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Faltenbalgsatz, Antriebswelle
Artikel: V20-2028
Lieferant:
VAICO
Mid range
Information über Ware
Innendurchmesser 2 [mm]:
52 mm
Innendurchmesser 1 [mm]:
22 mm
Höhe [mm]:
77 mm
Gewicht [kg]:
0,1912 kg
Artikelzustand:
Neu
Einbauposition:
radseitig
Hinterachse
Kurzsatz:
None
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
4046001288258
Kategorien:
Faltenbalgsatz, Antriebswelle
Artikelnummer:
V202028
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 33 21 1 229 376 | Original | Reparatursatz Faltenbalg aussen |
€82.04
|
| BOSAL | 751-153 | Unbekannt | Abgasrohr | |
| FEBI BILSTEIN | 08061 | Mid range | Faltenbalgsatz, Antriebswelle | |
| FEBI BILSTEIN | 36550 | Mid range | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€15.99
|
| FEBI BILSTEIN | 36559 | Mid range | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€9.89
|
| MEYLE | 300 332 1702 | Premium | Faltenbalgsatz, Antriebswelle | |
| MEYLE | 300 332 1902 | Premium | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€12.85
|
| Metalcaucho | 00185 | Unbekannt | Faltenbalg, Antriebswelle | |
| Metalcaucho | 01185 | Unbekannt | Faltenbalgsatz, Antriebswelle | |
| SWAG | 20 93 6550 | Mid range | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€16.51
|
| SWAG | 20 93 6559 | Mid range | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€10.21
|
| SWAG | 99 90 8061 | Mid range | Faltenbalgsatz, Antriebswelle | |
| TOPRAN | 500 582 | Budget | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€13.05
|
| TOPRAN | 500 587 | Budget | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€9.27
|
| TRISCAN | 8540 11704 | Budget | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€24.40
|
| VAICO | V20-2028 | Mid range | Faltenbalgsatz, Antriebswelle |
€9.34
|
ACEMARK | 202028 | AKRON-MALÒ | 270431KLR | ALANKO | 300506 | ALANKO | 500587 | ATI | 8061 | AUTEX | 503058 | AUTEX | 503072 | BENDIX | 521513 | BMW | 1 226 264 | BMW | 1 229 376 | BMW | 33 21 1 226 264 | BMW | 33 21 1 226 264 part | BMW | 33 21 1 229 376 part | BRINK | 751153 | BROVEX-NELSON | 52.1510 | CARRAB BRAKE PARTS | 8295 | CAUTEX | 201527 | CAUTEX | 201567 | CPB | 500587 | FARCOM | 157074 | FARCOM | 157094 | FARCOM | 157109 | FARCOM | 157324 | FARCOM | 157329 | FARCOM | 157353 | FARE SA | 13201 | FEBI BILSTEIN | 36549 | FEBI BILSTEIN | 36556 | FRIESEN | QJB945 | GOOM | CB-0160 | GOOM | DB-0134 | HEPU | 35-2053 | HEPU | 35-2067 | IPD | 2053 | IPD | 35-2053 | IPD | 35-2067 | LEMFÖRDER | 13201 | LEMFÖRDER | 22271 | LÖBRO | 300506 | NK | 521510 | NK | 521513 | ORIGINAL IMPERIUM | 33571 | ORIGINAL IMPERIUM | 33575 | PLYOM | P201527 | PLYOM | P201567 | QUINTON HAZELL | QJB945 | RAMEDER | 157329 | RUVILLE | 755052 | SIARR | 8295 | SPIDAN | 26246 | STC | T400185 | STC | T401185 | SWAG | 20 93 6556 | VAICO | 33 21 1 226 264 | VAICO | 33 21 1 229 376 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184KA) | Petrol | 1.8 | 102hp | 75kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Aufbauart: Kombi;Getriebeart: für Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256EX) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M21 D24 (246TB) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 136hp | 100kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen:Bremsenart: Scheibenbremse | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B20 (204EA) | Petrol | 2.0 | 192hp | 141kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234EA) | Petrol | 2.3 | 195hp | 143kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234EA) | Petrol | 2.3 | 200hp | 147kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234EA) | Petrol | 2.3 | 215hp | 158kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234EA) | Petrol | 2.3 | 220hp | 162kw | 1988-1990 |
| BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234S1) | Petrol | 2.3 | 195hp | 143kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234S2) | Petrol | 2.3 | 195hp | 143kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234S2) | Petrol | 2.3 | 200hp | 147kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B23 (234S2) | Petrol | 2.3 | 215hp | 158kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E30) | S14 B25 (254S1) | Petrol | 2.5 | 238hp | 175kw | 1990-1992 |
| BMW | 3 (E36) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 143hp | 105kw | 1993-1998 |
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256EX) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Aufbauart: Kombi;Getriebeart: für Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | S14 B23 (234EA) | Petrol | 2.3 | 195hp | 143kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M21 D24 (246TB) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 100hp | 73kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Aufbauart: Kombi;Getriebeart: für Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 3 Touring (E36) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 143hp | 105kw | 1995-1999 |
| BMW | 5 (E34) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1988-1990 |
| BMW | 5 (E34) | M21 D24 (246TB) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Aufbauart: Kombi;Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Aufbauart: Kombi;Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1990-1995 |
| BMW | 5 (E34) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1990-1995 |
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Aufbauart: Kombi;Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 143hp | 105kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Aufbauart: Kombi;Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M60 B30 (308S1) | Petrol | 3.0 | 218hp | 160kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M60 B40 (408S1) | Petrol | 4.0 | 286hp | 210kw | 1992-1995 |
| BMW | 5 Touring (E34) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1993-1994 |
| wichtige Notizen:Aufbauart: Kombi;Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M43 B18 (184E2) | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 1.8 | 115hp | 85kw | 1996-1996 |
| wichtige Notizen:Aufbauart: Kombi;Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Aufbauart: Kombi;Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Aufbauart: Kombi | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Aufbauart: Kombi | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Aufbauart: Kombi | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Aufbauart: Kombi | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Aufbauart: Kombi;Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 143hp | 105kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Aufbauart: Kombi;Getriebeart: für Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M60 B30 (308S1) | Petrol | 3.0 | 218hp | 160kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Aufbauart: Kombi | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M60 B40 (408S1) | Petrol | 4.0 | 286hp | 210kw | 1993-1996 |
| BMW | 7 (E32) | M30 B30 (306EA) | Petrol | 3.0 | 197hp | 145kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 7 (E32) | M30 B30 (306KA) | Petrol | 3.0 | 188hp | 138kw | 1987-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199111;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 7 (E32) | M60 B30 (308S1) | Petrol | 3.0 | 218hp | 160kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | Z1 Roadster | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1988-1991 |
