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Radbremszylinder
Artikel: 360219230077
Lieferant:
MAGNETI MARELLI
Premium
Information über Ware
Durchmesser [mm]:
22,2 mm
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Premium
EAN:
8001063423029
Kategorien:
Radbremszylinder
Artikelnummer:
360219230077
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| ATE | 24 3222 1604 3 | Premium | Radbremszylinder |
€29.23
|
| BMW | 34 21 1 156 167 | Original | Radbremszylinder | |
| BOSCH | 0 986 475 057 | Premium | Radbremszylinder | |
| BREMBO | A 12 163 | Premium | Radbremszylinder | |
| DELPHI | LW 31203 | Mid range | Radbremszylinder |
€7.50
|
| FEBI BILSTEIN | 01722 | Mid range | Radbremszylinder |
€6.57
|
| LPR | 4269 | Unbekannt | Radbremszylinder | |
| MAGNETI MARELLI | 360219230077 | Premium | Radbremszylinder | |
| METELLI | 04-0463 | Mid range | Radbremszylinder |
€6.31
|
| METZGER | 101-463 | Budget | Radbremszylinder | |
| SWAG | 99 90 1722 | Mid range | Radbremszylinder | |
| TOPRAN | 500 502 | Budget | Radbremszylinder |
€8.66
|
| TRW | BWH145 | Mid range | Radbremszylinder | A.B.S. | 52846X | ABE | C5B001ABE | ACEMARK | 101463 | AKRON-MALÒ | 89711 | ALANKO | 350738 | ATE | 03320002023 | Brake ENGINEERING | WC1296BE | CIFAM | 101-463 | FAG | R22096A1 | FARCOM | 122124 | FERODO | FHW140 | FTE | R 22096 A1 | FTE | R22096C1 | GIRLING | 5006145 | HANSAMOBIL | 218690 | KAGER | 39-4536 | MAGNETI MARELLI | BSW0077 | MAXGEAR | 19-0190 | OPTIMAL | RZ-3280 | QUINTON HAZELL | BWC3447 | QUINTON HAZELL | RF22008 | REMSA | C1522.11 | ROADHOUSE | 1522.11 | STELLOX | 05-83050-SX | TRUSTING | CF106 | VALEO | 350 738 | VILLAR | 623.5202 | WOKING | C1522.11 | fri.tech. | CF106 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EA) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198610;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EB) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198610;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EZ) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198610;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184KA) | Petrol | 1.8 | 102hp | 75kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198610;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184KA) | Petrol | 1.8 | 102hp | 75kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198710;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184VD) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198609;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256EX) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M21 D24 (246DA) | Diesel | 2.4 | 86hp | 63kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M21 D24 (246DB) | Diesel | 2.4 | 86hp | 63kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 100hp | 73kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 136hp | 100kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199008;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B20 (204EA) | Petrol | 2.0 | 192hp | 141kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 100hp | 73kw | 1991-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199112;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198807;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
