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Lagerung, Automatikgetriebe
Artikel: 8053841
Lieferant:
METZGER
Budget
Information über Ware
Lagerungsart:
Gummimetalllager
Artikelzustand:
Neu
Einbauposition:
getriebeseitig
oben
Qualität:
Budget
EAN:
4062101146250
Kategorien:
Lagerung, Schaltgetriebe
Artikelnummer:
8053841
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| 3RG | 40341 | Unbekannt | Lagerung, Motor | |
| CORTECO | 49432251 | Premium | Lagerung, Automatikgetriebe | |
| FEBEST | FM-CB4 | Mid range | Lagerung, Motor | |
| FEBEST | FM-CB8 | Mid range | Lagerung, Motor | |
| FEBI BILSTEIN | 44496 | Mid range | Lagerung, Automatikgetriebe |
€34.55
|
| FEBI BILSTEIN | 44497 | Mid range | Lagerung, Automatikgetriebe | |
| FORD | 4N517M121FD | Original | Gehäuse | |
| FORD | AV617M121BC | Original | Gehäuse | |
| HUTCHINSON | 538A21 | Unbekannt | Lagerung, Schaltgetriebe | |
| JP GROUP | 1532450170 | Budget | Lagerung, Schaltgetriebe |
€19.59
|
| MAXGEAR | 40-0290 | Budget | Lagerung, Automatikgetriebe |
€17.99
|
| METZGER | 8053841 | Budget | Lagerung, Automatikgetriebe | |
| MEYLE | 714 130 0004 | Premium | Lagerung, Automatikgetriebe |
€40.52
|
| Metalcaucho | 05282 | Unbekannt | Lagerung, Motor | |
| Metalcaucho | 05283 | Unbekannt | Lagerung, Motor | |
| NK | 59725035 | Unbekannt | Lagerung, Motor |
€24.59
|
| NTY | ZPS-FR-005 | Budget | Lagerung, Motor |
€20.09
|
| NTY | ZPS-FR-016 | Budget | Lagerung, Motor |
€19.25
|
| OPTIMAL | F8-6208 | Budget | Lagerung, Schaltgetriebe |
€45.11
|
| SASIC | 2706128 | Budget | Lagerung, Motor | |
| SWAG | 50944496 | Mid range | Lagerung, Automatikgetriebe |
€37.10
|
| SWAG | 50944497 | Mid range | Lagerung, Automatikgetriebe | |
| TEDGUM | 00226638 | Unbekannt | Lagerung, Motor | |
| TEDGUM | TED82653 | Unbekannt | Lagerung, Motor | |
| TOPRAN | 304 017 | Budget | Lagerung, Automatikgetriebe |
€32.11
|
| TRISCAN | 8505 10201 | Budget | Lagerung, Motor |
€36.27
|
| VAICO | V25-0172 | Mid range | Lagerung, Automatikgetriebe | AKRON-MALÒ | 230911 | AKRON-MALÒ | 23650 | ASVA | 2112-DALH | BBR Automotive | 001-10-23553 | BGA | MT9662 | BIRTH | 53003 | BORG & BECK | BEM4042 | CAUTEX | 081074 | CAUTEX | 081155 | DIAMAX | C1011 | DYS | 71-26315 | DÜRER | SM4046 | FARE SA | 10204 | FARE SA | 10205 | FENOX | FEM0020 | FIRST LINE | FEM4042 | FORD | 1314031 | FORD | 1320951 | FORD | 1327601 | FORD | 1437544 | FORD | 1437545 | FORD | 1437546 | FORD | 1454285 | FORD | 1684928 | FORD | 1798908 | FORD | 3M517M121DC | FORD | 3M517M121GA | FORD | 3M517M121GB | FORD | 3M517M121GC | FORD | 3M517M121GD | FORD | 3N617M121CC | FORD | 5M517M121MB | FORD | AV617M121BB | GATES | ETM1572 | GOOM | EM-0074 | GOOM | EM-0264 | GSP | 514565 | HOFFER | H197012 | HOFFER | H197110 | LEMFÖRDER | 37735 01 | LYNXauto | ME-1274 | LYNXauto | ME-2489 | MAPCO | 36636 | MDR | GSP-514565 | MEAT & DORIA | 197012 | MEAT & DORIA | 197110 | MILES | GF19004 | MILES | GF19022 | MTR | 12176129 | MTR | 12176130 | ORIGINAL IMPERIUM | 35664 | OSSCA | 19278 | OSSCA | 40202 | PATRON | PSE3390 | QUINTON HAZELL | EM4686 | RAPRO | R54833 | REINHOCH | RH11-4023 | RIDEX | 247E0355 | STC | T405282 | STC | T405283 | Stark | SKEM-0660354 | Storm | F10204 | Storm | F10205 | TALOSA | 61-11714 | TRICLO | 368793 | UNIGOM | 396467 | UNIGOM | 396469 | VEMA | VE53003 | WILMINK GROUP | WG1393074 | WILMINK GROUP | WG2055968 | ZEKKERT | GM-3077 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| FORD | C-MAX (DM2) | AODA | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | AODB | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | AODE | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | G6DA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | G6DB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | G6DC | Diesel | 2.0 | 133hp | 98kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | G6DD | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | G6DE | Diesel | 2.0 | 133hp | 98kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | G6DF | Diesel | 2.0 | 133hp | 98kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | G6DG | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | G8DA | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | G8DB | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | G8DC | Diesel | 1.6 | 101hp | 74kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | G8DD | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | GPDA | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | HHDA | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | HHDB | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | HWDA | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | HWDB | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | HXDA | Petrol | 1.6 | 116hp | 85kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | HXDB | Petrol | 1.6 | 116hp | 85kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | IXDA | Diesel | 2.0 | 110hp | 81kw | 2008-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | KKDA | Diesel | 1.8 | 115hp | 85kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | KKDB | Diesel | 1.8 | 115hp | 85kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | MTDA | Diesel | 1.6 | 101hp | 74kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | Q7DA | Petrol/Ethanol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | QQDA | Petrol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | QQDB | Petrol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | QQDC | Petrol | 1.8 | 122hp | 90kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | SHDA | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | SHDB | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | SHDC | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | SIDA | Petrol | 1.6 | 116hp | 85kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | SYDA | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 2.0 | 145hp | 107kw | 2009-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | SYDA | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 2.0 | 145hp | 107kw | 2008-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | SYDA | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | AODA | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | AODB | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | AODE | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | ASDA | Petrol | 1.4 | 80hp | 59kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | ASDB | Petrol | 1.4 | 80hp | 59kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | G6DA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | G6DB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | G6DD | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | G6DE | Diesel | 2.0 | 133hp | 98kw | 2004-2008 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | G6DF | Diesel | 2.0 | 133hp | 98kw | 2004-2008 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | G6DG | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | G8DA | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | G8DB | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | G8DC | Diesel | 1.6 | 100hp | 74kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | G8DD | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | G8DE | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | G8DF | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | GPDA | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | GPDB | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | GPDC | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | HHDA | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | HHDB | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | HWDA | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | HWDB | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | HXDA | Petrol | 1.6 | 115hp | 85kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | HXDB | Petrol | 1.6 | 115hp | 85kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | HYDA | Petrol | 2.5 | 225hp | 166kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | IXDA | Diesel | 2.0 | 110hp | 81kw | 2008-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | JZDA | Petrol | 2.5 | 305hp | 224kw | 2009-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | JZDA | Petrol | 2.5 | 350hp | 257kw | 2010-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | KKDA | Diesel | 1.8 | 115hp | 85kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | MTDA | Diesel | 1.6 | 100hp | 74kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | Q7DA | Petrol/Ethanol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | Q7DA | Petrol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | QQDA | Petrol/Ethanol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | QQDA | Petrol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | QQDB | Petrol/Ethanol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | QQDB | Petrol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | QQDD | Petrol/Ethanol | 1.8 | 131hp | 96kw | 2005-2008 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | SHDA | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | SHDB | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | SHDC | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | SIDA | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.6 | 115hp | 85kw | 2009-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | SIDA | Petrol | 1.6 | 115hp | 85kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | SYDA | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 2.0 | 145hp | 107kw | 2009-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | SYDA | Petrol/Ethanol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2008-2010 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | SYDA | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 2.0 | 145hp | 107kw | 2008-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | SYDA | Petrol | 2.0 | 140hp | 104kw | 2005-2008 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | SYDA | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Cabriolet | AODA | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Cabriolet | AODB | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Cabriolet | AODE | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Cabriolet | G6DA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Cabriolet | G6DB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Cabriolet | G6DD | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Cabriolet | G6DG | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Cabriolet | HWDA | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Cabriolet | HWDB | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Cabriolet | SHDA | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Cabriolet | SHDB | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Cabriolet | SHDC | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Cabriolet | SYDA | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Kasten/Kombi | ASDA | Petrol | 1.4 | 80hp | 59kw | 2005-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Kasten/Kombi | ASDB | Petrol | 1.4 | 80hp | 59kw | 2005-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Kasten/Kombi | G6DB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2005-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Kasten/Kombi | G8DA | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2004-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Kasten/Kombi | G8DC | Diesel | 1.6 | 101hp | 74kw | 2004-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Kasten/Kombi | HHDA | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2005-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Kasten/Kombi | HWDA | Petrol | 1.6 | 101hp | 74kw | 2005-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Kasten/Kombi | HXDA | Petrol | 1.6 | 116hp | 85kw | 2005-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Kasten/Kombi | HXDB | Petrol | 1.6 | 116hp | 85kw | 2005-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Kasten/Kombi | IXDA | Diesel | 2.0 | 110hp | 81kw | 2009-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Kasten/Kombi | MTDA | Diesel | 1.6 | 101hp | 74kw | 2004-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Kasten/Kombi | Q7DA | Petrol/Ethanol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2009-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Kasten/Kombi | QQDA | Petrol/Ethanol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2009-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Kasten/Kombi | SIDA | Petrol | 1.6 | 116hp | 85kw | 2005-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | - | Petrol/Ethanol | 1.8 | 131hp | 96kw | 2005-2008 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | AODA | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2005-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | AODB | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2005-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | AODE | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2005-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | ASDA | Petrol | 1.4 | 80hp | 59kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | ASDB | Petrol | 1.4 | 80hp | 59kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | G6DA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | G6DB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | G6DD | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | G6DG | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | G8DA | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | G8DB | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | G8DC | Diesel | 1.6 | 100hp | 74kw | 2005-2012 |
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| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | G8DD | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | G8DE | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | G8DF | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2005-2012 |
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| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | GPDA | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2005-2012 |
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| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | GPDB | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2005-2012 |
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| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | GPDC | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2005-2012 |
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| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | HHDA | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | HHDB | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | HWDA | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | HWDB | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | HXDA | Petrol | 1.6 | 115hp | 85kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | HXDB | Petrol | 1.6 | 115hp | 85kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | IXDA | Diesel | 2.0 | 110hp | 81kw | 2008-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | KKDA | Diesel | 1.8 | 115hp | 85kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | MTDA | Diesel | 1.6 | 100hp | 74kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | Q7DA | Petrol/Ethanol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2006-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | Q7DA | Petrol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | QQDA | Petrol/Ethanol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2006-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | QQDA | Petrol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | QQDB | Petrol/Ethanol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2006-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | QQDB | Petrol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | SHDA | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | SHDB | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | SHDC | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | SIDA | Petrol | 1.6 | 115hp | 85kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | SYDA | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2005-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | - | Petrol/Ethanol | 1.8 | 131hp | 96kw | 2005-2008 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | AODA | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2005-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | AODB | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2005-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | AODE | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2005-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | ASDA | Petrol | 1.4 | 80hp | 59kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | ASDB | Petrol | 1.4 | 80hp | 59kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | G6DA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | G6DB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | G6DD | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | G6DG | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | G8DA | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | G8DB | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | G8DC | Diesel | 1.6 | 100hp | 74kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | G8DD | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | G8DE | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | G8DF | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | GPDA | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | GPDB | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | GPDC | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | HHDA | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | HHDB | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | HWDA | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | HWDB | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | HXDA | Petrol | 1.6 | 115hp | 85kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | HXDB | Petrol | 1.6 | 115hp | 85kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | IXDA | Diesel | 2.0 | 110hp | 81kw | 2008-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | KKDA | Diesel | 1.8 | 115hp | 85kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | MTDA | Diesel | 1.6 | 100hp | 74kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | Q7DA | Petrol/Ethanol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2006-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | Q7DA | Petrol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | QQDA | Petrol/Ethanol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2006-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | QQDA | Petrol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | QQDB | Petrol/Ethanol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2006-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | QQDB | Petrol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | SHDA | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | SHDB | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | SHDC | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | SIDA | Petrol | 1.6 | 115hp | 85kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | SYDA | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2005-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | AODA | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | AODB | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | AODE | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | ASDA | Petrol | 1.4 | 80hp | 59kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | ASDB | Petrol | 1.4 | 80hp | 59kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | G6DA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | G6DB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | G6DD | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | G6DE | Diesel | 2.0 | 133hp | 98kw | 2004-2008 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | G6DF | Diesel | 2.0 | 133hp | 98kw | 2004-2008 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | G6DG | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | G8DA | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | G8DA | Diesel | 1.6 | 110hp | 81kw | 2007-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | G8DB | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | G8DC | Diesel | 1.6 | 100hp | 74kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | G8DD | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | G8DE | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | G8DF | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | GPDA | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | GPDB | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | GPDC | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | HHDA | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | HHDB | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | HWDA | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2004-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | HWDB | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2004-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | HXDA | Petrol | 1.6 | 115hp | 85kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | HXDB | Petrol | 1.6 | 115hp | 85kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | IXDA | Diesel | 2.0 | 110hp | 81kw | 2008-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | KKDA | Diesel | 1.8 | 115hp | 85kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | MTDA | Diesel | 1.6 | 100hp | 74kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | Q7DA | Petrol/Ethanol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | Q7DA | Petrol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | QQDA | Petrol/Ethanol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | QQDA | Petrol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | QQDB | Petrol/Ethanol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | QQDB | Petrol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | SHDA | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2004-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | SHDB | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2004-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | SHDC | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2004-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | SIDA | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.6 | 115hp | 85kw | 2009-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | SIDA | Petrol | 1.6 | 115hp | 85kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | SYDA | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 2.0 | 145hp | 107kw | 2008-2011 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | SYDA | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 4F27E;Getriebetyp: B5/IB5;Getriebetyp: M66;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | M1DA | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | M1DC | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | M1DD | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | M2DA | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | M2DB | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | M2DC | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | M8DA | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | M8DB | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | M8DD | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | M8DE | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | M9DA | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | M9DB | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | SFDA | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | SFDB | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | T7DA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | XWDA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | XWDB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | XWDC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | XWDD | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | XXDA | Diesel | 1.5 | 95hp | 70kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | XXDB | Diesel | 1.5 | 105hp | 77kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | XXDC | Diesel | 1.5 | 95hp | 70kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | AEDA | Diesel | 1.5 | 105hp | 77kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | IQDA | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | IQDB | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | JQDA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2011-2014 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | JQDB | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2011-2014 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | JTDA | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2011-2014 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | JTDB | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2011-2014 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | M1DA | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | M1DC | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | M1DD | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | M2DA | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | M2DB | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | M2DC | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | M8DA | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | M8DB | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | M9DA | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | M9DB | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | SFDA | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | SFDB | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | T1DA | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | T1DB | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | T3DA | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | T3DB | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | T7DA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2011-2014 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2011-2014 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2011-2014 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | XWDA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | XWDB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | XWDC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | XWDD | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | XWDE | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | XXDA | Diesel | 1.5 | 95hp | 70kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | XXDB | Diesel | 1.5 | 105hp | 77kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | XXDC | Diesel | 1.5 | 95hp | 70kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | XXDD | Diesel | 1.5 | 95hp | 70kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | YUDA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2011-2014 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | AEDA | Diesel | 1.5 | 105hp | 77kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | C20HDEX | Petrol | 2.0 | 162hp | 119kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | IQDA | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | IQDB | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | IQDC | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | JQDA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | JQDB | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | JTDA | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | JTDB | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | M1DA | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | M1DC | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | M1DD | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | M1DH | Petrol | 1.0 | 140hp | 103kw | 2017-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | M2DA | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | M2DB | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | M2DC | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | M8DA | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | M8DB | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | M9DA | Petrol | 1.5 | 179hp | 132kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | M9DA | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | M9DB | Petrol | 1.5 | 179hp | 132kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | M9DB | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | MGDA | Petrol | 2.0 | 170hp | 125kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | MUDA | Petrol/Ethanol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | MUDD | Petrol/Ethanol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | NGDA | Diesel | 1.6 | 105hp | 77kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | NGDB | Diesel | 1.6 | 105hp | 77kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | PNDA | Petrol | 1.6 | 125hp | 92kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | PNDD | Petrol | 1.6 | 125hp | 92kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | SFDA | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
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| FORD | FOCUS III Stufenheck | SFDB | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
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| FORD | FOCUS III Stufenheck | T1DA | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2010-now |
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| FORD | FOCUS III Stufenheck | T1DB | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2010-now |
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| FORD | FOCUS III Stufenheck | T3DA | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2010-now |
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| FORD | FOCUS III Stufenheck | T3DB | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2010-now |
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| FORD | FOCUS III Stufenheck | T7DA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
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| FORD | FOCUS III Stufenheck | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
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| FORD | FOCUS III Stufenheck | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-now |
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| FORD | FOCUS III Stufenheck | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2010-now |
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| FORD | FOCUS III Stufenheck | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-now |
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| FORD | FOCUS III Stufenheck | UKDB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2010-now |
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| FORD | FOCUS III Stufenheck | XQDA | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2013-now |
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| FORD | FOCUS III Stufenheck | XTDA | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 2011-now |
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| FORD | FOCUS III Stufenheck | XTDB | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | XWDA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
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| FORD | FOCUS III Stufenheck | XWDB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
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| FORD | FOCUS III Stufenheck | XWDC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
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| FORD | FOCUS III Stufenheck | XWDD | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | XWDE | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | XXDA | Diesel | 1.5 | 95hp | 70kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | XXDB | Diesel | 1.5 | 105hp | 77kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | XXDC | Diesel | 1.5 | 95hp | 70kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | XXDD | Diesel | 1.5 | 95hp | 70kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | YUDA | Petrol/Ethanol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | YUDA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | AEDA | Diesel | 1.5 | 105hp | 77kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | IQDB | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | IQDC | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | JQDA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | JQDB | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | JTDA | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | JTDB | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | M1DA | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | M1DC | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | M1DD | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | M1DH | Petrol | 1.0 | 140hp | 103kw | 2017-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | M2DA | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | M2DB | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | M2DC | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | M8DA | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | M8DB | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | M9DA | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | M9DB | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | MGDA | Petrol | 2.0 | 170hp | 125kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | MUDA | Petrol/Ethanol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | MUDA | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.6 | 117hp | 86kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | MUDA | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.6 | 120hp | 88kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | MUDA | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | MUDD | Petrol/Ethanol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | MUDD | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.6 | 120hp | 88kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | MUDD | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | NGDA | Diesel | 1.6 | 105hp | 77kw | 2012-now |
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| FORD | FOCUS III Turnier | NGDB | Diesel | 1.6 | 105hp | 77kw | 2012-now |
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| FORD | FOCUS III Turnier | PNDA | Petrol | 1.6 | 125hp | 92kw | 2010-now |
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| FORD | FOCUS III Turnier | PNDD | Petrol | 1.6 | 125hp | 92kw | 2010-now |
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| FORD | FOCUS III Turnier | R9DA | Petrol | 2.0 | 250hp | 184kw | 2012-now |
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| FORD | FOCUS III Turnier | R9DB | Petrol | 2.0 | 250hp | 184kw | 2012-now |
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| FORD | FOCUS III Turnier | R9DC | Petrol | 2.0 | 250hp | 184kw | 2012-now |
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| FORD | FOCUS III Turnier | R9DD | Petrol | 2.0 | 250hp | 184kw | 2012-now |
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| FORD | FOCUS III Turnier | SFDA | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
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| FORD | FOCUS III Turnier | SFDB | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
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| FORD | FOCUS III Turnier | T1DA | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2010-now |
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| FORD | FOCUS III Turnier | T1DB | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2010-now |
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| FORD | FOCUS III Turnier | T3DA | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2010-now |
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| FORD | FOCUS III Turnier | T3DB | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2010-now |
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| FORD | FOCUS III Turnier | T7DA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
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| FORD | FOCUS III Turnier | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
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| FORD | FOCUS III Turnier | T8DA | Diesel | 2.0 | 185hp | 136kw | 2014-now |
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| FORD | FOCUS III Turnier | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-now |
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| FORD | FOCUS III Turnier | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2010-now |
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| FORD | FOCUS III Turnier | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-now |
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| FORD | FOCUS III Turnier | UKDB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2010-now |
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| FORD | FOCUS III Turnier | XQDA | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2013-now |
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| FORD | FOCUS III Turnier | XTDA | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | XTDB | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | XWDA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | XWDB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | XWDC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | XWDD | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | XWDE | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | XXDA | Diesel | 1.5 | 95hp | 70kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | XXDB | Diesel | 1.5 | 105hp | 77kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | XXDC | Diesel | 1.5 | 95hp | 70kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | XXDD | Diesel | 1.5 | 95hp | 70kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | YUDA | Petrol/Ethanol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | YUDA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | AEDA | Diesel | 1.5 | 105hp | 77kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | C20HDEX | Petrol | 2.0 | 162hp | 119kw | 2011-2017 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | IQDA | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | IQDB | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | IQDC | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | JQDA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | JQDB | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | JTDA | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | JTDB | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | M1DA | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-2017 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | M1DC | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-2017 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | M1DD | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-2017 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | M1DH | Petrol | 1.0 | 140hp | 103kw | 2017-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | M2DA | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-2017 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | M2DB | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-2017 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | M2DC | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-2017 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | M8DA | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | M8DB | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | M9DA | Petrol | 1.5 | 179hp | 132kw | 2015-2017 |
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| FORD | FOCUS III | M9DA | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-2017 |
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| FORD | FOCUS III | M9DB | Petrol | 1.5 | 179hp | 132kw | 2015-2017 |
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| FORD | FOCUS III | M9DB | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-2017 |
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| FORD | FOCUS III | MGDA | Petrol | 2.0 | 170hp | 125kw | 2011-now |
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| FORD | FOCUS III | MUDA | Petrol/Ethanol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2010-now |
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| FORD | FOCUS III | MUDA | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.6 | 117hp | 86kw | 2012-now |
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| FORD | FOCUS III | MUDA | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.6 | 120hp | 88kw | 2012-now |
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| FORD | FOCUS III | MUDA | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2012-2017 |
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| FORD | FOCUS III | MUDD | Petrol/Ethanol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2010-now |
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| FORD | FOCUS III | MUDD | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.6 | 120hp | 88kw | 2012-now |
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| FORD | FOCUS III | MUDD | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2012-2017 |
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| FORD | FOCUS III | NGDA | Diesel | 1.6 | 105hp | 77kw | 2012-now |
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| FORD | FOCUS III | NGDB | Diesel | 1.6 | 105hp | 77kw | 2012-now |
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| FORD | FOCUS III | PNDA | Petrol | 1.6 | 125hp | 92kw | 2010-2017 |
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| FORD | FOCUS III | PNDD | Petrol | 1.6 | 125hp | 92kw | 2010-2017 |
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| FORD | FOCUS III | R9DA | Petrol | 2.0 | 250hp | 184kw | 2012-2017 |
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| FORD | FOCUS III | R9DB | Petrol | 2.0 | 250hp | 184kw | 2012-2017 |
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| FORD | FOCUS III | R9DC | Petrol | 2.0 | 250hp | 184kw | 2012-2017 |
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| FORD | FOCUS III | R9DD | Petrol | 2.0 | 250hp | 184kw | 2012-2017 |
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| FORD | FOCUS III | SFDA | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-2017 |
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| FORD | FOCUS III | SFDB | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-2017 |
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| FORD | FOCUS III | T1DA | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2010-2017 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | T1DB | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2010-2017 |
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| FORD | FOCUS III | T3DA | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2010-2017 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | T3DB | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2010-2017 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | T7DA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | T8DA | Diesel | 2.0 | 185hp | 136kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | UKDB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | XQDA | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2013-2017 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | XTDA | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 2011-2017 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | XTDB | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 2011-2017 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | XWDA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | XWDB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | XWDC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | XWDD | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | XWDE | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | XXDA | Diesel | 1.5 | 95hp | 70kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | XXDB | Diesel | 1.5 | 105hp | 77kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | XXDC | Diesel | 1.5 | 95hp | 70kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | XXDD | Diesel | 1.5 | 95hp | 70kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | YUDA | Petrol/Ethanol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | YUDA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III | YVDA | Petrol | 2.3 | 350hp | 257kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;für OE-Nummer: 1798908;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: DPS6;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | IQDA | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | IQDB | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | JQDA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | JQDB | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | JTDA | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | JTDB | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | M8DB | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | M8DF | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | M9DB | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2015-2019 |
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | PNDA | Petrol | 1.6 | 125hp | 92kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | PNDD | Petrol | 1.6 | 125hp | 92kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | T1DA | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | T1DB | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | T3DA | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | T3DB | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | T7DC | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | T7DD | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | T8DE | Diesel | 2.0 | 170hp | 125kw | 2015-2019 |
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | UKDB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | XTDA | Petrol | 1.6 | 86hp | 63kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | XWDA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | XWDB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | XWDC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | XWDD | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | XWDE | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | XXDA | Diesel | 1.5 | 95hp | 70kw | 2015-2019 |
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | XXDC | Diesel | 1.5 | 95hp | 70kw | 2015-2019 |
| FORD | GRAND C-MAX Van | JQDA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | JQDB | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | JTDA | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | JTDB | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | M8DB | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| FORD | GRAND C-MAX Van | PNDA | Petrol | 1.6 | 125hp | 92kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | T1DA | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | T1DB | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | T3DA | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | T3DB | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | T7DC | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | T8DE | Diesel | 2.0 | 170hp | 125kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | XWDA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
| FORD | GRAND C-MAX Van | XWDB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
| FORD | GRAND C-MAX Van | XWDC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
| FORD | GRAND C-MAX Van | XWDD | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
| FORD | GRAND C-MAX Van | XWDE | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
| FORD | KUGA I VAN | HYDB | Petrol | 2.5 | 200hp | 147kw | 2008-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA I VAN | HYDC | Petrol | 2.5 | 200hp | 147kw | 2008-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA I VAN | TXDA | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA I VAN | UFDA | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA I | G6DG | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2008-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA I | HYDB | Petrol | 2.5 | 200hp | 147kw | 2008-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA I | HYDC | Petrol | 2.5 | 200hp | 147kw | 2008-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA I | TXDA | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA I | UFDA | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA I | UKDA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2008-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | BNMA | Petrol | 1.5 | 120hp | 88kw | 2016-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | BNMB | Petrol | 1.5 | 120hp | 88kw | 2016-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | BNMC | Petrol | 1.5 | 120hp | 88kw | 2016-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | C20HDTX | Petrol | 2.0 | 230hp | 169kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | JQMA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | JQMB | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | JTMA | Petrol | 1.6 | 179hp | 132kw | 2012-2015 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | JTMA | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M8MA | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M8MA | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M8MB | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M8MB | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M8MC | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M8MC | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M8MD | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M8MD | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M8ME | Ethanol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2019-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M8ME | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M8ME | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M9MA | Petrol | 1.5 | 180hp | 132kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M9MA | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M9MA | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M9MB | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M9MC | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M9MD | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M9ME | Petrol | 1.5 | 176hp | 129kw | 2018-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | R9MA | Petrol | 2.0 | 242hp | 178kw | 2017-2018 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | T7MA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | T7MB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | T7MC | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | T7MD | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | T8MA | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | T8MB | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | T8MC | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | TPWA | Petrol | 2.0 | 243hp | 179kw | 2013-2016 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | TXDA | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | TXMA | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | TYMA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | UFMA | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | UKMA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | XRMA | Diesel | 2.0 | 120hp | 88kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | XRMB | Diesel | 2.0 | 120hp | 88kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | XRMC | Diesel | 2.0 | 120hp | 88kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | XWMB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2016-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | XWMC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2016-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | YTMA | Petrol | 2.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | BNMA | Petrol | 1.5 | 120hp | 88kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | M8MA | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | M8MB | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | M8MC | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | M8MD | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | M8ME | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | M9MA | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | M9ME | Petrol | 1.5 | 176hp | 129kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | T7MA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | T7MB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | T8MA | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | T8MB | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | XRMA | Diesel | 2.0 | 120hp | 88kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | XRMB | Diesel | 2.0 | 120hp | 88kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | XWMB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | XWMC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: B6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | B3GA | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | BEGA | Diesel | 1.5 | 75hp | 55kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | JQGA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | M2GA | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | M2GB | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | SFCB | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | T1GA | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | TZGA | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | TZGB | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | UBGA | Diesel | 1.6 | 75hp | 55kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | XUGA | Diesel | 1.5 | 75hp | 55kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | XVGA | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | XVGB | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | XVGC | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | XWGA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | XWGB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | XWGC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | XXGA | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | Z2GA | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | ZTGA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | B3GA | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | BEGA | Diesel | 1.5 | 75hp | 55kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | C25HDEX | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 2.5 | 171hp | 126kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | C25HDEXCNG | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 2.5 | 171hp | 126kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | JQGA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | M2GA | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | M2GB | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | S7GA | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | S7GB | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | T1GA | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | TZGA | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | TZGB | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | UBGA | Diesel | 1.6 | 75hp | 55kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | XUGA | Diesel | 1.5 | 75hp | 55kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | XVGA | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | XVGB | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | XVGC | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | XWGA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | XWGB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | XWGC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | XXGA | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | Z2GA | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | ZTGA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | B3GA | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | BEGA | Diesel | 1.5 | 75hp | 55kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | C25HDEX | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 2.5 | 171hp | 126kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | C25HDEXCNG | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 2.5 | 171hp | 126kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | JQGA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | M2GA | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | M2GB | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | S7GA | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | S7GB | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | T1GA | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | TZGA | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | TZGB | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | UBGA | Diesel | 1.6 | 75hp | 55kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | XUGA | Diesel | 1.5 | 75hp | 55kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | XVGA | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | XVGB | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | XVGC | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | XWGA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | XWGB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | XWGC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | XXGA | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | Z2GA | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | ZTGA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: 6F Mid Range;Getriebetyp: MMT6;Getriebetyp: MTX75;Produktionsdatum bis: 29.06.2015 | |||||||
