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Gelenksatz, Antriebswelle
Artikel: 151292
Lieferant:
METELLI
Mid range
Information über Ware
Artikelzustand:
Neu
Dichtringdurchmesser [mm]:
59 mm
Zähnezahl ABS-Ring:
29
Außenverzahnung Radseite:
25
Innenverzahnung Radseite:
34
Außendurchmesser [mm]:
98,9 mm
Material Faltenbalg:
Gummi
Gewindemaß:
M24x1.5
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
8032747472910
Kategorien:
Gelenksatz, Antriebswelle
Artikelnummer:
151292
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BGA | CV1403A | Unbekannt | Gelenk, Antriebswelle | |
| DENCKERMANN | C120080 | Unbekannt | Gelenksatz, Antriebswelle | |
| DENCKERMANN | C120403 | Unbekannt | Gelenksatz, Antriebswelle | |
| FAG | 771 0096 30 | Premium | Gelenksatz, Antriebswelle |
€28.24
|
| GSP | 845003 | Budget | Gelenksatz, Antriebswelle | |
| METELLI | 151292 | Mid range | Gelenksatz, Antriebswelle |
€34.51
|
| NTY | NPZ-PE-015 | Budget | Gelenksatz, Antriebswelle | |
| OPTIMAL | CW-2789 | Budget | Gelenksatz, Antriebswelle |
€31.74
|
| PEUGEOT | 3272.S6 | Original | At-Gelenkwelle | |
| PEUGEOT | 3273.Y9 | Original | At-Gelenkwelle | |
| SKF | VKJA 5332 | Premium | Gelenksatz, Antriebswelle | |
| TRISCAN | 8540 28118 | Budget | Gelenksatz, Antriebswelle | |
| VAICO | V42-0301 | Mid range | Gelenksatz, Antriebswelle | ALANKO | 303419 | ASVA | PG-81A29 | AUTEX | 820494 | AutomotiveAdriado | GLCV0162 | BORG & BECK | BCJ1540 | BSG | BSG 70-340-010 | CAR | GPG7180K | CDX | 1601/29 | CIFAM | 607-292 | COMLINE | ECV135 | EURODRIVELINE | OJ-CT-1432 | FORMPART | 13398008/S | GENERAL RICAMBI | PE1048 | GENERAL RICAMBI | PE1048K | GENERAL RICAMBI | PE1049 | GENERAL RICAMBI | PE1049K | GENERAL RICAMBI | PE1124 | HEMAN | TJ02060 | IPD | 31-2526 | KAMOKA | 6962 | LPR | KPG368 | LYNXauto | CO-6102A | LÖBRO | 303419 | MAPCO | 16356 | MASTER-SPORT GERMANY | 303419-SET-MS | Multiparts | 12-161432 | Multiparts | 12-161758 | NEOCOM | JN-1292 | NK | 513708 | OPEN PARTS | CVJ5287.10 | OPEN PARTS | CVJ5499.10 | OREX | 845003 | PASCAL | G1P015PC | PASCAL | G1P028PC | PATRON | PCV1292 | PROTECHNIC | PRJ119 | QUINTON HAZELL | QVJ1169 | RHIAG | E303419 | RUVILLE | 75920S | SAMKO | 25K368 | SERCORE | 10125 | SERCORE | 10187 | SERCORE | 21183A | SERCORE | 21183B | SERCORE | 21187 | SHAFTEC | CV313N | SHAFTEC | CV340AN | SHAFTEC | P158AR | SPIDAN | 21078 | TrakMotive | 40-0342 | VEMA | 18758 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| PEUGEOT | 406 (8B) | BFZ (XU5JP) | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1995-2004 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199903;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: BE3/4 | |||||||
| PEUGEOT | 406 (8B) | DHW (XUD9SD) | Diesel | 1.9 | 75hp | 55kw | 1996-2004 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199903;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: BE3/4 | |||||||
| PEUGEOT | 406 (8B) | DHX (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1996-2004 |
| wichtige Notizen:Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| PEUGEOT | 406 (8B) | DHY (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 92hp | 68kw | 1996-2004 |
| wichtige Notizen:Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| PEUGEOT | 406 (8B) | LFX (XU7JB) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1997-2004 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199903;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: BE3/4 | |||||||
| PEUGEOT | 406 (8B) | LFY (XU7JP4) | Petrol | 1.8 | 110hp | 81kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199903;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: BE3/4 | |||||||
| PEUGEOT | 406 (8B) | RFR (EW10J4) | Petrol | 2.0 | 135hp | 99kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| PEUGEOT | 406 (8B) | RFV (XU10J4R) | Petrol | 2.0 | 132hp | 97kw | 1995-2004 |
| wichtige Notizen:Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| PEUGEOT | 406 (8B) | RGX (XU10J2TE) | Petrol | 2.0 | 147hp | 108kw | 1996-2004 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199903;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: BE3/4 | |||||||
| PEUGEOT | 406 (8B) | RHY (DW10TD) | Diesel | 2.0 | 90hp | 66kw | 1999-2004 |
| wichtige Notizen:Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: BE3/4 | |||||||
| PEUGEOT | 406 (8B) | RHZ (DW10ATED) | Diesel | 2.0 | 109hp | 80kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: BE3/4 | |||||||
| PEUGEOT | 406 Break (8E/F) | DHW (XUD9SD) | Diesel | 1.9 | 75hp | 55kw | 1996-2004 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199903;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: BE3/4 | |||||||
| PEUGEOT | 406 Break (8E/F) | DHX (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 90hp | 66kw | 1996-2004 |
| wichtige Notizen:Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| PEUGEOT | 406 Break (8E/F) | LFX (XU7JB) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1997-2004 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199903;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: BE3/4 | |||||||
| PEUGEOT | 406 Break (8E/F) | LFY (XU7JP4) | Petrol | 1.8 | 110hp | 81kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199903;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: BE3/4 | |||||||
| PEUGEOT | 406 Break (8E/F) | RFR (EW10J4) | Petrol | 2.0 | 135hp | 99kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| PEUGEOT | 406 Break (8E/F) | RFV (XU10J4R) | Petrol | 2.0 | 132hp | 97kw | 1996-2004 |
| wichtige Notizen:Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| PEUGEOT | 406 Break (8E/F) | RGX (XU10J2TE) | Petrol | 2.0 | 147hp | 108kw | 1996-2004 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199903;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: BE3/4 | |||||||
| PEUGEOT | 406 Break (8E/F) | RHY (DW10TD) | Diesel | 2.0 | 90hp | 66kw | 1999-2004 |
| wichtige Notizen:Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: BE3/4 | |||||||
| PEUGEOT | 406 Break (8E/F) | RHZ (DW10ATED) | Diesel | 2.0 | 109hp | 80kw | 1999-2004 |
| wichtige Notizen:Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: BE3/4 | |||||||
| PEUGEOT | 406 Coupe (8C) | RFR (EW10J4) | Petrol | 2.0 | 135hp | 99kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| PEUGEOT | 406 Coupe (8C) | RFV (XU10J4R) | Petrol | 2.0 | 132hp | 97kw | 1997-2004 |
| wichtige Notizen:Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| PEUGEOT | 406 Coupe (8C) | RFV (XU10J4R) | Petrol | 2.0 | 135hp | 99kw | 1999-2004 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200012;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
