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Sensor, Raddrehzahl
Artikel: 818016211
Lieferant:
TRISCAN
Budget
Information über Ware
Einbautiefe [mm]:
12 mm
Kabellänge [mm]:
1170 mm
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Budget
EAN:
5710476183491
Kategorien:
Sensor, Raddrehzahl
Artikelnummer:
818016211
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BREMI | 50389 | Mid range | Sensor, Raddrehzahl |
€63.44
|
| ERA | 560024 | Mid range | Sensor, Raddrehzahl | |
| FORD | 96AG-2B372-DA | Original | Sensor Hinten | |
| HELLA | 6PU 009 106-621 | Premium | Sensor, Raddrehzahl | |
| TRISCAN | 818016211 | Budget | Sensor, Raddrehzahl |
€28.46
|
| TRW | GBS2008 | Mid range | Sensor, Raddrehzahl | |
| VEMO | V25-72-0015 | Mid range | Sensor, Raddrehzahl |
€46.86
|
A.B.S. | 30084 | ALANKO | 900273 | ATE | 24.0751-1134.3 | ATOMTEC | WSS1D061 | Alfa e-Parts | AF03266 | ELTA AUTOMOTIVE | EA0281 | ELTA AUTOMOTIVE | ELABS281 | ELTA AUTOMOTIVE | XBS281 | FAE | 78499 | FISPA | 84.614 | FORD | 1011582 | HOFFER | 8290134 | INTERMOTOR | 60020 | INTERMOTOR | AB1089 | INTERMOTOR | ALB031 | INTERMOTOR | LAB039 | KAGER | 41-0074 | KAGER | 56-0024 | KAWE | 80950273 | KLARIUS | 410074 | KW | 560 024 | LEMARK | LAB039 | MEAT & DORIA | 90134 | METZGER | 0900273 | METZGER | 900273 | MOBILETRON | AB-EU504 | MOTAQUIP | LVAB723 | NK | 292507 | PowerMax | 1011582 | RIDEX | 412W0512 | SIDAT | 84.614 | Stark | SKWSS-0350512 | TRISCAN | 451-1051 | TRISCAN | 6424.0751-1134.3 | TRISCAN | 696PU 009 106-621 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| FORD | ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) | L1E | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| FORD | ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) | L1K | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| FORD | ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) | RFD | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| FORD | ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) | RFK | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| FORD | ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) | RFS | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | J4B | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | J6A | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| FORD | ESCORT VI Express (AVL) | F4B | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Blocktrennung: ;Einbauposition: beidseitig;Einbauposition: Hinterachse;Fahrzeugtyp: Escort 55;Fahrzeugtyp: Escort 75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Express (AVL) | J6A | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1995-1997 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Blocktrennung: ;Einbauposition: beidseitig;Einbauposition: Hinterachse;Fahrzeugtyp: Escort 55;Fahrzeugtyp: Escort 75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Express (AVL) | RFD | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Blocktrennung: ;Einbauposition: beidseitig;Einbauposition: Hinterachse;Fahrzeugtyp: Escort 55;Fahrzeugtyp: Escort 75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Express (AVL) | RFK | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Blocktrennung: ;Einbauposition: beidseitig;Einbauposition: Hinterachse;Fahrzeugtyp: Escort 55;Fahrzeugtyp: Escort 75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Express (AVL) | RFS | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Blocktrennung: ;Einbauposition: beidseitig;Einbauposition: Hinterachse;Fahrzeugtyp: Escort 55;Fahrzeugtyp: Escort 75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Express (AVL) | RTE | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Blocktrennung: ;Einbauposition: beidseitig;Einbauposition: Hinterachse;Fahrzeugtyp: Escort 55;Fahrzeugtyp: Escort 75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Express (AVL) | RTF | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Blocktrennung: ;Einbauposition: beidseitig;Einbauposition: Hinterachse;Fahrzeugtyp: Escort 55;Fahrzeugtyp: Escort 75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Express (AVL) | RTH | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Blocktrennung: ;Einbauposition: beidseitig;Einbauposition: Hinterachse;Fahrzeugtyp: Escort 55;Fahrzeugtyp: Escort 75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Express (AVL) | RVA | Diesel | 1.8 | 70hp | 51kw | 1995-2001 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Blocktrennung: ;Einbauposition: beidseitig;Einbauposition: Hinterachse;Fahrzeugtyp: Escort 55;Fahrzeugtyp: Escort 75 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | F4B | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1995-1996 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | F4B | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | FUH | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | J4B | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | J6A | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | L1E | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | L1H | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1995-1995 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | L1K | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RDA | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1995-1995 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RFD | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RFK | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RFS | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RKC | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RTE | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RTF | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RTH | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RVA | Diesel | 1.8 | 70hp | 51kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 2;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
