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Faltenbalgsatz, Antriebswelle
Artikel: 751.158
Lieferant:
METZGER
Budget
Information über Ware
Innendurchmesser 1 [mm]:
25 mm
Innendurchmesser 2 [mm]:
62 mm
Höhe [mm]:
81 mm
Material:
Gummi
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Budget
EAN:
4250032537128
Kategorien:
Faltenbalgsatz, Antriebswelle
Artikelnummer:
751158
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 33 21 9 067 817 | Original | Reparatursatz Faltenbalg aussen |
€59.61
|
| BMW | 33 21 9 067 819 | Original | Reparatursatz Faltenbalg innen |
€68.89
|
| FEBI BILSTEIN | 36552 | Mid range | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€15.92
|
| GSP | 760080 | Budget | Faltenbalgsatz, Antriebswelle | |
| METZGER | 751.158 | Budget | Faltenbalgsatz, Antriebswelle | |
| MEYLE | 314 495 0003 | Premium | Faltenbalgsatz, Antriebswelle | |
| NK | 521523 | Unbekannt | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€10.33
|
| SKF | VKJP 8013 | Premium | Faltenbalgsatz, Antriebswelle | |
| SWAG | 20 93 6552 | Mid range | Faltenbalgsatz, Antriebswelle | |
| TOPRAN | 500 584 | Budget | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€8.60
|
| TOPRAN | 501 319 | Budget | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€16.35
|
| TRISCAN | 8540 11703 | Budget | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€12.60
|
| TRISCAN | 8540 11903 | Budget | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€15.29
|
| VAICO | V20-1188 | Mid range | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€7.96
|
| VAICO | V20-1197 | Mid range | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€15.87
|
ALANKO | 300470 | BMW | 33 21 1 227 602 | BROVEX-NELSON | 76.0080 | FEBI BILSTEIN | 36551 | IPD | 35-2062 | LÖBRO | 300470 | NK | 521502 | NK | 521507 | NK | 521512 | NK | 521530 | QUINTON HAZELL | 300470 | SPIDAN | 26073 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 3 (E36) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 100hp | 73kw | 1991-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M41 D17 (174T1) | Diesel | 1.7 | 90hp | 66kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1994-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 Touring (E36) | M41 D17 (174T1) | Diesel | 1.7 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 Touring (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1997-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 Touring (E36) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 116hp | 85kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
| BMW | 3 Touring (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
