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Gelenk, Längswelle
Artikel: 854011303
Lieferant:
TRISCAN
Budget
Information über Ware
Gelenkart:
Gelenkscheibe
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Budget
EAN:
5709147132517
Kategorien:
Gelenk, Längswelle
Artikelnummer:
854011303
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 26 11 1 225 624 | Original | Gelenkscheibe |
€135.31
|
| CORTECO | 21652251 | Premium | Gelenk, Längswelle | |
| FEBI BILSTEIN | 02562 | Mid range | Gelenk, Längswelle | |
| FEBI BILSTEIN | 43477 | Mid range | Gelenk, Längswelle |
€50.50
|
| FEBI BILSTEIN | 43478 | Mid range | Gelenk, Längswelle | |
| FEBI BILSTEIN | 43479 | Mid range | Gelenk, Längswelle | |
| MAXGEAR | 49-0085 | Budget | Gelenk, Längswelle |
€19.31
|
| METZGER | 8070143 | Budget | Gelenk, Längswelle |
€23.35
|
| NTY | NPE-BM-008 | Budget | Gelenk, Längswelle |
€13.05
|
| OPTIMAL | F3-1002 | Unbekannt | Gelenk, Längswelle | |
| OPTIMAL | F3-1002A | Budget | Gelenk, Längswelle |
€36.44
|
| OPTIMAL | F3-1002AS1 | Budget | Gelenk, Längswelle |
€56.92
|
| SWAG | 20 86 0003 | Mid range | Gelenk, Längswelle |
€31.83
|
| SWAG | 20 94 3477 | Mid range | Gelenk, Längswelle |
€54.25
|
| SWAG | 20 94 3478 | Mid range | Gelenk, Längswelle | |
| SWAG | 20 94 3479 | Mid range | Gelenk, Längswelle | |
| TOPRAN | 200 787 | Budget | Gelenk, Längswelle |
€11.21
|
| TOPRAN | 500 288 | Budget | Gelenk, Längswelle | |
| TRISCAN | 854011303 | Budget | Gelenk, Längswelle | |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 08.34.062 | Budget | Gelenk, Längswelle | |
| VAICO | V20-1066 | Mid range | Gelenk, Längswelle |
€25.24
|
| VAICO | V20-18000 | Mid range | Gelenk, Längswelle |
€33.70
|
4U Autoparts | 61759BW | 4U Autoparts | P27050 | AIC | 51108 | AKRON-MALÒ | 23260 | ALANKO | 500288 | APlus | 16136AP | AUTEX | 911033 | AUTEX | 913082 | AUTEX | 913103 | AUTEX | 913113 | AYD OE - Excellence | 87-05025 | BBR Automotive | 003-30-12315 | BIRTH | 5180 | BMW | 26 11 1 204 294 | BMW | 26 11 1 207 785 | BOGE | 88-066-A | BORG & BECK | BDC106 | DAKAtec | 290010 | FEBI BILSTEIN | 2562 | FEBI BILSTEIN | 43467 | FIRST LINE | FDC106 | FORMPART | 12415004/S | HANSAMOBIL | 880012 | IPD | 41-0028 | IPD | 41-2077 | IPD | 41-2098 | IPD | 41-2108 | JURID | 8307828004 | KAMOKA | 8100001 | KRAFT AUTOMOTIVE | 4422520 | LEMFÖRDER | 10483 01 | MATRIX PRO | MX01410118 | MESSMER | 775030 | METZGER | WM-G 143 | MEYLE | 314 152 0001 | OPTIMAL | SPE-104193 | QUINTON HAZELL | EM2471 | QUINTON HAZELL | EM4927 | RUVILLE | 775030 | SPICER | C-10155-00 | SWAG | 20 94 3467 | TRICLO | 673606 | TRISCAN | 0.090030 | TRISCAN | 30314 152 0001 | TRISCAN | 3410483 01 | TRISCAN | FB-02562 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 3 (E21) | M10 B16 (164VB) | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1981-1984 |
| BMW | 3 (E21) | M10 B18 (184VA) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1979-1982 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198010;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| BMW | 3 (E21) | M10 B18 (184VC) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1980-1982 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| BMW | 3 (E21) | M20 B20 (206VA) | Petrol | 2.0 | 122hp | 90kw | 1977-1982 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198010;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| BMW | 3 (E21) | M20 B23 (236EA) | Petrol | 2.3 | 143hp | 105kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198010;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B16 (16A) | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1982-1991 |
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EA) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EB) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EZ) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184KA) | Petrol | 1.8 | 102hp | 75kw | 1984-1988 |
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184KA) | Petrol | 1.8 | 102hp | 75kw | 1987-1988 |
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184VD) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1983-1988 |
| BMW | 3 (E30) | M20 B20 (206EB) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1982-1991 |
| BMW | 3 (E30) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1986-1991 |
| BMW | 3 (E30) | M20 B23 (236EB) | Petrol | 2.3 | 139hp | 102kw | 1982-1983 |
| BMW | 3 (E30) | M20 B23 (236EC) | Petrol | 2.3 | 150hp | 110kw | 1983-1986 |
| BMW | 3 (E30) | M20 B23 (236EW) | Petrol | 2.3 | 150hp | 110kw | 1983-1986 |
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1983-1989 |
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1983-1989 |
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256EX) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| BMW | 3 (E30) | M20 B27 (276KA) | Petrol | 2.7 | 122hp | 90kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B27 (276KB) | Petrol | 2.7 | 122hp | 90kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B27 (276KB) | Petrol | 2.7 | 129hp | 95kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M21 D24 (246DA) | Diesel | 2.4 | 86hp | 63kw | 1985-1990 |
| BMW | 3 (E30) | M21 D24 (246DB) | Diesel | 2.4 | 86hp | 63kw | 1985-1990 |
| BMW | 3 (E30) | M21 D24 (246TB) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 100hp | 73kw | 1987-1991 |
| BMW | 3 (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1988-1991 |
| BMW | 3 (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1987-1991 |
| BMW | 3 (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1987-1991 |
| BMW | 3 (E30) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 136hp | 100kw | 1989-1991 |
| BMW | 3 (E36) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 100hp | 73kw | 1991-1993 |
| BMW | 3 (E36) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1990-1993 |
| BMW | 3 (E36) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1993-1995 |
| BMW | 3 (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1993-1998 |
| BMW | 3 (E36) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1993-1998 |
| BMW | 3 (E36) | M44 B19 (194S1) | Petrol | 1.9 | 140hp | 103kw | 1996-1998 |
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1986-1993 |
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1985-1987 |
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1985-1987 |
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256EX) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1990-1993 |
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1994-1999 |
| BMW | 3 Compact (E36) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1994-1995 |
| BMW | 3 Compact (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 1.6 | 102hp | 75kw | 1996-2000 |
| BMW | 3 Compact (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1994-2000 |
| BMW | 3 Compact (E36) | M43 B19 (194E1) | Petrol | 1.9 | 105hp | 77kw | 1999-2000 |
| BMW | 3 Compact (E36) | M44 B19 (194S1) | Petrol | 1.9 | 140hp | 103kw | 1996-1999 |
| BMW | 3 Coupe (E36) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1992-1995 |
| BMW | 3 Coupe (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1993-1998 |
| BMW | 3 Coupe (E36) | M44 B19 (194S1) | Petrol | 1.9 | 140hp | 103kw | 1995-1999 |
| BMW | 3 Touring (E30) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1988-1991 |
| BMW | 3 Touring (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
| BMW | 3 Touring (E30) | M21 D24 (246TB) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 100hp | 73kw | 1991-1994 |
| BMW | 3 Touring (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1991-1994 |
| BMW | 3 Touring (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1989-1994 |
| BMW | 3 Touring (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1987-1991 |
| BMW | 3 Touring (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1997-1999 |
| BMW | 3 Touring (E36) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 116hp | 85kw | 1995-1999 |
| BMW | 5 (E12) | M10 B18 (184VB) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1974-1981 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198010;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| BMW | 5 (E12) | M20 B20 (206VA) | Petrol | 2.0 | 122hp | 90kw | 1977-1981 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198010;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184EB) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1981-1987 |
| BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184VC) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1981-1984 |
| BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184VD) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1981-1984 |
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EA) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EB) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EC) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EZ) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276EA) | Petrol | 2.7 | 125hp | 92kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198612;Baujahr bis: 198603;Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276EB) | Petrol | 2.7 | 129hp | 95kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198612;Baujahr bis: 198603;Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276KA) | Petrol | 2.7 | 122hp | 90kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198612;Baujahr bis: 198603;Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276KB) | Petrol | 2.7 | 122hp | 90kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198612;Baujahr bis: 198603;Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276KB) | Petrol | 2.7 | 129hp | 95kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198612;Baujahr bis: 198603;Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M21 D24 (246DA) | Diesel | 2.4 | 86hp | 63kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M21 D24 (246TA) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198612;Baujahr bis: 198409;Baujahr bis: 198601;Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M21 D24 (246TB) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199101;Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199101;Blocktrennung: ;Getriebeart: Schaltgetriebe;Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1993-1994 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Vollautomatik | |||||||
