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Zündleitung
Artikel: 311/50
Lieferant:
BREMI
Mid range
Information über Ware
Zündspule:
Anschlussausführung DIN
Zündkerze:
Anschlussausführung SAE
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
4017534004967
Kategorien:
Zündleitung
Artikelnummer:
31150
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BOSCH | 0 986 356 004 | Premium | Zündleitung | |
| BREMI | 311/50 | Mid range | Zündleitung |
€10.54
|
| NGK | 36220 | Unbekannt | Zündleitung | AUTOMOTOR France | 250 | BERU by DRiV | R12 | BOSCH | 0 098 098 004 | BOSCH | 0 098 098 129 | BOSCH | A50 | BorgWarner (BERU) | 0 302 104 050 | BorgWarner (BERU) | R12-050 | CHAMPION | CL4A-50 | CHAMPION | L07-50 | EFI AUTOMOTIVE | B50 | HELLA | 8KA 722 188-021 | INTERMOTOR | 2-50 | KAGER | 41-1050 | NGK | 411050 | NRF | 31150 | RAPRO | 31150 | SUBARU | 22452-KA002 | SUBARU | 22453-KA002 | VALEO | A/50 | VALEO | B/50 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| ASIA MOTORS | ROCSTA Geländewagen offen (AM102) | F804 | Petrol | 1.8 | 77hp | 57kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| AUDI | 80 (80, 82, B1) | XX | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 1973-1976 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUDI | 80 (80, 82, B1) | YS | Petrol | 1.6 | 110hp | 81kw | 1976-1978 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUDI | 80 (80, 82, B1) | ZA | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1972-1978 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUDI | 80 (80, 82, B1) | ZF | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1972-1978 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUDI | 80 (81, 85, B2) | FZ | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1978-1981 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4;Fahrgestellnummer (VIN) ab: 81-B-000 001;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 81-A-0300 000 | |||||||
| AUDI | 80 (81, 85, B2) | WV | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1978-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4;Fahrgestellnummer (VIN) ab: 81-B-000 001;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 81-A-0300 000 | |||||||
| AUDI | 80 (81, 85, B2) | WY | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1978-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4;Fahrgestellnummer (VIN) ab: 81-B-000 001;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 81-A-0300 000 | |||||||
| AUDI | 80 (81, 85, B2) | YN | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1978-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4;Fahrgestellnummer (VIN) ab: 81-B-000 001;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 81-A-0300 000 | |||||||
| AUDI | 80 (81, 85, B2) | YT | Petrol | 1.6 | 70hp | 51kw | 1978-1981 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4;Fahrgestellnummer (VIN) ab: 81-B-000 001;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 81-A-0300 000 | |||||||
| AUDI | 80 (81, 85, B2) | YY | Petrol | 1.6 | 70hp | 51kw | 1978-1981 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4;Fahrgestellnummer (VIN) ab: 81-B-000 001;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 81-A-0300 000 | |||||||
| AUDI | 80 B1 Stufenheck (80, 82) | XX | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 1973-1976 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUDI | 80 B1 Stufenheck (80, 82) | YS | Petrol | 1.6 | 110hp | 81kw | 1976-1978 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUDI | 80 B1 Stufenheck (80, 82) | ZA | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1972-1978 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUDI | 80 B1 Stufenheck (80, 82) | ZF | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1972-1978 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| AUDI | 80 B2 Stufenheck (811, 813, 814, 819, 853) | FZ | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1978-1981 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4;Fahrgestellnummer (VIN) ab: 81-B-000 001;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 81-A-0300 000 | |||||||
| AUDI | 80 B2 Stufenheck (811, 813, 814, 819, 853) | WV | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1978-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4;Fahrgestellnummer (VIN) ab: 81-B-000 001;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 81-A-0300 000 | |||||||
| AUDI | 80 B2 Stufenheck (811, 813, 814, 819, 853) | WY | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1978-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4;Fahrgestellnummer (VIN) ab: 81-B-000 001;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 81-A-0300 000 | |||||||
| AUDI | 80 B2 Stufenheck (811, 813, 814, 819, 853) | YN | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1978-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4;Fahrgestellnummer (VIN) ab: 81-B-000 001;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 81-A-0300 000 | |||||||
| AUDI | 80 B2 Stufenheck (811, 813, 814, 819, 853) | YT | Petrol | 1.6 | 70hp | 51kw | 1978-1981 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4;Fahrgestellnummer (VIN) ab: 81-B-000 001;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 81-A-0300 000 | |||||||
| AUDI | 80 B2 Stufenheck (811, 813, 814, 819, 853) | YY | Petrol | 1.6 | 70hp | 51kw | 1978-1981 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4;Fahrgestellnummer (VIN) ab: 81-B-000 001;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 81-A-0300 000 | |||||||
| AUSTIN | 1000-Series MK II | 12J | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1970-1974 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| CITROËN | CX I (MA) | M23-622 | Petrol | 2.4 | 128hp | 94kw | 1977-1982 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| CITROËN | CX I (MA) | M23-622 | Petrol | 2.4 | 131hp | 96kw | 1977-1982 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| CITROËN | CX I (MA) | M23-623 | Petrol | 2.3 | 116hp | 85kw | 1976-1980 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Zündverteilernummer: 525 068 A | |||||||
| CITROËN | CX I Break (MA) | M23-622 | Petrol | 2.4 | 128hp | 94kw | 1982-1983 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER;Herstellereinschränkung: SYSTEM MARELLI;Zündverteilernummer: S 169 A | |||||||
| CITROËN | CX I Break (MA) | M23-623 | Petrol | 2.3 | 116hp | 85kw | 1976-1980 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Zündverteilernummer: 525 068 A | |||||||
| FIAT | PANDA (141A_) | 100 GL6.000 | Petrol | 0.8 | 34hp | 25kw | 1981-1985 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER;Herstellereinschränkung: SYSTEM FEMSA;Herstellereinschränkung: SYSTEM MARELLI | |||||||
| FIAT | PANDA (141A_) | 141 C2.000 | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1987-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199212;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FIAT | PANDA (141A_) | 156 A2.246 | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1987-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199212;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FIAT | PANDA (141A_) | 156 A3.000 | Petrol | 1.0 | 50hp | 37kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FIAT | PANDA (141A_) | A 112 B1.054 | Petrol | 0.9 | 48hp | 35kw | 1982-1983 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER;Herstellereinschränkung: SYSTEM MARELLI | |||||||
| FIAT | PANDA (141A_) | A 112 B1.054 | Petrol | 1.0 | 48hp | 35kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER;Herstellereinschränkung: SYSTEM MARELLI | |||||||
| FIAT | PANDA (141_) | 100 GL6.000 | Petrol | 0.8 | 34hp | 25kw | 1981-1985 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER;Herstellereinschränkung: SYSTEM FEMSA;Herstellereinschränkung: SYSTEM MARELLI | |||||||
| FIAT | PANDA (141_) | 141 C2.000 | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1987-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199212;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FIAT | PANDA (141_) | 156 A2.246 | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1987-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199212;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FIAT | PANDA (141_) | 156 A3.000 | Petrol | 1.0 | 50hp | 37kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FIAT | PANDA (141_) | A 112 B1.054 | Petrol | 0.9 | 48hp | 35kw | 1982-1983 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER;Herstellereinschränkung: SYSTEM MARELLI | |||||||
| FIAT | PANDA (141_) | A 112 B1.054 | Petrol | 1.0 | 48hp | 35kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER;Herstellereinschränkung: SYSTEM MARELLI | |||||||
| FIAT | PANDA Kasten/Schrägheck (141_) | 141 B.000 | Petrol | 0.8 | 34hp | 25kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| FIAT | PANDA Kasten/Schrägheck (141_) | 156 A2.100 | Petrol | 1.0 | 44hp | 32kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER | |||||||
| FIAT | PANDA Kasten/Schrägheck (141_) | 156 A3.100 | Petrol | 1.0 | 44hp | 32kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Herstellereinschränkung: SYSTEM DUCELLIER | |||||||
| FIAT | REGATA (138) | 149 A.000 | Petrol | 1.6 | 82hp | 60kw | 1983-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| FIAT | REGATA (138_) | 149 A.000 | Petrol | 1.6 | 82hp | 60kw | 1983-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| HONDA | ACCORD II (AC, AD) | ET1 | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198401;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| HONDA | ACCORD II (AC, AD) | EZ | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198401;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| HONDA | ACCORD II Hatchback (AC, AD) | ET1 | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198401;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| HONDA | ACCORD II Hatchback (AC, AD) | EZ | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198401;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| HONDA | ACCORD III (CA) | A20A1 | Petrol | 2.0 | 103hp | 76kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| HONDA | ACCORD III (CA) | A20A2 | Petrol | 2.0 | 106hp | 78kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| HONDA | ACCORD III (CA) | A20A3 | Petrol | 2.0 | 116hp | 85kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| HONDA | ACCORD III (CA) | A20A4 | Petrol | 2.0 | 122hp | 90kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| HONDA | ACCORD III Aerodeck (CA) | A20A2 | Petrol | 2.0 | 106hp | 78kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| HONDA | ACCORD III Aerodeck (CA) | A20A3 | Petrol | 2.0 | 116hp | 85kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| HONDA | ACCORD III Aerodeck (CA) | A20A4 | Petrol | 2.0 | 122hp | 90kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| HONDA | CIVIC I Shuttle (AN, AR) | EW2 | Petrol | 1.5 | 86hp | 63kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| HONDA | CIVIC I Shuttle (AN, AR) | EW2 | Petrol | 1.5 | 86hp | 63kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| HONDA | CIVIC III Hatchback (AL, AJ, AG, AH) | EW2 | Petrol | 1.5 | 86hp | 63kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| HONDA | CIVIC III Stufenheck (AM, AK, AU) | EW2 | Petrol | 1.5 | 86hp | 63kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198401;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| HONDA | CIVIC Kombi (AN, AR) | EW2 | Petrol | 1.5 | 86hp | 63kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| HONDA | CIVIC Kombi (AN, AR) | EW2 | Petrol | 1.5 | 86hp | 63kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| HONDA | CRX I (AF, AS) | EW3 | Petrol | 1.5 | 101hp | 74kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198401;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| HYUNDAI | PONY (X-2) | G15B | Petrol | 1.5 | 72hp | 53kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| HYUNDAI | PONY (X-2) | G4DJ | Petrol | 1.5 | 72hp | 53kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| HYUNDAI | PONY Stufenheck (X-1) | G4DJ | Petrol | 1.5 | 72hp | 53kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| HYUNDAI | STELLAR (F31_, SF2_) | G32B | Petrol | 1.6 | 76hp | 56kw | 1983-1991 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198401;Baujahr bis: 198512;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| LADA | NOVA Kombi (2104) | B032123 | Petrol | 1.7 | 84hp | 62kw | 1994-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| LANCIA | DELTA I (831_) | 831 A4.000 | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| LANCIA | THEMA (834_) | 834 C.146 | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198901;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| LANCIA | THEMA (834_) | 834 C1.246 | Petrol | 2.0 | 177hp | 130kw | 1989-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| MAZDA | 626 I (CB) | H6 | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1979-1982 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| MAZDA | 626 I (CB) | N | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1979-1982 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| MAZDA | 626 I (CB) | NA | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1979-1982 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| MAZDA | 626 II (GC) | F6 | Petrol | 1.6 | 80hp | 59kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| MAZDA | 626 II (GC) | FE (8V) | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| MAZDA | 626 II Coupe (GC) | FE (8V) | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| MAZDA | 626 II Hatchback (GC) | F6 | Petrol | 1.6 | 80hp | 59kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| MAZDA | 626 II Hatchback (GC) | FE (8V) | Petrol | 2.0 | 101hp | 74kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| MAZDA | 626 II Hatchback (GC) | FE (8V) | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| MAZDA | 626 III (GD) | F6 | Petrol | 1.6 | 82hp | 60kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| MAZDA | 626 Mk II (GC) | F6 | Petrol | 1.6 | 80hp | 59kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| MAZDA | 626 Mk II (GC) | FE (8V) | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| MAZDA | 626 Mk III (GD) | F6 | Petrol | 1.6 | 82hp | 60kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| MAZDA | 929 I (LA) | M | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1979-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| MAZDA | 929 I (LA) | MA | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1979-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| MAZDA | 929 II (HB) | HEE | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| MAZDA | 929 II (HB) | MA | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| MAZDA | 929 II Coupe (HB) | HEE | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| MAZDA | 929 II Coupe (HB) | MA | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| MAZDA | RX-7 I (SA) | 12AN2 | Petrol | 1.0 | 105hp | 77kw | 1979-1981 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198001;Blocktrennung: ;Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| MAZDA | RX-7 I (SA) | 12AN2 | Petrol | 1.1 | 113hp | 83kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| MAZDA | RX-7 I (SA) | 12AN2 | Petrol | 1.1 | 115hp | 85kw | 1981-1984 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198001;Blocktrennung: ;Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| MITSUBISHI | COLT IV (CA_A) | 4G92 (SOHC 16V) | Petrol | 1.6 | 113hp | 83kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3;Katalysatorart: mit geregeltem (3-Wege) Katalysator;Motorcode: 4G 92 (SOHC 16V) | |||||||
| NISSAN | BLUEBIRD Hatchback (T72, T12) | CA18DE | Petrol | 1.8 | 129hp | 95kw | 1989-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| NISSAN | CHERRY II Hatchback (N10) | E15 | Petrol | 1.5 | 69hp | 51kw | 1981-1982 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| NISSAN | CHERRY III (N12) | E13 | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| NISSAN | CHERRY III (N12) | E15S | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| NISSAN | PRAIRIE (M10, NM10) | CA18S | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| NISSAN | PRAIRIE (M10, NM10) | E15S | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1984-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| NISSAN | SUNNY (140Y, 150Y) | A15 | Petrol | 1.5 | 69hp | 51kw | 1979-1982 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| NISSAN | SUNNY I (B11) | E13 | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| NISSAN | SUNNY I Coupe (B11) | E13 | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| NISSAN | SUNNY II (N13, B12) | E16S | Petrol | 1.6 | 84hp | 62kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| NISSAN | SUNNY II (N13, B12) | E16i | Petrol | 1.6 | 73hp | 54kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| NISSAN | SUNNY II Coupe (B12) | E16S | Petrol | 1.6 | 84hp | 62kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| NISSAN | SUNNY II Hatchback (N13) | E16S | Petrol | 1.6 | 84hp | 62kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| NISSAN | SUNNY II Hatchback (N13) | E16i | Petrol | 1.6 | 73hp | 54kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| NISSAN | SUNNY II Traveller (B12) | E16S | Petrol | 1.6 | 84hp | 62kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| NISSAN | SUNNY II Traveller (B12) | E16i | Petrol | 1.6 | 73hp | 54kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| PROTON | PERSONA 400 (C9_S) | 4 G 15 | Petrol | 1.5 | 90hp | 66kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| PROTON | PERSONA 400 Schrägheck (C9_C, C9_S) | 4 G 15 | Petrol | 1.5 | 90hp | 66kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| SKODA | FAVORIT (781) | 136 L | Petrol | 1.3 | 61hp | 45kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| SKODA | FAVORIT (781) | 136B | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1994-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| SKODA | FAVORIT (781) | 781.13540 | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| SKODA | FAVORIT (781) | 781.135 | Petrol | 1.3 | 57hp | 42kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| SKODA | FAVORIT (781) | 781.135 | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| SKODA | FAVORIT (781) | 781.135 | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| SKODA | FAVORIT (781) | 781.135 | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| SKODA | FAVORIT (781) | 781.135B | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| SKODA | FAVORIT (781) | 781.135E | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| SKODA | FAVORIT (781) | 781.135I40 | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| SKODA | FAVORIT (781) | 781.13650 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1994-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| SKODA | FAVORIT (781) | 781.136I50 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1994-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| SKODA | FAVORIT Forman (785) | 136B | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: 781.135B,136B | |||||||
| SKODA | FAVORIT Forman (785) | 781.135 | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199301;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: 781.135B,136B | |||||||
| SKODA | FAVORIT Forman (785) | 781.135 | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| SKODA | FAVORIT Forman (785) | 781.135I40 | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199301;Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: 781.135B,136B | |||||||
| SKODA | FAVORIT Forman (785) | 781.136 | Petrol | 1.3 | 61hp | 45kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| SKODA | FAVORIT Forman (785) | 781.136I50 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4;Motorcode: 781.135B,136B | |||||||
| SKODA | FAVORIT Pick-up (787) | 136 I | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1992-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| SKODA | FAVORIT Pick-up (787) | 781.13540 | Petrol | 1.3 | 57hp | 42kw | 1992-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| SKODA | FAVORIT Pick-up (787) | 781.135 | Petrol | 1.3 | 57hp | 42kw | 1992-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| SKODA | FAVORIT Pick-up (787) | 781.13650 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1992-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| SKODA | FELICIA I (6U1) | 135B | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| SKODA | FELICIA I (6U1) | 136B | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| SKODA | FELICIA I (6U1) | AMG | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| SKODA | FELICIA I (6U1) | AMH | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| SKODA | FELICIA I Kombi (6U5) | 135B | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| SKODA | FELICIA I Kombi (6U5) | 136B | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| SKODA | FELICIA I Kombi (6U5) | AMG | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| SKODA | FELICIA I Kombi (6U5) | AMH | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| SKODA | FELICIA I Pick-up (6UF, 6U7) | 135B | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| SKODA | FELICIA I Pick-up (6UF, 6U7) | 135M | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| SKODA | FELICIA I Pick-up (6UF, 6U7) | 136B | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| SKODA | FELICIA I Pick-up (6UF, 6U7) | 136M | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| SKODA | FELICIA I Pick-up (6UF, 6U7) | AMG | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| SKODA | FELICIA I Pick-up (6UF, 6U7) | AMH | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| SKODA | FELICIA II (6U1) | AMG | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| SKODA | FELICIA II (6U1) | AMH | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| SKODA | FELICIA II Kombi (6U5) | AMH | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| SUBARU | JUSTY I (KAD) | EF12 | Petrol | 1.2 | 67hp | 49kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| SUBARU | JUSTY I (KAD) | EF12 | Petrol | 1.2 | 67hp | 49kw | 1987-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| SUBARU | JUSTY I (KAD) | EF12 | Petrol | 1.2 | 68hp | 50kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198701;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| SUBARU | JUSTY I (KAD) | EF12E | Petrol | 1.2 | 75hp | 55kw | 1990-1996 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199101;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| SUBARU | LEGACY I (BC) | EJ18 SPI | Petrol | 1.8 | 103hp | 76kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| SUBARU | LEGACY I (BC) | EJ18 SPI | Petrol | 1.8 | 103hp | 76kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| SUBARU | LEGACY I Kombi (BC, BF, BJ) | EJ18 SPI | Petrol | 1.8 | 103hp | 76kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| SUBARU | LEGACY (BC) | EJ18 SPI | Petrol | 1.8 | 103hp | 76kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| SUBARU | LEGACY (BC) | EJ18 SPI | Petrol | 1.8 | 103hp | 76kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| SUBARU | XT Coupe (XT) | EA82T | Petrol | 1.8 | 120hp | 88kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| SUBARU | XT Coupe (XT) | EA82T | Petrol | 1.8 | 131hp | 96kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| SUBARU | XT Coupe (XT) | EA82T | Petrol | 1.8 | 136hp | 100kw | 1984-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| TOYOTA | HILUX V Pick-up (_N_, KZN1_, VZN1_) | 22RE | Petrol | 2.4 | 114hp | 84kw | 1989-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 3 | |||||||
| TOYOTA | TERCEL (AL2_) | 3A | Petrol | 1.5 | 71hp | 52kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4;Katalysatorart: mit ungeregeltem Katalysator | |||||||
| TOYOTA | TERCEL (_L1_, _L2_) | 2A | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1979-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198408;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| TOYOTA | TERCEL (_L1_, _L2_) | 3A-C | Petrol | 1.5 | 71hp | 52kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
