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Zündkerze
Artikel: 3132
Lieferant:
NGK
Unbekannt
Information über Ware
Artikelzustand:
Neu
Zündkerze:
fester SAE-Anschluss
Nickel-Mittelelektrode
mit Flachdichtsitz
entstört, 5 kOhm
1-Masseelektrode
Schlüsselweite:
16 mm
Gewindelänge [mm]:
19,0 mm
Funkenlage [mm]:
3,0 mm
Gewindemaß:
M14 x 1,25
EAN:
087295131329
Kategorien:
Zündkerze
Artikelnummer:
3132
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| DENSO | Q20PR-U11 | Premium | Zündkerze |
€1.93
|
| DENSO | Q20TT | Premium | Zündkerze |
€2.57
|
| HONDA | 98079-56148 | Original | ZUENDKERZE (BCPR6E-11) (N |
€11.17
|
| MAGNETI MARELLI | 062110260312 | Premium | Zündkerze | |
| MAGNETI MARELLI | 062130006312 | Premium | Zündkerze | |
| NGK | 3132 | Unbekannt | Zündkerze |
€2.78
|
| NGK | 5282 | Unbekannt | Zündkerze | |
| VALEO | 246871 | Premium | Zündkerze | |
| VEMO | V99-75-0020 | Mid range | Zündkerze |
€1.32
|
AUTOLITE | 5503 | BERU by DRiV | Z16 | BIRTH | 3132 | CARRAB BRAKE PARTS | 3132 | CHAMPION | OE039/T10 | ClimAir | 3132 | DAIHATSU | 99906-910P9-023 | DENSO-AU | Q20PR-U11 | DENSO-AU | Q20TT | EYQUEM | 0911007193 | EYQUEM | 0911007199 | FRAP | 3132 | INFINITI | 22401-02P16 | LECOY | 3132 | LYNXauto | SP-164 | MASTER-SPORT GERMANY | U-SERIE-MS-11 | MAZDA | F220-18-110 | MEHA AUTOMOTIVE | MH89173R | MILES | ALSP019 | MOTAQUIP | VSPY11 | NGK | BCPR6E-11 | NISSAN | 22401-02P16 | RIDEX | 686S0009 | SCT - MANNOL | BR51C-1 | STARTVOLT | VSP 0110 | Stark | SKSP-1990008 | TOMEX Brakes | 31-32 | WILMINK GROUP | WG1444031 | WILMINK GROUP | WG1461749 | WILMINK GROUP | WG1461754 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| HONDA | ACCORD III (CA) | B20A8 | Petrol | 2.0 | 133hp | 98kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4505 | |||||||
| HONDA | CIVIC II Shuttle (EE) | D15B2 | Petrol | 1.5 | 94hp | 69kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1 | |||||||
| HONDA | CIVIC II Shuttle (EE) | D16A6 | Petrol | 1.6 | 109hp | 80kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4518 | |||||||
| HONDA | CIVIC II Shuttle (EE) | D16A6 | Petrol | 1.6 | 110hp | 81kw | 1988-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1561 | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) | D13B1 | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1 | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) | D13B2 | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1;Motorcode: D13B1 | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) | D14A1 | Petrol | 1.4 | 90hp | 66kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1544 | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) | D15B2 | Petrol | 1.5 | 90hp | 66kw | 1988-1991 |
| HONDA | CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) | D15B2 | Petrol | 1.5 | 94hp | 69kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4516 | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) | D16A6 | Petrol | 1.6 | 109hp | 80kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4518 | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) | D16A7 | Petrol | 1.6 | 130hp | 96kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1 | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) | D16A9 | Petrol | 1.6 | 130hp | 96kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1 | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) | D16Z2 | Petrol | 1.6 | 110hp | 81kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1;Motorcode: D16A6; Motornummer: 1561 | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Stufenheck (ED) | D13B1 | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1987-1989 |
| HONDA | CIVIC IV Stufenheck (ED) | D14A1 | Petrol | 1.4 | 90hp | 66kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1544 | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Stufenheck (ED) | D15B2 | Petrol | 1.5 | 94hp | 69kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4516 | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Stufenheck (ED) | D15B3 | Petrol | 1.5 | 94hp | 69kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4516 | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Stufenheck (ED) | D16A6 | Petrol | 1.6 | 109hp | 80kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4518 | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Stufenheck (ED) | D16A6 | Petrol | 1.6 | 109hp | 80kw | 1989-1991 |
| HONDA | CIVIC IV Stufenheck (ED) | D16A7 | Petrol | 1.6 | 130hp | 96kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1 | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Stufenheck (ED) | D16Z2 | Petrol | 1.6 | 110hp | 81kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1561 | |||||||
| HONDA | CONCERTO (HW, MA) | D15B2 | Petrol | 1.5 | 90hp | 66kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4516 | |||||||
| HONDA | CONCERTO (HW, MA) | D16A8 | Petrol | 1.6 | 122hp | 90kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1552 | |||||||
| HONDA | CONCERTO (HW, MA) | D16Z1 | Petrol | 1.6 | 122hp | 90kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1552 | |||||||
| HONDA | CONCERTO (HW, MA) | D16Z2 | Petrol | 1.6 | 112hp | 82kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1561 | |||||||
| HONDA | CONCERTO (HW, MA) | D16Z4 | Petrol | 1.6 | 122hp | 90kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1552 | |||||||
| HONDA | CONCERTO Stufenheck (HWW) | D15B2 | Petrol | 1.5 | 90hp | 66kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199001;Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4516 | |||||||
| HONDA | CONCERTO Stufenheck (HWW) | D16A8 | Petrol | 1.6 | 122hp | 90kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199001;Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1552 | |||||||
| HONDA | CONCERTO Stufenheck (HWW) | D16Z1 | Petrol | 1.6 | 122hp | 90kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199001;Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1552 | |||||||
| HONDA | CONCERTO Stufenheck (HWW) | D16Z2 | Petrol | 1.6 | 106hp | 78kw | 1989-1995 |
| HONDA | CONCERTO Stufenheck (HWW) | D16Z2 | Petrol | 1.6 | 112hp | 82kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199001;Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1561 | |||||||
| HONDA | CONCERTO Stufenheck (HWW) | D16Z4 | Petrol | 1.6 | 122hp | 90kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199001;Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1552 | |||||||
| HONDA | CRX II (ED, EE) | D16A6 | Petrol | 1.6 | 107hp | 79kw | 1987-1991 |
| HONDA | CRX II (ED, EE) | D16A8 | Petrol | 1.6 | 124hp | 91kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4524 | |||||||
| HONDA | CRX II (ED, EE) | D16A8 | Petrol | 1.6 | 131hp | 96kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1553 | |||||||
| HONDA | CRX II (ED, EE) | D16A9 | Petrol | 1.6 | 131hp | 96kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1553 | |||||||
| HONDA | CRX II (ED, EE) | D16A | Petrol | 1.6 | 107hp | 79kw | 1987-1991 |
| HONDA | CRX II (ED, EE) | D16Z5 | Petrol | 1.6 | 124hp | 91kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4524 | |||||||
| HONDA | INTEGRA Schrägheck (DA) | D16A3 | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 1986-1989 |
| HONDA | LEGEND I (HS, KA) | C25A1 | Petrol | 2.5 | 150hp | 110kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4506 | |||||||
| HONDA | LEGEND I (HS, KA) | C25A2 | Petrol | 2.5 | 173hp | 127kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1 | |||||||
| HONDA | LEGEND I (HS, KA) | C27A1 | Petrol | 2.7 | 169hp | 124kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1531 | |||||||
| HONDA | PRELUDE III (BA) | B20A1 | Petrol | 2.0 | 137hp | 101kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4502 | |||||||
| HONDA | PRELUDE Mk III (BA) | B20A1 | Petrol | 2.0 | 137hp | 101kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4502 | |||||||
| MAZDA | 323 III (BF) | B6T | Petrol | 1.6 | 140hp | 103kw | 1985-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1;Motorcode: B6 DOHC Kat. | |||||||
| MAZDA | 323 III Hatchback (BF) | B6T | Petrol | 1.6 | 140hp | 103kw | 1985-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1 | |||||||
| MAZDA | 323 III Hatchback (BF) | B6T | Petrol | 1.6 | 140hp | 103kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1 | |||||||
| MAZDA | 626 III Coupe (GD) | FE (16V) | Petrol | 2.0 | 140hp | 103kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Fahrgestellnummer (VIN) bis: 500000; Motornummer: 1973 | |||||||
| MAZDA | 626 III Hatchback (GD) | FE (16V) | Petrol | 2.0 | 140hp | 103kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1973 | |||||||
| NISSAN | 300ZX (Z31) | VG30ET | Petrol | 3.0 | 203hp | 149kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 2549 | |||||||
| NISSAN | 300ZX (Z31) | VG30T | Petrol | 3.0 | 228hp | 168kw | 1984-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1 | |||||||
| ROVER | 200 Coupe (XW) | D 16 A8 | Petrol | 1.6 | 122hp | 90kw | 1992-1999 |
| ROVER | 200 II Cabriolet (XW) | D 16 A8 | Petrol | 1.6 | 122hp | 90kw | 1992-1999 |
| ROVER | 200 II Schrägheck (XW) | D 16 A7 | Petrol | 1.6 | 116hp | 85kw | 1989-1995 |
| ROVER | 200 II Schrägheck (XW) | D 16 A8 | Petrol | 1.6 | 122hp | 90kw | 1990-1995 |
| ROVER | 200 II Schrägheck (XW) | D 16 A9 | Petrol | 1.6 | 130hp | 96kw | 1990-1995 |
| ROVER | 200 II Schrägheck (XW) | D 16 Z2 | Petrol | 1.6 | 112hp | 82kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Motorcode: D,6A PGM-FI | |||||||
| ROVER | 400 II (XW) | D 16 A7 | Petrol | 1.6 | 116hp | 85kw | 1990-1995 |
| ROVER | 400 II (XW) | D 16 A8 | Petrol | 1.6 | 122hp | 90kw | 1990-1995 |
| ROVER | 400 II (XW) | D 16 A9 | Petrol | 1.6 | 131hp | 96kw | 1990-1995 |
| ROVER | 400 II (XW) | D 16 Z2 | Petrol | 1.6 | 112hp | 82kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Motorcode: D16 PGM-FI | |||||||
| ROVER | 400 Tourer (XW) | D 16 Z2 | Petrol | 1.6 | 112hp | 82kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Motorcode: D16 PGM-FI | |||||||
| ROVER | 800 Coupe | C 27 A1 | Petrol | 2.7 | 169hp | 124kw | 1992-1999 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3465 | |||||||
| SAAB | 9000 Schrägheck | B202XI | Petrol | 2.0 | 128hp | 94kw | 1985-1988 |
