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Gasfeder, Motorhaube
Artikel: V20-2016
Lieferant:
VAICO
Mid range
Information über Ware
Außendurchmesser 2 [mm]:
15 mm
Außendurchmesser 1 [mm]:
6 mm
Ausschubkraft [N]:
350 N
Hub [mm]:
93 mm
Länge [mm]:
254.5 mm
Gewicht [kg]:
0,173 kg
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
4046001209871
Kategorien:
Gasfeder, Motorhaube
Artikelnummer:
V202016
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 51 23 1 906 286 | Original | Gasdruckfeder |
€47.28
|
| FEBI BILSTEIN | 08240 | Mid range | Gasfeder, Motorhaube | |
| JAPKO | ZSJ01027 | Budget | Gasfeder, Koffer-/Laderaum | |
| JP GROUP | 1481203000 | Budget | Gasfeder, Motorhaube |
€5.44
|
| MAGNETI MARELLI | 430719140900 | Mid range | Gasfeder, Motorhaube |
€10.19
|
| MAXGEAR | 12-2171 | Budget | Gasfeder, Motorhaube |
€9.48
|
| METZGER | 2110736 | Budget | Gasfeder, Motorhaube |
€9.97
|
| MEYLE | 340 160 3717 | Premium | Gasfeder, Motorhaube |
€11.44
|
| OPTIMAL | AG-39914 | Unbekannt | Gasfeder, Motorhaube | |
| OPTIMAL | AG-50551 | Budget | Gasfeder, Motorhaube |
€9.85
|
| STABILUS | 1464BM | Premium | Gasfeder, Motorhaube |
€10.26
|
| SWAG | 20 51 0003 | Mid range | Gasfeder, Motorhaube |
€8.26
|
| TOPRAN | 500 405 | Budget | Gasfeder, Motorhaube |
€8.88
|
| TRISCAN | 8710 1101 | Budget | Gasfeder, Motorhaube |
€9.63
|
| VAICO | V20-2016 | Mid range | Gasfeder, Motorhaube |
€10.23
|
4U Autoparts | 48050BW | AIC | 53829 | ALANKO | 314000 | ALANKO | 500405 | ASHIKA | ZSA01027 | BMW | 1 906 286 | BMW | 11 81 1 906 286 | BSG | BSG 15-980-002 | BUGIAD | BGS10612 | CAUTEX | 773239 | CIFAM | 202-016 | CPB | 500405 | DOGA | 2042573 | ERNST | 140025 | FARCOM | 140025 | FARE SA | 33918 | FERRON | 170 | JAPANPARTS | GSJ01027 | JAPANPARTS | ZS01027 | JOHNS | 20 06 03-91 | JP GROUP | 8851231906286 | KAGER | 31-4000 | KAGER | 89-0602 | KAWE | 8710 1101 | KILEN | 314000 | KLOKKERHOLM | 00542800 | KRAFTVOLL GERMANY | 09010458 | LESJÖFORS | 8008400 | MAPCO | 91673 | MEHA AUTOMOTIVE | MH70506 | MONROE | ML5596 | Metalcaucho | 46647 | PLYOM | P773239 | PREXAparts | P237036 | QUINTON HAZELL | 140025 | QUINTON HAZELL | LIP140025 | RIDEX | 514G0021 | STC | T446647 | Stark | SKGS-0220349 | TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 08.62.004 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 3 (E30) | M10 B16 (16A) | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1982-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EA) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EB) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EZ) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184KA) | Petrol | 1.8 | 102hp | 75kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184KA) | Petrol | 1.8 | 102hp | 75kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184VD) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B20 (206EB) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1982-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 126hp | 93kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B23 (236EB) | Petrol | 2.3 | 139hp | 102kw | 1982-1983 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B23 (236EC) | Petrol | 2.3 | 150hp | 110kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B23 (236EW) | Petrol | 2.3 | 150hp | 110kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256EX) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256EX) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B27 (276KA) | Petrol | 2.7 | 122hp | 90kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B27 (276KB) | Petrol | 2.7 | 122hp | 90kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B27 (276KB) | Petrol | 2.7 | 129hp | 95kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M21 D24 (246DA) | Diesel | 2.4 | 86hp | 63kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M21 D24 (246DB) | Diesel | 2.4 | 86hp | 63kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M21 D24 (246TB) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 100hp | 73kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 136hp | 100kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B20 (204EA) | Petrol | 2.0 | 192hp | 141kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234EA) | Petrol | 2.3 | 195hp | 143kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234EA) | Petrol | 2.3 | 200hp | 147kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234EA) | Petrol | 2.3 | 215hp | 158kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234EA) | Petrol | 2.3 | 220hp | 162kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234S1) | Petrol | 2.3 | 195hp | 143kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234S2) | Petrol | 2.3 | 195hp | 143kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234S2) | Petrol | 2.3 | 200hp | 147kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234S2) | Petrol | 2.3 | 215hp | 158kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B25 (254S1) | Petrol | 2.5 | 238hp | 175kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M10 B18 (184EA) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1990 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Blocktrennung: ;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M10 B18 (184EB) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1990 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Blocktrennung: ;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M10 B18 (184EZ) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1990 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Blocktrennung: ;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M10 B18 (184VD) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 126hp | 93kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1986-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256EX) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 99hp | 73kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | S14 B23 (234EA) | Petrol | 2.3 | 195hp | 143kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | S14 B23 (234EA) | Petrol | 2.3 | 200hp | 147kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | S14 B23 (234S2) | Petrol | 2.3 | 215hp | 158kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 126hp | 93kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M21 D24 (246TB) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 100hp | 73kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: links | |||||||
