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Lagerung, Motor
Artikel: 850510201
Lieferant:
TRISCAN
Budget
Information über Ware
benötigte Stückzahl:
1
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Budget
EAN:
5710476386205
Kategorien:
Lagerung, Motor
Artikelnummer:
850510201
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| 3RG | 40341 | Unbekannt | Lagerung, Motor | |
| BLUE PRINT | ADM58094 | Mid range | Lagerung, Motor |
€39.91
|
| CORTECO | 49432251 | Premium | Lagerung, Automatikgetriebe | |
| FAST | FT52020 | Unbekannt | Lagerung, Motor | |
| FEBEST | FM-CB4 | Mid range | Lagerung, Motor | |
| FEBEST | FM-CB8 | Mid range | Lagerung, Motor | |
| FEBEST | MZM-3LH | Mid range | Lagerung, Motor | |
| FEBI BILSTEIN | 102293 | Mid range | Lagerung, Motor |
€42.33
|
| FEBI BILSTEIN | 44496 | Mid range | Lagerung, Automatikgetriebe |
€34.55
|
| FORD | 4N51-7M121-FD | Original | Gehäuse | |
| FORD | AV61-7M121-BC | Original | Gehäuse | |
| GSP | 514448 | Budget | Lagerung, Motor | |
| JAPANPARTS | RU-368 | Unbekannt | Lagerung, Motor | |
| JP GROUP | 1532450170 | Budget | Lagerung, Schaltgetriebe |
€19.59
|
| KAVO PARTS | EEM-4535 | Unbekannt | Lagerung, Motor | |
| MAXGEAR | 40-0290 | Budget | Lagerung, Automatikgetriebe |
€17.99
|
| MAZDA | BP4N-39-070B | Original | Gummilager Nr.4, Motoraufh | |
| MAZDA | BP4N-39-070C | Original | Gummilager Nr.4, Motoraufh | |
| MAZDA | BP4N-39-070D | Original | Gummilager Nr.4, Motoraufh | |
| METZGER | 8053841 | Budget | Lagerung, Automatikgetriebe | |
| MEYLE | 714 130 0004 | Premium | Lagerung, Automatikgetriebe |
€40.52
|
| Metalcaucho | 05282 | Unbekannt | Lagerung, Motor | |
| Metalcaucho | 05283 | Unbekannt | Lagerung, Motor | |
| NK | 59725035 | Unbekannt | Lagerung, Motor |
€24.59
|
| NTY | ZPS-FR-005 | Budget | Lagerung, Motor |
€20.09
|
| NTY | ZPS-FR-016 | Budget | Lagerung, Motor |
€19.25
|
| NTY | ZPS-MZ-010 | Budget | Lagerung, Motor |
€18.61
|
| OPTIMAL | F8-6208 | Budget | Lagerung, Schaltgetriebe |
€45.11
|
| SWAG | 50 94 4496 | Mid range | Lagerung, Automatikgetriebe |
€37.10
|
| SWAG | 83 10 2293 | Mid range | Lagerung, Motor |
€45.47
|
| TEDGUM | 00226638 | Unbekannt | Lagerung, Motor | |
| TEDGUM | TED82653 | Unbekannt | Lagerung, Motor | |
| TOPRAN | 304 017 | Budget | Lagerung, Automatikgetriebe |
€32.11
|
| TRISCAN | 850510201 | Budget | Lagerung, Motor |
€36.27
|
| VAICO | V25-0172 | Mid range | Lagerung, Automatikgetriebe | |
| VOLVO | 30778998 | Original | Motorkissen | |
| VOLVO | 31359779 | Original | Motorkissen, Links |
€151.77
|
AKRON-MALÒ | 230911 | AKRON-MALÒ | 23650 | ASHIKA | GOM-368 | BBR Automotive | 001-10-23553 | BIRTH | 52853 | BIRTH | 53003 | BORG & BECK | BEM4042 | CAUTEX | 081074 | CAUTEX | 081155 | DIAMAX | C1011 | DYS | 71-26315 | FARE SA | 10204 | FARE SA | 10205 | FIRST LINE | FEM4042 | FORD | 1224123 | FORD | 1237351 | FORD | 1251908 | FORD | 1314031 | FORD | 1320951 | FORD | 1323094 | FORD | 1323096 | FORD | 1327601 | FORD | 1344687 | FORD | 1383042 | FORD | 1437544 | FORD | 1437545 | FORD | 1437546 | FORD | 1454285 | FORD | 1684928 | FORD | 1798908 | FORD | 3M51-7M121-AD | FORD | 3M51-7M121-AE | FORD | 3M51-7M121-DA | FORD | 3M51-7M121-DB | FORD | 3M51-7M121-DC | FORD | 3M51-7M121-GA | FORD | 3M51-7M121-GB | FORD | 3M51-7M121-GC | FORD | 3M51-7M121-GD | FORD | 3N61-7M121-CC | FORD | 4N51-7M121-FC | FORD | 5M51-7M121-MA | FORD | 5M51-7M121-MB | FORD | AV61-7M121-BB | GOOM | EM-0074 | GOOM | EM-0264 | GSP | 514565 | HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1793004 | MAPCO | 36311 | MAPCO | 36636 | MAZDA | BP4N-39-070 | MAZDA | BP4N-39-070A | ORIGINAL IMPERIUM | 35664 | OSSCA | 19278 | OSSCA | 35910 | QUINTON HAZELL | EM4686 | RAPRO | R54833 | REINHOCH | RH11-4023 | STC | T405282 | STC | T405283 | STELLOX | 25-71087-SX | STELLOX | 71-11328-SX | STELLOX | 71-11404-SX | TALOSA | 61-11714 | TRICLO | 368793 | TRISCAN | 44496 | TRISCAN | FB-44496 | TRISCAN | GK-4496 | UNIGOM | 396467 | UNIGOM | 396469 | VEMA | VE52853 | VEMA | VE53003 | VOLVO | 30636875 | VOLVO | 30680283 | VOLVO | 30680298 | VOLVO | 30680552 | VOLVO | 30680578 | VOLVO | 30680579 | VOLVO | 30680986 | VOLVO | 30723005 | VOLVO | 30778997 | VOLVO | 31277442 | WXQP | 53826 | ÜRO Parts | 31277442 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| FORD | C-MAX (DM2) | G8DA | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | G8DB | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | G8DC | Diesel | 1.6 | 101hp | 74kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | G8DD | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | GPDA | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | HHDA | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | HHDB | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | MTDA | Diesel | 1.6 | 101hp | 74kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | JQDA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | JQDB | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | JTDA | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | JTDB | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | M8DB | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | M8DF | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | M9DB | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | T1DA | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | T1DB | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | T3DA | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | T3DB | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | UKDB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX II Van | JQDA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | C-MAX II Van | JQDB | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | C-MAX II Van | JTDA | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | C-MAX II Van | JTDB | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | C-MAX II Van | M8DB | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | C-MAX II Van | M8DF | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | C-MAX II Van | M9DB | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | C-MAX II Van | T1DA | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX II Van | T1DB | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX II Van | T3DA | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX II Van | T3DB | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX II Van | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | AODA | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2004-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | AODB | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2004-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | AODE | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2004-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | CSDA | Petrol | 1.8 | 120hp | 88kw | 2003-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | CSDB | Petrol | 1.8 | 120hp | 88kw | 2003-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | G6DA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2003-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | G6DB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2003-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | G6DD | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2003-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | G6DG | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2003-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | G8DA | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2003-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | G8DB | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2003-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | G8DD | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2003-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | G8DE | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2003-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | G8DF | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2003-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | HHDA | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2005-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | HHDB | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2005-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | HWDA | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2003-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | HWDB | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2003-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | HXDA | Petrol | 1.6 | 115hp | 85kw | 2004-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | KKDA | Diesel | 1.8 | 115hp | 85kw | 2005-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | KKDB | Diesel | 1.8 | 115hp | 85kw | 2005-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | Q7DA | Petrol/Ethanol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2006-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | Q7DA | Petrol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2004-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | QQDA | Petrol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2004-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | QQDB | Petrol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2004-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | QQDC | Petrol | 1.8 | 122hp | 90kw | 2005-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | SHDA | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2003-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | SHDB | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2003-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | SHDC | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2003-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | SIDA | Petrol | 1.6 | 115hp | 85kw | 2004-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | SYDA | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2004-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | G8DA | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | G8DB | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | G8DD | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | G8DE | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | G8DF | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | GPDA | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | GPDB | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | GPDC | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | HHDA | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | HHDB | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Cabriolet | AODA | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Cabriolet | AODB | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Cabriolet | AODE | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Cabriolet | G6DA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Cabriolet | G6DB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Cabriolet | G6DD | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Cabriolet | G6DG | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Cabriolet | HWDA | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Cabriolet | HWDB | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Cabriolet | SHDA | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Cabriolet | SHDB | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Cabriolet | SHDC | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Cabriolet | SYDA | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Kasten/Kombi | G8DA | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2004-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Kasten/Kombi | HHDA | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2005-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Kasten/Kombi | Q7DA | Petrol/Ethanol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2009-2011 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201010;Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Kasten/Kombi | QQDA | Petrol/Ethanol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2009-2011 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201010;Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | G8DA | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | G8DB | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | G8DD | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | G8DE | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | G8DF | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | GPDA | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | GPDB | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | GPDC | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | HHDA | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | HHDB | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | G8DA | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | G8DB | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | G8DD | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | G8DE | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | G8DF | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | GPDA | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | GPDB | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | GPDC | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | HHDA | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | HHDB | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | G8DA | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | G8DB | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | G8DD | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | G8DE | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | G8DF | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | GPDA | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | GPDB | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | GPDC | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | HHDA | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | HHDB | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | Q7DA | Petrol/Ethanol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | QQDA | Petrol/Ethanol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | QQDB | Petrol/Ethanol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | M1DA | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebetyp: DPS6 / 6F MID-RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | M1DC | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebetyp: DPS6 / 6F MID-RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | M1DD | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebetyp: DPS6 / 6F MID-RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | M2DA | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | M2DB | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | M2DC | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | M8DA | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: 6F MID-RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | M8DB | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: 6F MID-RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | M8DD | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: 6F MID-RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | M8DE | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: 6F MID-RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | M9DA | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: 6F MID-RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | M9DB | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: 6F MID-RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | SFDA | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | SFDB | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | T7DA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebetyp: 6F MID-RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebetyp: 6F MID-RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | XWDA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebetyp: 6F MID-RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | XWDB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebetyp: 6F MID-RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | XWDC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebetyp: 6F MID-RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | XWDD | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebetyp: 6F MID-RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | JQDA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2011-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | JQDB | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2011-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | JTDA | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2011-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | JTDB | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2011-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | M1DA | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebetyp: DPS6 / 6F MID-RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | M1DC | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebetyp: DPS6 / 6F MID-RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | M1DD | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebetyp: DPS6 / 6F MID-RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | M8DA | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: 6F MID RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | M8DB | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: 6F MID RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | M9DA | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: 6F MID RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | M9DB | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: 6F MID RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | T7DA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebetyp: 6F MID-RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebetyp: 6F MID-RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2011-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | XWDA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebetyp: 6F MID-RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | XWDB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebetyp: 6F MID-RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | XWDC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebetyp: 6F MID-RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | XWDD | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebetyp: 6F MID-RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | XWDE | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebetyp: 6F MID-RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | YUDA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2011-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | IQDA | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201409;Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | IQDB | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201409;Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | IQDC | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201409;Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | JQDA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | JQDB | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | JTDA | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | JTDB | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | M8DA | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: 6F MID RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | M8DB | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: 6F MID RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | M9DA | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: 6F MID RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | M9DB | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: 6F MID RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | UKDB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | XQDA | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | YUDA | Petrol/Ethanol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | YUDA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | IQDB | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201409;Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | IQDC | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201409;Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | JQDA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | JQDB | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | JTDA | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | JTDB | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | M1DA | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | M1DC | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | M1DD | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | M2DA | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | M2DB | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | M2DC | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | M8DA | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: 6F MID RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | M8DB | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: 6F MID RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | M9DA | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: 6F MID RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | M9DB | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: 6F MID RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | R9DA | Petrol | 2.0 | 250hp | 184kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201310;Einbauposition: links;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | R9DB | Petrol | 2.0 | 250hp | 184kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201310;Einbauposition: links;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | R9DC | Petrol | 2.0 | 250hp | 184kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201310;Einbauposition: links;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | R9DD | Petrol | 2.0 | 250hp | 184kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201310;Einbauposition: links;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | SFDA | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | SFDB | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MTX75 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | T3DA | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | T3DB | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | T8DA | Diesel | 2.0 | 185hp | 136kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebetyp: 6F MID RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | UKDB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | XQDA | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | YUDA | Petrol/Ethanol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | YUDA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS III | IQDA | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-2018 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201409;Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III | IQDB | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-2018 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201409;Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III | IQDC | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-2018 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201409;Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III | JQDA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS III | JQDB | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS III | JTDA | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS III | JTDB | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS III | M8DA | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: 6F MID RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III | M8DB | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: 6F MID RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III | M9DA | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: 6F MID RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III | M9DB | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebetyp: 6F MID RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III | MGDA | Petrol | 2.0 | 170hp | 125kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS III | R9DA | Petrol | 2.0 | 250hp | 184kw | 2012-2017 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201310;Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS III | R9DB | Petrol | 2.0 | 250hp | 184kw | 2012-2017 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201310;Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS III | R9DC | Petrol | 2.0 | 250hp | 184kw | 2012-2017 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201310;Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS III | R9DD | Petrol | 2.0 | 250hp | 184kw | 2012-2017 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201310;Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS III | T8DA | Diesel | 2.0 | 185hp | 136kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebetyp: 6F MID RANGE | |||||||
| FORD | FOCUS III | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III | UKDB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III | XQDA | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2013-2017 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS III | YUDA | Petrol/Ethanol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | FOCUS III | YUDA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | JQDA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | JQDB | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | JTDA | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | JTDB | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | M8DB | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | M8DF | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | M9DB | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | T1DA | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | T1DB | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | T3DA | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | T3DB | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | UKDB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | JQDA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | JQDB | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | JTDA | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | JTDB | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | M8DB | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | T1DA | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | T1DB | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | T3DA | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | T3DB | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA I VAN | HYDB | Petrol | 2.5 | 200hp | 147kw | 2008-2012 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200904;Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | KUGA I VAN | HYDC | Petrol | 2.5 | 200hp | 147kw | 2008-2012 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200904;Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | KUGA I VAN | TXDA | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | KUGA I VAN | UFDA | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | KUGA I VAN | UFDA | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA I | G6DG | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2008-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | KUGA I | G6DG | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2008-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA I | HYDB | Petrol | 2.5 | 200hp | 147kw | 2008-2012 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200904;Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | KUGA I | HYDC | Petrol | 2.5 | 200hp | 147kw | 2008-2012 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 200904;Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | KUGA I | TXDA | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | KUGA I | UFDA | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | KUGA I | UFDA | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA I | UKDA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2008-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | KUGA I | UKDA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2008-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | BNMA | Petrol | 1.5 | 120hp | 88kw | 2016-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | BNMB | Petrol | 1.5 | 120hp | 88kw | 2016-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | BNMC | Petrol | 1.5 | 120hp | 88kw | 2016-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | C20HDTX | Petrol | 2.0 | 230hp | 169kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | JQMA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | JQMB | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | JTMA | Petrol | 1.6 | 179hp | 132kw | 2012-2015 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | JTMA | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M8MA | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M8MA | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M8MB | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M8MB | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M8MC | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M8MC | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M8MD | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M8MD | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M8ME | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M8ME | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M9MA | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-2018 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M9MB | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-2018 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M9MC | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-2018 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M9MD | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-2018 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M9ME | Petrol | 1.5 | 176hp | 129kw | 2018-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | R9MA | Petrol | 2.0 | 242hp | 178kw | 2017-2018 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | T7MA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | T7MB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | T8MA | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | T8MB | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | T8MC | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | TXDA | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | TXMA | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | TYMA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201409;Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | UFMA | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | UFMA | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | UKMA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201409;Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | UKMA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201409;Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | XRMA | Diesel | 2.0 | 120hp | 88kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | XRMB | Diesel | 2.0 | 120hp | 88kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | XRMC | Diesel | 2.0 | 120hp | 88kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | XWMB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2016-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | XWMC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2016-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | YTMA | Petrol | 2.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | BNMA | Petrol | 1.5 | 120hp | 88kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | M8MA | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | M8MB | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | M8MC | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | M8MD | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | M8ME | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | M9MA | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | M9ME | Petrol | 1.5 | 176hp | 129kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | T7MA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | T7MB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | T8MA | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | T8MB | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | XRMA | Diesel | 2.0 | 120hp | 88kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | XRMB | Diesel | 2.0 | 120hp | 88kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | B3GA | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | JQGA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Grand Tourneo Connec;Fahrzeugtyp: Tourneo Connect;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | M2GA | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | M2GB | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | SFCB | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | T1GA | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Grand Tourneo Connec;Fahrzeugtyp: Tourneo Connect | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | TZGA | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Grand Tourneo Connec;Fahrzeugtyp: Tourneo Connect | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | TZGB | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Grand Tourneo Connec;Fahrzeugtyp: Tourneo Connect | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | UBGA | Diesel | 1.6 | 75hp | 55kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Grand Tourneo Connec;Fahrzeugtyp: Tourneo Connect | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | XUGA | Diesel | 1.5 | 75hp | 55kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201506;Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Grand Tourneo Connec;Fahrzeugtyp: Tourneo Connect | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | XVGA | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201506;Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Grand Tourneo Connec;Fahrzeugtyp: Tourneo Connect | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | XVGB | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201506;Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Grand Tourneo Connec;Fahrzeugtyp: Tourneo Connect | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | XVGC | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201506;Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Grand Tourneo Connec;Fahrzeugtyp: Tourneo Connect | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | XWGA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Grand Tourneo Connec;Fahrzeugtyp: Tourneo Connect;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | XWGB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Grand Tourneo Connec;Fahrzeugtyp: Tourneo Connect;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | XWGC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Grand Tourneo Connec;Fahrzeugtyp: Tourneo Connect;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | XXGA | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201506;Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Fahrzeugtyp: Grand Tourneo Connec;Fahrzeugtyp: Tourneo Connect | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Großraumlimousine | T1GA | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Großraumlimousine | TZGA | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Großraumlimousine | TZGB | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Großraumlimousine | UBGA | Diesel | 1.6 | 75hp | 55kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Großraumlimousine | XVGA | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201506;Einbauposition: links | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Großraumlimousine | XVGB | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201506;Einbauposition: links | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Großraumlimousine | XVGC | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201506;Einbauposition: links | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Großraumlimousine | XWGA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Großraumlimousine | XWGB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Großraumlimousine | XWGC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Großraumlimousine | XXGA | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201506;Einbauposition: links | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | B3GA | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | JQGA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | M2GA | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | M2GB | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | T1GA | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | TZGA | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | TZGB | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | UBGA | Diesel | 1.6 | 75hp | 55kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201506;Einbauposition: links | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | XVGA | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201506;Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | XVGB | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201506;Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | XVGC | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201506;Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | XWGA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | XWGB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | XWGC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | XXGA | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201506;Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kombi | T1GA | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kombi | TZGA | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kombi | TZGB | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kombi | UBGA | Diesel | 1.6 | 75hp | 55kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kombi | XVGA | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201506;Einbauposition: links | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kombi | XVGB | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201506;Einbauposition: links | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kombi | XVGC | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201506;Einbauposition: links | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kombi | XWGA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kombi | XWGB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kombi | XWGC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kombi | XXGA | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201506;Einbauposition: links | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | B3GA | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | JQGA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | M2GA | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | M2GB | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | T1GA | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | TZGA | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | TZGB | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | UBGA | Diesel | 1.6 | 75hp | 55kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201506;Einbauposition: links | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | XVGA | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201506;Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | XVGB | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201506;Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | XVGC | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201506;Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | XWGA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | XWGB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | XWGC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | XXGA | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201506;Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang | |||||||
| MAZDA | 3 (BK) | LF-DE | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2003-2009 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200602;Einbauposition: links | |||||||
| MAZDA | 3 (BK) | LF-VE | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2003-2009 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200602;Einbauposition: links | |||||||
| MAZDA | 3 (BK) | LF50 | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2003-2009 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200602;Einbauposition: links | |||||||
| MAZDA | 3 (BK) | LF72 | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2003-2009 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200602;Einbauposition: links | |||||||
| MAZDA | 3 (BK) | LFN7 | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2003-2009 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200602;Einbauposition: links | |||||||
| MAZDA | 3 (BK) | LFN8 | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2003-2009 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200602;Einbauposition: links | |||||||
| MAZDA | 3 (BK) | Z601 | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2003-2009 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| MAZDA | 3 (BK) | Z627 | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2003-2009 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| MAZDA | 3 (BK) | ZJ07 | Petrol | 1.3 | 84hp | 62kw | 2003-2009 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| MAZDA | 3 (BK) | ZJ30 | Petrol | 1.3 | 84hp | 62kw | 2003-2009 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| MAZDA | 3 (BK) | ZJ32 | Petrol | 1.3 | 84hp | 62kw | 2003-2009 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| MAZDA | 3 Stufenheck (BK) | LF-DE | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2003-2009 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200602;Einbauposition: links | |||||||
| MAZDA | 3 Stufenheck (BK) | LF-VE | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2003-2009 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200602;Einbauposition: links | |||||||
| MAZDA | 3 Stufenheck (BK) | LF50 | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2003-2009 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200602;Einbauposition: links | |||||||
| MAZDA | 3 Stufenheck (BK) | LF72 | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2003-2009 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200602;Einbauposition: links | |||||||
| MAZDA | 3 Stufenheck (BK) | LFN7 | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2003-2009 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200602;Einbauposition: links | |||||||
| MAZDA | 3 Stufenheck (BK) | LFN8 | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2003-2009 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200602;Einbauposition: links | |||||||
| MAZDA | 3 Stufenheck (BK) | Z601 | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2004-2009 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| MAZDA | 3 Stufenheck (BK) | Z627 | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2004-2009 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| VOLVO | C30 (533) | B 4164 S3 | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Fahrgestellnummer (VIN) ab: 310970;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 310969 | |||||||
| VOLVO | C30 (533) | B 4184 S11 | Petrol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Fahrgestellnummer (VIN) ab: 310970;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 310969 | |||||||
| VOLVO | C30 (533) | B 4184 S8 | Petrol/Ethanol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2007-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Fahrgestellnummer (VIN) ab: 310970;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 310969 | |||||||
| VOLVO | C30 (533) | B 4204 S3 | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Fahrgestellnummer (VIN) ab: 310970;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 310969 | |||||||
| VOLVO | C30 (533) | B 4204 S4 | Petrol/Ethanol | 2.0 | 146hp | 107kw | 2010-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Fahrgestellnummer (VIN) ab: 310970;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 310969 | |||||||
| VOLVO | C30 (533) | D 4162 T | Diesel | 1.6 | 115hp | 84kw | 2010-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Fahrgestellnummer (VIN) ab: 310970;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 310969 | |||||||
| VOLVO | C30 (533) | D 4164 T | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Fahrgestellnummer (VIN) ab: 170000;Fahrgestellnummer (VIN) ab: 310970;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 169999;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 310969 | |||||||
| VOLVO | C30 (533) | D 4204 T | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| VOLVO | C30 (533) | E400V1 | Electric | None | 112hp | 82kw | 2010-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| VOLVO | C70 II Cabriolet (542) | B 5244 S4 | Petrol | 2.4 | 170hp | 125kw | 2006-2009 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 487 | |||||||
| VOLVO | C70 II Cabriolet (542) | B 5244 S5 | Petrol | 2.4 | 140hp | 103kw | 2006-2009 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 487 | |||||||
| VOLVO | C70 II Cabriolet (542) | B 5254 T3 | Petrol | 2.5 | 220hp | 162kw | 2006-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 487 | |||||||
| VOLVO | C70 II Cabriolet (542) | B 5254 T7 | Petrol | 2.5 | 230hp | 169kw | 2007-2013 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 487 | |||||||
| VOLVO | C70 II Cabriolet (542) | D 4204 T | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2008-2009 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| VOLVO | C70 II Cabriolet (542) | D 5244 T13 | Diesel | 2.4 | 180hp | 132kw | 2006-2013 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 487 | |||||||
| VOLVO | C70 II Cabriolet (542) | D 5244 T8 | Diesel | 2.4 | 180hp | 132kw | 2006-2013 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 487 | |||||||
| VOLVO | C70 II Cabriolet (542) | D 5244 T9 | Diesel | 2.4 | 163hp | 120kw | 2007-2013 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 487 | |||||||
| VOLVO | S40 II (544) | B 4164 S3 | Petrol | 1.6 | 101hp | 74kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| VOLVO | S40 II (544) | B 4184 S11 | Petrol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2004-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| VOLVO | S40 II (544) | B 4184 S8 | Petrol/Ethanol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| VOLVO | S40 II (544) | B 4204 S3 | Petrol | 2.0 | 146hp | 107kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 190210 | |||||||
| VOLVO | S40 II (544) | B 4204 S4 | Petrol/Ethanol | 2.0 | 146hp | 107kw | 2009-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: links;Einbauposition: vorne;Fahrgestellnummer (VIN) ab: 538078;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 538077 | |||||||
| VOLVO | S40 II (544) | B 5244 S4 | Petrol | 2.4 | 170hp | 125kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 190210 | |||||||
| VOLVO | S40 II (544) | B 5244 S5 | Petrol | 2.4 | 140hp | 103kw | 2004-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 190210 | |||||||
| VOLVO | S40 II (544) | B 5254 T3 | Petrol | 2.5 | 220hp | 162kw | 2004-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 190210 | |||||||
| VOLVO | S40 II (544) | B 5254 T7 | Petrol | 2.5 | 230hp | 169kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 190210 | |||||||
| VOLVO | S40 II (544) | B 5254 T7 | Petrol | 2.5 | 230hp | 169kw | 2007-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 190210 | |||||||
| VOLVO | S40 II (544) | D 4162 T | Diesel | 1.6 | 115hp | 84kw | 2010-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| VOLVO | S40 II (544) | D 4164 T | Diesel | 1.6 | 110hp | 81kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| VOLVO | S40 II (544) | D 4204 T2 | Diesel | 2.0 | 133hp | 98kw | 2005-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| VOLVO | S40 II (544) | D 4204 T | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2004-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| VOLVO | S40 II (544) | D 5244 T13 | Diesel | 2.4 | 179hp | 132kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 190210 | |||||||
| VOLVO | S40 II (544) | D 5244 T8 | Diesel | 2.4 | 179hp | 132kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 190210 | |||||||
| VOLVO | V40 Cross Country (526) | B 4164 T | Petrol | 1.6 | 180hp | 132kw | 2012-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| VOLVO | V40 Schrägheck (525) | B 4164 T3 | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2012-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| VOLVO | V40 Schrägheck (525) | B 4164 T4 | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2013-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| VOLVO | V40 Schrägheck (525) | B 4164 T | Petrol | 1.6 | 180hp | 132kw | 2012-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| VOLVO | V40 Schrägheck (525) | B 4164 T | Petrol | 1.6 | 200hp | 147kw | 2014-2015 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| VOLVO | V40 Schrägheck (525, 526) | B 4164 T3 | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2012-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| VOLVO | V40 Schrägheck (525, 526) | B 4164 T4 | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2013-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| VOLVO | V40 Schrägheck (525, 526) | B 4164 T | Petrol | 1.6 | 180hp | 132kw | 2012-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| VOLVO | V40 Schrägheck (525, 526) | B 4164 T | Petrol | 1.6 | 200hp | 147kw | 2014-2015 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| VOLVO | V40 Schrägheck | B 4164 T3 | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2012-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| VOLVO | V40 Schrägheck | B 4164 T4 | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2013-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| VOLVO | V40 Schrägheck | B 4164 T | Petrol | 1.6 | 180hp | 132kw | 2012-2016 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| VOLVO | V40 Schrägheck | B 4164 T | Petrol | 1.6 | 200hp | 147kw | 2014-2015 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| VOLVO | V50 (545) | B 4164 S3 | Petrol | 1.6 | 101hp | 74kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| VOLVO | V50 (545) | B 4184 S11 | Petrol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2004-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| VOLVO | V50 (545) | B 4184 S8 | Petrol/Ethanol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2005-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| VOLVO | V50 (545) | B 4184 S8 | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.8 | 126hp | 93kw | 2009-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| VOLVO | V50 (545) | B 4204 S3 | Petrol | 2.0 | 146hp | 107kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| VOLVO | V50 (545) | B 4204 S4 | Petrol/Ethanol | 2.0 | 146hp | 107kw | 2010-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| VOLVO | V50 (545) | B 5244 S4 | Petrol | 2.4 | 170hp | 125kw | 2004-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 194443 | |||||||
| VOLVO | V50 (545) | B 5244 S5 | Petrol | 2.4 | 140hp | 103kw | 2004-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 194443 | |||||||
| VOLVO | V50 (545) | B 5254 T3 | Petrol | 2.5 | 220hp | 162kw | 2004-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 194443 | |||||||
| VOLVO | V50 (545) | B 5254 T7 | Petrol | 2.5 | 230hp | 169kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| VOLVO | V50 (545) | B 5254 T7 | Petrol | 2.5 | 230hp | 169kw | 2007-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| VOLVO | V50 (545) | D 4162 T | Diesel | 1.6 | 114hp | 84kw | 2010-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| VOLVO | V50 (545) | D 4164 T | Diesel | 1.6 | 110hp | 81kw | 2005-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| VOLVO | V50 (545) | D 4204 T2 | Diesel | 2.0 | 131hp | 96kw | 2005-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| VOLVO | V50 (545) | D 4204 T2 | Diesel | 2.0 | 133hp | 98kw | 2003-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| VOLVO | V50 (545) | D 4204 T | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2004-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links | |||||||
| VOLVO | V50 (545) | D 5204 T | Diesel | 2.0 | 177hp | 130kw | 2010-2012 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
