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Wellendichtring, Nockenwelle
Artikel: 812624410
Lieferant:
VICTOR REINZ
Mid range
Information über Ware
Höhe [mm]:
8 mm
Außendurchmesser [mm]:
50 mm
Innendurchmesser [mm]:
36 mm
Material:
ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Drallart:
Rechtsdrall
Bauart Radialwellendichtring:
A
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
4026634112045
Kategorien:
Wellendichtring, Nockenwelle
Artikelnummer:
812624410
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| AJUSA | 15088200 | Mid range | Wellendichtring, Kurbelwelle |
€4.57
|
| BGA | OS8389 | Unbekannt | Wellendichtring, Nockenwelle | |
| FEBI BILSTEIN | 11809 | Mid range | Wellendichtring, Nockenwelle |
€4.31
|
| FEBI BILSTEIN | 11810 | Mid range | Wellendichtring, Nockenwelle |
€3.44
|
| FIAT Group | 9400236499 | Original | Dichtung, Wellendichtringe | |
| FIAT Group | 9653528780 | Original | Dichtung, Wellendichtringe | |
| INA | 413 0099 10 | Premium | Wellendichtring, Nockenwelle | |
| SWAG | 62 91 1809 | Mid range | Wellendichtring, Nockenwelle |
€1.80
|
| SWAG | 62 91 1810 | Mid range | Wellendichtring, Nockenwelle | |
| TOPRAN | 720 103 | Budget | Wellendichtring, Nockenwelle |
€5.24
|
| TOPRAN | 720 104 | Budget | Wellendichtring, Nockenwelle |
€2.17
|
| VICTOR REINZ | 812624410 | Mid range | Wellendichtring, Nockenwelle |
€3.40
|
ALFA ROMEO | 9653528780 | CITROËN | 0236.21 | FAI AutoParts | OS746 | GLASER | P93304-01 | GOETZE | 50-319112-00 | GOETZE | 50-319575-00 | GUARNITAUTO | 991058-8100 | LANCIA | 9653528780 | LANCIA | 97510802 | MEC-DIESEL | 523781 | PAYEN | NA5364 | PAYEN | NF817 | PAYEN | NF821 | PEUGEOT | 0236.21 | RIDEX | 572S0005 | RUVILLE | 295907 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| CITROEN (DF-PSA) | ELYSEE (7B) | TU3JP | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 2006-2008 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 19606; Motornummer: 23431 | |||||||
| CITROEN (DF-PSA) | ELYSEE (7B) | TU3JPK | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 2006-2008 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 19606; Motornummer: 23431 | |||||||
| CITROEN (DF-PSA) | ELYSEE (7B) | TU5JPK | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 1.6 | 88hp | 65kw | 2006-2008 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 19609 | |||||||
| CITROEN (DF-PSA) | ELYSEE (7B) | TU5JPK | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.6 | 88hp | 65kw | 2005-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 19609 | |||||||
| CITROEN (DF-PSA) | ELYSEE (7B) | TU5JPK | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 2002-2008 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 19609 | |||||||
| CITROEN (DF-PSA) | ELYSEE Stufenheck (7B) | TU3JP | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 2006-2008 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 19606; Motornummer: 23431 | |||||||
| CITROEN (DF-PSA) | ELYSEE Stufenheck (7B) | TU3JPK | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 2006-2008 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 19606; Motornummer: 23431 | |||||||
| CITROEN (DF-PSA) | ELYSEE Stufenheck (7B) | TU5JPK | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 1.6 | 88hp | 65kw | 2006-2008 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 19609 | |||||||
| CITROEN (DF-PSA) | ELYSEE Stufenheck (7B) | TU5JPK | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.6 | 88hp | 65kw | 2005-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 19609 | |||||||
| CITROEN (DF-PSA) | ELYSEE Stufenheck (7B) | TU5JPK | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 2002-2008 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 19609 | |||||||
| CITROEN (DF-PSA) | ELYSEE Stufenheck (R31) | TU5JPK | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 1.6 | 106hp | 78kw | 2008-2009 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 19609 | |||||||
| CITROEN (DF-PSA) | FUKANG Schrägheck | TU3JP/K | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 1.4 | 75hp | 55kw | 2005-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 33453 | |||||||
| CITROEN (DF-PSA) | FUKANG Schrägheck | TU3JP/K | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.4 | 75hp | 55kw | 2000-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 33453 | |||||||
| CITROEN (DF-PSA) | FUKANG Schrägheck | TU3JPK | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1998-2008 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 19606 | |||||||
| CITROEN (DF-PSA) | FUKANG Schrägheck | TU5JPK | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1997-2008 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 19609 | |||||||
| CITROEN (DF-PSA) | FUKANG Stufenheck | TU3JPK | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 2007-2008 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 19606 | |||||||
| CITROEN (DF-PSA) | FUKANG Stufenheck | TU5JPK | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1998-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 19609 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | C1A | Petrol | 1.0 | 44hp | 32kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6559 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | CDY (TU9M) | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1986-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5095 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | CDZ (TU9M) | Petrol | 1.0 | 50hp | 37kw | 1987-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 10787 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | H1A | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1986-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6562; Motornummer: 658 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | H1A | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1991-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6562 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | H1B | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1986-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6562; Motornummer: 658 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | H1B | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1986-1997 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 658; Motornummer: 661 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | HAZ (TU1CP) | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5083 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | HDZ (TU1M) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1986-1997 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 658; Motornummer: 661 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | K1F | Petrol | 1.4 | 65hp | 48kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 666 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | K1F | Petrol | 1.4 | 67hp | 49kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 666 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | K1G | Petrol | 1.4 | 69hp | 51kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6567 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | K2A | Petrol | 1.4 | 84hp | 61kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 668 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | K2A | Petrol | 1.4 | 84hp | 62kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 668 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | K2A | Petrol | 1.4 | 85hp | 62kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 668; Motornummer: 669 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | K2B | Petrol | 1.4 | 85hp | 62kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 668; Motornummer: 669 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | KAY (TU3CP) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9546 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | KDX (TU3M/Z) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1987-1997 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4277; Motornummer: 5080; Motornummer: 5160; Motornummer: 683 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | KDX (TU3M/Z) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4277; Motornummer: 5080; Motornummer: 5160; Motornummer: 683 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | KDY (TU3FM) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1987-1997 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4277; Motornummer: 5080; Motornummer: 5160; Motornummer: 683 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | KDY (TU3FM) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4277; Motornummer: 5080; Motornummer: 5160; Motornummer: 683 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | KDY (TU3M) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1987-1997 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4277; Motornummer: 5080; Motornummer: 5160; Motornummer: 683 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | KDY (TU3M) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4277; Motornummer: 5080; Motornummer: 5160; Motornummer: 683 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | KDZ (TU3M/Z) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1987-1997 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4277; Motornummer: 5080; Motornummer: 5160; Motornummer: 683 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | KDZ (TU3M/Z) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4277; Motornummer: 5080; Motornummer: 5160; Motornummer: 683 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | KDZ (TU3M/Z) | Petrol | 1.4 | 80hp | 59kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 683 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | KFY (TU3FJ2) | Petrol | 1.4 | 90hp | 66kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5078 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | KFZ (TU3FJ2/Z) | Petrol | 1.4 | 100hp | 74kw | 1991-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 45612 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | KFZ (TU3FJ2/Z) | Petrol | 1.4 | 94hp | 69kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 45612 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | VJY (TUD5) | Diesel | 1.5 | 54hp | 40kw | 1994-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 11890 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | VJY (TUD5) | Diesel | 1.5 | 58hp | 43kw | 1994-1997 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 11890; Motornummer: 4296 | |||||||
| CITROËN | AX (ZA-_) | VJZ (TUD5) | Diesel | 1.5 | 58hp | 43kw | 1994-1997 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 11890; Motornummer: 4296 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO (B9) | KFX (TU3A) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 25074 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO (MF) | HDZ (TU1M) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1996-2008 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 661 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO (MF) | HFX (TU1JP) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1996-2008 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 661 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO (MF) | KFW (TU3JP) | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 1.4 | 65hp | 48kw | 2002-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO (MF) | KFW (TU3JP) | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 1.4 | 75hp | 55kw | 2003-2008 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO (MF) | KFW (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 72hp | 53kw | 2002-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO (MF) | KFW (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1996-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO (MF) | KFX (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1996-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO (MF) | LFX (XU7JB) | Petrol | 1.8 | 79hp | 58kw | 2003-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9457 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO (MF) | LFX (XU7JB) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1997-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9457 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO (MF) | LFX (XU7JB) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9457 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF, GJK, GFK) | HDZ (TU1M) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1996-2008 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 661 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF, GJK, GFK) | HFX (TU1JP) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1996-2008 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 661 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF, GJK, GFK) | KFW (TU3JP) | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 1.4 | 65hp | 48kw | 2002-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF, GJK, GFK) | KFW (TU3JP) | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 1.4 | 75hp | 55kw | 2003-2008 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF, GJK, GFK) | KFW (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 72hp | 53kw | 2002-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF, GJK, GFK) | KFW (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1996-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF, GJK, GFK) | KFX (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1996-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF, GJK, GFK) | LFX (XU7JB) | Petrol | 1.8 | 79hp | 58kw | 2003-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9457 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF, GJK, GFK) | LFX (XU7JB) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1997-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9457 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF, GJK, GFK) | LFX (XU7JB) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9457 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF_, GJK_, GFK_ | HDZ (TU1M) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1996-2008 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 661 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF_, GJK_, GFK_ | HFX (TU1JP) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1996-2008 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 661 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF_, GJK_, GFK_ | KFW (TU3JP) | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 1.4 | 65hp | 48kw | 2002-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF_, GJK_, GFK_ | KFW (TU3JP) | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 1.4 | 75hp | 55kw | 2003-2008 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF_, GJK_, GFK_ | KFW (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 72hp | 53kw | 2002-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF_, GJK_, GFK_ | KFW (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1996-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF_, GJK_, GFK_ | KFX (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1996-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF_, GJK_, GFK_ | LFX (XU7JB) | Petrol | 1.8 | 79hp | 58kw | 2003-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9457 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF_, GJK_, GFK_ | LFX (XU7JB) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1997-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9457 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF_, GJK_, GFK_ | LFX (XU7JB) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9457 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Kasten (M_) | HDZ (TU1M) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1996-2008 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 661 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Kasten (M_) | HFX (TU1JP) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1996-2008 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 661 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Kasten (M_) | KFW (TU3A) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1996-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731; Motornummer: 25066; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Kasten (M_) | KFW (TU3JP) | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 1.4 | 65hp | 48kw | 2002-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Kasten (M_) | KFW (TU3JP) | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 1.4 | 75hp | 55kw | 2003-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Kasten (M_) | KFW (TU3JP) | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.4 | 75hp | 55kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Kasten (M_) | KFW (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1996-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731; Motornummer: 25066; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Kasten (M_) | KFW (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 77hp | 57kw | 1999-2008 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Kasten (M_) | KFX (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1996-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731; Motornummer: 25066; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Kasten (M_) | KFX (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 77hp | 57kw | 1999-2008 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Kasten (M_) | LFX (XU7JB) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9457 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Kasten/Großraumlimousine (M_) | HDZ (TU1M) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1996-2008 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 661 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Kasten/Großraumlimousine (M_) | HFX (TU1JP) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1996-2008 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 661 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Kasten/Großraumlimousine (M_) | KFW (TU3A) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1996-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731; Motornummer: 25066; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Kasten/Großraumlimousine (M_) | KFW (TU3JP) | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 1.4 | 65hp | 48kw | 2002-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Kasten/Großraumlimousine (M_) | KFW (TU3JP) | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 1.4 | 75hp | 55kw | 2003-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Kasten/Großraumlimousine (M_) | KFW (TU3JP) | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.4 | 75hp | 55kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Kasten/Großraumlimousine (M_) | KFW (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1996-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731; Motornummer: 25066; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Kasten/Großraumlimousine (M_) | KFW (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 77hp | 57kw | 1999-2008 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Kasten/Großraumlimousine (M_) | KFX (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1996-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731; Motornummer: 25066; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Kasten/Großraumlimousine (M_) | KFX (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 77hp | 57kw | 1999-2008 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO / BERLINGO FIRST Kasten/Großraumlimousine (M_) | LFX (XU7JB) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9457 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO Kasten (M_) | HDZ (TU1M) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1996-2008 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 661 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO Kasten (M_) | HFX (TU1JP) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1996-2008 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 661 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO Kasten (M_) | KFW (TU3A) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1996-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731; Motornummer: 25066; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO Kasten (M_) | KFW (TU3JP) | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 1.4 | 65hp | 48kw | 2002-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO Kasten (M_) | KFW (TU3JP) | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 1.4 | 75hp | 55kw | 2003-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO Kasten (M_) | KFW (TU3JP) | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.4 | 75hp | 55kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO Kasten (M_) | KFW (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1996-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731; Motornummer: 25066; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO Kasten (M_) | KFW (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 77hp | 57kw | 1999-2008 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO Kasten (M_) | KFX (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1996-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731; Motornummer: 25066; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO Kasten (M_) | KFX (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 77hp | 57kw | 1999-2008 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO Kasten (M_) | LFX (XU7JB) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9457 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO MULTISPACE (B9) | KFX (TU3A) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 25074 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | 150C | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6567 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | 150J (XY6D) | Petrol | 1.4 | 54hp | 40kw | 1982-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6566 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | 150Y (XY6B) | Petrol | 1.4 | 54hp | 40kw | 1982-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6566 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | 171A | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 591; Motornummer: 592; Motornummer: 593 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | 171B | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 591; Motornummer: 592; Motornummer: 593 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | 171B | Petrol | 1.6 | 95hp | 70kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 592 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | 171C | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 591; Motornummer: 592; Motornummer: 593 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | 171D | Petrol | 1.6 | 87hp | 64kw | 1985-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 594 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | B1A (XU51C/K) | Petrol | 1.6 | 79hp | 58kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 12428 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | B1E (XU51C) | Petrol | 1.6 | 72hp | 53kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 607 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | B1E (XU51C) | Petrol | 1.6 | 80hp | 59kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 607 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | B6D | Petrol | 1.6 | 116hp | 85kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4262 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | B6E | Petrol | 1.6 | 116hp | 85kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4262 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | BAY (XU5CP) | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9550; Motornummer: 9551 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | BAZ (XU5CP) | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9550; Motornummer: 9551 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | BDY (XU5M) | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5097; Motornummer: 615 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | BDZ (XU5M) | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5097; Motornummer: 615 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | D6C (XU9J4) | Petrol | 1.9 | 158hp | 116kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 632 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | D6C (XU9J4) | Petrol | 1.9 | 160hp | 118kw | 1992-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 632 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | DFW (XU9J4) | Petrol | 1.9 | 147hp | 108kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 640 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | H1A | Petrol | 1.1 | 57hp | 42kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6562 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | HDZ (TU1M) | Petrol | 1.1 | 55hp | 40kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 661 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | K1G | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6567 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | K1H (TU3A) | Petrol | 1.4 | 64hp | 47kw | 1989-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4272 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | KAZ | Petrol | 1.4 | 54hp | 40kw | 1982-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6566 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | KDY (TU3M) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5160; Motornummer: 683 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | KDZ (TU3M/Z) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5160; Motornummer: 683 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | XU52C | Petrol | 1.6 | 92hp | 68kw | 1982-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14648 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | 171A | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1985-1988 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 591; Motornummer: 592; Motornummer: 593 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | 171B | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1985-1988 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 591; Motornummer: 592; Motornummer: 593 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | 171C | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1985-1988 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 591; Motornummer: 592; Motornummer: 593 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | 171C | Petrol | 1.6 | 92hp | 68kw | 1983-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 593 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | 171D | Petrol | 1.6 | 87hp | 64kw | 1985-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 594 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | B1E (XU51C) | Petrol | 1.6 | 72hp | 53kw | 1988-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 607 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | B1E (XU51C) | Petrol | 1.6 | 79hp | 58kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 607 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | B1E (XU51C) | Petrol | 1.6 | 80hp | 59kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 607 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | B6D | Petrol | 1.6 | 116hp | 85kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4262 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | B6E | Petrol | 1.6 | 116hp | 85kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4262 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | BAY (XU5CP) | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1988-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9550; Motornummer: 9551 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | BAZ (XU5CP) | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1988-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9550; Motornummer: 9551 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | BDY (XU5M) | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5097; Motornummer: 615 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | BDZ (XU5M) | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5097; Motornummer: 615 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | K1F | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 666 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | K1H (TU3A) | Petrol | 1.4 | 64hp | 47kw | 1989-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4272 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | KAZ | Petrol | 1.4 | 54hp | 40kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6566 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | KDY (TU3M) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5160 | |||||||
| CITROËN | C15 (VD-_) | H1A | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1988-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6562 | |||||||
| CITROËN | C15 (VD-_) | HDZ (TU1M) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1988-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 661 | |||||||
| CITROËN | C15 (VD-_) | K1H (TU3A) | Petrol | 1.4 | 67hp | 49kw | 1987-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4272 | |||||||
| CITROËN | C15 (VD-_) | K3A | Petrol | 1.4 | 55hp | 40kw | 1987-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6569 | |||||||
| CITROËN | C15 (VD-_) | KDY (TU3FM) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4277; Motornummer: 5160 | |||||||
| CITROËN | C15 (VD-_) | KDY (TU3M) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4277; Motornummer: 5160 | |||||||
| CITROËN | C15 Kasten/Großraumlimousine (VD_) | H1A | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1988-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6562 | |||||||
| CITROËN | C15 Kasten/Großraumlimousine (VD_) | HDZ (TU1M) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1988-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 661 | |||||||
| CITROËN | C15 Kasten/Großraumlimousine (VD_) | K1H (TU3A) | Petrol | 1.4 | 67hp | 49kw | 1987-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4272 | |||||||
| CITROËN | C15 Kasten/Großraumlimousine (VD_) | K3A | Petrol | 1.4 | 55hp | 40kw | 1987-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6569 | |||||||
| CITROËN | C15 Kasten/Großraumlimousine (VD_) | KDY (TU3FM) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4277; Motornummer: 5160 | |||||||
| CITROËN | C15 Kasten/Großraumlimousine (VD_) | KDY (TU3M) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4277; Motornummer: 5160 | |||||||
| CITROËN | C15 Kombi | HDZ (TU1M) | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 661 | |||||||
| CITROËN | C15 Kombi | HDZ (TU1M) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1988-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 661 | |||||||
| CITROËN | C15 Kombi | KAZ | Petrol | 1.4 | 67hp | 49kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6566 | |||||||
| CITROËN | C15 Kombi | KDY (TU3M) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5160 | |||||||
| CITROËN | C2 (JM_) | KFV (TU3A) | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 2003-2009 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 16464 | |||||||
| CITROËN | C2 (JM_) | KFV (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 2003-2009 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 16464 | |||||||
| CITROËN | C2 (JM_) | KFV (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 2006-2009 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 16464 | |||||||
| CITROËN | C3 I (FC_) | KFV (TU3A) | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 2002-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 16464 | |||||||
| CITROËN | C3 I (FC_) | KFV (TU3JP) | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 1.4 | 73hp | 54kw | 2002-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 16464 | |||||||
| CITROËN | C3 I (FC_) | KFV (TU3JP) | Petrol/Ethanol | 1.4 | 80hp | 59kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 16464 | |||||||
| CITROËN | C3 I (FC_) | KFV (TU3JP) | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.4 | 73hp | 54kw | 2008-2009 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 16464 | |||||||
| CITROËN | C3 I (FC_) | KFV (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 2002-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 16464 | |||||||
| CITROËN | C3 I (FC_, FN_) | KFV (TU3A) | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 2002-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 16464 | |||||||
| CITROËN | C3 I (FC_, FN_) | KFV (TU3JP) | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 1.4 | 73hp | 54kw | 2002-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 16464 | |||||||
| CITROËN | C3 I (FC_, FN_) | KFV (TU3JP) | Petrol/Ethanol | 1.4 | 80hp | 59kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 16464 | |||||||
| CITROËN | C3 I (FC_, FN_) | KFV (TU3JP) | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.4 | 73hp | 54kw | 2008-2009 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 16464 | |||||||
| CITROËN | C3 I (FC_, FN_) | KFV (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 2002-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 16464 | |||||||
| CITROËN | C3 Pluriel (HB_) | KFV (TU3A) | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 2003-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 16464 | |||||||
| CITROËN | C3 Pluriel (HB_) | KFV (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 2003-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 16464 | |||||||
| CITROËN | EVASION Großraumlimousine (22, U6) | LFZ (XU7JP) | Petrol | 1.8 | 103hp | 76kw | 1996-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5116 | |||||||
| CITROËN | EVASION Großraumlimousine (22, U6) | LFZ (XU7JP) | Petrol | 1.8 | 99hp | 73kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5116 | |||||||
| CITROËN | EVASION Großraumlimousine (22, U6) | RFU (XU10J2/C) | Petrol | 2.0 | 121hp | 89kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4284 | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus (230P) | RFW (XU10J2U) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4285 | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus (230P) | RFW (XU10J2U) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4285 | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (230L) | RFW (XU10J2U) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4285 | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (230L) | RFW (XU10J2U) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4285 | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (230) | RFW (XU10J2U) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4285 | |||||||
| CITROËN | LNA | 108C | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6560 | |||||||
| CITROËN | RELAY Pritsche/Fahrgestell (230) | RFW (XU10J2U) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4285 | |||||||
| CITROËN | SAXO (S0, S1) | CDY (TU9M) | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5095 | |||||||
| CITROËN | SAXO (S0, S1) | CDZ (TU9M) | Petrol | 1.0 | 50hp | 37kw | 1998-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 10787 | |||||||
| CITROËN | SAXO (S0, S1) | HDZ (TU1M) | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.1 | 60hp | 44kw | 2000-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 661 | |||||||
| CITROËN | SAXO (S0, S1) | HDZ (TU1M) | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 661 | |||||||
| CITROËN | SAXO (S0, S1) | HDZ (TU1M) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 661 | |||||||
| CITROËN | SAXO (S0, S1) | HFX (TU1JP) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 661 | |||||||
| CITROËN | SAXO (S0, S1) | KFW (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | SAXO (S0, S1) | KFX (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | SAXO (S0, S1) | NFZ (TU5JP) | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9458 | |||||||
| CITROËN | SAXO (S0, S1) | NFZ (TU5JP) | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9458 | |||||||
| CITROËN | SAXO (S0, S1) | VJY (TUD5) | Diesel | 1.5 | 54hp | 40kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 11890 | |||||||
| CITROËN | SAXO (S0, S1) | VJZ (TUD5) | Diesel | 1.5 | 57hp | 42kw | 1996-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4296 | |||||||
| CITROËN | SAXO (S0, S1) | VJZ (TUD5) | Diesel | 1.5 | 58hp | 43kw | 2001-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4296 | |||||||
| CITROËN | SAXO Hatchback van (S3_) | CDZ (TU9M) | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1997-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 10787 | |||||||
| CITROËN | SAXO Hatchback van (S3_) | CDZ (TU9M) | Petrol | 1.0 | 50hp | 37kw | 1999-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 10787 | |||||||
| CITROËN | SAXO Hatchback van (S3_) | VJZ (TUD5) | Diesel | 1.5 | 57hp | 42kw | 1999-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4296 | |||||||
| CITROËN | SAXO Hatchback van (S3_) | VJZ (TUD5) | Diesel | 1.5 | 58hp | 43kw | 2001-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4296 | |||||||
| CITROËN | VISA | B6D | Petrol | 1.6 | 113hp | 83kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4262 | |||||||
| CITROËN | XANTIA (X1_, X2_) | BFZ (XU5JP) | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1993-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5101 | |||||||
| CITROËN | XANTIA (X1_, X2_) | LFX (XU7JB) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1997-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9457 | |||||||
| CITROËN | XANTIA (X1_, X2_) | LFZ (XU7JP) | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5116 | |||||||
| CITROËN | XANTIA (X1_, X2_) | RFT (XU10J4/Z) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5066 | |||||||
| CITROËN | XANTIA (X1_, X2_) | RFX XU10J2C/Z L3 | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4286 | |||||||
| CITROËN | XANTIA (X1_, X2_) | RFX (XU10J2C) | Petrol | 2.0 | 121hp | 89kw | 1993-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 727 | |||||||
| CITROËN | XANTIA (X1_, X2_) | RFY (XU10J4/Z) | Petrol | 2.0 | 152hp | 112kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4288 | |||||||
| CITROËN | XANTIA Break (X1_, X2_) | LFX (XU7JB) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1997-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9457 | |||||||
| CITROËN | XANTIA Break (X1_, X2_) | LFZ (XU7JP) | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5116 | |||||||
| CITROËN | XANTIA Break (X1_, X2_) | RFX (XU10J2C) | Petrol | 2.0 | 121hp | 89kw | 1995-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 727 | |||||||
| CITROËN | XM (Y3) | R6A | Petrol | 2.0 | 128hp | 94kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 22606 | |||||||
| CITROËN | XM (Y3) | RDZ (XU10MZ) | Petrol | 2.0 | 107hp | 79kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9552 | |||||||
| CITROËN | XM (Y3) | RFZ (XU10J2) | Petrol | 2.0 | 121hp | 89kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 729 | |||||||
| CITROËN | XM Break (Y3) | R6A | Petrol | 2.0 | 128hp | 94kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 22606 | |||||||
| CITROËN | XM Break (Y3) | RDZ (XU10MZ) | Petrol | 2.0 | 107hp | 79kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 12830; Motornummer: 9552 | |||||||
| CITROËN | XM Break (Y3) | RFZ (XU10J2) | Petrol | 2.0 | 121hp | 89kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 729 | |||||||
| CITROËN | XM Break (Y3) | XU102C | Petrol | 2.0 | 107hp | 79kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 12830; Motornummer: 9552 | |||||||
| CITROËN | XM Estate (Y3) | R6A | Petrol | 2.0 | 128hp | 94kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 22606 | |||||||
| CITROËN | XM Estate (Y3) | RDZ (XU10MZ) | Petrol | 2.0 | 107hp | 79kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 12830; Motornummer: 9552 | |||||||
| CITROËN | XM Estate (Y3) | RFZ (XU10J2) | Petrol | 2.0 | 121hp | 89kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 729 | |||||||
| CITROËN | XM Estate (Y3) | XU102C | Petrol | 2.0 | 107hp | 79kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 12830; Motornummer: 9552 | |||||||
| CITROËN | XSARA (N1) | KFW (TU3JP) | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.4 | 75hp | 55kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731 | |||||||
| CITROËN | XSARA (N1) | KFW (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1997-2005 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | XSARA (N1) | KFX (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1997-2005 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | XSARA (N1) | LFX (XU7JB) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9457 | |||||||
| CITROËN | XSARA (N1) | LFZ (XU7JP) | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5116 | |||||||
| CITROËN | XSARA (N1) | NFZ (TU5JP) | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9458 | |||||||
| CITROËN | XSARA (N1) | VJZ (TUD5) | Diesel | 1.5 | 57hp | 42kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4296 | |||||||
| CITROËN | XSARA Break (N2) | KFW (TU3JP) | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.4 | 75hp | 55kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | XSARA Break (N2) | KFW (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1997-2005 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | XSARA Break (N2) | KFX (TU3JP) | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.4 | 75hp | 55kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | XSARA Break (N2) | KFX (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1997-2005 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | XSARA Break (N2) | LFX (XU7JB) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9457 | |||||||
| CITROËN | XSARA Break (N2) | LFZ (XU7JP) | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5116 | |||||||
| CITROËN | XSARA Break (N2) | NFZ (TU5JP) | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9458 | |||||||
| CITROËN | XSARA Break (N2) | VJZ (TUD5) | Diesel | 1.5 | 57hp | 42kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4296 | |||||||
| CITROËN | XSARA Coupe (N0) | KFW (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1998-2005 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | XSARA Coupe (N0) | KFX (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1998-2005 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14731; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | XSARA Coupe (N0) | LFX (XU7JB) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9457 | |||||||
| CITROËN | XSARA Coupe (N0) | LFZ (XU7JP) | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5116 | |||||||
| CITROËN | XSARA Coupe (N0) | NFZ (TU5JP) | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9458 | |||||||
| CITROËN | XSARA Kasten/Kombi | KFX (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 2000-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | XSARA Kasten/Kombi | VJZ (TUD5) | Diesel | 1.5 | 57hp | 42kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4296 | |||||||
| CITROËN | XSARA Kasten/Schrägheck (N3_) | KFX (TU3JP) | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.4 | 75hp | 55kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | XSARA Kasten/Schrägheck (N3_) | KFX (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1998-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | XSARA Kasten/Schrägheck (N3_) | VJZ (TUD5) | Diesel | 1.5 | 57hp | 42kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4296 | |||||||
| CITROËN | XSARA PICASSO (N68) | NFV (TU5JP) | Petrol | 1.6 | 101hp | 74kw | 2001-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 23392 | |||||||
| CITROËN | XSARA PICASSO (N68) | NFV (TU5JP) | Petrol | 1.6 | 95hp | 70kw | 1999-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 23392 | |||||||
| CITROËN | XSARA PICASSO (N68) | NFZ (TU5JP) | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1999-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9458 | |||||||
| CITROËN | XSARA PICASSO (N68) | NFZ (TU5JP) | Petrol | 1.6 | 91hp | 67kw | 2002-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9458 | |||||||
| CITROËN | ZX (N2) | BDY (XU5M) | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1991-1997 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5097; Motornummer: 5101 | |||||||
| CITROËN | ZX (N2) | BDY (XU5M) | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1994-1997 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5097; Motornummer: 5101 | |||||||
| CITROËN | ZX (N2) | BFZ (XU5JP) | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1991-1997 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5097; Motornummer: 5101 | |||||||
| CITROËN | ZX (N2) | BFZ (XU5JP) | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1994-1997 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5097; Motornummer: 5101 | |||||||
| CITROËN | ZX (N2) | H1A | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1991-1993 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6562; Motornummer: 658 | |||||||
| CITROËN | ZX (N2) | H1B | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1991-1993 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6562; Motornummer: 658 | |||||||
| CITROËN | ZX (N2) | HDZ (TU1M) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1991-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 661 | |||||||
| CITROËN | ZX (N2) | KDX (TU3M/Z) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1991-1997 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5080; Motornummer: 6554; Motornummer: 683 | |||||||
| CITROËN | ZX (N2) | KDZ (TU3M/Z) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1991-1997 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5080; Motornummer: 6554; Motornummer: 683 | |||||||
| CITROËN | ZX (N2) | KDZ (TU3M/Z) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1991-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 683 | |||||||
| CITROËN | ZX (N2) | KFX (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1991-1997 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5080; Motornummer: 6554; Motornummer: 683 | |||||||
| CITROËN | ZX (N2) | LFZ (XU7JP) | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1992-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5116 | |||||||
| CITROËN | ZX (N2) | LFZ (XU7JP) | Petrol | 1.8 | 103hp | 76kw | 1991-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5116 | |||||||
| CITROËN | ZX (N2) | RFT (XU10J4/Z) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1994-1997 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5066 | |||||||
| CITROËN | ZX (N2) | RFT (XU10J4/Z) | Petrol | 2.0 | 152hp | 112kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4288; Motornummer: 5066 | |||||||
| CITROËN | ZX (N2) | RFT (XU10J4/Z) | Petrol | 2.0 | 155hp | 114kw | 1992-1997 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4288; Motornummer: 5066 | |||||||
| CITROËN | ZX (N2) | RFX (XU10J2C) | Petrol | 2.0 | 121hp | 89kw | 1992-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 727 | |||||||
| CITROËN | ZX (N2) | RFX (XU10J2C) | Petrol | 2.0 | 122hp | 90kw | 1994-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 727 | |||||||
| CITROËN | ZX (N2) | RFY (XU10J4/Z) | Petrol | 2.0 | 152hp | 112kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4288; Motornummer: 5066 | |||||||
| CITROËN | ZX (N2) | RFY (XU10J4/Z) | Petrol | 2.0 | 155hp | 114kw | 1992-1997 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4288; Motornummer: 5066 | |||||||
| CITROËN | ZX Break (N2) | BDY (XU5M) | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1993-1997 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5097; Motornummer: 5101 | |||||||
| CITROËN | ZX Break (N2) | BFZ (XU5JP) | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1993-1997 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5097; Motornummer: 5101 | |||||||
| CITROËN | ZX Break (N2) | KDX (TU3M/Z) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1993-1997 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5080; Motornummer: 5160; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | ZX Break (N2) | KDY (TU3M) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1993-1997 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5080; Motornummer: 5160; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | ZX Break (N2) | KFX (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1993-1997 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5080; Motornummer: 5160; Motornummer: 6554 | |||||||
| CITROËN | ZX Break (N2) | LFZ (XU7JP) | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1993-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5116 | |||||||
| CITROËN | ZX Break (N2) | RFX XU10J2C/Z L3 | Petrol | 2.0 | 121hp | 89kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4286 | |||||||
| CITROËN | ZX Break (N2) | VJY (TUD5) | Diesel | 1.5 | 57hp | 42kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 11890; Motornummer: 4296 | |||||||
| CITROËN | ZX Break (N2) | VJZ (TUD5) | Diesel | 1.5 | 57hp | 42kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 11890; Motornummer: 4296 | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (230_) | RFW | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6808 | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (230_) | RFW | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6808 | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (230_) | RFW | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6808 | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230_) | RFW | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6808 | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230_) | RFW | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 6808 | |||||||
| FIAT | FIORINO Großraumlimousine (225_) | KFT | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 2007-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 24771; Motornummer: 24950 | |||||||
| FIAT | FIORINO Großraumlimousine (225_) | KFV | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 2007-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 24771; Motornummer: 24950 | |||||||
| FIAT | FIORINO Kasten/Großraumlimousine (225_) | KFT | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 2007-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 24771; Motornummer: 24950 | |||||||
| FIAT | FIORINO Kasten/Großraumlimousine (225_) | KFV | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 2007-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 24771; Motornummer: 24950 | |||||||
| FIAT | QUBO (225_) | KFT | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 2008-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 24771; Motornummer: 24950 | |||||||
| FIAT | QUBO (225_) | KFV | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 2008-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 24771; Motornummer: 24950 | |||||||
| FIAT | ULYSSE (220_) | LFW (XU7JP) | Petrol | 1.8 | 99hp | 73kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 10167 | |||||||
| FIAT | ULYSSE (220_) | RFU (XU10J2C) | Petrol | 2.0 | 121hp | 89kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4349 | |||||||
| LANCIA | ZETA (22_) | RGX (XU10J2TE) | Petrol | 2.0 | 147hp | 108kw | 1995-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 26958 | |||||||
| NISSAN | MICRA II (K11) | TD15 | Diesel | 1.5 | 57hp | 42kw | 1998-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 16316 | |||||||
| PEUGEOT | 1007 (KM_) | KFV (TU3A) | Petrol | 1.4 | 75hp | 54kw | 2005-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 18518 | |||||||
| PEUGEOT | 1007 (KM_) | KFV (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 54kw | 2005-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 18518 | |||||||
| PEUGEOT | 106 I (1A, 1C) | CDY (TU9M) | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2783; Motornummer: 4841 | |||||||
| PEUGEOT | 106 I (1A, 1C) | CDZ (TU9M) | Petrol | 1.0 | 50hp | 37kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9405 | |||||||
| PEUGEOT | 106 I (1A, 1C) | HDZ (TU1M) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4834 | |||||||
| PEUGEOT | 106 I (1A, 1C) | KDX (TU3MC) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2777; Motornummer: 4836 | |||||||
| PEUGEOT | 106 I (1A, 1C) | KDY (TU3M) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2777; Motornummer: 4836 | |||||||
| PEUGEOT | 106 I (1A, 1C) | KFZ (TU3FJ2/Z) | Petrol | 1.4 | 94hp | 69kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 45567 | |||||||
| PEUGEOT | 106 I (1A, 1C) | NFY (TU5J2) | Petrol | 1.6 | 103hp | 76kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4838 | |||||||
| PEUGEOT | 106 I (1A, 1C) | NFZ (TU5JP) | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4840 | |||||||
| PEUGEOT | 106 I (1A, 1C) | TU2J2 | Petrol | 1.3 | 98hp | 72kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2763 | |||||||
| PEUGEOT | 106 I (1A, 1C) | TU9 | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2783; Motornummer: 4841 | |||||||
| PEUGEOT | 106 I (1A, 1C) | VJY (TUD5) | Diesel | 1.5 | 58hp | 43kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 33011 | |||||||
| PEUGEOT | 106 I (1A, 1C) | VJZ (TUD5) | Diesel | 1.5 | 58hp | 43kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 33011 | |||||||
| PEUGEOT | 106 II (1A_, 1C_) | CDY (TU9M) | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4841 | |||||||
| PEUGEOT | 106 II (1A_, 1C_) | CDZ (TU9M) | Petrol | 1.0 | 50hp | 37kw | 1996-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9405 | |||||||
| PEUGEOT | 106 II (1A_, 1C_) | HDY (TU1M+) | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1997-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 38574 | |||||||
| PEUGEOT | 106 II (1A_, 1C_) | HDZ (TU1M+) | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.1 | 60hp | 44kw | 1996-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 26413 | |||||||
| PEUGEOT | 106 II (1A_, 1C_) | HDZ (TU1M+) | Petrol | 1.1 | 57hp | 42kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 26413 | |||||||
| PEUGEOT | 106 II (1A_, 1C_) | HDZ (TU1M+) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1996-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 26413 | |||||||
| PEUGEOT | 106 II (1A_, 1C_) | HFX (TU1JP) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1996-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 26413 | |||||||
| PEUGEOT | 106 II (1A_, 1C_) | KFW (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1996-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729; Motornummer: 5396 | |||||||
| PEUGEOT | 106 II (1A_, 1C_) | KFX (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1996-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729; Motornummer: 5396 | |||||||
| PEUGEOT | 106 II (1A_, 1C_) | NFW (TU5J2) | Petrol | 1.6 | 101hp | 74kw | 1996-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4837; Motornummer: 4838 | |||||||
| PEUGEOT | 106 II (1A_, 1C_) | NFY (TU5J2) | Petrol | 1.6 | 101hp | 74kw | 1996-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4837; Motornummer: 4838 | |||||||
| PEUGEOT | 106 II (1A_, 1C_) | NFZ (TU5JP) | Petrol | 1.6 | 89hp | 65kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4840 | |||||||
| PEUGEOT | 106 II (1A_, 1C_) | VJX (TUD5B) | Diesel | 1.5 | 57hp | 42kw | 1998-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 33011 | |||||||
| PEUGEOT | 106 II (1A_, 1C_) | VJY (TUD5) | Diesel | 1.5 | 57hp | 42kw | 1998-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 33011 | |||||||
| PEUGEOT | 106 II (1A_, 1C_) | VJZ (TUD5) | Diesel | 1.5 | 57hp | 42kw | 1998-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 33011 | |||||||
| PEUGEOT | 106 Van I Kasten/Schrägheck (1S_) | CDY (TU9M) | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2783; Motornummer: 4841 | |||||||
| PEUGEOT | 106 Van I Kasten/Schrägheck (1S_) | TU9 | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2783; Motornummer: 4841 | |||||||
| PEUGEOT | 106 Van II Kasten/Schrägheck (1S_) | CDY (TU9M) | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1996-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2783; Motornummer: 4841 | |||||||
| PEUGEOT | 106 Van II Kasten/Schrägheck (1S_) | TU9 | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1996-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2783; Motornummer: 4841 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I Cabriolet (741B, 20D) | H1B (TU1) | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1987-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2758 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I Cabriolet (741B, 20D) | HDZ (TU1M) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4834 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I Cabriolet (741B, 20D) | K1D (TU3A) | Petrol | 1.4 | 67hp | 49kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2766 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I Cabriolet (741B, 20D) | K1D (TU3A) | Petrol | 1.4 | 68hp | 50kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2766 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I Cabriolet (741B, 20D) | K2B (TU3S) | Petrol | 1.4 | 84hp | 62kw | 1987-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2779 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I Cabriolet (741B, 20D) | KAY (TU3CP) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2767 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I Cabriolet (741B, 20D) | KDY (TU3M) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2775; Motornummer: 4836 | |||||||
| PEUGEOT | 205 I Cabriolet (741B, 20D) | KDZ (TU3M) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2775; Motornummer: 4836 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | CDY (TU9M) | Petrol | 1.0 | 44hp | 32kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4841 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | CDZ (TU9M) | Petrol | 1.0 | 50hp | 37kw | 1992-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9405 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | H1B (TU1) | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2758 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | HDZ (TU1M) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1989-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4834 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | K1D (TU3A) | Petrol | 1.4 | 67hp | 49kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2766 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | K1D (TU3A) | Petrol | 1.4 | 68hp | 50kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2766 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | K2B (TU3S) | Petrol | 1.4 | 84hp | 62kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2779 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | KAY (TU3CP) | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2767 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | KDX (TU3MC) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1988-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2775; Motornummer: 2777; Motornummer: 4836; Motornummer: 8507 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | KDY (TU3M) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1988-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2775; Motornummer: 2777; Motornummer: 4836; Motornummer: 8507 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | KDY (TU3M) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1988-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2775; Motornummer: 4836; Motornummer: 5396 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | KDZ (TU3M) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1988-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2775; Motornummer: 2777; Motornummer: 4836; Motornummer: 8507 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | KDZ (TU3M) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1988-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2775; Motornummer: 4836; Motornummer: 5396 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | KFX (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1988-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2775; Motornummer: 4836; Motornummer: 5396 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | TU24 | Petrol | 1.3 | 101hp | 74kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 12689 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | TU32 | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1988-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2775; Motornummer: 2777; Motornummer: 4836; Motornummer: 8507 | |||||||
| PEUGEOT | 205 II (20A/C) | TU9 | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1987-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2783 | |||||||
| PEUGEOT | 205 Kasten/Schrägheck | H1B (TU1) | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2758 | |||||||
| PEUGEOT | 205 Kasten/Schrägheck | HDZ (TU1M) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1990-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4834 | |||||||
| PEUGEOT | 205 Kasten/Schrägheck | TU9 | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2783 | |||||||
| PEUGEOT | 206 SW (2E/K) | KFV (TU3A) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 2002-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729 | |||||||
| PEUGEOT | 206 SW (2E/K) | KFW (TU3JP) | Petrol/Ethanol | 1.4 | 80hp | 59kw | 2006-2008 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729 | |||||||
| PEUGEOT | 206 SW (2E/K) | KFW (TU3JP) | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.4 | 75hp | 55kw | 2002-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729 | |||||||
| PEUGEOT | 206 SW (2E/K) | KFW (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 2002-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729 | |||||||
| PEUGEOT | 206 Schrägheck (2A/C) | KFV (TU3JP) | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.4 | 75hp | 55kw | 2006-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 18518 | |||||||
| PEUGEOT | 206 Schrägheck (2A/C) | KFW (TU3A) | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 1.4 | 75hp | 55kw | 2006-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 24927 | |||||||
| PEUGEOT | 206 Schrägheck (2A/C) | KFW (TU3A) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1998-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729; Motornummer: 24927; Motornummer: 5396 | |||||||
| PEUGEOT | 206 Schrägheck (2A/C) | KFW (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1998-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729; Motornummer: 24927; Motornummer: 5396 | |||||||
| PEUGEOT | 206 Schrägheck (2A/C) | KFX (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1998-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729; Motornummer: 24927; Motornummer: 5396 | |||||||
| PEUGEOT | 206 Schrägheck (2A/C) | NFZ (TU5JP) | Petrol | 1.6 | 89hp | 65kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4840 | |||||||
| PEUGEOT | 206 Schrägheck (2A/C) | NFZ (TU5JP) | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1999-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4840 | |||||||
| PEUGEOT | 206 Stufenheck | KFV (TU3A) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 2007-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729 | |||||||
| PEUGEOT | 206 Stufenheck | KFW (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 2007-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729 | |||||||
| PEUGEOT | 206+ (2L_, 2M_) | KFW (TU3A) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 2009-2013 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 24927 | |||||||
| PEUGEOT | 207 (WA_, WC_) | KFV (TU3A) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 2008-2015 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 24927 | |||||||
| PEUGEOT | 207 (WA_, WC_) | KFW (TU3A) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 2008-2015 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 24927 | |||||||
| PEUGEOT | 207 (WA_, WC_) | KFW (TU3JP) | Petrol/Ethanol | 1.4 | 82hp | 60kw | 2008-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729 | |||||||
| PEUGEOT | 207 SW (WK_) | KFW (TU3JP) | Petrol/Ethanol | 1.4 | 80hp | 59kw | 2008-2013 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729 | |||||||
| PEUGEOT | 207 Stufenheck | KFW (TU3A) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 2011-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729; Motornummer: 24927 | |||||||
| PEUGEOT | 207 Stufenheck | KFW (TU3JP) | Petrol/Ethanol | 1.4 | 82hp | 60kw | 2008-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729 | |||||||
| PEUGEOT | 207 Stufenheck | KFW (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 2011-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729; Motornummer: 24927 | |||||||
| PEUGEOT | 306 (7B, N3, N5) | HDZ (TU1M) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4834 | |||||||
| PEUGEOT | 306 (7B, N3, N5) | KDX (TU3MC) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729; Motornummer: 2777; Motornummer: 5396 | |||||||
| PEUGEOT | 306 (7B, N3, N5) | KFW (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729; Motornummer: 2777; Motornummer: 5396 | |||||||
| PEUGEOT | 306 (7B, N3, N5) | KFX (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729; Motornummer: 2777; Motornummer: 5396 | |||||||
| PEUGEOT | 306 (7B, N3, N5) | LFZ (XU7JP) | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2866 | |||||||
| PEUGEOT | 306 (7B, N3, N5) | LFZ (XU7JP) | Petrol | 1.8 | 102hp | 75kw | 1998-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2866 | |||||||
| PEUGEOT | 306 (7B, N3, N5) | LFZ (XU7JP) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1994-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2866 | |||||||
| PEUGEOT | 306 (7B, N3, N5) | NFZ (TU5JP) | Petrol | 1.6 | 89hp | 65kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4840 | |||||||
| PEUGEOT | 306 (7B, N3, N5) | NFZ (TU5JP) | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 2000-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4840 | |||||||
| PEUGEOT | 306 (7B, N3, N5) | RFT (XU10J4) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2852 | |||||||
| PEUGEOT | 306 (7B, N3, N5) | RFX (XU10J2) | Petrol | 2.0 | 121hp | 89kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2846 | |||||||
| PEUGEOT | 306 (7B, N3, N5) | RFX (XU10J2) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1995-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2846 | |||||||
| PEUGEOT | 306 (7B, N3, N5) | RFY (XU10J4Z) | Petrol | 2.0 | 152hp | 112kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2855 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Break (7E, N3, N5) | KFW (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729; Motornummer: 5396 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Break (7E, N3, N5) | KFX (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729; Motornummer: 5396 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Break (7E, N3, N5) | LFZ (XU7JP) | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2866 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Break (7E, N3, N5) | NFZ (TU5JP) | Petrol | 1.6 | 89hp | 65kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4840 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Cabriolet (7D, N3, N5) | L6A (XU7JP) | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2866; Motornummer: 34766 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Cabriolet (7D, N3, N5) | LFZ (XU7JP) | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2866; Motornummer: 34766 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Cabriolet (7D, N3, N5) | LFZ (XU7JP) | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1997-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2866 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Cabriolet (7D, N3, N5) | LFZ (XU7JP) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1994-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2866 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Cabriolet (7D, N3, N5) | NFZ (TU5JP) | Petrol | 1.6 | 89hp | 65kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4840 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Cabriolet (7D, N3, N5) | RFX (XU10J2) | Petrol | 2.0 | 121hp | 89kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2846 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Cabriolet (7D, N3, N5) | RFX (XU10J2) | Petrol | 2.0 | 123hp | 90kw | 1995-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2846 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Cabriolet (7D, N3, N5) | RFX (XU10J2) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1994-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2846 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Kasten/Kombi (N_, 7_) | KFW (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1996-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Kasten/Schrägheck | HDY (TU1M) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1993-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 9404 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Kasten/Schrägheck | KFX (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1996-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 5396 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5) | HDZ (TU1M) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1993-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4834 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5) | KDX (TU3MC) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1993-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729; Motornummer: 2777; Motornummer: 5396 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5) | KFW (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1993-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729; Motornummer: 2777; Motornummer: 5396 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5) | KFX (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1993-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729; Motornummer: 2777; Motornummer: 5396 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5) | LFZ (XU7JP) | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1993-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2866 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5) | LFZ (XU7JP) | Petrol | 1.8 | 102hp | 75kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2866 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5) | LFZ (XU7JP) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2866 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5) | NFZ (TU5JP) | Petrol | 1.6 | 89hp | 65kw | 1993-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4840 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5) | NFZ (TU5JP) | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 2000-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4840 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5) | RFT (XU10J4) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2852; Motornummer: 2855 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5) | RFT (XU10J4) | Petrol | 2.0 | 151hp | 111kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2852; Motornummer: 2855 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5) | RFT (XU10J4) | Petrol | 2.0 | 155hp | 114kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2852 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5) | RFX (XU10J2) | Petrol | 2.0 | 121hp | 89kw | 1993-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2846 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5) | RFX (XU10J2) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1994-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2846 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5) | RFY (XU10J4Z) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2852; Motornummer: 2855 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5) | RFY (XU10J4Z) | Petrol | 2.0 | 151hp | 111kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2852; Motornummer: 2855 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5) | RFY (XU10J4Z) | Petrol | 2.0 | 152hp | 112kw | 1993-2001 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2855 | |||||||
| PEUGEOT | 306 Van (N_, 7_) | KFW (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1996-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729 | |||||||
| PEUGEOT | 307 (3A/C) | KFW (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 2000-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729 | |||||||
| PEUGEOT | 307 Break (3E) | KFW (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 2002-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729 | |||||||
| PEUGEOT | 307 SW (3H) | KFW (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 2002-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729 | |||||||
| PEUGEOT | 309 I (10C, 10A) | K1D (TU3A) | Petrol | 1.4 | 67hp | 49kw | 1989-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2766 | |||||||
| PEUGEOT | 309 I (10C, 10A) | K2B (TU3S) | Petrol | 1.4 | 84hp | 62kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2779 | |||||||
| PEUGEOT | 309 I (10C, 10A) | KDY (TU3M) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1989-1989 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2775; Motornummer: 4836 | |||||||
| PEUGEOT | 309 I (10C, 10A) | KDZ (TU3M) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1989-1989 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2775; Motornummer: 4836 | |||||||
| PEUGEOT | 309 II (3C, 3A) | D6C (XU9J4) | Petrol | 1.9 | 158hp | 116kw | 1989-1990 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2873 | |||||||
| PEUGEOT | 309 II (3C, 3A) | DFW (XU9J4Z) | Petrol | 1.9 | 147hp | 108kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2875 | |||||||
| PEUGEOT | 309 II (3C, 3A) | H1B (TU1) | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2758 | |||||||
| PEUGEOT | 309 II (3C, 3A) | HDZ (TU1M) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4834 | |||||||
| PEUGEOT | 309 II (3C, 3A) | K1D (TU3A) | Petrol | 1.4 | 67hp | 49kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2766 | |||||||
| PEUGEOT | 309 II (3C, 3A) | KDY (TU3M) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2775; Motornummer: 4836 | |||||||
| PEUGEOT | 309 II (3C, 3A) | KDZ (TU3M) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2775; Motornummer: 4836 | |||||||
| PEUGEOT | 309 Kasten/Schrägheck (10S, 3S) | H1B (TU1) | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2758 | |||||||
| PEUGEOT | 309 Kasten/Schrägheck (10S, 3S) | KDY (TU3M) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4836 | |||||||
| PEUGEOT | 405 I (15B) | D6C (XU9J4) | Petrol | 1.9 | 158hp | 116kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2873 | |||||||
| PEUGEOT | 405 I (15B) | DFW (XU9J4Z) | Petrol | 1.9 | 147hp | 108kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2875 | |||||||
| PEUGEOT | 405 I Break (15E) | D6C (XU9J4) | Petrol | 1.9 | 147hp | 108kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2873 | |||||||
| PEUGEOT | 405 I Break (15E) | D6C (XU9J4) | Petrol | 1.9 | 158hp | 116kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: stirnseitig; Motornummer: 2873 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II (4B) | B2A (XU52C/K) | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1992-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2863 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II (4B) | B2A (XU52C/K) | Petrol | 1.6 | 92hp | 68kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2863 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II (4B) | BDY (XU5M2Z) | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2863 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II (4B) | BDY (XU5M3Z) | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2863 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II (4B) | BDZ (XU5M) | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2863 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II (4B) | BFZ (XU5JP) | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2863 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II (4B) | BFZ (XU5JP) | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1992-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2863 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II (4B) | BFZ (XU5JP) | Petrol | 1.6 | 92hp | 68kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2863 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II (4B) | KDX (TU3MC) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2777 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II (4B) | KDX (TU3MC) | Petrol | 1.4 | 79hp | 58kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2777 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II (4B) | LFZ (XU7JP) | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2866 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II (4B) | LFZ (XU7JP) | Petrol | 1.8 | 103hp | 76kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2866 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II (4B) | RFT (XU10J4) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2852 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II (4B) | RFT (XU10J4) | Petrol | 2.0 | 155hp | 114kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2852 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II (4B) | RFT (XU10J4) | Petrol | 2.0 | 158hp | 116kw | 1997-1999 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2852 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II (4B) | RFX (XU10J2) | Petrol | 2.0 | 121hp | 89kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2846 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II (4B) | RFY (XU10J4Z) | Petrol | 2.0 | 152hp | 112kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2855 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II (4B) | RGZ (XU10J4TE/Z) | Petrol | 2.0 | 196hp | 144kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2854 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II Break (4E) | BDY (XU5M2Z) | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2863 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II Break (4E) | BDY (XU5M3Z) | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2863 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II Break (4E) | BDZ (XU5M) | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2863 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II Break (4E) | BDZ (XU5M) | Petrol | 1.6 | 92hp | 68kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2863 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II Break (4E) | BFZ (XU5JP) | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2863 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II Break (4E) | BFZ (XU5JP) | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1992-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2863 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II Break (4E) | BFZ (XU5JP) | Petrol | 1.6 | 92hp | 68kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2863 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II Break (4E) | KDX (TU3MC) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2777 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II Break (4E) | LFZ (XU7JP) | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2866 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II Break (4E) | RFX (XU10J2) | Petrol | 2.0 | 121hp | 89kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2846 | |||||||
| PEUGEOT | 405 II Break (4E) | RGZ (XU10J4TE/Z) | Petrol | 2.0 | 196hp | 144kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2854 | |||||||
| PEUGEOT | 406 (8B) | BFZ (XU5JP) | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1995-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2863 | |||||||
| PEUGEOT | 406 (8B) | L6A (XU7JP) | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2866; Motornummer: 34766 | |||||||
| PEUGEOT | 406 (8B) | LFX (XU7JB) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1997-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 12708 | |||||||
| PEUGEOT | 406 (8B) | LFZ (XU7JP) | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2866; Motornummer: 34766 | |||||||
| PEUGEOT | 406 Break (8E/F) | L6A (XU7JP) | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2866; Motornummer: 34766 | |||||||
| PEUGEOT | 406 Break (8E/F) | LFX (XU7JB) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1997-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 12708 | |||||||
| PEUGEOT | 406 Break (8E/F) | LFZ (XU7JP) | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2866; Motornummer: 34766 | |||||||
| PEUGEOT | 605 (6B) | R5A (XU102C) | Petrol | 2.0 | 114hp | 84kw | 1989-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 8480 | |||||||
| PEUGEOT | 605 (6B) | R6A (XU10J2) | Petrol | 2.0 | 128hp | 94kw | 1989-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 34200 | |||||||
| PEUGEOT | 605 (6B) | RFZ (XU10J2Z) | Petrol | 2.0 | 121hp | 89kw | 1989-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2851 | |||||||
| PEUGEOT | 605 (6B) | XU10MZ | Petrol | 2.0 | 107hp | 79kw | 1990-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 42550 | |||||||
| PEUGEOT | 806 (221) | LFW (XU7JP) | Petrol | 1.8 | 99hp | 73kw | 1995-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2867 | |||||||
| PEUGEOT | 806 (221) | RFU (XU10J2) | Petrol | 2.0 | 121hp | 89kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2848 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | RFW (XU10J2) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2847 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | RFW (XU10J2) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2847 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (244, Z_) | RFL (XU10J2U) | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 17511 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | RFW (XU10J2) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2847 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | RFW (XU10J2) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2847 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (244) | RFL (XU10J2U) | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 17511 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | RFL (XU10J2U) | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 2001-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 17511 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | RFW (XU10J2) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2847 | |||||||
| PEUGEOT | EXPERT (224_) | LFZ (XU7JP) | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2866 | |||||||
| PEUGEOT | EXPERT Kasten (222) | LFZ (XU7JP) | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 2866 | |||||||
| PEUGEOT | HOGGAR | KFW (TU3JP) | Petrol/Ethanol | 1.4 | 82hp | 60kw | 2010-2015 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729 | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Großraumlimousine (5_, G_) | HDZ (TU1M) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4834 | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Großraumlimousine (5_, G_) | HFX (TU1JP) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4834 | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Großraumlimousine (5_, G_) | KFV (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 65hp | 48kw | 2005-2008 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 18518 | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Großraumlimousine (5_, G_) | KFW (TU3A) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1996-2015 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729; Motornummer: 24927; Motornummer: 5396 | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Großraumlimousine (5_, G_) | KFW (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729 | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Großraumlimousine (5_, G_) | KFW (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1996-2015 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729; Motornummer: 24927; Motornummer: 5396 | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Großraumlimousine (5_, G_) | KFX (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1996-2015 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729; Motornummer: 24927; Motornummer: 5396 | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Großraumlimousine (5_, G_) | LFX (XU7JB) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 12708 | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Kasten (5_, G_) | HDZ (TU1M) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1996-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4834 | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Kasten (5_, G_) | KFW (TU3A) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1996-2015 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 24927; Motornummer: 5396; Motornummer: 8507 | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Kasten (5_, G_) | KFW (TU3JP) | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 1.4 | 75hp | 55kw | 2003-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729 | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Kasten (5_, G_) | KFX (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1996-2015 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 24927; Motornummer: 5396; Motornummer: 8507 | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Kasten (5_, G_) | LFX (XU7JB) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 12708 | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Kasten (5_, G_) | TU32 | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1996-2015 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 24927; Motornummer: 5396; Motornummer: 8507 | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Kasten/Großraumlimousine (5_, G_) | HDZ (TU1M) | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1996-2005 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 4834 | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Kasten/Großraumlimousine (5_, G_) | KFW (TU3A) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1996-2015 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 24927; Motornummer: 5396; Motornummer: 8507 | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Kasten/Großraumlimousine (5_, G_) | KFW (TU3JP) | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 1.4 | 75hp | 55kw | 2003-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729 | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Kasten/Großraumlimousine (5_, G_) | KFX (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1996-2015 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 24927; Motornummer: 5396; Motornummer: 8507 | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Kasten/Großraumlimousine (5_, G_) | LFX (XU7JB) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 12708 | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Kasten/Großraumlimousine (5_, G_) | TU32 | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1996-2015 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 24927; Motornummer: 5396; Motornummer: 8507 | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER ORIGIN Großraumlimousine (G_) | KFW (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 2008-2013 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729 | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER ORIGIN Kasten/Großraumlimousine (G_) | KFW (TU3JP) | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 2008-2015 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 14729 | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Pritsche/Fahrgestell (5_, G_) | LFX (XU7JB) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 12708 | |||||||
| ROVER | 100 / METRO Schrägheck (XP) | TUD 3 | Diesel | 1.4 | 52hp | 38kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 12127 | |||||||
| ROVER | 100 / METRO Schrägheck (XP) | TUD 5 | Diesel | 1.5 | 57hp | 42kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zylinderkopf; Motornummer: 3490 | |||||||
