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Lagerung, Automatikgetriebe
Artikel: 07999
Lieferant:
FEBI BILSTEIN
Mid range
Information über Ware
Länge [mm]:
33 mm
68 mm
Material:
Gummi/Metall
Lagerungsart:
Gummimetalllager
Gewicht [kg]:
0,09 kg
Außengewindemaß:
M8 x 1,25
Außendurchmesser [mm]:
50 mm
39 mm
Artikelzustand:
Neu
Einbauposition:
beidseitig
hinten
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
4027816079996
Kategorien:
Lagerung, Schaltgetriebe
Artikelnummer:
07999
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| 3RG | 40109 | Unbekannt | Lagerung, Schaltgetriebe | |
| BGA | MT9186 | Unbekannt | Lagerung, Motor | |
| BGA | MT9552 | Unbekannt | Lagerung, Motor | |
| BMW | 23 71 1 175 939 | Original | Gummilager |
€47.48
|
| CORTECO | 21651237 | Premium | Lagerung, Schaltgetriebe | |
| FEBI BILSTEIN | 07999 | Mid range | Lagerung, Automatikgetriebe | |
| GSP | 512743 | Budget | Lagerung, Automatikgetriebe | |
| JP GROUP | 1432400900 | Budget | Lagerung, Schaltgetriebe |
€3.78
|
| MAXGEAR | 76-0211 | Budget | Lagerung, Automatikgetriebe | |
| METZGER | 8050116 | Budget | Lagerung, Automatikgetriebe |
€6.18
|
| MEYLE | 300 223 1101 | Premium | Lagerung, Automatikgetriebe |
€4.88
|
| MEYLE | 300 237 1104 | Premium | Lagerung, Automatikgetriebe | |
| Metalcaucho | 04189 | Unbekannt | Lagerung, Schaltgetriebe | |
| NK | 59715001 | Unbekannt | Lagerung, Automatikgetriebe |
€3.62
|
| SASIC | 9001415 | Budget | Lagerung, Motor | |
| SWAG | 20 13 0023 | Mid range | Lagerung, Automatikgetriebe |
€4.39
|
| TEDGUM | 00089641 | Unbekannt | Lagerung, Motor | |
| TEDGUM | 00089667 | Unbekannt | Lagerung, Automatikgetriebe | |
| TOPRAN | 500 006 | Budget | Lagerung, Schaltgetriebe | |
| VAICO | V20-1042 | Mid range | Lagerung, Automatikgetriebe | 4U Autoparts | 71802BW | ACEMARK | 103958 | ACEMARK | 192426 | AD KÜHNER | 30166 | AES PSH | 20.130.023 | AIC | 50239 | AKRON-MALÒ | 232661 | ALANKO | 200012 | ALANKO | 500006 | Aslyx | AS-201806 | BIRTH | 5182 | BMW | 23 71 1 130 205 | BOGE | 87-734-A | BORG & BECK | BEM3206 | CARRAB BRAKE PARTS | 2574 | CAUTEX | 20.0012 | CAUTEX | 200933 | CPB | 500006 | EGT | 631147EGT | EUROREPAR | 5182 | FARE SA | 2574 | FARE-MX | 2574 | FEBI BILSTEIN | 7999 | FENOX | FEM0003 | FIRST LINE | FEM3206 | FRAP | 2574 | GOOM | GM-0013 | GOOM | GM-0019 | HART | 336 332 | HUTCHINSON | 594218 | JP GROUP | 1432400909 | KAGER | 19-2426 | KAMOKA | 890025 | KRAFT AUTOMOTIVE | 1482550 | LEMFÖRDER | 10463 01 | LEMFÖRDER | 10465 01 | MAXGEAR | 76-0014 | MDR | GSP-512743 | MGA | SV2091 | Meistersatz | 22311094916 | NAGARES | 2000/12 | OCAP | 1225096 | ORIGINAL IMPERIUM | 30166 | OSSCA | 04378 | OSSCA | 39880 | PATRON | PSE3076 | PLYOM | P200012 | PLYOM | P200933 | PROFIT | 1015-0117 | QUINTON HAZELL | EM1583 | QUINTON HAZELL | EM2574 | RAPRO | R54340 | RIDEX | 247E0079 | RIDEX | 247E0136 | RUVILLE | 335002 | SATO tech | PS31002 | STC | T404188 | STC | T404189 | STELLOX | 71-11014-SX | STELLOX | 71-11280-SX | Stark | SKEM-0660135 | Storm | F2574 | TEDGUM | TED47116 | TOMEX Brakes | 51-82 | UNIGOM | 396308 | UNIGOM | 396395 | VEMA | VE5182 | WILMINK GROUP | WG1391491 | WILMINK GROUP | WG1391876 | WILMINK GROUP | WG1922745 | WILMINK GROUP | WG2304157 | WILMINK GROUP | WG2304209 | WXQP | 280003 | WXQP | 280017 | WXQP | 280577 | Wti Automotive | A823418 | ZEKKERT | GM-4039 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EA) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EB) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EZ) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184KA) | Petrol | 1.8 | 102hp | 75kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184VD) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B20 (206EB) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1982-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B23 (236EB) | Petrol | 2.3 | 139hp | 102kw | 1982-1983 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B23 (236EC) | Petrol | 2.3 | 150hp | 110kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B23 (236EW) | Petrol | 2.3 | 150hp | 110kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1983-1989 |
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1983-1989 |
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256EX) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| BMW | 3 (E30) | M20 B27 (276KA) | Petrol | 2.7 | 122hp | 90kw | 1983-1988 |
| BMW | 3 (E30) | M20 B27 (276KB) | Petrol | 2.7 | 122hp | 90kw | 1983-1988 |
| BMW | 3 (E30) | M20 B27 (276KB) | Petrol | 2.7 | 129hp | 95kw | 1985-1987 |
| BMW | 3 (E30) | M21 D24 (246DA) | Diesel | 2.4 | 86hp | 63kw | 1985-1990 |
| BMW | 3 (E30) | M21 D24 (246DB) | Diesel | 2.4 | 86hp | 63kw | 1985-1990 |
| BMW | 3 (E30) | M21 D24 (246TB) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1987-1991 |
| BMW | 3 (E30) | S14 B20 (204EA) | Petrol | 2.0 | 192hp | 141kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M10 B18 (184EA) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1990 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M10 B18 (184EB) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1990 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M10 B18 (184EZ) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1990 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M10 B18 (184VD) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1986-1993 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1985-1987 |
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1985-1987 |
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256EX) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
| BMW | 3 Touring (E30) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
| BMW | 3 Touring (E30) | M21 D24 (246TB) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1988-1993 |
| BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184EB) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184VC) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1981-1984 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184VD) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1981-1984 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EA) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EB) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EC) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EZ) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276EA) | Petrol | 2.7 | 125hp | 92kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276KA) | Petrol | 2.7 | 122hp | 90kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276KB) | Petrol | 2.7 | 122hp | 90kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M21 D24 (246TA) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M30 B25 (256EA) | Petrol | 2.5 | 150hp | 110kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M30 B28 (286EA) | Petrol | 2.8 | 184hp | 135kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M30 B34 (346EC) | Petrol | 3.4 | 220hp | 162kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 185hp | 136kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 192hp | 141kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 184hp | 135kw | 1979-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B34 (346EC) | Petrol | 3.4 | 192hp | 141kw | 1977-1989 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 185hp | 136kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 192hp | 141kw | 1977-1989 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B34 (346KB) | Petrol | 3.4 | 192hp | 141kw | 1977-1989 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B34 (346KB) | Petrol | 3.4 | 211hp | 155kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B35 (346EC) | Petrol | 3.5 | 218hp | 160kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B35 (L-Jetronic,10:1) | Petrol | 3.5 | 218hp | 160kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B35 (Motronic,10:1) | Petrol | 3.5 | 218hp | 160kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 7 (E23) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 184hp | 135kw | 1977-1986 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 7 (E23) | M30 B32 | Petrol | 3.2 | 197hp | 145kw | 1977-1986 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 7 (E23) | M30 B34 (346EC) | Petrol | 3.4 | 192hp | 141kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 7 (E23) | M30 B34 (346EC) | Petrol | 3.4 | 218hp | 160kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 7 (E23) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 185hp | 136kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 7 (E32) | M30 B35 (Motronic,9.2:1) | Petrol | 3.4 | 220hp | 162kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Overdrive;Katalysatorart: ohne Katalysator | |||||||
