B (XUD9A/U) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1987-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4266 | |||||||
| CITROËN | C25 Kasten (280_, 290_) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1988-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6556 | |||||||
| CITROËN | EVASION Großraumlimousine (22, U6) | D8B (XUD9TF) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 48166; Motornummer: 5046 | |||||||
| CITROËN | EVASION Großraumlimousine (22, U6) | D8B (XUD9TF) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5046 | |||||||
| CITROËN | EVASION Großraumlimousine (22, U6) | DHX (XUD9TF/BTF) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 48166; Motornummer: 5046 | |||||||
| CITROËN | EVASION Großraumlimousine (22, U6) | P8C (XUD11BTE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4281 | |||||||
| CITROËN | EVASION Van (U6_, AF_) | D8B (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 38573 | |||||||
| CITROËN | EVASION Van (U6_, AF_) | D8B (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 38573 | |||||||
| CITROËN | EVASION Van (U6_, AF_) | P8C (XUD11BTE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4281 | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus (230P) | D8C (XUD9UTF) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4264 | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus (230P) | D8C (XUD9UTF) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4264 | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus (230P) | D8C (XUD9UTF) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4264 | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus (230P) | D9B (XUD9A/U) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4266 | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (230L) | D8C (XUD9UTF) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4264 | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (230L) | D9B (XUD9A/U) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4266 | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (230L) | DHX (XUD9TF/BTF) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 48166; Motornummer: 48167 | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (230L) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6556 | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (230) | D8C (XUD9UTF) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4264 | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (230) | DHX (XUD9TF/BTF) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 48166; Motornummer: 48167 | |||||||
| CITROËN | JUMPY (U6U) | D8B (XUD9TF) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5046 | |||||||
| CITROËN | JUMPY (U6U) | D9B (XUD9A/U) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4266 | |||||||
| CITROËN | JUMPY (U6U) | DHX (XUD9TF/BTF) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 48166; Motornummer: 48167 | |||||||
| CITROËN | JUMPY (U6U_) | D8B (XUD9TF) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5046 | |||||||
| CITROËN | JUMPY (U6U_) | D9B (XUD9A/U) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4266 | |||||||
| CITROËN | JUMPY (U6U_) | DHX (XUD9TF/BTF) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 48166; Motornummer: 48167 | |||||||
| CITROËN | JUMPY Kasten (BS_, BT_, BY_, BZ_) | D8B (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 38573 | |||||||
| CITROËN | JUMPY Kasten (BS_, BT_, BY_, BZ_) | D9B (XUD9A/U) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4266 | |||||||
| CITROËN | JUMPY Kasten (BS_, BT_, BY_, BZ_) | DHX (XUD9TF/BTF) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 48166; Motornummer: 48167 | |||||||
| CITROËN | JUMPY Pritsche/Fahrgestell (BU_, BV_, BW_, BX_) | D8B (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1999-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 38573 | |||||||
| CITROËN | LNA | 108C | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 6560 | |||||||
| CITROËN | LNA | 109/5E | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1982-1985 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 565 | |||||||
| CITROËN | RELAY Pritsche/Fahrgestell (230) | D8C (XUD9UTF) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4264 | |||||||
| CITROËN | RELAY Pritsche/Fahrgestell (230) | DHX (XUD9TF/BTF) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 48166; Motornummer: 48167 | |||||||
| CITROËN | VISA Cabriolet | 109/5F | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 566 | |||||||
| CITROËN | VISA | 109/5 | Petrol | 1.1 | 57hp | 42kw | 1978-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 564 | |||||||
| CITROËN | VISA | 109/5F | Petrol | 1.1 | 49hp | 36kw | 1978-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 566 | |||||||
| CITROËN | VISA | 109/5F | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1982-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 566 | |||||||
| CITROËN | VISA | 109K | Petrol | 1.1 | 48hp | 35kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 563 | |||||||
| CITROËN | VISA | 129/5 | Petrol | 1.2 | 64hp | 47kw | 1980-1982 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 574 | |||||||
| CITROËN | VISA | 150B (XY8) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 577 | |||||||
| CITROËN | VISA | 150B (XY8) | Petrol | 1.4 | 79hp | 58kw | 1982-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 577 | |||||||
| CITROËN | VISA | 150D (XY7) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1984-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 5091 | |||||||
| CITROËN | VISA | 161A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1984-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4258 | |||||||
| CITROËN | VISA | XV8 | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 18544 | |||||||
| CITROËN | XANTIA (X1_, X2_) | D9B (XUD9A/L) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4267 | |||||||
| CITROËN | XANTIA (X1_, X2_) | DHW (XUD9SD) | Diesel | 1.9 | 75hp | 55kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 10689 | |||||||
| CITROËN | XANTIA (X1_, X2_) | DHX (XUD9TF/BTF) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1993-2003 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 48166; Motornummer: 48167 | |||||||
| CITROËN | XANTIA (X1_, X2_) | DHY (XUD9TE/Y) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1993-2003 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 48166; Motornummer: 48167 | |||||||
| CITROËN | XANTIA (X1_, X2_) | DJZ (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 646 | |||||||
| CITROËN | XANTIA (X1_, X2_) | P8C (XUD11BTE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4281 | |||||||
| CITROËN | XANTIA Break (X1_, X2_) | D8B (XUD9TF) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1995-2003 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 48166; Motornummer: 48167; Motornummer: 5046 | |||||||
| CITROËN | XANTIA Break (X1_, X2_) | DHW (XUD9SD) | Diesel | 1.9 | 75hp | 55kw | 1997-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 10689 | |||||||
| CITROËN | XANTIA Break (X1_, X2_) | DHX (XUD9TF/BTF) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1995-2003 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 48166; Motornummer: 48167; Motornummer: 5046 | |||||||
| CITROËN | XANTIA Break (X1_, X2_) | DHY (XUD9TE/Y) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1995-2003 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 48166; Motornummer: 48167; Motornummer: 5046 | |||||||
| CITROËN | XANTIA Break (X1_, X2_) | P8C (XUD11BTE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4281 | |||||||
| CITROËN | XM (Y3) | P8A (XUD11ATE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 711; Motornummer: 717; Motornummer: 718 | |||||||
| CITROËN | XM (Y3) | P9A (XUD11A) | Diesel | 2.1 | 82hp | 60kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 713 | |||||||
| CITROËN | XM (Y3) | PHZ (XUD11ATE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 711; Motornummer: 717; Motornummer: 718 | |||||||
| CITROËN | XM (Y3) | PJZ (XUD11ATE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 711; Motornummer: 717; Motornummer: 718 | |||||||
| CITROËN | XM (Y4) | P8A (XUD11ATE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4281; Motornummer: 711; Motornummer: 717; Motornummer: 718 | |||||||
| CITROËN | XM (Y4) | P8C (XUD11BTE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4281; Motornummer: 711; Motornummer: 717; Motornummer: 718 | |||||||
| CITROËN | XM (Y4) | P9A (XUD11A) | Diesel | 2.1 | 82hp | 60kw | 1996-1996 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 713 | |||||||
| CITROËN | XM (Y4) | PHZ (XUD11ATE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4281; Motornummer: 711; Motornummer: 717; Motornummer: 718 | |||||||
| CITROËN | XM (Y4) | PJZ (XUD11ATE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4281; Motornummer: 711; Motornummer: 717; Motornummer: 718 | |||||||
| CITROËN | XM Break (Y3) | P8A (XUD11ATE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4281; Motornummer: 711; Motornummer: 717; Motornummer: 718 | |||||||
| CITROËN | XM Break (Y3) | P8C (XUD11BTE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4281; Motornummer: 711; Motornummer: 717; Motornummer: 718 | |||||||
| CITROËN | XM Break (Y3) | P9A (XUD11A) | Diesel | 2.1 | 82hp | 60kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 713 | |||||||
| CITROËN | XM Break (Y3) | PHZ (XUD11ATE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4281; Motornummer: 711; Motornummer: 717; Motornummer: 718 | |||||||
| CITROËN | XM Break (Y3) | PJZ (XUD11ATE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4281; Motornummer: 711; Motornummer: 717; Motornummer: 718 | |||||||
| CITROËN | XM Break (Y4) | P8C (XUD11BTE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4281; Motornummer: 717; Motornummer: 718 | |||||||
| CITROËN | XM Break (Y4) | P9A (XUD11A) | Diesel | 2.1 | 82hp | 60kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 713 | |||||||
| CITROËN | XM Break (Y4) | PHZ (XUD11ATE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4281; Motornummer: 717; Motornummer: 718 | |||||||
| CITROËN | XM Break (Y4) | PJZ (XUD11ATE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4281; Motornummer: 717; Motornummer: 718 | |||||||
| CITROËN | XM Estate (Y3) | P8A (XUD11ATE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4281; Motornummer: 711; Motornummer: 717; Motornummer: 718 | |||||||
| CITROËN | XM Estate (Y3) | P8C (XUD11BTE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4281; Motornummer: 711; Motornummer: 717; Motornummer: 718 | |||||||
| CITROËN | XM Estate (Y3) | P9A (XUD11A) | Diesel | 2.1 | 82hp | 60kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 713 | |||||||
| CITROËN | XM Estate (Y3) | PHZ (XUD11ATE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4281; Motornummer: 711; Motornummer: 717; Motornummer: 718 | |||||||
| CITROËN | XM Estate (Y3) | PJZ (XUD11ATE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4281; Motornummer: 711; Motornummer: 717; Motornummer: 718 | |||||||
| CITROËN | XSARA (N1) | 161A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 58hp | 43kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4258; Motornummer: 6555 | |||||||
| CITROËN | XSARA (N1) | A9A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 58hp | 43kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4258; Motornummer: 6555 | |||||||
| CITROËN | XSARA (N1) | DHV (XUD9BSD) | Diesel | 1.9 | 75hp | 55kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 22991 | |||||||
| CITROËN | XSARA (N1) | DHY (XUD9TE/Y) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4269 | |||||||
| CITROËN | XSARA (N1) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6556 | |||||||
| CITROËN | XSARA Break (N2) | A9A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 58hp | 43kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6555 | |||||||
| CITROËN | XSARA Break (N2) | DHV (XUD9BSD) | Diesel | 1.9 | 75hp | 55kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 22991 | |||||||
| CITROËN | XSARA Break (N2) | DHY (XUD9TE/Y) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4269 | |||||||
| CITROËN | XSARA Break (N2) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6556 | |||||||
| CITROËN | XSARA Coupe (N0) | DHV (XUD9BSD) | Diesel | 1.9 | 75hp | 55kw | 1998-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 22991 | |||||||
| CITROËN | XSARA Coupe (N0) | DHY (XUD9TE/Y) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4269 | |||||||
| CITROËN | XSARA Coupe (N0) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6556 | |||||||
| CITROËN | XSARA Kasten/Kombi | A9A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 58hp | 43kw | 1998-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6555 | |||||||
| CITROËN | XSARA Kasten/Schrägheck (N3_) | A9A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 58hp | 43kw | 1998-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6555 | |||||||
| CITROËN | XSARA Kasten/Schrägheck (N3_) | DHY (XUD9TE/Y) | Diesel | 1.9 | 88hp | 65kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4269 | |||||||
| CITROËN | ZX (N2) | 161A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1993-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4258 | |||||||
| CITROËN | ZX (N2) | D9B (XUD9A/L) | Diesel | 1.9 | 71hp | 52kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4267 | |||||||
| CITROËN | ZX (N2) | D9B (XUD9A/U) | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1993-1997 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4266; Motornummer: 6556 | |||||||
| CITROËN | ZX (N2) | DHY (XUD9TE/Y) | Diesel | 1.9 | 88hp | 65kw | 1994-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4269 | |||||||
| CITROËN | ZX (N2) | DHY (XUD9TE/Y) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1992-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4269 | |||||||
| CITROËN | ZX (N2) | DHY (XUD9TE/Y) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4269 | |||||||
| CITROËN | ZX (N2) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1993-1997 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4266; Motornummer: 6556 | |||||||
| CITROËN | ZX (N2) | DJZ (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1991-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 646 | |||||||
| CITROËN | ZX Break (N2) | 161A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1993-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4258 | |||||||
| CITROËN | ZX Break (N2) | D9B (XUD9A/L) | Diesel | 1.9 | 71hp | 52kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4267 | |||||||
| CITROËN | ZX Break (N2) | D9B (XUD9A/U) | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1994-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4266 | |||||||
| CITROËN | ZX Break (N2) | DHY (XUD9TE/Y) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1993-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4269 | |||||||
| CITROËN | ZX Break (N2) | DJZ (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1993-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 646 | |||||||
| CITROËN | ZX Break (N2) | XUD7A | Diesel | 1.8 | 58hp | 43kw | 1996-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 42892 | |||||||
| DODGE | CARAVAN Mini Cargo Van | EFA | Petrol | 3.0 | 143hp | 105kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 21187 | |||||||
| DODGE | CARAVAN Mini Cargo Van | EFA | Petrol | 3.0 | 143hp | 105kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 21187 | |||||||
| DODGE | CARAVAN | EFA | Petrol | 3.0 | 136hp | 100kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 21187 | |||||||
| DODGE | CARAVAN | EFA | Petrol | 3.0 | 144hp | 106kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 21187 | |||||||
| DODGE | CARAVAN | EFA | Petrol | 3.0 | 144hp | 106kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 21187 | |||||||
| DODGE | CARAVAN | EFA | Petrol | 3.0 | 152hp | 112kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 21187 | |||||||
| DODGE | DAYTONA Schrägheck | EFA | Petrol | 3.0 | 143hp | 105kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 21187 | |||||||
| DODGE | GRAND CARAVAN Mini Passenger Van (US) | EFA | Petrol | 3.0 | 144hp | 106kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 21187 | |||||||
| DODGE | GRAND CARAVAN Mini Passenger Van | EFA | Petrol | 3.0 | 144hp | 106kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 21187 | |||||||
| DODGE | GRAND CARAVAN Mini Passenger Van | EFA | Petrol | 3.0 | 144hp | 106kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 21187 | |||||||
| DODGE | GRAND CARAVAN Mini Passenger Van | EFA | Petrol | 3.0 | 144hp | 106kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 21187 | |||||||
| DODGE | GRAND CARAVAN Mini Passenger Van | EFA | Petrol | 3.0 | 152hp | 112kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 21187 | |||||||
| DODGE | GRAND CARAVAN Mini Passenger Van | EFA | Petrol | 3.0 | 152hp | 112kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 21187 | |||||||
| DODGE | MINI RAM Mini Cargo Van | EFA | Petrol | 3.0 | 136hp | 100kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 21187 | |||||||
| DODGE | RAIDER Geländewagen geschlossen | EFA | Petrol | 3.0 | 146hp | 107kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 21187 | |||||||
| DODGE | RAIDER SUV | EFA | Petrol | 3.0 | 146hp | 107kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 21187 | |||||||
| DODGE | SHADOW Cabriolet | EFA | Petrol | 3.0 | 143hp | 105kw | 1991-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 21187 | |||||||
| DODGE | SHADOW | EFA | Petrol | 3.0 | 143hp | 105kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 21187 | |||||||
| DODGE | SPIRIT | EFA | Petrol | 3.0 | 143hp | 105kw | 1988-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 21187 | |||||||
| FIAT | CROMA (154_) | 8144.91.2000 | Diesel | 2.4 | 101hp | 74kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 1058 | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (230_) | DHX (XUD9TF/L) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 24799; Motornummer: 4352 | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (230_) | DHX | Diesel | 1.9 | 80hp | 59kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 24799 | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (230_) | DHX | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 24799; Motornummer: 4352 | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (230_) | DHX (XUD9TF/L) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 24799; Motornummer: 4352 | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (230_) | DHX | Diesel | 1.9 | 80hp | 59kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 24799 | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (230_) | DHX | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 24799; Motornummer: 4352 | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230_) | DHX (XUD9TF/L) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 24799; Motornummer: 4352 | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230_) | DHX | Diesel | 1.9 | 80hp | 59kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 24799 | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230_) | DHX | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 24799; Motornummer: 4352 | |||||||
| FIAT | SCUDO Bus (220_) | D8B | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1996-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6828 | |||||||
| FIAT | SCUDO Bus (220_) | D9B (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 21265 | |||||||
| FIAT | SCUDO Bus (220_) | DHX (XUD9TF/L) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1996-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4352 | |||||||
| FIAT | SCUDO Kasten (220_) | D8B | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1998-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6828 | |||||||
| FIAT | SCUDO Kasten (220_) | D9B (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1996-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 21265 | |||||||
| FIAT | SCUDO Kasten (220_) | DHX (XUD9TF/L) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1996-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4352 | |||||||
| FIAT | SCUDO Pritsche/Fahrgestell (220_) | DHX (XUD9TF/L) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1996-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4352 | |||||||
| FIAT | SCUDO Pritsche/Fahrgestell (220_) | WJY (DW8) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1998-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 21266 | |||||||
| FIAT | ULYSSE (220_) | DHX (XUD9TF/L) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1995-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4352 | |||||||
| FIAT | ULYSSE (220_) | DHX (XUD9TF/L) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1997-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4352 | |||||||
| FIAT | ULYSSE (220_) | P8C | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 960 | |||||||
| LADA | NIVA (2121) | XUD9SD | Diesel | 1.9 | 65hp | 48kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 17345 | |||||||
| LADA | NIVA (2121) | XUD9SD | Diesel | 1.9 | 75hp | 55kw | 1999-2006 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 17345 | |||||||
| LADA | NIVA Geländewagen geschlossen (2121, 2131) | XUD9SD | Diesel | 1.9 | 65hp | 48kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 17345 | |||||||
| LADA | NIVA Geländewagen geschlossen (2121, 2131) | XUD9SD | Diesel | 1.9 | 75hp | 55kw | 1999-2006 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 17345 | |||||||
| LANCIA | THEMA (834_) | 8144.91 | Diesel | 2.4 | 101hp | 74kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 4600 | |||||||
| LANCIA | THEMA (834_) | 8144.97 | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 4601 | |||||||
| LANCIA | THEMA SW (834_) | 8144.91 | Diesel | 2.4 | 101hp | 74kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 4600 | |||||||
| LANCIA | THEMA SW (834_) | 8144.97 | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 4601 | |||||||
| LANCIA | ZETA (22_) | P 8 C | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 1859 | |||||||
| MITSUBISHI | COLT I (A15_A) | 4G12 T | Petrol | 1.4 | 105hp | 77kw | 1981-1984 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2303 | |||||||
| MITSUBISHI | COLT II (C1_A) | 4G15 (8V) | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | COLT II (C1_A) | 4G16 | Petrol | 1.2 | 55hp | 40kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | COLT II (C1_A) | 4G16 | Petrol | 1.2 | 60hp | 44kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | COLT III (C5_A) | 4G13 (8V) | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | COLT III (C5_A) | 4G13 (8V) | Petrol | 1.3 | 70hp | 51kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | COLT III (C5_A) | 4G15 (12V) | Petrol | 1.5 | 90hp | 66kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | COLT III (C5_A) | 4G15 (8V) | Petrol | 1.5 | 84hp | 62kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | COLT IV (CA_A) | 4G93 (DOHC 16V) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | COLT T120SS Pritsche/Fahrgestell | 4G15 (12V) | Petrol | 1.5 | 86hp | 63kw | 1991-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | CORDIA (A21_A, AB, AC) | 4G32 T | Petrol | 1.6 | 114hp | 84kw | 1982-1985 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | CORDIA (A21_A, AB, AC) | 4G32 T | Petrol | 1.6 | 116hp | 85kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | ECLIPSE Cabriolet (D5_A) | 6G72 (SOHC 24V) | Petrol | 3.0 | 213hp | 157kw | 1999-2005 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | ECLIPSE Cabriolet | 4G37 | Petrol | 1.8 | 92hp | 68kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | ECLIPSE Cabriolet | 4G37 | Petrol | 1.8 | 92hp | 68kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | ECLIPSE I (D2_A) | 4G37 | Petrol | 1.8 | 92hp | 68kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | ECLIPSE I (D2_A) | 4G37 | Petrol | 1.8 | 92hp | 68kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | ECLIPSE I (D2_A) | 4G63-T (DOHC 16V) | Petrol | 2.0 | 200hp | 147kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | ECLIPSE I (D2_A) | 4G63-T (DOHC 16V) | Petrol | 2.0 | 214hp | 157kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT III (A12_) | 4G32 | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1977-1980 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT III Station Wagon (A12_V) | 4G32 | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1979-1980 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT IV (A16_) | 4G32 | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT IV (A16_) | 4G63-T (ECI) | Petrol | 2.0 | 170hp | 125kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT IV Station Wagon (A16_V) | 4G32 | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT IV Stufenheck (E3_A) | 4G63 (SOHC 8V) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT V (E1_A) | 4G63 (SOHC 8V) | Petrol | 2.0 | 102hp | 75kw | 1984-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT V (E1_A) | 4G63-T (SOHC 8V) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1984-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT V (E1_A) | G64B | Petrol | 2.4 | 112hp | 82kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT V Stufenheck (E5_A, E7_A, E8_A) | 4G63 (SOHC 16V) | Petrol | 2.0 | 136hp | 100kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT V Stufenheck (E5_A, E7_A, E8_A) | 4G63 (SOHC 16V) | Petrol | 2.0 | 137hp | 101kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT V Stufenheck (E5_A, E7_A, E8_A) | 4G93 (SOHC 16V) | Petrol | 1.8 | 126hp | 93kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT V Stufenheck (E5_A, E7_A, E8_A) | 4G93 | Petrol | 1.8 | 126hp | 93kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT VI (E3_A) | 4G63 (SOHC 8V) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1989-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT VI Stufenheck (E3_A) | 4G63 (SOHC 8V) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT VII (E5_A, E7_A, E8_A) | 4G63 (SOHC 16V) | Petrol | 2.0 | 137hp | 101kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT VII (E5_A, E7_A, E8_A) | 4G93 (SOHC 16V) | Petrol | 1.8 | 126hp | 93kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT VII (E5_A, E7_A, E8_A) | 4G93 | Petrol | 1.8 | 126hp | 93kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT VII Stufenheck (E5_A, E7_A, E8_A) | 4G63 (SOHC 16V) | Petrol | 2.0 | 136hp | 100kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT VII Stufenheck (E5_A, E7_A, E8_A) | 4G63 (SOHC 16V) | Petrol | 2.0 | 137hp | 101kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT VII Stufenheck (E5_A, E7_A, E8_A) | 4G93 (SOHC 16V) | Petrol | 1.8 | 126hp | 93kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT VII Stufenheck (E5_A, E7_A, E8_A) | 4G93 | Petrol | 1.8 | 126hp | 93kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | L 200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) | 4G63 (SOHC 8V) | Petrol | 2.0 | 86hp | 63kw | 1987-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | L 300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W) | 4G63 (SOHC 16V) | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | L 300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W) | 4G63 (SOHC 16V) | Petrol | 2.0 | 114hp | 84kw | 2007-2013 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | L 300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W) | 4G63 (SOHC 8V) | Petrol | 2.0 | 88hp | 65kw | 1986-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | L 300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W) | 4G63 (SOHC 8V) | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1986-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | L 300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W) | 4G64 (8V) | Petrol | 2.4 | 112hp | 82kw | 1986-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | L 300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W) | 4G64 (8V) | Petrol | 2.4 | 112hp | 82kw | 1990-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | L 300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W) | G64B | Petrol | 2.4 | 109hp | 80kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | L 300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) | 4G63 (SOHC 16V) | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | L 300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) | 4G63 (SOHC 16V) | Petrol | 2.0 | 114hp | 84kw | 2007-2013 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | L 300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) | 4G63 (SOHC 8V) | Petrol | 2.0 | 88hp | 65kw | 1986-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | L 300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) | 4G63 (SOHC 8V) | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1986-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | L 300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) | 4G64 (8V) | Petrol | 2.4 | 112hp | 82kw | 1986-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | L 300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) | 4G64 (8V) | Petrol | 2.4 | 112hp | 82kw | 1990-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | L 300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) | G64B | Petrol | 2.4 | 109hp | 80kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | L 300 III Kasten (P0_V, P1_V, P2_V) | 4G63 (SOHC 8V) | Petrol | 2.0 | 86hp | 63kw | 1988-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) | 4G63 (SOHC 8V) | Petrol | 2.0 | 86hp | 63kw | 1987-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER CELESTE Coupe (A7_) | 4G32 | Petrol | 1.6 | 73hp | 54kw | 1977-1981 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER F (A15_) | 4G12 T | Petrol | 1.4 | 105hp | 77kw | 1983-1984 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2303 | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER I (A7_) | 4G32 GS | Petrol | 1.6 | 82hp | 60kw | 1978-1979 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER II (A17_) | 4G32 GS | Petrol | 1.6 | 84hp | 62kw | 1981-1983 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER II (A17_) | 4G63-T (SOHC 8V) | Petrol | 2.0 | 170hp | 125kw | 1981-1983 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER III (C1_A, C6_A) | 4G15 (8V) | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER III (C1_A, C6_A) | 4G16 | Petrol | 1.2 | 55hp | 40kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER III (C1_A, C6_A) | 4G16 | Petrol | 1.2 | 60hp | 44kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER III Station Wagon (C1_V, C3_V) | 4G15 (8V) | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER III Station Wagon (C1_V, C3_V) | 4G15 (8V) | Petrol | 1.5 | 83hp | 61kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER IV (C6_A, C7_A) | 4G13 (8V) | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER IV (C6_A, C7_A) | 4G15 (12V) | Petrol | 1.5 | 84hp | 62kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER IV (C6_A, C7_A) | 4G15 (8V) | Petrol | 1.5 | 76hp | 56kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER IV (C6_A, C7_A) | 4G15 (8V) | Petrol | 1.5 | 76hp | 56kw | 1989-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER IV (C6_A, C7_A) | 4G15 (8V) | Petrol | 1.5 | 84hp | 62kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER IV (C6_A, C7_A) | 4G93 (DOHC 16V) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1992-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER IV Schrägheck (C6_A, C7_A) | 4G15 (8V) | Petrol | 1.5 | 76hp | 56kw | 1989-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER IV Schrägheck (C6_A, C7_A) | 4G15 (8V) | Petrol | 1.5 | 84hp | 62kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER IV Schrägheck (C6_A, C7_A) | 4G93 (DOHC 16V) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1992-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER Mk IV (C6_A, C7_A) | 4G15 (8V) | Petrol | 1.5 | 76hp | 56kw | 1989-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER Mk IV (C6_A, C7_A) | 4G15 (8V) | Petrol | 1.5 | 84hp | 62kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER Mk IV (C6_A, C7_A) | 4G93 (DOHC 16V) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1992-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER Mk V (CB/D_A) | 4G93 (DOHC 16V) | Petrol | 1.8 | 136hp | 100kw | 1991-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER Mk V (CB/D_A) | 4G93 (DOHC 16V) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1992-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER V (CB/D_A) | 4G93 (DOHC 16V) | Petrol | 1.8 | 136hp | 100kw | 1991-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER V (CB/D_A) | 4G93 (DOHC 16V) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1992-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A) | 4G93 (DOHC 16V) | Petrol | 1.8 | 136hp | 100kw | 1991-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A) | 4G93 (DOHC 16V) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1992-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | MIRAGE II Schrägheck (C10) | 4G16 | Petrol | 1.2 | 60hp | 44kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | MIRAGE II Schrägheck (C10) | G15B | Petrol | 1.5 | 87hp | 64kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | MIRAGE II Stufenheck (C10) | G15B | Petrol | 1.5 | 87hp | 64kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | MIRAGE III Schrägheck (C5_ - C8_) | 4G15 (8V) | Petrol | 1.5 | 99hp | 73kw | 1990-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | MIRAGE III Schrägheck (C5_ - C8_) | G15B | Petrol | 1.5 | 82hp | 60kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | MIRAGE III Schrägheck (C5_ - C8_) | G15B | Petrol | 1.5 | 84hp | 62kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | MIRAGE III Stufenheck (C5_ - C8_) | 4G15 (8V) | Petrol | 1.5 | 99hp | 73kw | 1990-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W) | 4D56 T | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 2001-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W) | 4D56-T | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 2001-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | SANTAMO (UG) | 4G63 (DOHC 16V) | Petrol | 2.0 | 139hp | 102kw | 1999-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | SAPPORO I (A12_) | 4G32 | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1978-1980 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | SAPPORO II (A16_A) | 4G63-T (ECI) | Petrol | 2.0 | 170hp | 125kw | 1982-1983 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | SAPPORO III (E16A) | 4G64 (8V) | Petrol | 2.4 | 124hp | 91kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | SPACE RUNNER (N1_W, N2_W) | 4D68 T | Diesel | 2.0 | 82hp | 60kw | 1992-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | SPACE WAGON (D0_V/W) | 4G63 (SOHC 8V) | Petrol | 2.0 | 101hp | 74kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | SPACE WAGON (D0_V/W) | 4G63 (SOHC 8V) | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1985-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | SPACE WAGON (N3_W, N4_W) | 4D68 T | Diesel | 2.0 | 82hp | 60kw | 1992-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | SPACE WAGON VAN (D0_V/W) | 4G37 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | SPACE WAGON VAN (D0_V/W) | 4G37 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | STARION (A18_A) | 4G63-T (ECI) | Petrol | 2.0 | 170hp | 125kw | 1982-1985 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | TREDIA (A21_) | 4G37 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | TREDIA (A21_) | 4G37 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| MITSUBISHI | TREDIA (A21_) | 4G63 (SOHC 8V) | Petrol | 2.0 | 101hp | 74kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 104 Coupe | 108 (XV3) | Petrol | 0.9 | 45hp | 33kw | 1973-1983 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2892; Motornummer: 2893 | |||||||
| PEUGEOT | 104 Coupe | 108 (XV5) | Petrol | 0.9 | 45hp | 33kw | 1973-1983 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2892; Motornummer: 2893 | |||||||
| PEUGEOT | 104 Coupe | 109 (XW3) | Petrol | 1.1 | 57hp | 42kw | 1979-1983 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2895 | |||||||
| PEUGEOT | 104 Coupe | 109F (XW7) | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1979-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2899 | |||||||
| PEUGEOT | 104 Coupe | 121 (XW3S) | Petrol | 1.1 | 67hp | 49kw | 1975-1980 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2896 | |||||||
| PEUGEOT | 104 Coupe | 150 (XY6B) | Petrol | 1.4 | 72hp | 53kw | 1979-1984 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2901 | |||||||
| PEUGEOT | 104 Coupe | XW3S | Petrol | 1.1 | 66hp | 48kw | 1973-1979 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 12688 | |||||||
| PEUGEOT | 104 | 108 (XV3) | Petrol | 0.9 | 46hp | 34kw | 1972-1979 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2892 | |||||||
| PEUGEOT | 104 | 108 (XV5) | Petrol | 0.9 | 45hp | 33kw | 1979-1983 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2893 | |||||||
| PEUGEOT | 104 | 108C (XV8) | Petrol | 1.0 | 44hp | 32kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2894 | |||||||
| PEUGEOT | 104 | 109 (XW3) | Petrol | 1.1 | 57hp | 42kw | 1976-1982 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2895 | |||||||
| PEUGEOT | 104 | 109F (XW7) | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1980-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2899 | |||||||
| PEUGEOT | 104 | 129 (XZ5) | Petrol | 1.2 | 57hp | 42kw | 1979-1983 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2906 | |||||||
| PEUGEOT | 104 | 150 (XY6B) | Petrol | 1.4 | 72hp | 53kw | 1979-1983 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2901 | |||||||
| PEUGEOT | 104 | XW3S | Petrol | 1.1 | 66hp | 48kw | 1978-1979 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 12688 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I (741A/C) | 108C (XV8) | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2894 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I (741A/C) | 109F (XW7) | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2899 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I (741A/C) | 109N (XW7) | Petrol | 1.1 | 49hp | 36kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2900 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I (741A/C) | 150 (XY6B) | Petrol | 1.4 | 72hp | 53kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2901 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I (741A/C) | 150B (XY8) | Petrol | 1.4 | 80hp | 59kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2905 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I (741A/C) | 150D (XY7) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2902; Motornummer: 2903 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I (741A/C) | 150G (XY7) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2902; Motornummer: 2903 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I (741A/C) | 150H (XY8) | Petrol | 1.4 | 79hp | 58kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2904 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I (741A/C) | 161A (XUD7) | Diesel | 1.7 | 60hp | 44kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2882 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I Cabriolet (741B, 20D) | 150B (XY8) | Petrol | 1.4 | 79hp | 58kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2904; Motornummer: 2905 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I Cabriolet (741B, 20D) | 150D (XY7) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2902; Motornummer: 2903 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I Cabriolet (741B, 20D) | 150G (XY7) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2902; Motornummer: 2903 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I Cabriolet (741B, 20D) | 150H (XY8) | Petrol | 1.4 | 79hp | 58kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2904; Motornummer: 2905 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | 109N (XW7) | Petrol | 1.1 | 49hp | 36kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2900 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | 150 (XY6B) | Petrol | 1.4 | 72hp | 53kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2901 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | 150B (XY8) | Petrol | 1.4 | 79hp | 58kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2904; Motornummer: 2905 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | 150D (XY7) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2902; Motornummer: 2903 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | 150G (XY7) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2902; Motornummer: 2903 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | 150H (XY8) | Petrol | 1.4 | 79hp | 58kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2904; Motornummer: 2905 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | 161A (XUD7) | Diesel | 1.7 | 60hp | 44kw | 1987-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2882 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | 161A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1987-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2882 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | A8B (XUD7TE) | Diesel | 1.8 | 78hp | 57kw | 1990-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 10789 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | DJZ (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1987-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2891 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | XUD7T | Diesel | 1.8 | 79hp | 58kw | 1990-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 18394 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | XUD9 | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1987-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 8478 | |||||||
| PEUGEOT | 205 Kasten/Schrägheck | 109N (XW7) | Petrol | 1.1 | 49hp | 36kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2900 | |||||||
| PEUGEOT | 205 Kasten/Schrägheck | 150G (XY7) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2903 | |||||||
| PEUGEOT | 205 Kasten/Schrägheck | 161A (XUD7) | Diesel | 1.7 | 60hp | 44kw | 1994-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2882 | |||||||
| PEUGEOT | 205 Kasten/Schrägheck | A9A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1983-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 12351 | |||||||
| PEUGEOT | 205 Kasten/Schrägheck | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2887 | |||||||
| PEUGEOT | 205 Kasten/Schrägheck | XUD7T | Diesel | 1.8 | 79hp | 58kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 18394 | |||||||
| PEUGEOT | 305 II (581M) | 161A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2882 | |||||||
| PEUGEOT | 305 II (581M) | 162 (XUD9) | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2754; Motornummer: 2886 | |||||||
| PEUGEOT | 305 II (581M) | 162 (XUD9) | Diesel | 1.9 | 65hp | 48kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2886 | |||||||
| PEUGEOT | 305 II (581M) | D9A (XUD9) | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2754; Motornummer: 2886 | |||||||
| PEUGEOT | 305 II Break (581E) | 161A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2882 | |||||||
| PEUGEOT | 305 II Break (581E) | 162 (XUD9) | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2754; Motornummer: 2886 | |||||||
| PEUGEOT | 305 II Break (581E) | 162 (XUD9) | Diesel | 1.9 | 65hp | 48kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2886 | |||||||
| PEUGEOT | 305 II Break (581E) | D9A (XUD9) | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2754; Motornummer: 2886 | |||||||
| PEUGEOT | 305 Kasten/Kombi (581S) | D9A (XUD9) | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2754 | |||||||
| PEUGEOT | 306 (7B, N3, N5) | A9A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 12351 | |||||||
| PEUGEOT | 306 (7B, N3, N5) | D8A (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1994-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 33015 | |||||||
| PEUGEOT | 306 (7B, N3, N5) | D9B (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2834; Motornummer: 8478 | |||||||
| PEUGEOT | 306 (7B, N3, N5) | DHV (XUD9BSD) | Diesel | 1.9 | 75hp | 55kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9867 | |||||||
| PEUGEOT | 306 (7B, N3, N5) | DHY (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2888 | |||||||
| PEUGEOT | 306 (7B, N3, N5) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2887 | |||||||
| PEUGEOT | 306 (7B, N3, N5) | DJZ (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2891 | |||||||
| PEUGEOT | 306 (7B, N3, N5) | XUD9 | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2834; Motornummer: 8478 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Break (7E, N3, N5) | A9A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 12351 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Break (7E, N3, N5) | D8A (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2888; Motornummer: 33015 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Break (7E, N3, N5) | DHV (XUD9BSD) | Diesel | 1.9 | 75hp | 55kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9867 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Break (7E, N3, N5) | DHY (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2888; Motornummer: 33015 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Break (7E, N3, N5) | DHY (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 92hp | 67kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2888 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Break (7E, N3, N5) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2887 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Break (7E, N3, N5) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1997-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2887 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Break (7E, N3, N5) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 71hp | 52kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2887 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Kasten/Kombi (N_, 7_) | A9A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 12351 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Kasten/Kombi (N_, 7_) | XUD9 | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1997-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 8478 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Kasten/Kombi (N_, 7_) | XUD9 | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1994-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 8478 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Kasten/Schrägheck | A9A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 12351 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Kasten/Schrägheck | D9B (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2834; Motornummer: 2887 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Kasten/Schrägheck | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1997-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2887 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Kasten/Schrägheck | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2834; Motornummer: 2887 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5) | A9A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 58hp | 43kw | 1993-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 12351 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5) | A9A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 12351 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5) | D8A (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1993-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 33015 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5) | D9B (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2834; Motornummer: 2887; Motornummer: 8478 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5) | DHV (XUD9BSD) | Diesel | 1.9 | 75hp | 55kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9867 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5) | DHY (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1993-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2888 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2887 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2834; Motornummer: 2887; Motornummer: 8478 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 71hp | 52kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2887 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5) | DJZ (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1993-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2891 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5) | XUD9 | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2834; Motornummer: 2887; Motornummer: 8478 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Van (N_, 7_) | A9A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 12351 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Van (N_, 7_) | XUD9 | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1997-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 8478 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Van (N_, 7_) | XUD9 | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1994-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 8478 | |||||||
| PEUGEOT | 309 I (10C, 10A) | 162 (XUD9) | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2754; Motornummer: 2886 | |||||||
| PEUGEOT | 309 I (10C, 10A) | D9A (XUD9) | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2754; Motornummer: 2886 | |||||||
| PEUGEOT | 309 II (3C, 3A) | 161 (XUD7) | Diesel | 1.8 | 58hp | 43kw | 1991-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 21268 | |||||||
| PEUGEOT | 309 II (3C, 3A) | 161A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2882 | |||||||
| PEUGEOT | 309 II (3C, 3A) | 162 (XUD9) | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2754; Motornummer: 2886; Motornummer: 2891 | |||||||
| PEUGEOT | 309 II (3C, 3A) | A8B (XUD7TE) | Diesel | 1.8 | 78hp | 57kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 10789 | |||||||
| PEUGEOT | 309 II (3C, 3A) | D9A (XUD9) | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2754; Motornummer: 2886; Motornummer: 2891 | |||||||
| PEUGEOT | 309 II (3C, 3A) | DJZ (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2754; Motornummer: 2886; Motornummer: 2891 | |||||||
| PEUGEOT | 309 Kasten/Schrägheck (10S, 3S) | A9A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 12351 | |||||||
| PEUGEOT | 309 Kasten/Schrägheck (10S, 3S) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1991-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2887 | |||||||
| PEUGEOT | 309 Kasten/Schrägheck (10S, 3S) | XUD9 | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1985-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 8478 | |||||||
| PEUGEOT | 405 I (15B) | A8A (XUD7TE) | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2884 | |||||||
| PEUGEOT | 405 I (15B) | A8A (XUD7TE) | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2884; Motornummer: 2885 | |||||||
| PEUGEOT | 405 I (15B) | AJZ (XUD7TEY) | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2884; Motornummer: 2885 | |||||||
| PEUGEOT | 405 I (15B) | D9B (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2834 | |||||||
| PEUGEOT | 405 I (15B) | DJZ (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2891 | |||||||
| PEUGEOT | 405 I Break (15E) | A8A (XUD7TE) | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2884; Motornummer: 2885 | |||||||
| PEUGEOT | 405 I Break (15E) | A8A (XUD7TE) | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2884 | |||||||
| PEUGEOT | 405 I Break (15E) | AJZ (XUD7TEY) | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2884; Motornummer: 2885 | |||||||
| PEUGEOT | 405 I Break (15E) | D9B (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2834; Motornummer: 2887 | |||||||
| PEUGEOT | 405 I Break (15E) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2834; Motornummer: 2887 | |||||||
| PEUGEOT | 405 I Break (15E) | DJZ (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2891 | |||||||
| PEUGEOT | 405 I Kasten/Kombi (15_) | A9A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 12351 | |||||||
| PEUGEOT | 405 I Kasten/Kombi (15_) | XUD9 | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1989-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 8478 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II (4B) | D9B (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 71hp | 52kw | 1997-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2834 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II (4B) | DHY (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2888 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II (4B) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2887 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II (4B) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2887 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II (4B) | DJZ (XUD9) | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 38642 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II (4B) | XUD9TE | Diesel | 1.9 | 94hp | 69kw | 1992-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 18953 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II Break (4E) | D9B (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 71hp | 52kw | 1992-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2834 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II Break (4E) | DHY (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2888 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II Break (4E) | DHY (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 93hp | 69kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2888 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II Break (4E) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2887 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II Break (4E) | DJZ (XUD9) | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 38642 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II Break (4E) | XUD9 | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 8478 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II Kasten/Kombi (4E_) | XUD9 | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 8478 | |||||||
| PEUGEOT | 406 (8B) | D8B (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 94hp | 69kw | 1995-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2751 | |||||||
| PEUGEOT | 406 (8B) | DHW (XUD9SD) | Diesel | 1.9 | 75hp | 55kw | 1996-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9365 | |||||||
| PEUGEOT | 406 (8B) | DHX (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1996-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2889 | |||||||
| PEUGEOT | 406 (8B) | DHY (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1996-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2888 | |||||||
| PEUGEOT | 406 (8B) | P8C (XUD11BTE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1996-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4850 | |||||||
| PEUGEOT | 406 Break (8E/F) | DHW (XUD9SD) | Diesel | 1.9 | 75hp | 55kw | 1996-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9365 | |||||||
| PEUGEOT | 406 Break (8E/F) | DHX (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1996-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2889 | |||||||
| PEUGEOT | 406 Break (8E/F) | P8C (XUD11BTE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1996-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4850 | |||||||
| PEUGEOT | 605 (6B) | P8C (XUD11BTE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1994-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4850 | |||||||
| PEUGEOT | 605 (6B) | P9A (XUD11A) | Diesel | 2.1 | 82hp | 60kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 11187 | |||||||
| PEUGEOT | 605 (6B) | PHZ (XUD11ATE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1989-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2881 | |||||||
| PEUGEOT | 605 (6B) | PHZ (XUD11ATE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1994-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4850 | |||||||
| PEUGEOT | 806 (221) | D8B (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2751 | |||||||
| PEUGEOT | 806 (221) | DHX (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1995-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2889 | |||||||
| PEUGEOT | 806 (221) | P8C (XUD11BTE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4850 | |||||||
| PEUGEOT | 806 Van (AF_) | P8C (XUD11BTE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4850 | |||||||
| PEUGEOT | 806 Van (AF_) | XUD9TE | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1995-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 18953 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | D8C (XUD9UTF) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2890 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | D8C (XUD9UTF) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2890 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | D9B (XUD9AU) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2880 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | DHY (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2888 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | D8C (XUD9UTF) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2890 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | D9B (XUD9AU) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2880 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2887 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | XUD9TE | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 18953 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | XUD9TE | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 18953 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | D8C (XUD9UTF) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 18953; Motornummer: 2890 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | DHY (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 18953; Motornummer: 2888 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2887 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | XUD9TE | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 18953; Motornummer: 2888 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | XUD9TE | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 18953; Motornummer: 2890 | |||||||
| PEUGEOT | EXPERT (224_) | D8B (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2751 | |||||||
| PEUGEOT | EXPERT (224_) | D9B (XUD9AU) | Diesel | 1.9 | 70hp | 51kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2880 | |||||||
| PEUGEOT | EXPERT (224_) | DHX (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2889 | |||||||
| PEUGEOT | EXPERT (224_) | XUD9TE | Diesel | 1.9 | 94hp | 69kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 18953 | |||||||
| PEUGEOT | EXPERT Kasten (222) | D8B (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2751 | |||||||
| PEUGEOT | EXPERT Kasten (222) | D9B (XUD9AU) | Diesel | 1.9 | 70hp | 51kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2880 | |||||||
| PEUGEOT | EXPERT Kasten (222) | DHX (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2889 | |||||||
| PEUGEOT | EXPERT Pritsche/Fahrgestell (223) | D8B (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2751 | |||||||
| PEUGEOT | EXPERT Pritsche/Fahrgestell (223) | D9B (XUD9AU) | Diesel | 1.9 | 70hp | 51kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2880 | |||||||
| PEUGEOT | EXPERT Pritsche/Fahrgestell (223) | DHX (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2889 | |||||||
| PEUGEOT | J5 Bus (290P) | D9B (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 70hp | 51kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2834 | |||||||
| PEUGEOT | J5 Kasten (280L) | D9B (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2834; Motornummer: 8478 | |||||||
| PEUGEOT | J5 Kasten (280L) | XUD9 | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2834; Motornummer: 8478 | |||||||
| PEUGEOT | J5 Kasten (290L) | D9B (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 70hp | 51kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2834 | |||||||
| PEUGEOT | J5 Pritsche/Fahrgestell (290L) | D9B (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 70hp | 51kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2834 | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Großraumlimousine (5_, G_) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2887 | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Großraumlimousine (5_, G_) | XUD9 | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 8478 | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Kasten (5_, G_) | A9A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 58hp | 43kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 12351 | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Kasten (5_, G_) | A9A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 12351 | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Kasten (5_, G_) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2887 | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Kasten (5_, G_) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2887 | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Kasten/Großraumlimousine (5_, G_) | A9A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 58hp | 43kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 12351 | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Kasten/Großraumlimousine (5_, G_) | A9A (XUD7) | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 12351 | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Kasten/Großraumlimousine (5_, G_) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2887 | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Kasten/Großraumlimousine (5_, G_) | DJY (XUD9A) | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2887 | |||||||
| PLYMOUTH | ACCLAIM | EFA | Petrol | 3.0 | 141hp | 104kw | 1988-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 24110 | |||||||
| PLYMOUTH | SUNDANCE Coupe | EFA | Petrol | 3.0 | 141hp | 104kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 24110 | |||||||
| PLYMOUTH | SUNDANCE Stufenheck | EFA | Petrol | 3.0 | 141hp | 104kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 24110 | |||||||
| PLYMOUTH | VOYAGER / GRAND VOYAGER | EFA | Petrol | 3.0 | 152hp | 112kw | 1995-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 24110 | |||||||
| ROVER | 200 II Schrägheck (XW) | XUD 7TE | Diesel | 1.8 | 88hp | 65kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 3504 | |||||||
| ROVER | 400 II (XW) | XUD 7TE | Diesel | 1.8 | 88hp | 65kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 3504 | |||||||
| ROVER | 400 Tourer (XW) | XUD 7TE | Diesel | 1.8 | 88hp | 65kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 3504 | |||||||
| SUZUKI | BALENO (EG) | DHV (XUD9BSD) | Diesel | 1.9 | 75hp | 55kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 30747; Motornummer: 30748 | |||||||
| SUZUKI | BALENO (EG) | DHW (XUD9SD) | Diesel | 1.9 | 75hp | 55kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 30747; Motornummer: 30748 | |||||||
| SUZUKI | BALENO Kombi (EG) | DHV (XUD9BSD) | Diesel | 1.9 | 75hp | 55kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 30747; Motornummer: 30748 | |||||||
| SUZUKI | BALENO Kombi (EG) | DHW (XUD9SD) | Diesel | 1.9 | 75hp | 55kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 30747; Motornummer: 30748 | |||||||
| SUZUKI | BALENO Schrägheck (EG) | DHW (XUD9SD) | Diesel | 1.9 | 75hp | 55kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 30747 | |||||||
| SUZUKI | SAMURAI Geländewagen geschlossen (SJ_) | XUD9 | Diesel | 1.9 | 63hp | 46kw | 1998-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 16375 | |||||||
| SUZUKI | VITARA (ET, TA, TD) | XUD9A | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5443 | |||||||
| SUZUKI | VITARA (ET, TA, TD) | XUD9SD | Diesel | 1.9 | 75hp | 55kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 22439 | |||||||
| SUZUKI | VITARA Cabrio (ET, TA) | XUD9A | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5443 | |||||||
| SUZUKI | VITARA Cabrio (ET, TA) | XUD9SD | Diesel | 1.9 | 75hp | 55kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 22439 | |||||||
| TALBOT | EXPRESS 1000 -1500 Bus | XUD9A | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9014 | |||||||
| TALBOT | EXPRESS 1000 -1800 Kasten | XUD9A | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9014 | |||||||
| TALBOT | HORIZON | XUD9 | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4924 | |||||||
| TALBOT | HORIZON | XUD9 | Diesel | 1.9 | 65hp | 48kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4924 | |||||||
| TALBOT | SAMBA Cabriolet | XY8 | Petrol | 1.4 | 79hp | 58kw | 1981-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 4929 | |||||||
| TALBOT | SAMBA | 129 D | Petrol | 1.2 | 88hp | 65kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 5292 | |||||||
| TALBOT | SAMBA | 5C1(XV5) | Petrol | 0.9 | 42hp | 31kw | 1981-1985 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 4925; Motornummer: 4926 | |||||||
| TALBOT | SAMBA | 5C1(XV8) | Petrol | 0.9 | 42hp | 31kw | 1981-1985 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 4925; Motornummer: 4926 | |||||||
| TALBOT | SAMBA | XW7 | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1981-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 4927 | |||||||
| TALBOT | SAMBA | XY7 | Petrol | 1.4 | 72hp | 53kw | 1981-1986 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 4928; Motornummer: 4929 | |||||||
| TALBOT | SAMBA | XY8 | Petrol | 1.4 | 72hp | 53kw | 1981-1986 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 4928; Motornummer: 4929 | |||||||
| TALBOT | SAMBA | XY8 | Petrol | 1.4 | 79hp | 58kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 4929 | |||||||
| TOYOTA | COROLLA (_E11_) | 1WZ | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 2000-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14769 | |||||||
| TOYOTA | COROLLA Compact (_E11_) | 1WZ | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14769 | |||||||
| TOYOTA | COROLLA Kombi (_E11_) | 1WZ | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 2000-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14769 | |||||||
| TOYOTA | COROLLA Liftback (_E11_) | 1WZ | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14769 | |||||||
| TOYOTA | COROLLA Schrägheck (_E11_) | 1WZ | Diesel | 1.9 | 69hp | 51kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14769 | |||||||
| VOLVO | 66 (31, 36) | B 130 | Petrol | 1.3 | 57hp | 42kw | 1975-1978 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 3904 | |||||||
| VOLVO | 66 Kombi (64) | B 130 | Petrol | 1.3 | 57hp | 42kw | 1975-1979 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 3904 | |||||||
