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Federbeinstützlager
Artikel: F8-7439
Lieferant:
OPTIMAL
Budget
Information über Ware
Innendurchmesser [mm]:
14 mm
benötigte Stückzahl:
2
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Lager
Lagerungsart:
Gummimetalllager
Artikelzustand:
Neu
Einbauposition:
Vorderachse rechts
Vorderachse links
Qualität:
Budget
EAN:
4031185187015
Kategorien:
Federbeinstützlager
Artikelnummer:
F87439
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 31 33 1 133 292 | Unbekannt | Stützlager | |
| BMW | 31 33 1 134 096 | Original | Stützlager |
€166.71
|
| CORTECO | 80001577 | Premium | Reparatursatz, Federbeinstützlager | |
| FAG | 814003710 | Premium | Federbeinstützlager | |
| GSP | 510638 | Budget | Federbeinstützlager | |
| MAXGEAR | 72-2136 | Budget | Reparatursatz, Federbeinstützlager | |
| OPTIMAL | F8-7439 | Budget | Federbeinstützlager |
€26.92
|
| VAICO | V20-1132 | Mid range | Federbeinstützlager |
€34.49
|
3RG | 45108 | BBR Automotive | 001-10-23734 | BENDIX | 047121B | BIRTH | 52564 | BMW | 1 133 292 | BMW | 1 134 096 | FREY | 850500801 | MEYLE | 3003133110 | MEYLE | 3003133110/HD | RIDEX | 1180S0236 | RUVILLE | 825014 | VEMA | VE52564 | WXQP | 280155 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 5 (E34) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199007;Blocktrennung: ;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit M-Technik;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit verstärkten Stoßdämpfern;Sondereinsatz-Fzg: für Behördenfahrzeuge | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199007;Blocktrennung: ;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit EDC;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit M-Technik;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit verstärkten Stoßdämpfern;Getriebeart: Automatikgetriebe;Länderausführung: Japan;Sondereinsatz-Fzg: für Behördenfahrzeuge | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M21 D24 (246TB) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199007;Blocktrennung: ;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit M-Technik;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit verstärkten Stoßdämpfern | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M30 B30 (306KA) | Petrol | 3.0 | 188hp | 138kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit EDC;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit M-Technik;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit verstärkten Stoßdämpfern;Sondereinsatz-Fzg: für Behördenfahrzeuge | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M30 B34 (346KB) | Petrol | 3.4 | 211hp | 155kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199007;Blocktrennung: ;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit EDC;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit M-Technik;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit verstärkten Stoßdämpfern;Getriebeart: Automatikgetriebe;Länderausführung: Japan;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199007;Blocktrennung: ;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit verstärkten Stoßdämpfern;Getriebeart: Schaltgetriebe;Sondereinsatz-Fzg: für Behördenfahrzeuge | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit verstärkten Stoßdämpfern | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199007;Blocktrennung: ;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit M-Technik;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit verstärkten Stoßdämpfern;Sondereinsatz-Fzg: für Behördenfahrzeuge | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199007;Blocktrennung: ;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit M-Technik;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit verstärkten Stoßdämpfern;Sondereinsatz-Fzg: für Behördenfahrzeuge | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199007;Blocktrennung: ;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit EDC;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit M-Technik;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit verstärkten Stoßdämpfern;Getriebeart: Automatikgetriebe;Länderausführung: Japan;Sondereinsatz-Fzg: für Behördenfahrzeuge | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199007;Blocktrennung: ;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit EDC;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit M-Technik;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit verstärkten Stoßdämpfern;Getriebeart: Automatikgetriebe;Länderausführung: Japan;Sondereinsatz-Fzg: für Behördenfahrzeuge | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M60 B30 (308S1) | Petrol | 3.0 | 218hp | 160kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit verstärkten Stoßdämpfern | |||||||
| BMW | 5 (E34) | S38 B36 (366S1) | Petrol | 3.6 | 315hp | 232kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199007;Blocktrennung: ;Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit EDC;Länderausführung: Japan;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
