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Hydraulikfilter, Automatikgetriebe
Artikel: HX87D
Lieferant:
MAHLE
Premium
Information über Ware
Getriebeart:
Automatikgetriebe
Filterausführung:
Filtereinsatz
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info:
mit Dichtung
Artikelzustand:
Neu
Länge [mm]:
160,7 mm
Nettogewicht [g]:
345,0 g
Verpackungshöhe [cm]:
3,81 cm
Verpackungslänge [cm]:
23,5 cm
Verpackungsbreite [cm]:
18,42 cm
Dichtungsbauart:
Weichstoff-Metall-Dichtung
Getriebetyp:
4HP24-H
4HP22
Innendurchmesser 2 [mm]:
40 mm
Höhe [mm]:
30,2 mm
Breite [mm]:
152 mm
Getriebeart:
Getriebeautomatik 4 Gang
Qualität:
Premium
EAN:
4009026601570
Kategorien:
Hydraulikfilter, Automatikgetriebe
Artikelnummer:
HX87D
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 24311218571 | Original | Ölsieb |
€131.33
|
| FEBI BILSTEIN | 08956 | Mid range | Hydraulikfilter, Automatikgetriebe | |
| FEBI BILSTEIN | 08994 | Mid range | Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe |
€2.59
|
| MAHLE | HX87D | Premium | Hydraulikfilter, Automatikgetriebe |
€35.33
|
| METZGER | 8020047 | Budget | Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe |
€11.78
|
| MEYLE | 300 243 1102/S | Premium | Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe |
€12.65
|
| SWAG | 99 90 8956 | Mid range | Hydraulikfilter, Automatikgetriebe |
€6.31
|
| SWAG | 99 90 8994 | Mid range | Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe |
€2.20
|
| TOPRAN | 500 652 | Budget | Hydraulikfilter, Automatikgetriebe |
€2.51
|
| VAICO | V20-0139 | Mid range | Hydraulikfilter, Automatikgetriebe |
€8.96
|
| VAICO | V20-0313 | Mid range | Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe |
€18.14
|
4U Autoparts | 14505BW | AIC | 54478 | AVS AUTOPARTS | TA0701K | BMW | 1218204 | BMW | 1218571 | BMW | 24 11 1 215 488 | BMW | 24311218204 | HIFI FILTER | SH 62288 | MAHLE | 70364445 | MANN-FILTER | H1615/1X | MANN-FILTER | H1615/1XKIT | SCT - MANNOL | SG 1049 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 5 (E34) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1987-1990 |
| BMW | 5 (E34) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1988-1990 |
| BMW | 5 (E34) | M30 B30 (306KA) | Petrol | 3.0 | 188hp | 138kw | 1988-1990 |
| BMW | 5 (E34) | M30 B34 (346KB) | Petrol | 3.4 | 211hp | 155kw | 1987-1993 |
| BMW | 5 (E34) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1989-1994 |
| BMW | 5 Touring (E34) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1993-1994 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: ZF-Getriebe | |||||||
| BMW | 7 (E32) | M30 B30 (306EA) | Petrol | 3.0 | 197hp | 145kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: ZF 4HP22 | |||||||
| BMW | 7 (E32) | M30 B30 (306KA) | Petrol | 3.0 | 188hp | 138kw | 1987-1994 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: ZF 4HP22 | |||||||
| BMW | 7 (E32) | M30 B34 (346KB) | Petrol | 3.4 | 211hp | 155kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: ZF 4HP22 | |||||||
| BMW | 8 (E31) | M70 B50 (5012A) | Petrol | 5.0 | 300hp | 220kw | 1990-1994 |
| BMW | 8 (E31) | M73 B54 (54121) | Petrol | 5.4 | 326hp | 240kw | 1994-1999 |
