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Faltenbalgsatz, Antriebswelle
Artikel: 1453700510
Lieferant:
JP Group
Budget
Information über Ware
Artikelzustand:
Neu
Innendurchmesser 2 [mm]:
57 mm
Innendurchmesser 1 [mm]:
25 mm
Länge [mm]:
69 mm
Qualität:
Budget
EAN:
5710412470517
Kategorien:
Faltenbalgsatz, Antriebswelle
Artikelnummer:
1453700510
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 33211229213 | Original | Reparatursatz Faltenbalg aussen |
€95.62
|
| BMW | 33211229217 | Original | Reparatursatz Faltenbalg innen |
€84.12
|
| BMW | 33211229220 | Original | Reparatursatz Faltenbalg aussen |
€71.23
|
| BMW | 33211229379 | Original | Reparatursatz Faltenbalg aussen |
€60.27
|
| BMW | 33211229732 | Original | Reparatursatz Faltenbalg innen |
€84.12
|
| BMW | 33211229733 | Original | Reparatursatz Faltenbalg aussen |
€71.23
|
| BMW | 33217502833 | Original | Reparatursatz Faltenbalg aussen |
€83.88
|
| BMW | 33217502834 | Original | Reparatursatz Faltenbalg innen |
€112.59
|
| BMW | 33217504706 | Original | Reparatursatz Faltenbalg aussen |
€71.23
|
| FEBI BILSTEIN | 36560 | Mid range | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€14.99
|
| FEBI BILSTEIN | 43648 | Mid range | Faltenbalg, Antriebswelle |
€7.08
|
| GSP | 780340 | Budget | Faltenbalgsatz, Antriebswelle | |
| JP GROUP | 1453700510 | Budget | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€5.84
|
| METZGER | 751.096 | Budget | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€10.00
|
| SWAG | 20 93 6560 | Mid range | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€15.48
|
| SWAG | 20 94 3648 | Mid range | Faltenbalg, Antriebswelle | |
| TOPRAN | 500 592 | Budget | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€6.05
|
| TRISCAN | 854011705 | Budget | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€15.22
|
AKRON-MALÒ | 270741KLR | AKRON-MALÒ | 75252 | ALANKO | 302335 | ALANKO | 302338 | ALANKO | 302339 | ALANKO | 304109 | ALANKO | 500592 | ALFA ROMEO | 46307475 | BLITZ | 755050 | CPB | 500592 | DA SILVA | K2055 | FEBI BILSTEIN | 36557 | FIAT Group | 46307475 | JP GROUP | 1453700519 | LÖBRO | 302335 | LÖBRO | 302338 | NK | 521515 | NK | 521519 | NK | 521520 | OPTIMAL | MK-810490 | ORIGINAL IMPERIUM | 33590 | QUINTON HAZELL | QJB940 | RIDEX | 193B0122 | SPIDAN | 26240 | SWAG | 20 93 6557 | Stark | SKBDA-1300123 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| ALFA ROMEO | 147 (937_) | 192 A5.000 | Diesel | 1.9 | 140hp | 103kw | 2002-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| ALFA ROMEO | 147 (937_) | 937 A2.000 | Diesel | 1.9 | 115hp | 85kw | 2001-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M57 D25 (256D1) | Diesel | 2.5 | 163hp | 120kw | 2000-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Halbautomatik | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M57 D30 (306D1) | Diesel | 3.0 | 184hp | 135kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M57 D30 (306D1) | Diesel | 3.0 | 193hp | 142kw | 1998-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M62 B35 (358S1) | Petrol | 3.5 | 235hp | 173kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M62 B35 (358S2) | Petrol | 3.5 | 245hp | 180kw | 1998-2003 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199810;Blocktrennung: ;Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Halbautomatik;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M62 B44 (448S1) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M62 B44 (448S2) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 Touring (E39) | M57 D25 (256D1) | Diesel | 2.5 | 163hp | 120kw | 2000-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Halbautomatik | |||||||
| BMW | 5 Touring (E39) | M57 D30 (306D1) | Diesel | 3.0 | 184hp | 135kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
| BMW | 5 Touring (E39) | M57 D30 (306D1) | Diesel | 3.0 | 193hp | 142kw | 2000-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
| BMW | 5 Touring (E39) | M62 B44 (448S1) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 1997-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 Touring (E39) | M62 B44 (448S2) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 1997-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 7 (E38) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 143hp | 105kw | 1996-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
| BMW | 7 (E38) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
| BMW | 7 (E38) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
| BMW | 7 (E38) | M57 D30 (306D1) | Diesel | 3.0 | 184hp | 135kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
| BMW | 7 (E38) | M57 D30 (306D1) | Diesel | 3.0 | 193hp | 142kw | 2000-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
| BMW | 7 (E38) | M60 B30 (308S1) | Petrol | 3.0 | 211hp | 155kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
| BMW | 7 (E38) | M60 B30 (308S1) | Petrol | 3.0 | 218hp | 160kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
| BMW | 7 (E38) | M60 B40 (408S1) | Petrol | 4.0 | 286hp | 210kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
| BMW | 7 (E38) | M62 B35 (358S1) | Petrol | 3.5 | 235hp | 173kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
| BMW | 7 (E38) | M62 B44 (448S1) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 1996-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
| BMW | 7 (E38) | M62 B44 (448S2) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 1996-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
| BMW | 7 (E38) | M67 D39 (398D1) | Diesel | 3.9 | 245hp | 180kw | 1999-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
| BMW | 7 (E38) | M73 B54 (54121) | Petrol | 5.4 | 326hp | 240kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
| BMW | 7 (E38) | M73 B54 (54122) | Petrol | 5.4 | 326hp | 240kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
| BMW | X5 (E53) | M54 B30 (306S3) | Petrol | 3.0 | 231hp | 170kw | 2000-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | X5 (E53) | M57 D30 (306D1) | Diesel | 3.0 | 184hp | 135kw | 2001-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | X5 (E53) | M57 D30 (306D2) | Diesel | 3.0 | 211hp | 155kw | 2003-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | X5 (E53) | M57 D30 (306D2) | Diesel | 3.0 | 218hp | 160kw | 2003-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | X5 (E53) | M62 B46 (468S1) | Petrol | 4.6 | 347hp | 255kw | 2001-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | X5 (E53) | N62 B44 A | Petrol | 4.4 | 320hp | 235kw | 2003-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | X5 (E53) | N62 B48 A | Petrol | 4.8 | 360hp | 265kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | Z8 Roadster (E52) | S62 B50 (508S1) | Petrol | 4.9 | 400hp | 294kw | 2000-2003 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
