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Gelenk, Längswelle
Artikel: 43481
Lieferant:
FEBI BILSTEIN
Mid range
Information über Ware
Lochkreis-Ø [mm]:
110 mm
Material:
Gummi/Metall
Lochanzahl:
6
Gewicht [kg]:
1,91 kg
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info:
mit Muttern
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Mittelklasse
Service Information beachten:
None
EAN:
4027816434818
Kategorien:
Gelenk, Längswelle
Artikelnummer:
43481
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 26 11 1 229 754 | Original | Gelenkscheibe zweistufig | |
| BMW | 26 11 7 572 664 | Original | Gelenkscheibe |
€137.30
|
| FEBI BILSTEIN | 43481 | Mid range | Gelenk, Längswelle |
€80.90
|
| GSP | 530160 | Budget | Gelenk, Längswelle | |
| JP GROUP | 1453800500 | Budget | Gelenk, Längswelle | |
| MAXGEAR | 49-0088 | Budget | Gelenk, Längswelle |
€35.62
|
| MEYLE | 314 152 2106/HD | Premium | Gelenk, Längswelle |
€111.79
|
| MEYLE | 314 152 3104/HD | Premium | Gelenk, Längswelle |
€85.95
|
| Metalcaucho | 04346 | Unbekannt | Gelenk, Längswelle | |
| NTY | NPE-BM-012 | Budget | Gelenk, Längswelle |
€37.73
|
| OPTIMAL | F3-1028 | Unbekannt | Gelenk, Längswelle | |
| OPTIMAL | F3-1028A | Budget | Gelenk, Längswelle |
€74.04
|
| OPTIMAL | F3-1028AS1 | Budget | Gelenk, Längswelle |
€108.05
|
| SWAG | 20 94 3481 | Mid range | Gelenk, Längswelle |
€85.80
|
| TEDGUM | TED67330 | Unbekannt | Gelenk, Längswelle | |
| TEDGUM | TED74140 | Unbekannt | Gelenk, Längswelle | |
| TOPRAN | 500 807 | Budget | Gelenk, Längswelle | |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 08.34.125 | Budget | Gelenk, Längswelle |
€56.66
|
| VAICO | V20-1158 | Mid range | Gelenk, Längswelle | |
| VAICO | V20-18006 | Mid range | Gelenk, Längswelle | |
| at autoteile germany | at11714 | Mid range | Gelenk, Längswelle | ALANKO | 500807 | ASAM | 05810 | ASAM | 05820 | ATI | ATFLT012 | AUTEX | 911074 | AUTEX | 913069 | AUTEX | 913074 | AUTEX | 913095 | Aslyx | AS-201907 | BBR Automotive | 003-30-14542 | BIRTH | 50854 | BMW | 26 11 1 229 754 S1 | BMW | 26 11 7 572 664 S1 | BOGE | 88-090-A | BORG & BECK | BDC112 | BTAP | BBC503-004 | CARRAB BRAKE PARTS | 2336 | CAUTEX | 200920 | CPB | 500285 | CPB | 500807 | DEPA | FLT012 | EDR | 911074 | EDR | 913069 | EDR | 913074 | EDR | 913095 | FARE SA | 2745 | FARE-MX | 2745 | FERRON | TOP14270014 | FIRST LINE | FDC112 | FRAP | 2336 | FRAP | 2745 | FREY | 865302215 | FREY | 865303201 | GOOM | UJ-0001 | GSP | 530160S | HART | 430 953 | IPD | 41-0069 | IPD | 41-2064 | IPD | 41-2069 | IPD | 41-2090 | JURID | 8311042001 | KAGER | 41-0069 | LEMFÖRDER | 25162 01 | MATRIX PRO | MX01410122 | MDR | GSP-530160 | MDR | GSP-530160S | MEYLE | 314 152 1006 | MTR | 12191286 | OE Germany | 800286 | ORIGINAL IMPERIUM | 2336 | OSSCA | 18341 | PATRON | PSE5001 | PLYOM | P200920 | RAPRO | 18341 | RIDEX | 1427J0011 | RIDEX | 1427J0014 | RIDEX | 1427J0126 | SCHNIEDER AUTOTECH | BMS35.00013 | SIGMAUTO | 2745 | SPICER | C-10153-00 | SPICER | C-10188-00 | SPICER | X-10153-01 | SPICER | X-10188-00 | SPILU | 412064 | STC | T404346 | STELLOX | 07-10006-SX | Stark | SKJP-1270010 | Stark | SKJP-1270013 | Storm | F2745 | TEDGUM | TED44005 | TOMEX Brakes | 23-36 | TRICLO | 673689 | VEMA | VE50854 | WILMINK GROUP | WG2028772 | WILMINK GROUP | WG2029342 | WILMINK GROUP | WG2029347 | WILMINK GROUP | WG2029349 | WILMINK GROUP | WG2248258 | WILMINK GROUP | WG2256167 | WILMINK GROUP | WG2256173 | WILMINK GROUP | WG2256175 | WXQP | 280051 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 3 (E46) | M57 D30 (306D1) | Diesel | 3.0 | 184hp | 135kw | 1999-2005 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Touring (E46) | M57 D30 (306D1) | Diesel | 3.0 | 184hp | 135kw | 1999-2005 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M47 D20 (204D1) | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2000-2003 |
| BMW | 5 (E39) | M57 D25 (256D1) | Diesel | 2.5 | 163hp | 120kw | 2000-2003 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M57 D30 (306D1) | Diesel | 3.0 | 184hp | 135kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199901;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M57 D30 (306D1) | Diesel | 3.0 | 193hp | 142kw | 1998-2003 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199901;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 Touring (E39) | M47 D20 (204D1) | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2000-2003 |
| BMW | 5 Touring (E39) | M57 D25 (256D1) | Diesel | 2.5 | 163hp | 120kw | 2000-2004 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 Touring (E39) | M57 D30 (306D1) | Diesel | 3.0 | 184hp | 135kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199901;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 Touring (E39) | M57 D30 (306D1) | Diesel | 3.0 | 193hp | 142kw | 2000-2004 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 7 (E38) | M57 D30 (306D1) | Diesel | 3.0 | 184hp | 135kw | 1998-2000 |
| BMW | 7 (E38) | M57 D30 (306D1) | Diesel | 3.0 | 193hp | 142kw | 2000-2001 |
| BMW | 7 (E38) | M67 D39 (398D1) | Diesel | 3.9 | 245hp | 180kw | 1999-2001 |
