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Zündkerze
Artikel: 5282
Lieferant:
NGK
Unbekannt
Information über Ware
Artikelzustand:
Neu
Zündkerze:
fester SAE-Anschluss
Nickel-Mittelelektrode
mit Flachdichtsitz
entstört, 5 kOhm
1-Masseelektrode
Schlüsselweite:
16 mm
Gewindelänge [mm]:
19,0 mm
Funkenlage [mm]:
3,0 mm
Gewindemaß:
M14 x 1,25
EAN:
087295052822
Kategorien:
Zündkerze
Artikelnummer:
5282
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BOSCH | 0 242 235 666 | Premium | Zündkerze |
€2.76
|
| BOSCH | 0 242 235 667 | Premium | Zündkerze |
€2.92
|
| BOSCH | 0 242 235 912 | Premium | Zündkerze |
€9.23
|
| BOSCH | 0 242 235 913 | Premium | Zündkerze | |
| BOSCH | F 01A 227 B00 | Premium | Zündkerze | |
| CHAMPION | CET2SB | Mid range | Zündkerze | |
| DENSO | Q20PR-U11 | Premium | Zündkerze |
€1.93
|
| DENSO | Q20TT | Premium | Zündkerze |
€2.57
|
| HONDA | 98079-56148 | Original | ZUENDKERZE (BCPR6E-11) (N |
€11.17
|
| MAGNETI MARELLI | 062110260312 | Premium | Zündkerze | |
| MAGNETI MARELLI | 062130006312 | Premium | Zündkerze | |
| NGK | 3132 | Unbekannt | Zündkerze |
€2.78
|
| NGK | 5282 | Unbekannt | Zündkerze | |
| NGK | 7121 | Unbekannt | Zündkerze |
€2.75
|
| NISSAN | 22401-01P16 | Original | Zündkerze | |
| QAP | 07 401 | Mid range | Wasserpumpe | |
| VEMO | V99-75-0020 | Mid range | Zündkerze |
€1.32
|
ASAM | 30530 | BBR Automotive | 001-10-25990 | BERU by DRiV | UXT11 | BERU by DRiV | Z16 | BIRTH | 3132 | BOSCH | F 01A 227 B08 | BRISK | 0027 | BorgWarner (BERU) | 14FR-6DUX | BorgWarner (BERU) | 14FR-7DUX | BorgWarner (BERU) | Z 16 | BorgWarner (BERU) | Z 99 | CARRAB BRAKE PARTS | 3132 | CHAMPION | OE039 | CHAMPION | OE039/T10 | CHAMPION | OE063 | CHAMPION | OE063/T10 | CHAMPION | RC10YC4 | CHAMPION | RC9YC4 | ClimAir | 3132 | DAIHATSU | 99906-910P9-023 | DENSO-AU | Q20PR-U11 | DENSO-AU | Q20TT | EYQUEM | 0911007193 | EYQUEM | 0911007199 | EYQUEM | RFC58LS5 | EYQUEM | RFC62LS5 | EZ | F01H7K0145 | EZ | F01H7K0146 | FRAP | 3132 | HONDA | 98079-56147 | INFINITI | 22401-02P16 | KLAXCAR FRANCE | 43023z | LECOY | 3132 | LECOY | 7121 | MASTER-SPORT GERMANY | U-SERIE-MS-11 | MAZDA | F220 18 110 | MEHA AUTOMOTIVE | MH89173R | MILES | ALSP019 | MITSUBISHI | Z 2152 950 | Motorcraft | AGPR22C1 | Motorcraft | AGPR22CD1 | Motorcraft | AGPR32CD1 | Motorcraft | AGPS22C1 | Motorcraft | AGPS32C1 | Motorcraft | AGSP32 | Motorcraft | AGSP32C | NGK | BCPR6E-11 | NGK | V-Line 11 | NGK | VL11 | NISSAN | 22401-02P16 | Omnicraft | 2311130 | Omnicraft | 2311210 | RIDEX | 686S0009 | SCT - MANNOL | BR51C-1 | STARTVOLT | VSP 0011 | Stark | SKSP-1990008 | TOMEX Brakes | 31-32 | WEEN | 123-0003 | WILMINK GROUP | WG1461749 | WILMINK GROUP | WG1461754 | WILMINK GROUP | WG2167371 | WILMINK GROUP | WG2174374 | WILMINK GROUP | WG2277701 | WILMINK GROUP | WG2277702 | WXQP | 10548 | ZEKKERT | ZK-1003 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| ACURA | LEGEND | C25A1 | Petrol | 2.5 | 165hp | 122kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 25565 | |||||||
| FORD USA | PROBE II (ECP) | FS | Petrol | 2.0 | 116hp | 85kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1;Motorcode: FS DOHC | |||||||
| FORD | ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) | F6B | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,0; Motornummer: 1171; Motornummer: 1174 | |||||||
| FORD | ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) | F6D | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,0; Motornummer: 1171; Motornummer: 1174 | |||||||
| FORD | ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) | FUC | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,0; Motornummer: 1171; Motornummer: 1174 | |||||||
| FORD | ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) | LJB | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1989-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,0; Motornummer: 1275 | |||||||
| FORD | ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) | LP2 | Petrol | 1.6 | 79hp | 58kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,0 | |||||||
| FORD | ESCORT IV Cabriolet (ALF) | F6B | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1171; Motornummer: 1174 | |||||||
| FORD | ESCORT IV Cabriolet (ALF) | F6D | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1171; Motornummer: 1174 | |||||||
| FORD | ESCORT IV Cabriolet (ALF) | FUC | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1171; Motornummer: 1174 | |||||||
| FORD | ESCORT IV Cabriolet (ALF) | LJB | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1989-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,0; Motornummer: 1275 | |||||||
| FORD | ESCORT IV Express (AVF) | F6B | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1171; Motornummer: 1174 | |||||||
| FORD | ESCORT IV Express (AVF) | F6D | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1171; Motornummer: 1174 | |||||||
| FORD | ESCORT IV Express (AVF) | FUC | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1171; Motornummer: 1174 | |||||||
| FORD | ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) | F6B | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198702; Motornummer: 1171; Motornummer: 1174 | |||||||
| FORD | ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) | F6D | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198702; Motornummer: 1171; Motornummer: 1174 | |||||||
| FORD | ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) | FUC | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198702; Motornummer: 1171; Motornummer: 1174 | |||||||
| FORD | ESCORT Mk IV Cabriolet (ALF) | F6B | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1171; Motornummer: 1174 | |||||||
| FORD | ESCORT Mk IV Cabriolet (ALF) | F6D | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1171; Motornummer: 1174 | |||||||
| FORD | ESCORT Mk IV Cabriolet (ALF) | FUC | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1171; Motornummer: 1174 | |||||||
| FORD | ESCORT Mk IV Cabriolet (ALF) | LJB | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1989-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,0; Motornummer: 1275 | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | F4B | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4447 | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | F6F | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1177; Motornummer: 1178 | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | F6G | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1177; Motornummer: 1178 | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | FUH | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4447 | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | LJF | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1;Motorcode: LJE; Motornummer: 4466 | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | N7A | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1;Motorcode: N7A 16V EFI DOHC | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | N7A | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Motorcode: N7A 16V | |||||||
| FORD | ESCORT V Cabriolet (ALL) | F4B | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1;Motorcode: F4B PTE Sefi | |||||||
| FORD | ESCORT V Cabriolet (ALL) | F6F | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1177; Motornummer: 1178 | |||||||
| FORD | ESCORT V Cabriolet (ALL) | F6G | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1177; Motornummer: 1178 | |||||||
| FORD | ESCORT V Cabriolet (ALL) | LJF | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,0; Motornummer: 4466 | |||||||
| FORD | ESCORT V Express (AVF) | F6F | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1 | |||||||
| FORD | ESCORT V Express (AVF) | F6G | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1 | |||||||
| FORD | ESCORT V Stufenheck (AFL) | F4B | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1;Motorcode: F4B PTE | |||||||
| FORD | ESCORT V Stufenheck (AFL) | F6F | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1993-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1 | |||||||
| FORD | ESCORT V Stufenheck (AFL) | F6G | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1993-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1 | |||||||
| FORD | ESCORT V Stufenheck (AFL) | FUH | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1;Motorcode: F4B PTE | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | F4B | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4447 | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | F6F | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199008;Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1177; Motornummer: 1178 | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | F6G | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199008;Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1177; Motornummer: 1178 | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | FUH | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4447 | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | LJF | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199008;Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4466 | |||||||
| FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | N7A | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1328 | |||||||
| FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | N7A | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Cabriolet (ALL) | F4B | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4447 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Express (AVL) | F4B | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1995-2000 |
| FORD | FIESTA II (FBD) | F6A | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4448 | |||||||
| FORD | FIESTA II (FBD) | F6C | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4448 | |||||||
| FORD | FIESTA II (FBD) | FUD | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1185 | |||||||
| FORD | FIESTA III (GFJ) | F4A | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,0; Motornummer: 1187 | |||||||
| FORD | FIESTA III (GFJ) | F6E | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4451 | |||||||
| FORD | FIESTA III (GFJ) | FUG | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,0; Motornummer: 1187 | |||||||
| FORD | FIESTA III (GFJ) | FUJ | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,0; Motornummer: 1187 | |||||||
| FORD | FIESTA III (GFJ) | LJC | Petrol | 1.6 | 110hp | 81kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,0 | |||||||
| FORD | FIESTA III (GFJ) | LJD | Petrol | 1.6 | 103hp | 76kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4465 | |||||||
| FORD | ORION II (AFF) | F6B | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1171; Motornummer: 1174 | |||||||
| FORD | ORION II (AFF) | F6D | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1171; Motornummer: 1174 | |||||||
| FORD | ORION II (AFF) | FUAA | Petrol | 1.4 | 72hp | 52kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,0;Motorcode: F6B;Motorcode: F6D | |||||||
| FORD | ORION II (AFF) | FUC | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1 | |||||||
| FORD | ORION II (AFF) | LJB | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1 | |||||||
| FORD | ORION III (GAL) | F6F | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199008;Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1177; Motornummer: 1178 | |||||||
| FORD | ORION III (GAL) | F6G | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199008;Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1177; Motornummer: 1178 | |||||||
| FORD | ORION III (GAL) | LJF | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4466 | |||||||
| FORD | ORION Mk II (AFF) | F6B | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1171; Motornummer: 1174 | |||||||
| FORD | ORION Mk II (AFF) | F6D | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1171; Motornummer: 1174 | |||||||
| FORD | ORION Mk II (AFF) | FUAA | Petrol | 1.4 | 72hp | 52kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,0;Motorcode: F6B;Motorcode: F6D | |||||||
| FORD | ORION Mk II (AFF) | FUC | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1 | |||||||
| FORD | ORION Mk II (AFF) | LJB | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1 | |||||||
| FORD | ORION Mk III (GAL) | F6F | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199008;Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1177; Motornummer: 1178 | |||||||
| FORD | ORION Mk III (GAL) | F6G | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199008;Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1177; Motornummer: 1178 | |||||||
| FORD | ORION Mk III (GAL) | LJF | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4466 | |||||||
| FORD | SCORPIO II (GFR, GGR) | BRG | Petrol | 2.9 | 150hp | 110kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1;Motorcode: BRG SEFI | |||||||
| FORD | SCORPIO II Turnier (GNR, GGR) | BRG | Petrol | 2.9 | 150hp | 110kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1;Motorcode: BRG SEFI | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | L6B | Petrol | 1.6 | 80hp | 59kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199212; Motornummer: 1254 | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | R2A | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4483 | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | R2C | Petrol | 1.8 | 87hp | 64kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199212;Motorcode: R2C CVH | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | R6A | Petrol | 1.8 | 87hp | 64kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199212;Motorcode: R2C CVH | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | RED | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4483 | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | L6B | Petrol | 1.6 | 80hp | 59kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199212;Motorcode: L6B cvh | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | R2A | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Elektrodenabstand [mm]: 1,1;Motorcode: RED-OHC; Motornummer: 4483 | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | R2C | Petrol | 1.8 | 87hp | 64kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199212;Motorcode: R2C CVH | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | R6A | Petrol | 1.8 | 87hp | 64kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199212;Motorcode: R2C CVH | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | RED | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Elektrodenabstand [mm]: 1,1;Motorcode: RED-OHC; Motornummer: 4483 | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | L6B | Petrol | 1.6 | 80hp | 59kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1254 | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | LSF | Petrol | 1.6 | 72hp | 53kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199212;Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 1294 | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | R2A | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4483 | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | R2C | Petrol | 1.8 | 87hp | 64kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199212;Elektrodenabstand [mm]: 1,1;Motorcode: R2C CVH | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | R6A | Petrol | 1.8 | 87hp | 64kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199212;Elektrodenabstand [mm]: 1,1;Motorcode: R2C CVH | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | RED | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4483 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (E_ _) | BRT | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1155 | |||||||
| HONDA | ACCORD III (CA) | B20A8 | Petrol | 2.0 | 133hp | 98kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4505 | |||||||
| HONDA | CIVIC II Shuttle (EE) | D15B2 | Petrol | 1.5 | 94hp | 69kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1 | |||||||
| HONDA | CIVIC II Shuttle (EE) | D16A6 | Petrol | 1.6 | 109hp | 80kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4518 | |||||||
| HONDA | CIVIC II Shuttle (EE) | D16A6 | Petrol | 1.6 | 110hp | 81kw | 1988-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1561 | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) | D13B1 | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1 | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) | D13B2 | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1;Motorcode: D13B1 | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) | D14A1 | Petrol | 1.4 | 90hp | 66kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1544 | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) | D15B2 | Petrol | 1.5 | 90hp | 66kw | 1988-1991 |
| HONDA | CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) | D15B2 | Petrol | 1.5 | 94hp | 69kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4516 | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) | D16A6 | Petrol | 1.6 | 109hp | 80kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4518 | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) | D16A7 | Petrol | 1.6 | 130hp | 96kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1 | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) | D16A9 | Petrol | 1.6 | 130hp | 96kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1 | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) | D16Z2 | Petrol | 1.6 | 110hp | 81kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1;Motorcode: D16A6; Motornummer: 1561 | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Stufenheck (ED) | D13B1 | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1987-1989 |
| HONDA | CIVIC IV Stufenheck (ED) | D14A1 | Petrol | 1.4 | 90hp | 66kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1544 | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Stufenheck (ED) | D15B2 | Petrol | 1.5 | 94hp | 69kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4516 | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Stufenheck (ED) | D15B3 | Petrol | 1.5 | 94hp | 69kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4516 | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Stufenheck (ED) | D16A6 | Petrol | 1.6 | 109hp | 80kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4518 | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Stufenheck (ED) | D16A6 | Petrol | 1.6 | 109hp | 80kw | 1989-1991 |
| HONDA | CIVIC IV Stufenheck (ED) | D16A7 | Petrol | 1.6 | 130hp | 96kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1 | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Stufenheck (ED) | D16Z2 | Petrol | 1.6 | 110hp | 81kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1561 | |||||||
| HONDA | CONCERTO (HW, MA) | D15B2 | Petrol | 1.5 | 90hp | 66kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4516 | |||||||
| HONDA | CONCERTO (HW, MA) | D16A8 | Petrol | 1.6 | 122hp | 90kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1552 | |||||||
| HONDA | CONCERTO (HW, MA) | D16Z1 | Petrol | 1.6 | 122hp | 90kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1552 | |||||||
| HONDA | CONCERTO (HW, MA) | D16Z2 | Petrol | 1.6 | 112hp | 82kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1561 | |||||||
| HONDA | CONCERTO (HW, MA) | D16Z4 | Petrol | 1.6 | 122hp | 90kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1552 | |||||||
| HONDA | CONCERTO Stufenheck (HWW) | D15B2 | Petrol | 1.5 | 90hp | 66kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199001;Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4516 | |||||||
| HONDA | CONCERTO Stufenheck (HWW) | D16A8 | Petrol | 1.6 | 122hp | 90kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199001;Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1552 | |||||||
| HONDA | CONCERTO Stufenheck (HWW) | D16Z1 | Petrol | 1.6 | 122hp | 90kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199001;Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1552 | |||||||
| HONDA | CONCERTO Stufenheck (HWW) | D16Z2 | Petrol | 1.6 | 106hp | 78kw | 1989-1995 |
| HONDA | CONCERTO Stufenheck (HWW) | D16Z2 | Petrol | 1.6 | 112hp | 82kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199001;Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1561 | |||||||
| HONDA | CONCERTO Stufenheck (HWW) | D16Z4 | Petrol | 1.6 | 122hp | 90kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199001;Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1552 | |||||||
| HONDA | CRX II (ED, EE) | D16A6 | Petrol | 1.6 | 107hp | 79kw | 1987-1991 |
| HONDA | CRX II (ED, EE) | D16A8 | Petrol | 1.6 | 124hp | 91kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4524 | |||||||
| HONDA | CRX II (ED, EE) | D16A8 | Petrol | 1.6 | 131hp | 96kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1553 | |||||||
| HONDA | CRX II (ED, EE) | D16A9 | Petrol | 1.6 | 131hp | 96kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1553 | |||||||
| HONDA | CRX II (ED, EE) | D16A | Petrol | 1.6 | 107hp | 79kw | 1987-1991 |
| HONDA | CRX II (ED, EE) | D16Z5 | Petrol | 1.6 | 124hp | 91kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4524 | |||||||
| HONDA | INTEGRA Schrägheck (DA) | D16A3 | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 1986-1989 |
| HONDA | LEGEND I (HS, KA) | C25A1 | Petrol | 2.5 | 150hp | 110kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4506 | |||||||
| HONDA | LEGEND I (HS, KA) | C25A2 | Petrol | 2.5 | 173hp | 127kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1 | |||||||
| HONDA | LEGEND I (HS, KA) | C27A1 | Petrol | 2.7 | 169hp | 124kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1531 | |||||||
| HONDA | PRELUDE III (BA) | B20A1 | Petrol | 2.0 | 137hp | 101kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4502 | |||||||
| HONDA | PRELUDE Mk III (BA) | B20A1 | Petrol | 2.0 | 137hp | 101kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4502 | |||||||
| LADA | 110 (2110) | 2112 | Petrol | 1.5 | 95hp | 70kw | 1995-2005 |
| wichtige Notizen:Motorcode: VAZ2112 | |||||||
| LADA | KALINA Kombi (1117) | 11194 | Petrol | 1.4 | 90hp | 66kw | 2008-2013 |
| LADA | KALINA Schrägheck (1119) | 11194 | Petrol | 1.4 | 90hp | 66kw | 2008-2013 |
| LADA | KALINA Stufenheck (1118) | 11183 | Petrol | 1.6 | 82hp | 60kw | 2004-2013 |
| wichtige Notizen:Motorcode: BA311183; Motornummer: 39438 | |||||||
| LADA | KALINA Stufenheck (1118) | 11194 | Petrol | 1.4 | 90hp | 66kw | 2006-2013 |
| LADA | KALINA Stufenheck (1118) | 21114 | Petrol | 1.6 | 82hp | 60kw | 2004-2013 |
| wichtige Notizen:Motorcode: BA311183; Motornummer: 39438 | |||||||
| LADA | PRIORA Schrägheck (2172) | 21126 | Petrol | 1.6 | 98hp | 72kw | 2008-2015 |
| LADA | PRIORA Stufenheck (2170_) | 21126 | Petrol | 1.6 | 98hp | 72kw | 2007-2018 |
| MAZDA | 323 III (BF) | B6T | Petrol | 1.6 | 140hp | 103kw | 1985-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1;Motorcode: B6 DOHC Kat. | |||||||
| MAZDA | 323 III Hatchback (BF) | B6T | Petrol | 1.6 | 140hp | 103kw | 1985-1993 |
| MAZDA | 323 III Hatchback (BF) | B6T | Petrol | 1.6 | 140hp | 103kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1 | |||||||
| MAZDA | 626 III Coupe (GD) | FE (16V) | Petrol | 2.0 | 140hp | 103kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Fahrgestellnummer (VIN) bis: 500000;Motorcode: FE | |||||||
| MAZDA | 626 III Hatchback (GD) | FE (16V) | Petrol | 2.0 | 140hp | 103kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1973 | |||||||
| MITSUBISHI | L 200 (K7_T, K6_T) | 4G64 (SOHC 16V) | Petrol | 2.4 | 132hp | 97kw | 1996-2007 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1;Motorcode: 4G64 MPI | |||||||
| MITSUBISHI | L 200 (K7_T, K6_T) | 4G64 (16V) | Petrol | 2.4 | 132hp | 97kw | 1996-2007 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1;Motorcode: 4G64 MPI | |||||||
| MITSUBISHI | L200 (K7_T, K6_T, K5_T) | 4G64 (SOHC 16V) | Petrol | 2.4 | 132hp | 97kw | 1996-2007 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1;Motorcode: 4G64 MPI | |||||||
| MITSUBISHI | L200 (K7_T, K6_T, K5_T) | 4G64 (16V) | Petrol | 2.4 | 132hp | 97kw | 1996-2007 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1;Motorcode: 4G64 MPI | |||||||
| NISSAN | 300ZX (Z31) | VG30E | Petrol | 3.0 | 170hp | 125kw | 1984-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 2544 | |||||||
| NISSAN | 300ZX (Z31) | VG30ET | Petrol | 3.0 | 203hp | 149kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 2549 | |||||||
| NISSAN | 300ZX (Z31) | VG30T | Petrol | 3.0 | 228hp | 168kw | 1984-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1 | |||||||
| NISSAN | BLUEBIRD (T72 , T12, U12) | CA18T | Petrol | 1.8 | 135hp | 99kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2414 | |||||||
| NISSAN | BLUEBIRD (T72 , T12, U12) | CA20E | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2416 | |||||||
| NISSAN | BLUEBIRD (T72 , T12, U12) | CA20E | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2416 | |||||||
| NISSAN | BLUEBIRD (T72 , T12, U12) | CA20S | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2416 | |||||||
| NISSAN | BLUEBIRD (U11) | CA18T | Petrol | 1.8 | 135hp | 99kw | 1984-1990 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198809;Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 2414 | |||||||
| NISSAN | BLUEBIRD (U11) | CA20E | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1 | |||||||
| NISSAN | BLUEBIRD Hatchback (T72, T12) | CA18T | Petrol | 1.8 | 135hp | 99kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198809;Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 2414 | |||||||
| NISSAN | BLUEBIRD Hatchback (T72, T12) | CA20E | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 4; Motornummer: 2416;Zündkerze: zwei gleiche Zündkerzen pro Zylinder | |||||||
| NISSAN | BLUEBIRD Hatchback (T72, T12) | CA20E | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2416 | |||||||
| NISSAN | BLUEBIRD Station Wagon (WU11) | CA20E | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1984-1990 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2416;Zündkerze: zwei gleiche Zündkerzen pro Zylinder | |||||||
| NISSAN | BLUEBIRD Station Wagon (WU11) | CA20E | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1 | |||||||
| NISSAN | PRAIRIE PRO (M11) | CA20E | Petrol | 2.0 | 98hp | 72kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 4; Motornummer: 2416;Zündkerze: zwei gleiche Zündkerzen pro Zylinder | |||||||
| NISSAN | SERENA (C23) | GA16DE | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4705 | |||||||
| NISSAN | SERENA VAN (C23) | GA16DE | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1994-1999 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4705 | |||||||
| NISSAN | SERENA VAN (C23) | GA16DE | Petrol | 1.6 | 97hp | 71kw | 1993-2001 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4705 | |||||||
| NISSAN | SUNNY II Coupe (B12) | CA18DE | Petrol | 1.8 | 125hp | 92kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen:Motorcode: CA18D | |||||||
| NISSAN | SUNNY II Coupe (B12) | GA16i | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4707 | |||||||
| NISSAN | SUNNY II Traveller (B12) | GA16i | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4707 | |||||||
| NISSAN | SUNNY II Traveller (B12) | GA16i | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4707 | |||||||
| ROVER | 200 Coupe (XW) | D 16 A8 | Petrol | 1.6 | 122hp | 90kw | 1992-1999 |
| ROVER | 200 II Cabriolet (XW) | D 16 A8 | Petrol | 1.6 | 122hp | 90kw | 1992-1999 |
| ROVER | 200 II Schrägheck (XW) | D 16 A7 | Petrol | 1.6 | 116hp | 85kw | 1989-1995 |
| ROVER | 200 II Schrägheck (XW) | D 16 A8 | Petrol | 1.6 | 122hp | 90kw | 1990-1995 |
| ROVER | 200 II Schrägheck (XW) | D 16 A9 | Petrol | 1.6 | 130hp | 96kw | 1990-1995 |
| ROVER | 200 II Schrägheck (XW) | D 16 Z2 | Petrol | 1.6 | 112hp | 82kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Motorcode: D,6A PGM-FI | |||||||
| ROVER | 400 II (XW) | D 16 A7 | Petrol | 1.6 | 116hp | 85kw | 1990-1995 |
| ROVER | 400 II (XW) | D 16 A8 | Petrol | 1.6 | 122hp | 90kw | 1990-1995 |
| ROVER | 400 II (XW) | D 16 A9 | Petrol | 1.6 | 131hp | 96kw | 1990-1995 |
| ROVER | 400 II (XW) | D 16 Z2 | Petrol | 1.6 | 112hp | 82kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Motorcode: D16 PGM-FI | |||||||
| ROVER | 400 Tourer (XW) | D 16 Z2 | Petrol | 1.6 | 112hp | 82kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Motorcode: D16 PGM-FI | |||||||
| ROVER | 800 Coupe | C 27 A1 | Petrol | 2.7 | 169hp | 124kw | 1992-1999 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3465 | |||||||
| SAAB | 9-3 (YS3D) | B205E | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 9447 | |||||||
| SAAB | 9-5 (YS3E) | B205E | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1997-2009 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 9447 | |||||||
| SAAB | 9-5 (YS3E) | B205E | Petrol | 2.0 | 192hp | 141kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 9447 | |||||||
| SAAB | 9-5 (YS3E) | B205L | Petrol | 2.0 | 185hp | 136kw | 2000-2009 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 20490 | |||||||
| SAAB | 9-5 (YS3E) | B235E | Petrol | 2.3 | 170hp | 125kw | 1997-2003 |
| SAAB | 9-5 (YS3E) | B235E | Petrol | 2.3 | 185hp | 136kw | 2001-2009 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 9448 | |||||||
| SAAB | 9-5 (YS3E) | B235L | Petrol | 2.3 | 220hp | 162kw | 2003-2009 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 18090 | |||||||
| SAAB | 9-5 Kombi (YS3E) | B205E | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1998-2009 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 9447 | |||||||
| SAAB | 9-5 Kombi (YS3E) | B205E | Petrol | 2.0 | 192hp | 141kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 9447 | |||||||
| SAAB | 9-5 Kombi (YS3E) | B205L | Petrol | 2.0 | 185hp | 136kw | 2000-2001 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 20490 | |||||||
| SAAB | 9-5 Kombi (YS3E) | B235E | Petrol | 2.3 | 170hp | 125kw | 1998-2009 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 9448 | |||||||
| SAAB | 9-5 Kombi (YS3E) | B235E | Petrol | 2.3 | 185hp | 136kw | 2001-2009 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 9448 | |||||||
| SAAB | 9-5 Kombi (YS3E) | B235L | Petrol | 2.3 | 220hp | 162kw | 2003-2009 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 18090 | |||||||
| SAAB | 9000 Schrägheck | B202XI | Petrol | 2.0 | 128hp | 94kw | 1985-1988 |
| SAAB | 9000 Schrägheck | B204I | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3518 | |||||||
| SAAB | 9000 Schrägheck | B234I | Petrol | 2.3 | 146hp | 107kw | 1989-1998 |
| SAAB | 9000 | B234I | Petrol | 2.3 | 146hp | 107kw | 1989-1998 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3523 | |||||||
| SUBARU | FORESTER (SF_) | EJ202 | Petrol | 2.0 | 122hp | 90kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Motorcode: EJ20J | |||||||
