€28.64
inkl. MwSt. 19%
Verfügbar: 10+
Bearbeitungszeit: Ca. 10 Werktag(en)
Bearbeitungszeit: Ca. 10 Werktag(en)
?
Der Artikel sollte innerhalb von 10 Werktag(en) nach Zahlungseingang verschickt werden.
Add to wishlist
€28.64
Haben Sie eine Frage zum Artikel? Fragen Sie uns!
Sie können Ihre Bestellung mit jeder dieser Kartenarten bezahlen: Visa, MasterCard; sowie über diese Zahlungssysteme: PayPal und Banküberweisung. Alle Bestellungen müssen im Voraus bezahlt werden, um mit der Bearbeitung beginnen zu können. Die Teile werden nicht reserviert, bis die Zahlung eingegangen ist.
Federbeinstützlager
Artikel: F8-7440
Lieferant:
OPTIMAL
Budget
Information über Ware
Innendurchmesser [mm]:
16 mm
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Lager
Artikelzustand:
Neu
Einbauposition:
Vorderachse rechts
Vorderachse links
Qualität:
Budget
EAN:
4031185187022
Kategorien:
Federbeinstützlager
Artikelnummer:
F87440
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 31 33 1 139 437 | Original | Stützlager |
€166.71
|
| CORTECO | 80001578 | Premium | Reparatursatz, Federbeinstützlager | |
| OPTIMAL | F8-7440 | Budget | Federbeinstützlager |
€28.64
|
| SACHS | 802 528 | Premium | Federbeinstützlager |
€28.49
|
| VAICO | V20-1132 | Mid range | Federbeinstützlager |
€34.49
|
BENDIX | 047122B | BIRTH | 51199 | BMW | 1 139 437 | BOGE | 88-853-A | BROVEX-NELSON | 51199 | DYS | 73-24576 | KAUTEK | BM-SM008 | LEMFÖRDER | 3499001 | MAPCO | 36675 | MATRIX PRO | MX01320169 | MEYLE | 3003133107/HD | ORIGINAL IMPERIUM | 35317 | ORVIP | 51199 | RIDEX | 1180S0236 | RUVILLE | 825014 | Stark | SKSS-0670237 | TALOSA | 63-09471 | VEMO | V20-1132 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 5 (E34) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199007;Blocktrennung: ;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit M-Technik;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk;Katalysatorart: für Fahrzeuge mit Katalysator;Sondereinsatz-Fzg: auch für Behördenfahrzeuge | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199007;Blocktrennung: ;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit M-Technik;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk;Getriebeart: Automatikgetriebe;Länderausführung: Japan;Sondereinsatz-Fzg: für Behördenfahrzeuge | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M21 D24 (246TB) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199007;Blocktrennung: ;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit M-Technik;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M30 B30 (306KA) | Petrol | 3.0 | 188hp | 138kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit M-Technik;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk;Sondereinsatz-Fzg: für Behördenfahrzeuge | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M30 B34 (346KB) | Petrol | 3.4 | 211hp | 155kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199007;Blocktrennung: ;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit M-Technik;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk;Getriebeart: Automatikgetriebe;Länderausführung: Japan;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199007;Baujahr bis: 199209;Blocktrennung: ;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk;Getriebeart: Schaltgetriebe;Sondereinsatz-Fzg: für Behördenfahrzeuge | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199007;Baujahr bis: 199209;Blocktrennung: ;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit M-Technik;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk;Getriebeart: Automatikgetriebe;Länderausführung: Japan;Sondereinsatz-Fzg: für Behördenfahrzeuge | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199007;Baujahr bis: 199209;Blocktrennung: ;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit M-Technik;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk;Getriebeart: Automatikgetriebe;Länderausführung: Japan;Sondereinsatz-Fzg: für Behördenfahrzeuge | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199007;Baujahr bis: 199209;Blocktrennung: ;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit M-Technik;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk;Getriebeart: Automatikgetriebe;Länderausführung: Japan;Sondereinsatz-Fzg: für Behördenfahrzeuge | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199007;Baujahr bis: 199209;Blocktrennung: ;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit M-Technik;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk;Getriebeart: Automatikgetriebe;Länderausführung: Japan;Sondereinsatz-Fzg: für Behördenfahrzeuge | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Fahrwerk: für Fahrzeuge mit M-Technik;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 143hp | 105kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199209;Blocktrennung: ;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit M-Technik;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M60 B30 (308S1) | Petrol | 3.0 | 218hp | 160kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Fahrwerk: für Fahrzeuge mit M-Technik;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M60 B40 (408S1) | Petrol | 4.0 | 286hp | 210kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Fahrwerk: für Fahrzeuge mit M-Technik;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | |||||||
| BMW | 5 (E34) | S38 B36 (366S1) | Petrol | 3.6 | 315hp | 232kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199007;Blocktrennung: ;Länderausführung: Japan;Links-/Rechtslenker: für Linkslenker | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit tiefergelegtem Fahrwerk | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit tiefergelegtem Fahrwerk | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1996 |
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1996 |
| BMW | 5 Touring (E34) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit tiefergelegtem Fahrwerk | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 143hp | 105kw | 1991-1996 |
| BMW | 5 Touring (E34) | M60 B30 (308S1) | Petrol | 3.0 | 218hp | 160kw | 1992-1996 |
| BMW | 5 Touring (E34) | M60 B40 (408S1) | Petrol | 4.0 | 286hp | 210kw | 1993-1996 |
