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Gelenk, Längswelle
Artikel: F31002
Lieferant:
OPTIMAL
Unbekannt
Information über Ware
Lochkreis-Ø [mm]:
78 mm
Lochanzahl:
6
Innendurchmesser [mm]:
40 mm
Außendurchmesser [mm]:
110 mm
EAN:
4058787056112
Kategorien:
Gelenk, Längswelle
Artikelnummer:
F31002
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 26 11 1 225 624 | Original | Gelenkscheibe |
€135.31
|
| BMW | 26111225624 | Original | Gelenkscheibe |
€135.31
|
| CORTECO | 21652251 | Premium | Gelenk, Längswelle | |
| FEBI BILSTEIN | 02562 | Mid range | Gelenk, Längswelle | |
| FEBI BILSTEIN | 43477 | Mid range | Gelenk, Längswelle |
€50.50
|
| FEBI BILSTEIN | 43478 | Mid range | Gelenk, Längswelle | |
| FEBI BILSTEIN | 43479 | Mid range | Gelenk, Längswelle | |
| GSP | 510641 | Budget | Gelenk, Längswelle | |
| METZGER | 8070143 | Budget | Gelenk, Längswelle |
€23.35
|
| OPTIMAL | F31002 | Unbekannt | Gelenk, Längswelle | |
| SWAG | 20 86 0003 | Mid range | Gelenk, Längswelle |
€31.83
|
| SWAG | 20 94 3477 | Mid range | Gelenk, Längswelle |
€54.25
|
| SWAG | 20 94 3478 | Mid range | Gelenk, Längswelle | |
| SWAG | 20 94 3479 | Mid range | Gelenk, Längswelle | |
| TOPRAN | 500 288 | Budget | Gelenk, Längswelle | |
| TRISCAN | 8540 11303 | Budget | Gelenk, Längswelle | |
| VAICO | V20-18000 | Mid range | Gelenk, Längswelle |
€33.70
|
BMW | 26 11 1 204 294 | BMW | 26 11 1 207 785 | BMW | 26111204294 | BMW | 26111207785 | FEBI BILSTEIN | 43467 | LEMFÖRDER | 10483 | LEMFÖRDER | 10483 01 | MEYLE | 314 152 0001 | ORIGINAL IMPERIUM | 2437 | RUVILLE | 775030 | SWAG | 20 94 3467 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 1 (E81) | N45 B16 A | Petrol | 1.6 | 115hp | 85kw | 2007-2011 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EA) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EB) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EZ) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184KA) | Petrol | 1.8 | 102hp | 75kw | 1984-1988 |
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184KA) | Petrol | 1.8 | 102hp | 75kw | 1987-1988 |
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184VD) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1983-1988 |
| BMW | 3 (E30) | M20 B20 (206EB) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1982-1991 |
| BMW | 3 (E30) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1986-1991 |
| BMW | 3 (E30) | M20 B23 (236EB) | Petrol | 2.3 | 139hp | 102kw | 1982-1983 |
| BMW | 3 (E30) | M20 B23 (236EC) | Petrol | 2.3 | 150hp | 110kw | 1983-1986 |
| BMW | 3 (E30) | M20 B23 (236EW) | Petrol | 2.3 | 150hp | 110kw | 1983-1986 |
| BMW | 3 (E30) | M21 D24 (246DA) | Diesel | 2.4 | 86hp | 63kw | 1985-1990 |
| BMW | 3 (E30) | M21 D24 (246DB) | Diesel | 2.4 | 86hp | 63kw | 1985-1990 |
| BMW | 3 (E30) | M21 D24 (246TB) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 100hp | 73kw | 1987-1991 |
| BMW | 3 (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1988-1991 |
| BMW | 3 (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1987-1991 |
| BMW | 3 (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1987-1991 |
| BMW | 3 (E30) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 136hp | 100kw | 1989-1991 |
| BMW | 3 (E36) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M44 B19 (194S1) | Petrol | 1.9 | 140hp | 103kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E46) | N40 B16 A | Petrol | 1.6 | 115hp | 85kw | 2002-2005 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E46) | N45 B16 A | Petrol | 1.6 | 115hp | 85kw | 2002-2005 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E90) | N45 B20 A | Petrol | 2.0 | 173hp | 127kw | 2005-2006 |
| BMW | 3 (E90) | N46 B20 B | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 2005-2007 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E90) | N46 B20 B | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2004-2007 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E90) | N46 B20 BD | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2004-2007 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E90) | N46 B20 C | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2004-2007 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E90) | N46 B20 CB | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2004-2007 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1986-1993 |
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256EX) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1994-1999 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Compact (E36) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Compact (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Compact (E36) | M44 B19 (194S1) | Petrol | 1.9 | 140hp | 103kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E46) | N45 B16 A | Petrol | 1.6 | 115hp | 85kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E46) | N46 B20 A | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E46) | N46 B20 C | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1988-1991 |
| BMW | 3 Touring (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
| BMW | 3 Touring (E30) | M21 D24 (246TB) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Touring (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1997-1999 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Touring (E91) | N46 B20 B | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 2006-2007 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Touring (E91) | N46 B20 B | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Touring (E91) | N46 B20 C | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1987-1990 |
| BMW | 5 (E34) | M21 D24 (246TB) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1995 |
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1995 |
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1992-1996 |
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1992-1996 |
| BMW | Z3 (E36) | M44 B19 (194S1) | Petrol | 1.9 | 140hp | 103kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | Z3 Roadster (E36) | M44 B19 (194S1) | Petrol | 1.9 | 140hp | 103kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | Z4 Roadster (E85) | N46 B20 B | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2005-2009 |
