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Gelenksatz, Antriebswelle
Artikel: V25-0241
Lieferant:
VAICO
Mid range
Information über Ware
Innenverzahnung Radseite:
22
Außenverzahnung Radseite:
25
Dichtringdurchmesser [mm]:
55.5 mm
Länge [mm]:
141.5 mm
Gewicht [kg]:
2,101 kg
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
4046001442186
Kategorien:
Gelenksatz, Antriebswelle
Artikelnummer:
V250241
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| AUTOMEGA | 110019410 | Unbekannt | Gelenksatz, Antriebswelle | |
| FAG | 771 0245 30 | Premium | Gelenksatz, Antriebswelle | |
| FAG | 771 0246 30 | Premium | Gelenksatz, Antriebswelle | |
| FAG | 771 0748 30 | Premium | Gelenksatz, Antriebswelle |
€15.39
|
| GSP | 818006 | Budget | Gelenksatz, Antriebswelle | |
| GSP | 818015 | Budget | Gelenksatz, Antriebswelle | |
| MAGNETI MARELLI | 302015100117 | Budget | Gelenksatz, Antriebswelle |
€18.62
|
| METELLI | 15-1125 | Mid range | Gelenksatz, Antriebswelle |
€20.23
|
| METZGER | 7110023 | Budget | Gelenksatz, Antriebswelle |
€34.70
|
| MEYLE | 714 498 0003 | Premium | Gelenksatz, Antriebswelle | |
| OPTIMAL | CW-2577 | Budget | Gelenksatz, Antriebswelle |
€20.73
|
| OPTIMAL | CW-2727 | Budget | Gelenksatz, Antriebswelle |
€23.84
|
| QAP | 02 131 | Mid range | Gelenksatz, Antriebswelle |
€8.43
|
| SKF | VKJA 5414 | Premium | Gelenksatz, Antriebswelle | |
| SKF | VKJA 5415 | Premium | Gelenksatz, Antriebswelle | |
| STATIM | C.183 | Unbekannt | Gelenksatz, Antriebswelle | |
| STATIM | C.196 | Unbekannt | Gelenksatz, Antriebswelle | |
| TRISCAN | 8540 16107 | Budget | Gelenksatz, Antriebswelle | |
| VAICO | V25-0241 | Mid range | Gelenksatz, Antriebswelle |
€30.43
|
ALANKO | 300894 | ALANKO | 301069 | ALANKO | 301972 | BGA | CV2315A | BORG & BECK | BCJ1498 | CIFAM | 607-125 | CIFAM | 607-156 | DA SILVA | C196 | DYNAMATRIX | DCV818006 | DYNAMATRIX | DCV818015 | Dr!ve+ | DP2110.10.1208 | Dr!ve+ | DP2110.10.1211 | Dr!ve+ | DP2110.10.1215 | FAG | 771 0793 30 | FARCOM | 134269 | FARCOM | 134270 | FARCOM | 240059 | FARCOM | 240077 | FEBI BILSTEIN | 33211 | FORD | 1 078 677 | FORD | 1 078 680 | FORD | 1 659 059 | FORD | 1 689 904 | FORD | 1040112 | FORD | 5 018 771 | FORD | 6 168 423 | FORD | 6 195 781 | FORD | 6 483 685 | FORD | 6 485 414 | FORD | 87FX 3219 BA | FORD | 89FG 3K183 CA | FORD | 89FG 3K187 BA | FORD | 89FG 3K187 CA | FORD | 92AG 3K183 BA | FORD | 92AG 3K187 BA | FORD | R98FX 3C242 CA | FORD | R98FX 3C242 EA | JP GROUP | SS3108.1 | KAGER | 13-1019 | KAGER | 13-1150 | KAMOKA | 6512 | LPR | KFR136 | LPR | KFR137 | LÖBRO | 301972 | MAPCO | 16929 | MAPCO | 16932 | MASTER-SPORT GERMANY | 301973-SET-MS | MAXGEAR | 49-0134 | MAXGEAR | 49-0135 | METELLI | 15-1156 | METELLI | 24-0077 | MEYLE | 714 498 0013 | NK | 512514 | NK | 512515 | OPEN PARTS | CVJ5123.10 | OPEN PARTS | CVJ5156.10 | OPTIMAL | CW-2899 | QUINTON HAZELL | QVJ659 | RUVILLE | 75206S | RUVILLE | 75207S | SKF | VKJA 5415 G | SPIDAN | 23735 | SPILU | 490135 | Stark | SKJK-0200053 | TRISCAN | 8540 16108 | VEMA | 33211 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| FORD | ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) | L1E | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| FORD | ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) | L1K | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | F4B | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | F6F | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | F6G | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | FUH | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | L1E | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | L1H | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | LJF | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | LUJ | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | LUK | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | N7A | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | RDA | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | RDA | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | RQB | Petrol | 1.8 | 130hp | 96kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | RQB | Petrol | 1.8 | 130hp | 96kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | RTE | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | RTF | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | RTH | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Cabriolet (ALL) | F4B | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT V Cabriolet (ALL) | F6F | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Cabriolet (ALL) | F6G | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Cabriolet (ALL) | L1E | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT V Cabriolet (ALL) | L1H | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Cabriolet (ALL) | LJF | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Cabriolet (ALL) | RDA | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Cabriolet (ALL) | RQB | Petrol | 1.8 | 130hp | 96kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Express (AVF) | F6F | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Express (AVF) | F6G | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Express (AVF) | RTA | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT V Express (AVF) | RTE | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT V Express (AVF) | RTF | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT V Express (AVF) | RTH | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT V Stufenheck (AFL) | F4B | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Stufenheck (AFL) | F6F | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1993-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Stufenheck (AFL) | F6G | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1993-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Stufenheck (AFL) | FUH | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Stufenheck (AFL) | L1E | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Stufenheck (AFL) | L1H | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Stufenheck (AFL) | L1K | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Stufenheck (AFL) | RDA | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Stufenheck (AFL) | RTE | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Stufenheck (AFL) | RTF | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Stufenheck (AFL) | RTH | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | F4B | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | F6F | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | F6G | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | FUH | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | J4B | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | J6A | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | L1E | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | L1H | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | LJF | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | LUJ | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | LUK | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | RDA | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | RQB | Petrol | 1.8 | 130hp | 96kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | RTE | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | RTF | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | RTH | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | F4B | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | FUH | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | L1E | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | L1H | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1995-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | L1K | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | RDA | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1995-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | RKC | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | RTE | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | RTF | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | RTH | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | RVA | Diesel | 1.8 | 70hp | 51kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT VI Cabriolet (ALL) | F4B | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT VI Cabriolet (ALL) | L1H | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1995-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT VI Cabriolet (ALL) | RKC | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT VI Express (AVL) | F4B | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT VI Stufenheck (GAL, AFL) | F4B | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT VI Stufenheck (GAL, AFL) | FUH | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT VI Stufenheck (GAL, AFL) | L1E | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT VI Stufenheck (GAL, AFL) | L1H | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1995-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT VI Stufenheck (GAL, AFL) | L1K | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT VI Stufenheck (GAL, AFL) | RDA | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1995-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT VI Stufenheck (GAL, AFL) | RKC | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ESCORT VI Stufenheck (GAL, AFL) | RTE | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT VI Stufenheck (GAL, AFL) | RTF | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT VI Stufenheck (GAL, AFL) | RTH | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT VI Stufenheck (GAL, AFL) | RVA | Diesel | 1.8 | 70hp | 51kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | F4B | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | FUH | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | L1E | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | L1H | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1995-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | L1K | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RDA | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1995-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RKC | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RTE | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RTF | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RTH | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RVA | Diesel | 1.8 | 70hp | 51kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | FIESTA III (GFJ) | L1G | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FIESTA III (GFJ) | RDB | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | FIESTA III (GFJ) | RQC | Petrol | 1.8 | 130hp | 96kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ORION III (GAL) | F6F | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ORION III (GAL) | F6G | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ORION III (GAL) | FUH | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ORION III (GAL) | L1E | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1992-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ORION III (GAL) | LJF | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ORION III (GAL) | LUJ | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ORION III (GAL) | LUK | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ORION III (GAL) | RDA | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1992-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ORION III (GAL) | RQB | Petrol | 1.8 | 130hp | 96kw | 1992-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ORION III (GAL) | RTE | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ORION III (GAL) | RTF | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ORION III (GAL) | RTH | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ORION Mk III (GAL) | F6F | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ORION Mk III (GAL) | F6G | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ORION Mk III (GAL) | FUH | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ORION Mk III (GAL) | L1E | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1992-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ORION Mk III (GAL) | LJF | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ORION Mk III (GAL) | LUJ | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ORION Mk III (GAL) | LUK | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ORION Mk III (GAL) | RDA | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1992-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ORION Mk III (GAL) | RQB | Petrol | 1.8 | 130hp | 96kw | 1992-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig | |||||||
| FORD | ORION Mk III (GAL) | RTE | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ORION Mk III (GAL) | RTF | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | ORION Mk III (GAL) | RTH | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | PUMA (EC_) | MHA | Petrol | 1.7 | 125hp | 92kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | PUMA (EC_) | MHB | Petrol | 1.7 | 125hp | 92kw | 1997-2002 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
