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Reparatursatz, Kurbelgehäuseentlüftung
Artikel: 004-028-047
Lieferant:
LORO
Mid range
Information über Ware
Artikelzustand:
Neu
Mengeneinheit:
Set
Anzahl Teile [tlg.]:
4 -tlg.
Qualität:
Mittelklasse
Kategorien:
Reparatursatz, Kurbelgehäuseentlüftung
Artikelnummer:
004028047
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| AUTOMEGA | 210284110 | Unbekannt | Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung | |
| BMW | 11151703484 | Original | Druckregelventil |
€94.38
|
| BMW | 11151703775 | Original | Entlüftungsleitung |
€31.48
|
| BMW | 11151740393 | Original | Entlüftungsschlauch |
€33.67
|
| BMW | 13411733217 | Original | Gummimuffe |
€19.24
|
| ERA | 559094A | Mid range | Ölabscheider, Kurbelgehäuseentlüftung | |
| ERA | 559123A | Mid range | Ölabscheider, Kurbelgehäuseentlüftung | |
| FEBI BILSTEIN | 100134 | Mid range | Lagerung, Kurbelgehäuseentlüftungsventil |
€9.87
|
| FEBI BILSTEIN | 100135 | Mid range | Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung | |
| FEBI BILSTEIN | 36771 | Mid range | Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung |
€27.87
|
| FEBI BILSTEIN | 46304 | Mid range | Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung |
€16.95
|
| FEBI BILSTEIN | 47198 | Mid range | Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung |
€5.51
|
| JP GROUP | 1416000400 | Budget | Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung |
€19.56
|
| LORO | 004-028-047 | Mid range | Reparatursatz, Kurbelgehäuseentlüftung |
€24.40
|
| LORO | 004-028-048 | Mid range | Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung |
€12.05
|
| LORO | 004-028-049 | Mid range | Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung |
€6.83
|
| LORO | 004-028-050 | Mid range | Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung |
€3.09
|
| LORO | 004-028-051 | Mid range | Dichtung, Kurbelgehäuseentlüftung |
€3.90
|
| MAXGEAR | 28-0251 | Budget | Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung |
€23.82
|
| MAXGEAR | 28-0251SET | Budget | Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung |
€35.43
|
| METZGER | 2385004 | Budget | Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung |
€30.92
|
| METZGER | 2385082 | Budget | Reparatursatz, Kurbelgehäuseentlüftung |
€46.18
|
| MEYLE | 314 036 0008 | Premium | Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung |
€37.91
|
| NTY | EPCV-BM-001 | Budget | Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung |
€14.30
|
| SWAG | 20 10 0134 | Mid range | Lagerung, Kurbelgehäuseentlüftungsventil | |
| SWAG | 20 10 0135 | Mid range | Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung |
€58.96
|
| SWAG | 20 93 6771 | Mid range | Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung |
€29.87
|
| SWAG | 20 94 6304 | Mid range | Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung | |
| SWAG | 20 94 7198 | Mid range | Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung | |
| TOPRAN | 501 412 | Budget | Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung |
€29.77
|
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 08.10.135 | Budget | Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung | |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 08.10.182 | Budget | Reparatursatz, Kurbelgehäuseentlüftung | |
| VAICO | V20-0723 | Mid range | Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung |
€34.93
|
| VAICO | V20-2096 | Mid range | Reparatursatz, Kurbelgehäuseentlüftung |
€66.13
|
| ZZVF | ZVAK081 | Unbekannt | Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung | AIC | 53968 | AIC | 56966S | AIC | 56966Set | BBR Automotive | 003-30-11564 | BIRTH | 8101 | BMW | 11 15 1 703 484 KIT | BMW | 11 15 1 703 775 KIT | BMW | 11 15 1 740 393 KIT | CAUTEX | 752398 | CSV electronic parts | CRV2613 | DEPO | 004-028-048 | DEPO | 004-028-049 | DEPO | 004-028-050 | DEPO | 004-028-051 | ESEN SKV | 31SKV038 | ESEN SKV | 31SKV039 | FARE SA | 14733 | FISPA | 83.2613 | HOFFER | 8091613 | JC PREMIUM | BSB011PR | MATRIX PRO | MX01016121 | MATRIX PRO | MX01016138 | MATRIX PRO | MX01018235 | MEAT & DORIA | 91613 | MTR | 12166181 | MTR | 12166182 | Metalcaucho | 35082 | OSSCA | 11744 | PREXAparts | P229023 | PREXAparts | P229059 | SIDAT | 83.2613 | STC | T435082 | STELLOX | 01-25701-SX | VEMA | VE8101 | WILMINK GROUP | WG1409104 | WILMINK GROUP | WG1794831 | WILMINK GROUP | WG1794981 | WILMINK GROUP | WG2015891 | WILMINK GROUP | WG2015919 | WXQP | 230035 | Wti Automotive | T176701 | Wti Automotive | T196413 | ÜRO Parts | 11151703484 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 3 (E36) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| BMW | 3 (E36) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| BMW | 3 (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| BMW | 3 (E36) | M52 B25 (256S3) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1995-1998 |
| BMW | 3 (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-1998 |
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M52 B25 (256S3) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1995-1999 |
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-1999 |
| BMW | 3 Compact (E36) | M52 B25 (256S3) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1997-2000 |
| BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| BMW | 3 Coupe (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| BMW | 3 Coupe (E36) | M52 B25 (256S3) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1995-1999 |
| BMW | 3 Coupe (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-1999 |
| BMW | 3 Touring (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1995-1999 |
| BMW | 3 Touring (E36) | M52 B25 (256S3) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1995-1999 |
| BMW | 3 Touring (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-1999 |
| BMW | 5 (E39) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809 | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M52 B20 (206S4) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809 | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M52 B25 (256S3) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809 | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M52 B25 (256S4) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809 | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809 | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809 | |||||||
| BMW | 5 Touring (E39) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1997-2001 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809 | |||||||
| BMW | 5 Touring (E39) | M52 B20 (206S4) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1997-2001 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809 | |||||||
| BMW | 5 Touring (E39) | M52 B25 (256S4) | Petrol | 2.5 | 163hp | 120kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809 | |||||||
| BMW | 5 Touring (E39) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809 | |||||||
| BMW | 5 Touring (E39) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809 | |||||||
| BMW | Z3 (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809 | |||||||
| BMW | Z3 (E36) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809 | |||||||
| BMW | Z3 Coupe (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809 | |||||||
| BMW | Z3 Coupe (E36) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809 | |||||||
| BMW | Z3 Roadster (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809 | |||||||
| BMW | Z3 Roadster (E36) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809 | |||||||
