€66.13
inkl. MwSt. 19%
Verfügbar: 10+
Bearbeitungszeit: Ca. 20 Werktag(en)
Bearbeitungszeit: Ca. 20 Werktag(en)
?
Der Artikel sollte innerhalb von 20 Werktag(en) nach Zahlungseingang verschickt werden.
Add to wishlist
€66.13
Haben Sie eine Frage zum Artikel? Fragen Sie uns!
Sie können Ihre Bestellung mit jeder dieser Kartenarten bezahlen: Visa, MasterCard; sowie über diese Zahlungssysteme: PayPal und Banküberweisung. Alle Bestellungen müssen im Voraus bezahlt werden, um mit der Bearbeitung beginnen zu können. Die Teile werden nicht reserviert, bis die Zahlung eingegangen ist.
Reparatursatz, Kurbelgehäuseentlüftung
Artikel: V20-2096
Lieferant:
VAICO
Mid range
Information über Ware
Ventilart:
Membranventil
Entlüftungsventil
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info:
mit Schlauch
mit Anbaumaterial
Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]:
3 Jahre
Gehäusematerial:
Polyamid 6.6
Betriebsart:
druckgesteuert
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schraube
Empfohlenes Wechselintervall [km]:
60000 km
Gewicht [kg]:
0,8798 kg
Artikelzustand:
Neu
Einbauposition:
Zylinderkopf
Qualität:
Mittelklasse
Service Information beachten:
None
Technische Daten beachten:
Vollsatz:
Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten:
zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste:
EAN:
4046001637179
Kategorien:
Reparatursatz, Kurbelgehäuseentlüftung
Artikelnummer:
V202096
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| ERA | 559123A | Mid range | Ölabscheider, Kurbelgehäuseentlüftung | |
| FEBI BILSTEIN | 100135 | Mid range | Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung |
€54.89
|
| LORO | 004-028-047 | Mid range | Reparatursatz, Kurbelgehäuseentlüftung |
€24.54
|
| LORO | 004-028-048 | Mid range | Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung |
€12.13
|
| LORO | 004-028-049 | Mid range | Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung |
€6.87
|
| LORO | 004-028-050 | Mid range | Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung |
€3.11
|
| LORO | 004-028-051 | Mid range | Dichtung, Kurbelgehäuseentlüftung |
€3.93
|
| MAXGEAR | 28-0251SET | Budget | Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung |
€35.43
|
| METZGER | 2385082 | Budget | Reparatursatz, Kurbelgehäuseentlüftung |
€46.18
|
| SWAG | 20 10 0135 | Mid range | Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung |
€58.96
|
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 08.10.182 | Budget | Reparatursatz, Kurbelgehäuseentlüftung | |
| VAICO | V20-2096 | Mid range | Reparatursatz, Kurbelgehäuseentlüftung |
€66.13
|
| at autoteile germany | at20137 | Mid range | Reparatursatz, Kurbelgehäuseentlüftung | AIC | 56966S | AIC | 56966Set | AUDI / VOLKSWAGEN | 11151703484 | BMW | 11 15 1 703 484 kit | BMW | 11 15 1 703 775 kit | BMW | 11 15 1 740 393 kit | DEPO | 004-028-047 | DEPO | 004-028-048 | DEPO | 004-028-049 | DEPO | 004-028-050 | DEPO | 004-028-051 | ESEN SKV | 31SKV039 | FARE SA | 14733 | MATRIX PRO | MX01016121 | MATRIX PRO | MX01016138 | MATRIX PRO | MX01018235 | MTR | 12166181 | MTR | 12166182 | MTR | 12166183 | Metalcaucho | 35082 | ORIGINAL IMPERIUM | 4840 | STC | T435082 | STELLOX | 01-25701-SX | VAICO | 07 11 9 904 517 | VAICO | 11 15 1 703 484 | VAICO | 11 15 1 703 775 | VAICO | 11 15 1 740 393 | VAICO | 13 41 1 733 217 | WILMINK GROUP | WG1794831 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 3 (E36) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 28380 | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 28380 | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 28380 | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M52 B25 (256S3) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1995-1998 |
| BMW | 3 (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-1998 |
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Automatikgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker; Motornummer: 28376; Motornummer: 28380 | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Automatikgetriebe;Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker; Motornummer: 28376; Motornummer: 28380 | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M52 B25 (256S3) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1995-1999 |
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-1999 |
| BMW | 3 Compact (E36) | M52 B25 (256S3) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1997-2000 |
| BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 28380 | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 28380 | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 28380 | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M52 B25 (256S3) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1995-1999 |
| BMW | 3 Coupe (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-1999 |
| BMW | 3 Touring (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1995-1999 |
| BMW | 3 Touring (E36) | M52 B25 (256S3) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1995-1999 |
| BMW | 3 Touring (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-1999 |
| BMW | 5 (E39) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809 | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M52 B20 (206S4) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809 | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M52 B25 (256S3) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809 | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M52 B25 (256S4) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809 | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809 | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809 | |||||||
| BMW | 5 Touring (E39) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1997-2001 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809 | |||||||
| BMW | 5 Touring (E39) | M52 B20 (206S4) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1997-2001 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809 | |||||||
| BMW | 5 Touring (E39) | M52 B25 (256S4) | Petrol | 2.5 | 163hp | 120kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809 | |||||||
| BMW | 5 Touring (E39) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809; Motornummer: 28384 | |||||||
| BMW | 5 Touring (E39) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809; Motornummer: 28384 | |||||||
| BMW | Z3 (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809 | |||||||
| BMW | Z3 (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 194hp | 143kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809 | |||||||
| BMW | Z3 (E36) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809 | |||||||
| BMW | Z3 (E36) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 194hp | 143kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809 | |||||||
| BMW | Z3 Coupe (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809; Motornummer: 28384 | |||||||
| BMW | Z3 Coupe (E36) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809; Motornummer: 28384 | |||||||
| BMW | Z3 Roadster (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809 | |||||||
| BMW | Z3 Roadster (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 194hp | 143kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809 | |||||||
| BMW | Z3 Roadster (E36) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809 | |||||||
| BMW | Z3 Roadster (E36) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 194hp | 143kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199809 | |||||||
