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Zündleitung
Artikel: 311/30
Lieferant:
BREMI
Mid range
Information über Ware
Zündspule:
Anschlussausführung DIN
Zündkerze:
Anschlussausführung SAE
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
4017534004929
Kategorien:
Zündleitung
Artikelnummer:
31130
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BOSCH | 0 986 356 000 | Premium | Zündleitung | |
| BREMI | 311/30 | Mid range | Zündleitung |
€9.26
|
| NGK | 36218 | Unbekannt | Zündleitung | BOSCH | 0 098 098 000 | BOSCH | A30 | BorgWarner (BERU) | 0 302 104 030 | BorgWarner (BERU) | R14-030 | CHAMPION | CL1A-30 | CHAMPION | L07-30 | EFI AUTOMOTIVE | B30 | GATES-AU | 36218 | HELLA | 8KA 722 188-001 | HERTH+BUSS JAKOPARTS | J5387008 | KAGER | 41-1030 | NGK | 411030 | SUBARU | 22451-AA060 | VALEO | A/30 | VALEO | B/30 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| ASIA MOTORS | ROCSTA Geländewagen offen (AM102) | F804 | Petrol | 1.8 | 77hp | 57kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| AUSTIN | 1000-Series MK II | 12J | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1970-1974 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| JAGUAR | XJSC Convertible (X27) | V 12 (90-93, 197KW) | Petrol | 5.3 | 268hp | 197kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Zündspule zum Verteiler | |||||||
| LADA | NOVA Kombi (2104) | B032123 | Petrol | 1.7 | 84hp | 62kw | 1994-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| LANCIA | PRISMA (831_) | 831 A2.000 | Petrol | 1.3 | 79hp | 58kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198601;Baujahr bis: 198812;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| MAZDA | 626 I (CB) | H6 | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1979-1982 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| MAZDA | 626 I (CB) | N | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1979-1982 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| MAZDA | 626 I (CB) | NA | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1979-1982 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| MAZDA | 626 II (GC) | F6 | Petrol | 1.6 | 80hp | 59kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| MAZDA | 626 II (GC) | FE (8V) | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| MAZDA | 626 II Coupe (GC) | FE (8V) | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| MAZDA | 626 II Hatchback (GC) | F6 | Petrol | 1.6 | 80hp | 59kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| MAZDA | 626 II Hatchback (GC) | FE (8V) | Petrol | 2.0 | 101hp | 74kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| MAZDA | 626 II Hatchback (GC) | FE (8V) | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| MAZDA | 626 III (GD) | F6 | Petrol | 1.6 | 82hp | 60kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| MAZDA | 626 Mk II (GC) | F6 | Petrol | 1.6 | 80hp | 59kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| MAZDA | 626 Mk II (GC) | FE (8V) | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| MAZDA | 626 Mk III (GD) | F6 | Petrol | 1.6 | 82hp | 60kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| MAZDA | 929 I (LA) | M | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1979-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| MAZDA | 929 I (LA) | MA | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1979-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| MAZDA | 929 II (HB) | HEE | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| MAZDA | 929 II (HB) | MA | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| MAZDA | 929 II Coupe (HB) | HEE | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| MAZDA | 929 II Coupe (HB) | MA | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| NISSAN | PRAIRIE (M10, NM10) | CA18S | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| NISSAN | PRAIRIE (M10, NM10) | E15S | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1984-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| NISSAN | SUNNY I (B11) | E13 | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| NISSAN | SUNNY II (N13, B12) | E16i | Petrol | 1.6 | 73hp | 54kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| NISSAN | SUNNY II Hatchback (N13) | E16i | Petrol | 1.6 | 73hp | 54kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| NISSAN | SUNNY II Traveller (B12) | E16i | Petrol | 1.6 | 73hp | 54kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| PROTON | PERSONA 400 (C9_S) | 4 G 15 | Petrol | 1.5 | 90hp | 66kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| PROTON | PERSONA 400 Schrägheck (C9_C, C9_S) | 4 G 15 | Petrol | 1.5 | 90hp | 66kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| RENAULT | 5 (122_) | 800 710 | Petrol | 0.8 | 35hp | 26kw | 1972-1984 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4;Herstellereinschränkung: SYSTEM FEMSA | |||||||
| RENAULT | 6 (118_) | 688.10 | Petrol | 1.1 | 48hp | 35kw | 1971-1980 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4;Zündverteilernummer: 4326;Zündverteilernummer: 4486 B | |||||||
| SEAT | RONDA (22A) | 021 A 1000 | Petrol | 1.2 | 60hp | 44kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM FEMSA;Herstellereinschränkung: SYSTEM MARELLI | |||||||
| SEAT | RONDA (22A) | 022 A 000 | Petrol | 1.6 | 92hp | 68kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| SEAT | RONDA (22A) | 124 B6.000 | Petrol | 1.2 | 64hp | 47kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Herstellereinschränkung: SYSTEM BOSCH;Herstellereinschränkung: SYSTEM MARELLI | |||||||
| SEAT | RONDA (22A) | 138 AR6.000 | Petrol | 1.6 | 92hp | 68kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| SKODA | FAVORIT (781) | 136 L | Petrol | 1.3 | 61hp | 45kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SKODA | FAVORIT (781) | 136B | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1994-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SKODA | FAVORIT (781) | 781.13540 | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SKODA | FAVORIT (781) | 781.135 | Petrol | 1.3 | 57hp | 42kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SKODA | FAVORIT (781) | 781.135 | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SKODA | FAVORIT (781) | 781.135 | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SKODA | FAVORIT (781) | 781.135 | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SKODA | FAVORIT (781) | 781.135B | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SKODA | FAVORIT (781) | 781.135E | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SKODA | FAVORIT (781) | 781.135I40 | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SKODA | FAVORIT (781) | 781.13650 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1994-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SKODA | FAVORIT (781) | 781.136I50 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1994-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SKODA | FAVORIT Forman (785) | 136B | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Motorcode: 781.135B,136B | |||||||
| SKODA | FAVORIT Forman (785) | 781.135 | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199301;Einbauposition: zum Zylinder 1;Motorcode: 781.135B,136B | |||||||
| SKODA | FAVORIT Forman (785) | 781.135 | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SKODA | FAVORIT Forman (785) | 781.135I40 | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199301;Einbauposition: zum Zylinder 1;Motorcode: 781.135B,136B | |||||||
| SKODA | FAVORIT Forman (785) | 781.136 | Petrol | 1.3 | 61hp | 45kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SKODA | FAVORIT Forman (785) | 781.136I50 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Motorcode: 781.135B,136B | |||||||
| SKODA | FAVORIT Pick-up (787) | 136 I | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1992-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SKODA | FAVORIT Pick-up (787) | 781.13540 | Petrol | 1.3 | 57hp | 42kw | 1992-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SKODA | FAVORIT Pick-up (787) | 781.135 | Petrol | 1.3 | 57hp | 42kw | 1992-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SKODA | FAVORIT Pick-up (787) | 781.13650 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1992-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SKODA | FELICIA I (6U1) | 135B | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SKODA | FELICIA I (6U1) | 136B | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SKODA | FELICIA I (6U1) | AMG | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SKODA | FELICIA I (6U1) | AMH | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SKODA | FELICIA I Kombi (6U5) | 135B | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SKODA | FELICIA I Kombi (6U5) | 136B | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SKODA | FELICIA I Kombi (6U5) | AMG | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SKODA | FELICIA I Kombi (6U5) | AMH | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SKODA | FELICIA I Pick-up (6UF, 6U7) | 135B | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SKODA | FELICIA I Pick-up (6UF, 6U7) | 135M | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SKODA | FELICIA I Pick-up (6UF, 6U7) | 136B | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SKODA | FELICIA I Pick-up (6UF, 6U7) | 136M | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SKODA | FELICIA I Pick-up (6UF, 6U7) | AMG | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SKODA | FELICIA I Pick-up (6UF, 6U7) | AMH | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SKODA | FELICIA II (6U1) | AMG | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SKODA | FELICIA II (6U1) | AMH | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SKODA | FELICIA II Kombi (6U5) | AMH | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SUBARU | LEONE III Kombi | EA82 | Petrol | 1.8 | 95hp | 70kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199012;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| SUBARU | LEONE III Kombi | EA82 | Petrol | 1.8 | 98hp | 72kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 4;Herstellereinschränkung: SYSTEM DENSO;Herstellereinschränkung: SYSTEM HITACHI | |||||||
| SUBARU | LEONE III Kombi | EA82T | Petrol | 1.8 | 131hp | 96kw | 1989-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 4;Herstellereinschränkung: SYSTEM DENSO;Herstellereinschränkung: SYSTEM HITACHI | |||||||
| SUBARU | LEONE III Kombi | EA82T | Petrol | 1.8 | 136hp | 100kw | 1984-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 4;Herstellereinschränkung: SYSTEM DENSO;Herstellereinschränkung: SYSTEM HITACHI | |||||||
| SUBARU | LEONE III | EA82 | Petrol | 1.8 | 95hp | 70kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199012;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| SUBARU | LEONE III | EA82 | Petrol | 1.8 | 98hp | 72kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 4;Herstellereinschränkung: SYSTEM DENSO;Herstellereinschränkung: SYSTEM HITACHI | |||||||
| SUBARU | LEONE III | EA82T | Petrol | 1.8 | 120hp | 88kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 4;Herstellereinschränkung: SYSTEM DENSO;Herstellereinschränkung: SYSTEM HITACHI | |||||||
| SUBARU | LEONE III | EA82T | Petrol | 1.8 | 131hp | 96kw | 1989-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 4;Herstellereinschränkung: SYSTEM DENSO;Herstellereinschränkung: SYSTEM HITACHI | |||||||
| SUBARU | LEONE III | EA82T | Petrol | 1.8 | 136hp | 100kw | 1984-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 4;Herstellereinschränkung: SYSTEM DENSO;Herstellereinschränkung: SYSTEM HITACHI | |||||||
| SUBARU | XT Coupe (XT) | EA82T | Petrol | 1.8 | 120hp | 88kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SUBARU | XT Coupe (XT) | EA82T | Petrol | 1.8 | 131hp | 96kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| SUBARU | XT Coupe (XT) | EA82T | Petrol | 1.8 | 136hp | 100kw | 1984-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1 | |||||||
| TOYOTA | CARINA IV (_T15_) | 4A-L | Petrol | 1.6 | 84hp | 62kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| TOYOTA | CARINA IV Stufenheck (_T15_) | 4A-L | Petrol | 1.6 | 84hp | 62kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| TOYOTA | CARINA IV Stufenheck (_T15_) | 4A-LC | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| TOYOTA | TERCEL (AL2_) | 3A | Petrol | 1.5 | 71hp | 52kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Katalysatorart: mit ungeregeltem Katalysator | |||||||
| TOYOTA | TERCEL (_L1_, _L2_) | 2A | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1979-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198408;Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| TOYOTA | TERCEL (_L1_, _L2_) | 3A-C | Petrol | 1.5 | 71hp | 52kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2 | |||||||
| TRIUMPH | SPITFIRE 1500 (FM) | FM11 | Petrol | 1.5 | 69hp | 51kw | 1975-1980 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
| TRIUMPH | SPITFIRE | FM11 | Petrol | 1.5 | 69hp | 51kw | 1975-1980 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: zum Zylinder 1;Einbauposition: zum Zylinder 2;Einbauposition: zum Zylinder 3;Einbauposition: zum Zylinder 4 | |||||||
