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Lagerung, Automatikgetriebe
Artikel: 3002371104
Lieferant:
MEYLE
Premium
Information über Ware
Länge [mm]:
68 mm
Lagerungsart:
Gummimetalllager
Gewindemaß:
M8x1,25
Breite [mm]:
33 mm
Außendurchmesser [mm]:
50 mm
39 mm
Artikelzustand:
Neu
Einbauposition:
beidseitig
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
4040074141267
Kategorien:
Lagerung, Schaltgetriebe
Artikelnummer:
3002371104
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 23 71 1 175 939 | Original | Gummilager |
€47.48
|
| FEBI BILSTEIN | 07999 | Mid range | Lagerung, Automatikgetriebe | |
| MEYLE | 3002371104 | Premium | Lagerung, Automatikgetriebe | |
| Metalcaucho | 04189 | Unbekannt | Lagerung, Schaltgetriebe | |
| SASIC | 9001415 | Budget | Lagerung, Motor | |
| SWAG | 20 13 0023 | Mid range | Lagerung, Automatikgetriebe |
€4.39
|
| TOPRAN | 500 006 | Budget | Lagerung, Schaltgetriebe | |
| VAICO | V20-1042 | Mid range | Lagerung, Automatikgetriebe | 4U Autoparts | 71802BW | AES PSH | 20.130.023 | AIC | 50239 | ALANKO | 500006 | BIRTH | 5182 | BMW | 1 175 939 | BORG & BECK | BEM3206 | CAUTEX | 200012 | CPB | 500006 | FIRST LINE | FEM3206 | GOOM | GM-0019 | HUTCHINSON | 594218 | KRAFT AUTOMOTIVE | 1482550 | LEMFÖRDER | 10465 | LEMFÖRDER | 10465 01 | MEYLE | MTM0055 | OCAP | 1225096 | OPTIMAL | F8-5035 | ORIGINAL IMPERIUM | 30166 | PLYOM | P200012 | PROFIT | 1015-0117 | QUINTON HAZELL | EM1583 | RIDEX | 247E0079 | RUVILLE | 335002 | STC | T404189 | STELLOX | 71-11014-SX | VEMA | VE5182 | Wti Automotive | A823418 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EA) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EB) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EZ) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184KA) | Petrol | 1.8 | 102hp | 75kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184VD) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B20 (206EB) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1982-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Getrag 280 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Getrag 280 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B23 (236EB) | Petrol | 2.3 | 139hp | 102kw | 1982-1983 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Getrag 280 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B23 (236EC) | Petrol | 2.3 | 150hp | 110kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Getrag 280 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B23 (236EW) | Petrol | 2.3 | 150hp | 110kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Getrag 280 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Getrag 280 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Getrag 280 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Getrag 280 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Getrag 280 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256EX) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Getrag 280 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Getrag 280 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B27 (276KA) | Petrol | 2.7 | 122hp | 90kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Getrag 280 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B27 (276KB) | Petrol | 2.7 | 122hp | 90kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Getrag 280 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B27 (276KB) | Petrol | 2.7 | 129hp | 95kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Getrag 280 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M21 D24 (246DA) | Diesel | 2.4 | 86hp | 63kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Getrag 280 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M21 D24 (246DB) | Diesel | 2.4 | 86hp | 63kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Getrag 280 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M21 D24 (246TB) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Getrag 280 | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1986-1993 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Getrag 280 | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Getrag 280 | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Getrag 280 | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Getrag 280 | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256EX) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Getrag 280 | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Getrag 280 | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Getrag 280 | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Getrag 280 | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M21 D24 (246TB) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EA) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198209;Baujahr bis: 198502;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EB) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198209;Baujahr bis: 198502;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EC) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198209;Baujahr bis: 198502;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EZ) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198209;Baujahr bis: 198502;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276EA) | Petrol | 2.7 | 125hp | 92kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198309;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276KA) | Petrol | 2.7 | 122hp | 90kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198305;Baujahr bis: 198309;Blocktrennung: ;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: 4HP22 | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276KB) | Petrol | 2.7 | 122hp | 90kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198305;Baujahr bis: 198309;Blocktrennung: ;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: 4HP22 | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M30 B25 (256EA) | Petrol | 2.5 | 150hp | 110kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198307;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M30 B28 (286EA) | Petrol | 2.8 | 184hp | 135kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198307;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M30 B34 (346EC) | Petrol | 3.4 | 220hp | 162kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198509;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 185hp | 136kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198509;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 192hp | 141kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198509;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 5 (E28) | S38 B35 (356ED) | Petrol | 3.5 | 286hp | 210kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 184hp | 135kw | 1979-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198309;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Getrag 260/5 | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B34 (346EC) | Petrol | 3.4 | 192hp | 141kw | 1977-1989 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Getrag 265/6;Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 185hp | 136kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Getrag 265/6;Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 192hp | 141kw | 1977-1989 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Getrag 265/6;Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B34 (346KB) | Petrol | 3.4 | 192hp | 141kw | 1977-1989 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Getrag 265/6;Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B34 (346KB) | Petrol | 3.4 | 211hp | 155kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Getrag 265/6;Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B35 (346EC) | Petrol | 3.5 | 218hp | 160kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Getrag 265/6;Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B35 (L-Jetronic,10:1) | Petrol | 3.5 | 218hp | 160kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Getrag 265/6;Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B35 (Motronic,10:1) | Petrol | 3.5 | 218hp | 160kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: Getrag 265/6;Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne Katalysator | |||||||
| BMW | 7 (E23) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 184hp | 135kw | 1977-1986 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198209;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 7 (E23) | M30 B34 (346EC) | Petrol | 3.4 | 192hp | 141kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 7 (E23) | M30 B34 (346EC) | Petrol | 3.4 | 218hp | 160kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198502;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| BMW | 7 (E23) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 185hp | 136kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198502;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
