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Gasfeder, Motorhaube
Artikel: 122171
Lieferant:
MAXGEAR
Budget
Information über Ware
Hub [mm]:
93 mm
Ausschubkraft [N]:
350 N
Artikelzustand:
Neu
Länge [mm]:
255 mm
Qualität:
Budget
EAN:
5903364328498
Kategorien:
Gasfeder, Motorhaube
Artikelnummer:
122171
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 51 23 1 906 286 | Original | Gasdruckfeder |
€47.28
|
| FEBI BILSTEIN | 08240 | Mid range | Gasfeder, Motorhaube | |
| MAXGEAR | 122171 | Budget | Gasfeder, Motorhaube |
€8.19
|
| METZGER | 2110736 | Budget | Gasfeder, Motorhaube |
€9.97
|
| OPTIMAL | AG-39914 | Unbekannt | Gasfeder, Motorhaube | |
| STABILUS | 1464BM | Premium | Gasfeder, Motorhaube |
€9.76
|
| SWAG | 20 51 0003 | Mid range | Gasfeder, Motorhaube |
€8.26
|
| TOPRAN | 500 405 | Budget | Gasfeder, Motorhaube |
€8.88
|
| TRISCAN | 8710 1101 | Budget | Gasfeder, Motorhaube |
€9.63
|
| VAICO | V20-2016 | Mid range | Gasfeder, Motorhaube |
€10.23
|
BMW | 11811906286 | BUGIAD | BGS10472 | BUGIAD | BGS10612 | DOGA | 2042573 | FERRON | 170 | JOHNS | 20060391 | KAWE | 8710 1101 | KILEN | 314000 | LESJÖFORS | 80 084 00 | LuK | 450 0005 10 | MONROE | ML5596 | PATRON | PGS1464BM | QUINTON HAZELL | 840025 | STABILUS | 120154 | STELLOX | 11-10433-SX |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 3 (E30) | M10 B16 (16A) | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1982-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EA) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EB) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EZ) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184KA) | Petrol | 1.8 | 102hp | 75kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184KA) | Petrol | 1.8 | 102hp | 75kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184VD) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B20 (206EB) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1982-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 126hp | 93kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B23 (236EB) | Petrol | 2.3 | 139hp | 102kw | 1982-1983 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B23 (236EC) | Petrol | 2.3 | 150hp | 110kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B23 (236EW) | Petrol | 2.3 | 150hp | 110kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256EX) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256EX) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B27 (276KA) | Petrol | 2.7 | 122hp | 90kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B27 (276KB) | Petrol | 2.7 | 122hp | 90kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B27 (276KB) | Petrol | 2.7 | 129hp | 95kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M21 D24 (246DA) | Diesel | 2.4 | 86hp | 63kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M21 D24 (246DB) | Diesel | 2.4 | 86hp | 63kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M21 D24 (246TB) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 100hp | 73kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 136hp | 100kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B20 (204EA) | Petrol | 2.0 | 192hp | 141kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234EA) | Petrol | 2.3 | 195hp | 143kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234EA) | Petrol | 2.3 | 200hp | 147kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234EA) | Petrol | 2.3 | 215hp | 158kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234EA) | Petrol | 2.3 | 220hp | 162kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234S1) | Petrol | 2.3 | 195hp | 143kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234S2) | Petrol | 2.3 | 195hp | 143kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234S2) | Petrol | 2.3 | 200hp | 147kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234S2) | Petrol | 2.3 | 215hp | 158kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B25 (254S1) | Petrol | 2.5 | 238hp | 175kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M10 B18 (184EA) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1990 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: 316iCabrio | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M10 B18 (184EB) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1990 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: 316iCabrio | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M10 B18 (184EZ) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1990 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: 316iCabrio | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M10 B18 (184VD) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 126hp | 93kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1986-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256EX) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 99hp | 73kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | S14 B23 (234EA) | Petrol | 2.3 | 195hp | 143kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | S14 B23 (234EA) | Petrol | 2.3 | 200hp | 147kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | S14 B23 (234S2) | Petrol | 2.3 | 215hp | 158kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 126hp | 93kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M21 D24 (246TB) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 100hp | 73kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
