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Hauptbremszylinder
Artikel: LM15074
Lieferant:
DELPHI
Mid range
Information über Ware
Bohrung-Ø [mm]:
24 mm
Artikelzustand:
Neu
Bremssystem:
AP Lockheed
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
5012759810361
Kategorien:
Hauptbremszylinder
Artikelnummer:
LM15074
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BREMBO | M 24 009 | Premium | Hauptbremszylinder | |
| DELPHI | LM15074 | Mid range | Hauptbremszylinder |
€97.45
|
| FORD | 86VB2A032FA | Original | Hauptzylinder Für Fahrzeugbetrieb | |
| MAGNETI MARELLI | 360219130325 | Premium | Hauptbremszylinder | |
| METZGER | 202-171 | Budget | Hauptbremszylinder | |
| TRW | PMK608 | Mid range | Hauptbremszylinder | A.B.S. | 51929 | A.B.S. | 61716 | AKRON-MALÒ | 89130 | AKRON-MALÒ | 89418 | APEC | BMC2006 | APEC | MCY368 | BORG & BECK | BBM4669 | BREMBO | M 99 007 | BREMSI | PB0120 | BSF | 05288 | Brake ENGINEERING | 1161 | Brake ENGINEERING | MC1098BE | Brake ENGINEERING | MC1161 | CAR | 5427 | CIFAM | 202-171 | DINEX | 51929 | FERODO | FHM1033 | FIRST LINE | FBM4593 | FORD | 6151048 | FRAP | 1161 | GIRLING | 4007608 | JURID | 132817J | KAWE | B1160 | KAWE | B1161 | LPR | 1160 | LPR | 1161 | LPR | 820989 | METELLI | 05-0171 | MGA | MC2468 | NISSENS | 89130 | NK | 822533 | PROTECHNIC | PRH3596 | QUINTON HAZELL | BMC1172 | REMSA | C1023.63 | ROADHOUSE | 1023.63 | SAMKO | P20988 | SAMKO | P20989 | SIARR | 5427 | TOMEX Brakes | 11-61 | TRW | PMK348 | VALEO | 202171 | VILLAR | 621.2979 | WOKING | C1023.63 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| FORD | TRANSIT Bus (T_ _) | 4AB | Diesel | 2.5 | 68hp | 50kw | 1985-1989 |
| FORD | TRANSIT Bus (T_ _) | 4AE | Diesel | 2.5 | 82hp | 60kw | 1985-1989 |
| FORD | TRANSIT Bus (T_ _) | N6T | Petrol | 2.0 | 78hp | 57kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199112;für Modellreihenbaumuster: Front/Rear Split;für Modellreihenbaumuster: Tandem | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (T_ _) | NAT | Petrol | 2.0 | 78hp | 57kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199112;für Modellreihenbaumuster: Front/Rear Split;für Modellreihenbaumuster: Tandem | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (T_ _) | NAV | Petrol | 2.0 | 78hp | 57kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199112;für Modellreihenbaumuster: Front/Rear Split;für Modellreihenbaumuster: Tandem | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (T_ _) | 4AB | Diesel | 2.5 | 68hp | 50kw | 1986-1991 |
| FORD | TRANSIT Kasten (T_ _) | 4AE | Diesel | 2.5 | 82hp | 60kw | 1985-1991 |
| FORD | TRANSIT Kasten (T_ _) | 4BA | Diesel | 2.5 | 71hp | 52kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:für Modellreihenbaumuster: Front/Rear Split;für Modellreihenbaumuster: Tandem | |||||||
| FORD | TRANSIT Kasten (T_ _) | 4CA | Diesel | 2.5 | 71hp | 52kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:für Modellreihenbaumuster: Front/Rear Split;für Modellreihenbaumuster: Tandem | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (T_ _) | 4AB | Diesel | 2.5 | 68hp | 50kw | 1986-1989 |
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (T_ _) | N6T | Petrol | 2.0 | 78hp | 57kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199112;für Modellreihenbaumuster: Front/Rear Split;für Modellreihenbaumuster: Tandem | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (T_ _) | NAT | Petrol | 2.0 | 78hp | 57kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199112;für Modellreihenbaumuster: Front/Rear Split;für Modellreihenbaumuster: Tandem | |||||||
| FORD | TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (T_ _) | NAV | Petrol | 2.0 | 78hp | 57kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199112;für Modellreihenbaumuster: Front/Rear Split;für Modellreihenbaumuster: Tandem | |||||||
