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Zündkerze
Artikel: 4210
Lieferant:
NGK
Unbekannt
Information über Ware
Gewindemaß:
M14 x 1,25
Artikelzustand:
Neu
Zündkerze:
Nickel-Mittelelektrode
nicht entstört
mit Flachdichtsitz
abschraubbarer SAE-Anschluss
1-Masseelektrode
Schlüsselweite:
20,8 mm
Gewindelänge [mm]:
12,7 mm
Funkenlage [mm]:
1,0 mm
EAN:
087295142103
Kategorien:
Zündkerze
Artikelnummer:
4210
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| AUDI / VOLKSWAGEN | N 017 8011 | Original | Zündkerze | |
| BOSCH | 0241225549 | Premium | Zündkerze |
€1.92
|
| BOSCH | 0241229604 | Premium | Zündkerze |
€3.12
|
| BOSCH | 0241229612 | Premium | Zündkerze |
€2.96
|
| DENSO | W16FS-U | Premium | Zündkerze |
€1.69
|
| MAGNETI MARELLI | 062120268312 | Unbekannt | Zündkerze | |
| NGK | 3419 | Unbekannt | Zündkerze |
€14.16
|
| NGK | 4210 | Unbekannt | Zündkerze |
€2.38
|
| VEMO | V99-75-0024 | Mid range | Zündkerze | ACDelco | 422Z | ACDelco | 44 FF | ACDelco | 44F | ACDelco | 45 FF | ACDelco | 45F | ACDelco | 46 FF | ACDelco | 46F | ACDelco | M45FF | ACDelco | S44F | ACDelco | S45F | AD KÜHNER | AV4 | AUTOMOTOR France | 147 | BENTLEY | N 017 8011 | BERU by DRiV | Z68 | BOSCH | W145M1 | BOSCH | W145T1 | BOSCH | W145T1.1 | BOSCH | W8A | BOSCH | W8A0 | BOSCH | W8AC | BOSCH | W8AP | BOSCH | W9AC | BOSCH | W9AC0 | BRISK | 1320 | BRISK | N 19 | BRISK | N 19 C | BorgWarner (BERU) | 0001430701 | BorgWarner (BERU) | 14-8 A | BorgWarner (BERU) | 14-8AU | BorgWarner (BERU) | 145/14 | BorgWarner (BERU) | C32 | BorgWarner (BERU) | Z 68 | CARRAB BRAKE PARTS | 3034 | CHAMPION | CCH306 | CHAMPION | CCH306C | CHAMPION | CCH896 | CHAMPION | L 90 C /014 | CHAMPION | L288 | CHAMPION | L90 | CHAMPION | L90C | CHAMPION | OE037/T10 | DENSO | 3034 | DENSO | D 57 | DENSO | W16FS | DENSO-AU | W16FS-U | EYQUEM | 0911007301 | EYQUEM | 0911007350 | EYQUEM | 500M | EYQUEM | 50M | EYQUEM | 705S MOBY MOTO | EYQUEM | C32 | FRAP | 3034 | FRAP | 4210 | HITACHI | M 46 X | LAMBORGHINI | N 017 8011 | MAGNETI MARELLI | CW 5 N | MAGNETI MARELLI | CW 5 NJ | MAGNETI MARELLI | CW 5 NS | MAGNETI MARELLI | CW 5 NSZ | MAGNETI MARELLI | CW 55 N | MAGNETI MARELLI | FC 6 N | MASTER-SPORT GERMANY | B5HS-GAS-ST-SET/4/-MS | MEHA AUTOMOTIVE | MH89173R | MERCURY | 846 75 M | MGA | 147 | MIRAGLIO | 30/34 | MITSUBISHI | MS 851 132 | Motorcraft | AE4 | Motorcraft | AE4X | Motorcraft | AE6 | Motorcraft | AV4 | NGK | B5HS | NPS | W16FS-U | PRESTOLITE ELECTRIC | 14E4 | PRESTOLITE ELECTRIC | 14E6 | SEAT | N 017 8011 | SKODA | N 017 8011 | SUBARU | 882417800 | SUZUKI | 09482-00282 | SUZUKI | 09482-00309 | TOMEX Brakes | 30-34 | TOMEX Brakes | 42-10 | VALEO | 36 | VALEO | 36B | VALEO | 36D | VALEO | 36M | VALEO | 36P | VALEO | 37S | VALEO | 88N | VALEO | F/50 | VALEO | F/70 | VALEO | V36A | VALEO | V6N SOLEX | WILMINK GROUP | WG1462021 | YAMAHA | 94701 00069 | YAMAHA | 94702-00069 | YAMAHA | 94703-00069 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| VW | 1500,1600 (31) | T | Petrol | 1.6 | 54hp | 40kw | 1965-1973 |
| VW | 1500,1600 (31) | U | Petrol | 1.6 | 54hp | 40kw | 1965-1973 |
| VW | 1500,1600 Schrägheck (31) | T | Petrol | 1.6 | 54hp | 40kw | 1965-1973 |
| VW | 1500,1600 Schrägheck (31) | U | Petrol | 1.6 | 54hp | 40kw | 1965-1973 |
| VW | 1500,1600 Variant (36) | T | Petrol | 1.6 | 54hp | 40kw | 1965-1973 |
| VW | 1500,1600 Variant (36) | U | Petrol | 1.6 | 54hp | 40kw | 1965-1973 |
| VW | 181 | AG | Petrol | 1.6 | 44hp | 32kw | 1970-1973 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| VW | 181 | AL | Petrol | 1.6 | 48hp | 35kw | 1973-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | 181 | AM | Petrol | 1.6 | 48hp | 35kw | 1973-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | 181 | H | Petrol | 1.5 | 44hp | 32kw | 1969-1970 |
| VW | BEETLE | AB | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1970-1972 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | BEETLE | AB | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1970-1973 |
| VW | BEETLE | AB | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1972-1975 |
| VW | BEETLE | AC | Petrol | 1.3 | 39hp | 29kw | 1970-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | BEETLE | AC | Petrol | 1.3 | 40hp | 29kw | 1965-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | BEETLE | AD | Petrol | 1.6 | 48hp | 35kw | 1972-1979 |
| VW | BEETLE | AD | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1970-1973 |
| VW | BEETLE | AD | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1972-1979 |
| VW | BEETLE | AE | Petrol | 1.6 | 48hp | 35kw | 1971-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | BEETLE | AF | Petrol | 1.6 | 46hp | 34kw | 1973-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | BEETLE | AH | Petrol | 1.6 | 48hp | 35kw | 1971-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | BEETLE | AJ | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1972-1979 |
| VW | BEETLE | AK | Petrol | 1.6 | 48hp | 35kw | 1971-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | BEETLE | AR | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1970-1973 |
| VW | BEETLE | AR | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1972-1975 |
| VW | BEETLE | AS | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1970-1973 |
| VW | BEETLE | AS | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1972-1979 |
| VW | BEETLE | D | Petrol | 1.2 | 34hp | 25kw | 1960-1985 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4054 | |||||||
| VW | BEETLE | D | Petrol | 1.2 | 34hp | 25kw | 1969-1972 |
| VW | BEETLE | D | Petrol | 1.2 | 34hp | 25kw | 1972-1976 |
| VW | BEETLE | E | Petrol | 1.3 | 37hp | 27kw | 1965-1970 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | BEETLE | F | Petrol | 1.3 | 40hp | 29kw | 1965-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | BEETLE | H | Petrol | 1.5 | 44hp | 32kw | 1966-1973 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 196908;Baujahr bis: 197007 | |||||||
| VW | BEETLE | M51 | Petrol | 1.2 | 30hp | 22kw | 1954-1965 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 24566 | |||||||
| VW | CAROCHA | AB | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1970-1972 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | CAROCHA | AB | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1970-1973 |
| VW | CAROCHA | AB | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1972-1975 |
| VW | CAROCHA | AC | Petrol | 1.3 | 39hp | 29kw | 1970-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | CAROCHA | AC | Petrol | 1.3 | 40hp | 29kw | 1965-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | CAROCHA | AD | Petrol | 1.6 | 48hp | 35kw | 1972-1979 |
| VW | CAROCHA | AD | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1970-1973 |
| VW | CAROCHA | AD | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1972-1979 |
| VW | CAROCHA | AE | Petrol | 1.6 | 48hp | 35kw | 1971-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | CAROCHA | AF | Petrol | 1.6 | 46hp | 34kw | 1973-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | CAROCHA | AH | Petrol | 1.6 | 48hp | 35kw | 1971-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | CAROCHA | AJ | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1972-1979 |
| VW | CAROCHA | AK | Petrol | 1.6 | 48hp | 35kw | 1971-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | CAROCHA | AR | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1970-1973 |
| VW | CAROCHA | AR | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1972-1975 |
| VW | CAROCHA | AS | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1970-1973 |
| VW | CAROCHA | AS | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1972-1979 |
| VW | CAROCHA | D | Petrol | 1.2 | 34hp | 25kw | 1960-1985 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4054 | |||||||
| VW | CAROCHA | D | Petrol | 1.2 | 34hp | 25kw | 1969-1972 |
| VW | CAROCHA | D | Petrol | 1.2 | 34hp | 25kw | 1972-1976 |
| VW | CAROCHA | E | Petrol | 1.3 | 37hp | 27kw | 1965-1970 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | CAROCHA | F | Petrol | 1.3 | 40hp | 29kw | 1965-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | CAROCHA | H | Petrol | 1.5 | 44hp | 32kw | 1966-1973 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 196908;Baujahr bis: 197007 | |||||||
| VW | CAROCHA | M51 | Petrol | 1.2 | 30hp | 22kw | 1954-1965 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 24566 | |||||||
| VW | COCCINELLE | AB | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1970-1972 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | COCCINELLE | AB | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1970-1973 |
| VW | COCCINELLE | AB | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1972-1975 |
| VW | COCCINELLE | AC | Petrol | 1.3 | 39hp | 29kw | 1970-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | COCCINELLE | AC | Petrol | 1.3 | 40hp | 29kw | 1965-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | COCCINELLE | AD | Petrol | 1.6 | 48hp | 35kw | 1972-1979 |
| VW | COCCINELLE | AD | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1970-1973 |
| VW | COCCINELLE | AD | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1972-1979 |
| VW | COCCINELLE | AE | Petrol | 1.6 | 48hp | 35kw | 1971-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | COCCINELLE | AF | Petrol | 1.6 | 46hp | 34kw | 1973-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | COCCINELLE | AH | Petrol | 1.6 | 48hp | 35kw | 1971-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | COCCINELLE | AJ | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1972-1979 |
| VW | COCCINELLE | AK | Petrol | 1.6 | 48hp | 35kw | 1971-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | COCCINELLE | AR | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1970-1973 |
| VW | COCCINELLE | AR | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1972-1975 |
| VW | COCCINELLE | AS | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1970-1973 |
| VW | COCCINELLE | AS | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1972-1979 |
| VW | COCCINELLE | D | Petrol | 1.2 | 34hp | 25kw | 1960-1985 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4054 | |||||||
| VW | COCCINELLE | D | Petrol | 1.2 | 34hp | 25kw | 1969-1972 |
| VW | COCCINELLE | D | Petrol | 1.2 | 34hp | 25kw | 1972-1976 |
| VW | COCCINELLE | E | Petrol | 1.3 | 37hp | 27kw | 1965-1970 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | COCCINELLE | F | Petrol | 1.3 | 40hp | 29kw | 1965-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | COCCINELLE | H | Petrol | 1.5 | 44hp | 32kw | 1966-1973 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 196908;Baujahr bis: 197007 | |||||||
| VW | COCCINELLE | M51 | Petrol | 1.2 | 30hp | 22kw | 1954-1965 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 24566 | |||||||
| VW | ESCARABAJO | AB | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1970-1972 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | ESCARABAJO | AB | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1970-1973 |
| VW | ESCARABAJO | AB | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1972-1975 |
| VW | ESCARABAJO | AC | Petrol | 1.3 | 39hp | 29kw | 1970-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | ESCARABAJO | AC | Petrol | 1.3 | 40hp | 29kw | 1965-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | ESCARABAJO | AD | Petrol | 1.6 | 48hp | 35kw | 1972-1979 |
| VW | ESCARABAJO | AD | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1970-1973 |
| VW | ESCARABAJO | AD | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1972-1979 |
| VW | ESCARABAJO | AE | Petrol | 1.6 | 48hp | 35kw | 1971-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | ESCARABAJO | AF | Petrol | 1.6 | 46hp | 34kw | 1973-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | ESCARABAJO | AH | Petrol | 1.6 | 48hp | 35kw | 1971-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | ESCARABAJO | AJ | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1972-1979 |
| VW | ESCARABAJO | AK | Petrol | 1.6 | 48hp | 35kw | 1971-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | ESCARABAJO | AR | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1970-1973 |
| VW | ESCARABAJO | AR | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1972-1975 |
| VW | ESCARABAJO | AS | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1970-1973 |
| VW | ESCARABAJO | AS | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1972-1979 |
| VW | ESCARABAJO | D | Petrol | 1.2 | 34hp | 25kw | 1960-1985 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4054 | |||||||
| VW | ESCARABAJO | D | Petrol | 1.2 | 34hp | 25kw | 1969-1972 |
| VW | ESCARABAJO | D | Petrol | 1.2 | 34hp | 25kw | 1972-1976 |
| VW | ESCARABAJO | E | Petrol | 1.3 | 37hp | 27kw | 1965-1970 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | ESCARABAJO | F | Petrol | 1.3 | 40hp | 29kw | 1965-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | ESCARABAJO | H | Petrol | 1.5 | 44hp | 32kw | 1966-1973 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 196908;Baujahr bis: 197007 | |||||||
| VW | ESCARABAJO | M51 | Petrol | 1.2 | 30hp | 22kw | 1954-1965 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 24566 | |||||||
| VW | KAEFER Cabriolet (15) | AB | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1970-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KAEFER Cabriolet (15) | AC | Petrol | 1.3 | 39hp | 29kw | 1970-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KAEFER Cabriolet (15) | AC | Petrol | 1.3 | 40hp | 29kw | 1964-1970 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KAEFER Cabriolet (15) | AD | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1970-1979 |
| VW | KAEFER Cabriolet (15) | AE | Petrol | 1.6 | 48hp | 35kw | 1970-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KAEFER Cabriolet (15) | AF | Petrol | 1.6 | 46hp | 34kw | 1970-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KAEFER Cabriolet (15) | AH | Petrol | 1.6 | 48hp | 35kw | 1970-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KAEFER Cabriolet (15) | AK | Petrol | 1.6 | 48hp | 35kw | 1970-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KAEFER Cabriolet (15) | AR | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1970-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KAEFER Cabriolet (15) | AS | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1970-1979 |
| VW | KAEFER Cabriolet (15) | B | Petrol | 1.6 | 48hp | 35kw | 1969-1970 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KAEFER Cabriolet (15) | D | Petrol | 1.2 | 34hp | 25kw | 1975-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KAEFER Cabriolet (15) | F | Petrol | 1.3 | 40hp | 29kw | 1964-1970 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KAEFER Cabriolet (15) | H | Petrol | 1.5 | 44hp | 32kw | 1966-1970 |
| VW | KAEFER | AB | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1970-1972 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KAEFER | AB | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1970-1973 |
| VW | KAEFER | AB | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1972-1975 |
| VW | KAEFER | AC | Petrol | 1.3 | 39hp | 29kw | 1970-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KAEFER | AC | Petrol | 1.3 | 40hp | 29kw | 1965-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KAEFER | AD | Petrol | 1.6 | 48hp | 35kw | 1972-1979 |
| VW | KAEFER | AD | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1970-1973 |
| VW | KAEFER | AD | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1972-1979 |
| VW | KAEFER | AE | Petrol | 1.6 | 48hp | 35kw | 1971-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KAEFER | AF | Petrol | 1.6 | 46hp | 34kw | 1973-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KAEFER | AH | Petrol | 1.6 | 48hp | 35kw | 1971-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KAEFER | AJ | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1972-1979 |
| VW | KAEFER | AK | Petrol | 1.6 | 48hp | 35kw | 1971-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KAEFER | AR | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1970-1973 |
| VW | KAEFER | AR | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1972-1975 |
| VW | KAEFER | AS | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1970-1973 |
| VW | KAEFER | AS | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1972-1979 |
| VW | KAEFER | D | Petrol | 1.2 | 34hp | 25kw | 1960-1985 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4054 | |||||||
| VW | KAEFER | D | Petrol | 1.2 | 34hp | 25kw | 1969-1972 |
| VW | KAEFER | D | Petrol | 1.2 | 34hp | 25kw | 1972-1976 |
| VW | KAEFER | E | Petrol | 1.3 | 37hp | 27kw | 1965-1970 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KAEFER | F | Petrol | 1.3 | 40hp | 29kw | 1965-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KAEFER | H | Petrol | 1.5 | 44hp | 32kw | 1966-1973 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 196908;Baujahr bis: 197007 | |||||||
| VW | KAEFER | M51 | Petrol | 1.2 | 30hp | 22kw | 1954-1965 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 24566 | |||||||
| VW | KARMANN GHIA Cabriolet (14, 34) | D | Petrol | 1.2 | 34hp | 25kw | 1960-1964 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KARMANN GHIA Cabriolet (14, 34) | F | Petrol | 1.3 | 39hp | 29kw | 1964-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KARMANN GHIA Cabriolet (14, 34) | H | Petrol | 1.5 | 44hp | 32kw | 1966-1969 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KARMANN GHIA Coupe (14, 34) | AB | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1970-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KARMANN GHIA Coupe (14, 34) | AD | Petrol | 1.6 | 48hp | 35kw | 1971-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KARMANN GHIA Coupe (14, 34) | AD | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1970-1973 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KARMANN GHIA Coupe (14, 34) | AL | Petrol | 1.6 | 48hp | 35kw | 1971-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KARMANN GHIA Coupe (14, 34) | AR | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1970-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KARMANN GHIA Coupe (14, 34) | AS | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1970-1973 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KARMANN GHIA Coupe (14, 34) | H | Petrol | 1.5 | 44hp | 32kw | 1966-1969 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KARMANN GHIA Coupe (14, 34) | R | Petrol | 1.5 | 54hp | 40kw | 1961-1970 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KEVER | AB | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1970-1972 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KEVER | AB | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1970-1973 |
| VW | KEVER | AB | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1972-1975 |
| VW | KEVER | AC | Petrol | 1.3 | 39hp | 29kw | 1970-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KEVER | AC | Petrol | 1.3 | 40hp | 29kw | 1965-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KEVER | AD | Petrol | 1.6 | 48hp | 35kw | 1972-1979 |
| VW | KEVER | AD | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1970-1973 |
| VW | KEVER | AD | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1972-1979 |
| VW | KEVER | AE | Petrol | 1.6 | 48hp | 35kw | 1971-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KEVER | AF | Petrol | 1.6 | 46hp | 34kw | 1973-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KEVER | AH | Petrol | 1.6 | 48hp | 35kw | 1971-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KEVER | AJ | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1972-1979 |
| VW | KEVER | AK | Petrol | 1.6 | 48hp | 35kw | 1971-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KEVER | AR | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1970-1973 |
| VW | KEVER | AR | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1972-1975 |
| VW | KEVER | AS | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1970-1973 |
| VW | KEVER | AS | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1972-1979 |
| VW | KEVER | D | Petrol | 1.2 | 34hp | 25kw | 1960-1985 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4054 | |||||||
| VW | KEVER | D | Petrol | 1.2 | 34hp | 25kw | 1969-1972 |
| VW | KEVER | D | Petrol | 1.2 | 34hp | 25kw | 1972-1976 |
| VW | KEVER | E | Petrol | 1.3 | 37hp | 27kw | 1965-1970 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KEVER | F | Petrol | 1.3 | 40hp | 29kw | 1965-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | KEVER | H | Petrol | 1.5 | 44hp | 32kw | 1966-1973 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 196908;Baujahr bis: 197007 | |||||||
| VW | KEVER | M51 | Petrol | 1.2 | 30hp | 22kw | 1954-1965 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 24566 | |||||||
| VW | TRANSPORTER II Bus | AF | Petrol | 1.6 | 47hp | 34kw | 1967-1970 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| VW | TRANSPORTER II Kasten | AD | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1970-1979 |
| VW | TRANSPORTER II Kasten | AS | Petrol | 1.6 | 50hp | 37kw | 1970-1979 |
