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Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
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BREMI | 50389 | Mid range | Sensor, Raddrehzahl |
€63.44
|
ERA | 560024 | Mid range | Sensor, Raddrehzahl | |
FORD | 96AG-2B372-DA | Original | Sensor Hinten | |
HELLA | 6PU 009 106-621 | Premium | Sensor, Raddrehzahl | |
TRISCAN | 8180 16211 | Budget | Sensor, Raddrehzahl |
€28.46
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TRW | GBS2008 | Mid range | Sensor, Raddrehzahl | |
VEMO | V25-72-0015 | Mid range | Sensor, Raddrehzahl |
€46.86
|
A.B.S. | 30084 | ABE | CCZ1290ABE | ALANKO | 10315947 | ALANKO | 315947 | ASAM | 56896 | ATE | 24.0751-1134.3 | ATOMTEC | WSS1D061 | Alfa e-Parts | AF03266 | BIRTH | 50389 | CSV electronic parts | CSG9614 | EFI AUTOMOTIVE | 302421 | ELTA AUTOMOTIVE | EA0281 | ELTA AUTOMOTIVE | XBS281 | FAE | 78499 | FISPA | 84.614 | FISPA | 84.614A2 | FORD | 1011582 | GEBE | 9 1341 1 | HOFFER | 8290134 | INTERMOTOR | 60020 | INTERMOTOR | AB1089 | INTERMOTOR | ALB031 | KAWE | 80950273 | KAWE | 8180 16211 | LEMARK | LAB039 | MEAT & DORIA | 90134 | METZGER | 0900273 | MOBILETRON | AB-EU504 | MOTAQUIP | LVAB723 | Multiparts | 97-990084 | NK | 292507 | OSSCA | 16884 | PowerMax | 1011582 | QUINTON HAZELL | XABS500 | RECOFICIAL | CSG9614 | RIDEX | 412W0512 | SIDAT | 84.614 | SIDAT | 84.614A2 | Stark | SKWSS-0350512 | TOMEX Brakes | 50-54 | TOMEX Brakes | TX 50-54 | WILMINK GROUP | WG1409648 |
Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
FORD | ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) | L1E | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1999-2000 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
FORD | ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) | L1K | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1999-2000 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
FORD | ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) | RFD | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1999-2000 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
FORD | ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) | RFK | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1999-2000 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
FORD | ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) | RFS | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1999-2000 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | L1E | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1992-1995 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | L1H | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1994-1995 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
FORD | ESCORT V Stufenheck (AFL) | L1H | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1994-1995 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | L1E | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1992-1995 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | J4B | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1995-1998 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | J6A | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1995-1998 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | F4B | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1995-1996 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | F4B | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1995-1999 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | FUH | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1995-1999 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | J4B | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1995-1999 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | J6A | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1995-1999 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | L1E | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | L1H | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1995-1995 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | L1K | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RDA | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1995-1995 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RFD | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RFK | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RFS | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RKC | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1995-1999 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RTE | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-1999 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RTF | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-1999 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RTH | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-1999 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RVA | Diesel | 1.8 | 70hp | 51kw | 1995-1999 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse |