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Gelenksatz, Antriebswelle
Artikel: 854028118
Lieferant:
TRISCAN
Budget
Information über Ware
Bremssystem:
Bosch
Gelenkart:
Kugelgleichlaufgelenk
Zähnezahl ABS-Ring:
29
Dichtringdurchmesser [mm]:
59 mm
Innenverzahnung Radseite:
34
Außenverzahnung Radseite:
25
Durchmesser [mm]:
100 mm
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Budget
EAN:
5709147093993
Kategorien:
Gelenksatz, Antriebswelle
Artikelnummer:
854028118
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| DENCKERMANN | C120403 | Unbekannt | Gelenksatz, Antriebswelle | |
| GSP | 845003 | Budget | Gelenksatz, Antriebswelle | |
| METELLI | 15-1292 | Mid range | Gelenksatz, Antriebswelle |
€34.51
|
| PEUGEOT | 3272.S6 | Original | At-Gelenkwelle | |
| PEUGEOT | 3273.Y9 | Original | At-Gelenkwelle | |
| SKF | VKJA 5332 | Premium | Gelenksatz, Antriebswelle | |
| TRISCAN | 854028118 | Budget | Gelenksatz, Antriebswelle | |
| VAICO | V42-0301 | Mid range | Gelenksatz, Antriebswelle | BORG & BECK | BCJ1540 | COMLINE | ECV135 | FARCOM | 134844 | LPR | KPG368 | MAPCO | 16356 | MASTER-SPORT GERMANY | 303419-SET-MS | METELLI | 607-292 | Multiparts | 12-161432 | NK | 513708 | QUINTON HAZELL | QVJ1507 | RUVILLE | 75917S | SERCORE | 21183A | TRISCAN | 016-P10627 | TRISCAN | 607292 | TRISCAN | VKJA 5332 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| PEUGEOT | 406 (8B) | BFZ (XU5JP) | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1995-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| PEUGEOT | 406 (8B) | D8B (XUD9TE) | Diesel | 1.9 | 94hp | 69kw | 1995-1997 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse links;Einbauposition: Vorderachse rechts | |||||||
| PEUGEOT | 406 (8B) | DHW (XUD9SD) | Diesel | 1.9 | 75hp | 55kw | 1996-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| PEUGEOT | 406 (8B) | RFR (EW10J4) | Petrol | 2.0 | 135hp | 99kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| PEUGEOT | 406 (8B) | RFV (XU10J4R) | Petrol | 2.0 | 132hp | 97kw | 1995-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| PEUGEOT | 406 Break (8E/F) | DHW (XUD9SD) | Diesel | 1.9 | 75hp | 55kw | 1996-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| PEUGEOT | 406 Break (8E/F) | RFR (EW10J4) | Petrol | 2.0 | 135hp | 99kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| PEUGEOT | 406 Break (8E/F) | RFV (XU10J4R) | Petrol | 2.0 | 132hp | 97kw | 1996-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| PEUGEOT | 406 Coupe (8C) | RFR (EW10J4) | Petrol | 2.0 | 135hp | 99kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| PEUGEOT | 406 Coupe (8C) | RFV (XU10J4R) | Petrol | 2.0 | 132hp | 97kw | 1997-2004 |
| wichtige Notizen:Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS;Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| PEUGEOT | 406 Coupe (8C) | RFV (XU10J4R) | Petrol | 2.0 | 135hp | 99kw | 1999-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
