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Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
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BMW | 33 21 9 067 817 | Original | Reparatursatz Faltenbalg aussen |
€59.61
|
FEBI BILSTEIN | 36554 | Mid range | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€11.94
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METZGER | 751.157 | Budget | Faltenbalgsatz, Antriebswelle | |
METZGER | 751.158 | Budget | Faltenbalgsatz, Antriebswelle | |
MEYLE | 300 332 1903 | Premium | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€11.53
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NK | 521523 | Unbekannt | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€10.33
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SKF | VKJP 8060 | Premium | Faltenbalgsatz, Antriebswelle | |
SWAG | 20 93 6554 | Mid range | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€12.32
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TOPRAN | 500 584 | Budget | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€8.60
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TOPRAN | 501 319 | Budget | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€16.35
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TRISCAN | 854011703 | Budget | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€12.60
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VAICO | V20-1188 | Mid range | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€7.96
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AUTEX | 503061 | BENDIX | 521523 | BMW | 33 21 1 227 602 | FEBI BILSTEIN | 36553 | FIRST LINE | FCB2309 | HEPU | 35-2056 | IPD | 35-2056 | OPTIMAL | MK-810790 | QUINTON HAZELL | QJB944 | SPIDAN | 26073 | TRISCAN | 0.026073 | VAICO | V20-0748 |
Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
BMW | 3 (E36) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 100hp | 73kw | 1991-1993 |
wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
BMW | 3 (E36) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1990-1993 |
wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
BMW | 3 (E36) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1993-1995 |
wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
BMW | 3 (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1993-1998 |
wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
BMW | 3 (E36) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1993-1998 |
wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
BMW | 3 (E36) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
BMW | 3 (E36) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
BMW | 3 (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E36) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1994-1999 |
wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E36) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1993-1999 |
wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1993-1999 |
wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
BMW | 3 Compact (E36) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1994-1995 |
wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
BMW | 3 Compact (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 1.6 | 102hp | 75kw | 1996-2000 |
wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
BMW | 3 Compact (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1994-2000 |
wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
BMW | 3 Coupe (E36) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1992-1995 |
wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
BMW | 3 Coupe (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1993-1998 |
wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
BMW | 3 Coupe (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
BMW | 3 Touring (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1987-1991 |
wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: Hinterachse links;Einbauposition: Hinterachse rechts;Einbauposition: radseitig | |||||||
BMW | 3 Touring (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1997-1999 |
wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Einbauposition: radseitig | |||||||
BMW | 3 Touring (E36) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 116hp | 85kw | 1995-1999 |
wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig | |||||||
BMW | 3 Touring (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1995-1999 |
wichtige Notizen:Einbauposition: getriebeseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
BMW | 5 (E39) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1996-2003 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse links;Einbauposition: Hinterachse rechts;Einbauposition: radseitig | |||||||
BMW | 5 (E39) | M52 B20 (206S4) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1996-2003 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse links;Einbauposition: Hinterachse rechts;Einbauposition: radseitig | |||||||
BMW | 5 (E39) | M54 B22 (226S1) | Petrol | 2.2 | 170hp | 125kw | 2000-2003 |
wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse links;Einbauposition: Hinterachse rechts;Einbauposition: radseitig |