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Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
---|---|---|---|---|
SACHS | 3151 250 231 | Premium | Ausrücklager | |
VALEO | 830000 | Premium | Ausrücklager | LIPE CLUTCH | CB-L2889 | RENAULT TRUCKS | 5010244017 | STELLOX | 83-02249-SX | VALEO | 191392 | VALEO | 191392Z | VALEO | Dm120TCD |
Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
RENAULT TRUCKS | C | MIDR 06.35.40 N/3 | None | 385hp | 283kw | 1992-1998 | |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199611;Ganganzahl: 9-Gang;Getriebetyp: 18-GEAR;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9;Getriebetyp: RVI;Motorcode: MIDR 06.35.40 N/3 | |||||||
RENAULT TRUCKS | KERAX | MIDR 06.20.45 C/4 | None | 256hp | 188kw | 1997-now | |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199912;Getriebetyp: B9170L42;Kupplungs-ID: MFZ 2X 400 | |||||||
RENAULT TRUCKS | KERAX | MIDR 06.20.45 D/41 | None | 298hp | 219kw | 1997-now | |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199912;Getriebetyp: B9170L42;Kupplungs-ID: MFZ 2X 400 | |||||||
RENAULT TRUCKS | KERAX | MIDR 06.20.45 E/41 | None | 339hp | 249kw | 1997-now | |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199912;Getriebetyp: B9170L42;Kupplungs-ID: MFZ 2X 400 | |||||||
RENAULT TRUCKS | KERAX | MIDR 06.23.56 A/41 | None | 381hp | 280kw | 1997-now | |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199912;Getriebetyp: B9170L42;Kupplungs-ID: MFZ 2X 400 | |||||||
RENAULT TRUCKS | KERAX | MIDR 06.23.56 A/41 | None | 381hp | 280kw | 1997-now | |
wichtige Notizen:Ganganzahl: 9-Gang;Getriebetyp: 18-GEAR;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9;Getriebetyp: RVI;Kupplung: für Fahrzeuge mit Zweischeibenkupplung;Motorcode: MIDR 06.23.56 A/41 | |||||||
RENAULT TRUCKS | KERAX | MIDR 06.23.56 B/41 | None | 392hp | 288kw | 1998-2006 | |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199912;Ganganzahl: 9-Gang;Getriebetyp: 18-GEAR;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9;Getriebetyp: RVI;Motorcode: MIDR 06.23.56 B/41 | |||||||
RENAULT TRUCKS | KERAX | MIDR 06.23.56 B/41 | None | 392hp | 288kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: B9170L42;Kupplungs-ID: MFZ 2X 400 | |||||||
RENAULT TRUCKS | KERAX | dCi 11G | None | 313hp | 230kw | 2001-now | |
wichtige Notizen:Ganganzahl: 9-Gang;Getriebetyp: 18-GEAR;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: RVI;Kupplungsausführung: für Zweischeibenkupplung;Motorcode: MIDR 06.20.45 E/41 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Kerax | MIDR 06.20.45 C/4 | None | 256hp | 188kw | 1997-now | |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199912;Getriebetyp: B9170L42;Kupplungs-ID: MFZ 2X 400 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Kerax | MIDR 06.20.45 D/41 | None | 298hp | 219kw | 1997-now | |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199912;Getriebetyp: B9170L42;Kupplungs-ID: MFZ 2X 400 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Kerax | MIDR 06.20.45 E/41 | None | 339hp | 249kw | 1997-now | |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199912;Getriebetyp: B9170L42;Kupplungs-ID: MFZ 2X 400 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Kerax | MIDR 06.23.56 A/41 | None | 381hp | 280kw | 1997-now | |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199912;Getriebetyp: B9170L42;Kupplungs-ID: MFZ 2X 400 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Kerax | MIDR 06.23.56 A/41 | None | 381hp | 280kw | 1997-now | |
wichtige Notizen:Ganganzahl: 9-Gang;Getriebetyp: 18-GEAR;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9;Getriebetyp: RVI;Kupplung: für Fahrzeuge mit Zweischeibenkupplung;Motorcode: MIDR 06.23.56 A/41 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Kerax | MIDR 06.23.56 B/41 | None | 392hp | 288kw | 1998-2006 | |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199912;Ganganzahl: 9-Gang;Getriebetyp: 18-GEAR;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9;Getriebetyp: RVI;Motorcode: MIDR 06.23.56 B/41 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Kerax | MIDR 06.23.56 B/41 | None | 392hp | 288kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: B9170L42;Kupplungs-ID: MFZ 2X 400 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Kerax | dCi 11G | None | 313hp | 230kw | 2001-now | |
wichtige Notizen:Ganganzahl: 9-Gang;Getriebetyp: 18-GEAR;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: RVI;Kupplungsausführung: für Zweischeibenkupplung;Motorcode: MIDR 06.20.45 E/41 | |||||||
RENAULT TRUCKS | MAGNUM | MACK E.TECH A/46 | None | 401hp | 295kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: B9 | |||||||
RENAULT TRUCKS | MAGNUM | MACK E.TECH B/46 | None | 441hp | 324kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: B18/B9 | |||||||
RENAULT TRUCKS | MAGNUM | MACK E.TECH C/46 | None | 472hp | 347kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: B18/B9 | |||||||
RENAULT TRUCKS | MAGNUM | MIDR 06.24.65 A/42 | None | 390hp | 287kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: B18/B9 | |||||||
RENAULT TRUCKS | MAGNUM | MIDR 06.24.65 B/42 | None | 430hp | 316kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: B18/B9 | |||||||
RENAULT TRUCKS | MAGNUM | MIDR 06.24.65 B/42 | None | 430hp | 316kw | 1997-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: B18/B9B;Kupplungs-ID: MFZ 2X400 | |||||||
RENAULT TRUCKS | MAGNUM | MIDR 06.24.65 B/42 | None | 430hp | 316kw | 1998-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: B18/B9 | |||||||
RENAULT TRUCKS | MAGNUM | MIDR 06.24.65 C/42 | None | 471hp | 346kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: B18/B9 | |||||||
RENAULT TRUCKS | MAGNUM | MIDR 06.24.65 C/42 | None | 471hp | 346kw | 1997-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: B18/B9 | |||||||
RENAULT TRUCKS | MAGNUM | MIDR 06.24.65 C/42 | None | 471hp | 346kw | 1998-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: B18/B9B;Kupplungs-ID: MFZ 2X400 | |||||||
RENAULT TRUCKS | MAGNUM | Mack-EE9-530 | None | 530hp | 390kw | 1992-1996 | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: 18-GEAR;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: RVI;Kupplungsausführung: für Zweischeibenkupplung;Motorcode: EE9 | |||||||
RENAULT TRUCKS | MAGNUM | Mack-EE9-530 | None | 530hp | 390kw | 1992-now | |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199605;Baujahr bis: 199609;Getriebetyp: 18-GEAR;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: RVI;Kupplung: für Fahrzeuge mit Zweischeibenkupplung;Motorcode: EE9 | |||||||
RENAULT TRUCKS | MAGNUM | Mack-EE9-560 | None | 560hp | 412kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: B18/B9 | |||||||
RENAULT TRUCKS | MAGNUM | Mack-EE9-560 | None | 560hp | 412kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: B18/B9B;Kupplungs-ID: MFZ 2X400 | |||||||
RENAULT TRUCKS | MAGNUM | Mack-EE9-560 | None | 560hp | 412kw | 1997-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: B18/B9 | |||||||
RENAULT TRUCKS | MAGNUM | Mack-EE9-560 | None | 560hp | 412kw | 1998-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: B18/B9 | |||||||
RENAULT TRUCKS | MIDLUM | DCI 4-B | None | 150hp | 110kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Motorcode: MIDR040226B4 | |||||||
RENAULT TRUCKS | MIDLUM | DCI 4-B | None | 152hp | 112kw | 2001-now | |
wichtige Notizen:Motorcode: MIDR040226B4 | |||||||
RENAULT TRUCKS | MIDLUM | MIDR 04.02.26 A/4 | None | 136hp | 100kw | 2000-now | |
RENAULT TRUCKS | MIDLUM | MIDR 04.02.26 A/4 | None | 136hp | 100kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Motorcode: MIDR040226B4 | |||||||
RENAULT TRUCKS | MIDLUM | MIDR 04.02.26 B/4 | None | 136hp | 100kw | 2000-now | |
RENAULT TRUCKS | MIDLUM | MIDR 04.02.26 B/4 | None | 136hp | 100kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Motorcode: MIDR040226B4 | |||||||
RENAULT TRUCKS | MIDLUM | MIDR 04.02.26 B/4 | None | 150hp | 110kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Motorcode: MIDR040226B4 | |||||||
RENAULT TRUCKS | MIDLUM | MIDR 06.02.26 V/4 | None | 180hp | 132kw | 2000-now | |
RENAULT TRUCKS | MIDLUM | MIDR 06.02.26 W/4 | None | 209hp | 154kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: FS-8209 | |||||||
RENAULT TRUCKS | MIDLUM | MIDR 06.02.26 Y/41 | None | 250hp | 184kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: FS-8209 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Midlum | DCI 4-B | None | 150hp | 110kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Motorcode: MIDR040226B4 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Midlum | DCI 4-B | None | 152hp | 112kw | 2001-now | |
wichtige Notizen:Motorcode: MIDR040226B4 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Midlum | MIDR 04.02.26 A/4 | None | 136hp | 100kw | 2000-now | |
RENAULT TRUCKS | Midlum | MIDR 04.02.26 A/4 | None | 136hp | 100kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Motorcode: MIDR040226B4 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Midlum | MIDR 04.02.26 B/4 | None | 136hp | 100kw | 2000-now | |
RENAULT TRUCKS | Midlum | MIDR 04.02.26 B/4 | None | 136hp | 100kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Motorcode: MIDR040226B4 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Midlum | MIDR 04.02.26 B/4 | None | 150hp | 110kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Motorcode: MIDR040226B4 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Midlum | MIDR 06.02.26 V/4 | None | 180hp | 132kw | 2000-now | |
RENAULT TRUCKS | Midlum | MIDR 06.02.26 W/4 | None | 209hp | 154kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: FS-8209 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Midlum | MIDR 06.02.26 Y/41 | None | 250hp | 184kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Getriebetyp: FS-8209 | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | MIDR 06.02.26 W/4 | None | 209hp | 154kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Kupplungs-ID: 395 MFZ;Kupplungs-ID: MFZ 2X400 | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | MIDR 06.02.26 W/4 | None | 210hp | 155kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Kupplungs-ID: 395 MFZ;Kupplungs-ID: MFZ 2X400 | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | MIDR 06.02.26 Y/41 | None | 250hp | 184kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Kupplungs-ID: 395 MFZ;Kupplungs-ID: MFZ 2X400 | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | MIDR 06.20.45 C/4 | None | 256hp | 188kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Fahrzeugtyp: 22A021;Fahrzeugtyp: 22A023;für Modellreihenbaumuster: 22A021/22A023;Kupplungs-ID: MFZ 2X400 | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | MIDR 06.20.45 D/41 | None | 298hp | 219kw | 1996-now | |
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | MIDR 06.20.45 D/41 | None | 298hp | 219kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Kupplungs-ID: MFZ 2X400 | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | MIDR 06.20.45 E/41 | None | 339hp | 249kw | 1996-now | |
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | MIDR 06.20.45 E/41 | None | 339hp | 249kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Kupplungs-ID: MFZ 2X400 | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | MIDR 06.23.56 A/41 | None | 381hp | 280kw | 1996-now | |
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | MIDR 06.23.56 A/41 | None | 381hp | 280kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Kupplungs-ID: MFZ 2X400 | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | MIDR 06.23.56 B/41 | None | 381hp | 280kw | 1996-now | |
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | MIDR 06.23.56 B/41 | None | 381hp | 280kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Kupplungs-ID: MFZ 2X400 | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | MIDR 06.23.56 B/41 | None | 392hp | 288kw | 2000-now | |
RENAULT TRUCKS | Premium | MIDR 06.02.26 W/4 | None | 209hp | 154kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Kupplungs-ID: 395 MFZ;Kupplungs-ID: MFZ 2X400 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | MIDR 06.02.26 W/4 | None | 210hp | 155kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Kupplungs-ID: 395 MFZ;Kupplungs-ID: MFZ 2X400 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | MIDR 06.02.26 Y/41 | None | 250hp | 184kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Kupplungs-ID: 395 MFZ;Kupplungs-ID: MFZ 2X400 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | MIDR 06.20.45 C/4 | None | 256hp | 188kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Fahrzeugtyp: 22A021;Fahrzeugtyp: 22A023;für Modellreihenbaumuster: 22A021/22A023;Kupplungs-ID: MFZ 2X400 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | MIDR 06.20.45 D/41 | None | 298hp | 219kw | 1996-now | |
RENAULT TRUCKS | Premium | MIDR 06.20.45 D/41 | None | 298hp | 219kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Kupplungs-ID: MFZ 2X400 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | MIDR 06.20.45 E/41 | None | 339hp | 249kw | 1996-now | |
RENAULT TRUCKS | Premium | MIDR 06.20.45 E/41 | None | 339hp | 249kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Kupplungs-ID: MFZ 2X400 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | MIDR 06.23.56 A/41 | None | 381hp | 280kw | 1996-now | |
RENAULT TRUCKS | Premium | MIDR 06.23.56 A/41 | None | 381hp | 280kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Kupplungs-ID: MFZ 2X400 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | MIDR 06.23.56 B/41 | None | 381hp | 280kw | 1996-now | |
RENAULT TRUCKS | Premium | MIDR 06.23.56 B/41 | None | 381hp | 280kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Kupplungs-ID: MFZ 2X400 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | MIDR 06.23.56 B/41 | None | 392hp | 288kw | 2000-now |